周瑞華
(單縣水務(wù)局,山東 單縣 274300)
山東省淮河流域重點(diǎn)平原洼地南四湖片(菏澤-單縣)治理工程,2017年度實(shí)施的項(xiàng)目為單縣蔡河治理工程。單縣蔡河是惠河最大支流,歷史上黃河多次決口形成的一條寬淺的坡河,發(fā)源于龍王廟鎮(zhèn)的李堤口西,流經(jīng)龍王廟鎮(zhèn)、終興鎮(zhèn)、張集鎮(zhèn),在張集鎮(zhèn)的東白樓南出境入江蘇省豐縣,在金鄉(xiāng)縣的孫莊東入惠河。1983年蔡、惠河治理時(shí)在張集鎮(zhèn)的蔡吳莊向北開(kāi)挖與惠河貫通,向上通過(guò)柴王樓涵洞與太行堤河相連。境內(nèi)長(zhǎng)20.5 km,流域面積58 km2[1]。
單縣蔡河堤身主要為砂壤土,中等透水性,堤身填筑不均,抗?jié)B性能較差,洪水時(shí)易引發(fā)滲透變形。(2)層砂壤土,具中等壓縮性、中等透水性,工程地質(zhì)條件一般,存在抗?jié)B穩(wěn)定問(wèn)題。(3)層 粉細(xì)砂,具中等壓縮性、中等透水性。該層分布連續(xù),工程地質(zhì)條件一般,存在抗?jié)B穩(wěn)定問(wèn)題。河槽疏挖20.50 km,20年一遇防倒漾標(biāo)準(zhǔn)復(fù)堤16.30 km;防汛路8.15 km;老蔡河溝疏挖7.79 km;跌水1處、彎道防沖護(hù)坡850 m,改建橋梁11座等。本工程施工完成總投資4878.46萬(wàn)元。
根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙,圍堰采用土料填筑,圍堰內(nèi)坡1∶3.5外坡1∶2.5,圍堰頂部寬4.5 m,迎水面采用土工膜防滲并鋪設(shè)土袋枕。并對(duì)導(dǎo)流處進(jìn)行擴(kuò)挖形成導(dǎo)游槽,挖深1.5~2.5 m,采用反鏟挖掘機(jī)進(jìn)行開(kāi)挖。施工任務(wù)完成并進(jìn)行回填、防護(hù)后,為防止水流對(duì)圍堤的沖刷破壞,對(duì)圍堰端部及轉(zhuǎn)彎處等水流條件不良區(qū)段進(jìn)行了土工膜防護(hù)。施工初期排水主要包括河道內(nèi)的明水和施工期間的降水兩部分。河道疏挖前關(guān)閉上游柴王樓閘,開(kāi)啟張集閘,明水自排后,采用填筑圍堰分段并在二灘開(kāi)挖倒流溝排水,在施工過(guò)程中,施工排水采用潛水泵抽排。施工期間沿跌水輪廓線(xiàn)外一定距離設(shè)置輕型井點(diǎn)降水,同時(shí)打深井降水井二眼進(jìn)行抽排地下水,現(xiàn)場(chǎng)設(shè)有必要的設(shè)備和備品、備件及維修運(yùn)行人員,以保證施工期間排水系統(tǒng)的正常運(yùn)行,確保主體工程干場(chǎng)施工[2-3]。
河槽疏挖根據(jù)原始測(cè)量結(jié)果采用分區(qū)作業(yè),老蔡河劃分2個(gè)作業(yè)區(qū),蔡河劃分5個(gè)作業(yè)區(qū),每個(gè)作業(yè)區(qū)投入技術(shù)及管理人員16人,施工工人10人,駕駛員20人,挖掘機(jī)8臺(tái)、自卸車(chē)5輛、推土機(jī)2臺(tái)。河槽疏挖前,每個(gè)作業(yè)區(qū)做好施工排水,河槽疏挖過(guò)程中,項(xiàng)目部技術(shù)人員經(jīng)常校核測(cè)量渠底高程、開(kāi)挖軸線(xiàn)、河底寬度、河口線(xiàn)及邊坡坡度等是否符合施工圖紙的要求。河底高程偏差控制在0~20 cm范圍內(nèi)、河底寬度偏差控制在-5~20 cm范圍內(nèi)、邊坡坡度控制在1∶3.00~1∶3.05范圍內(nèi),開(kāi)挖軸線(xiàn)位置偏差控制在0~10 cm范圍內(nèi)。河槽內(nèi)無(wú)殘土、土隔,溝底及兩邊坡平整,施工邊界處銜接順直,無(wú)折線(xiàn)、無(wú)臺(tái)階、無(wú)急劇變坡,檢測(cè)項(xiàng)均符合設(shè)計(jì)要求。開(kāi)挖完成的土方除清表土外全部放置二灘晾曬,部分需要外調(diào)用于筑堤的土方集中晾曬儲(chǔ)存。
筑堤土方開(kāi)挖采用挖掘機(jī)挖裝晾曬,8 t自卸汽車(chē)運(yùn)輸,壓實(shí)采用74 kW履帶式拖拉機(jī)壓實(shí)的施工方法。首先在堤防填筑施工前取土樣委托山東省水利工程實(shí)驗(yàn)中心做擊實(shí)實(shí)驗(yàn),確定土方工程最大干密度和最優(yōu)含水率,然后根據(jù)擊實(shí)實(shí)驗(yàn)的結(jié)果選擇場(chǎng)地進(jìn)行土方碾壓實(shí)驗(yàn),根據(jù)碾壓試驗(yàn)成果和碾壓控制標(biāo)準(zhǔn),下游段干密度不小于1.54 g/cm3,最優(yōu)含水率為19.1%。上游段干密度不小于1.54 g/cm3,最優(yōu)含水率為18.2%,確定鋪土厚度30 cm,確定碾壓機(jī)械為74 kW履帶式拖拉機(jī)碾壓3遍。
橋梁工程主要包括樁基、橋柱、蓋梁、橋板、防撞護(hù)欄、橋面鋪裝、耳背墻等。
(1)砌體工程。本工程中橋頭錐形護(hù)坡采用M10漿砌石護(hù)坡工程。漿砌石采用人工鋪筑法砌筑,砌筑塊石基礎(chǔ)的第一波石塊座漿,且將大面朝下。塊石面邊緣砌縫順直、整齊、牢固,外露面選用較整齊的石塊。塊石砌體的灰縫砂漿飽滿(mǎn),坐漿飽滿(mǎn)度在80%以上。石塊間較大的空隙先填砂漿,后用碎塊或片石嵌實(shí),石塊間不相互接觸。護(hù)坡厚度偏差值控制在-5~5 cm范圍內(nèi),坡面平整度偏差值控制在-5~5 cm范圍內(nèi)。
(2)聯(lián)鎖塊鋪設(shè)。橋梁上下游聯(lián)鎖塊鋪設(shè)根據(jù)圖紙要求先進(jìn)行削坡,澆筑齒墻,齒槽開(kāi)挖采用挖掘機(jī)開(kāi)挖。在開(kāi)挖過(guò)程中,嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)斷面及高程要求進(jìn)行,嚴(yán)格控制開(kāi)挖的平面尺寸和標(biāo)高,以及開(kāi)挖邊坡的坡度和平整度,保證齒槽的開(kāi)挖符合規(guī)范的要求。齒墻材料為C20素混凝土,采取兩側(cè)鋼模,澆筑前仔細(xì)檢查鋼模固定,防止跑膜現(xiàn)象發(fā)生。邊坡削坡采用挖掘機(jī)進(jìn)行土方開(kāi)挖,預(yù)留10 cm人工精削,自卸車(chē)將多余土方用自卸車(chē)運(yùn)料至指定地點(diǎn)。墊層按照設(shè)計(jì)分層進(jìn)行鋪設(shè)。鋪設(shè)時(shí)采用人工配合長(zhǎng)臂挖掘機(jī)攤鋪的方法。鋪設(shè)時(shí)采用長(zhǎng)臂挖掘機(jī)將中粗砂和石子直接鋪料至平整好的坡上,人工配合攤鋪并整平,測(cè)量人員跟蹤控制鋪料厚度。河坡土工布鋪設(shè)自下而上,垂直于軸線(xiàn)方向鋪設(shè),中間無(wú)縱向連接縫,鋪設(shè)時(shí)要預(yù)留合適的搭接尺寸。鋪設(shè)過(guò)程中,作業(yè)人員嚴(yán)禁穿硬底皮鞋及帶釘?shù)男?,不用帶尖頭的鋼筋作撬動(dòng)工具,嚴(yán)禁一切可能引起材料破壞的作業(yè)。聯(lián)鎖塊鋪設(shè)時(shí),首先測(cè)放出坡腳起坡線(xiàn)及起坡線(xiàn)高程,然后確定坡頂線(xiàn)高程。每間隔10 m對(duì)縱坡線(xiàn)、橫坡線(xiàn)掛線(xiàn),使鋪設(shè)部位形成縱橫控制線(xiàn)。供貨單位將生產(chǎn)合格的聯(lián)鎖塊直接運(yùn)至橋頭兩側(cè)堤防或二灘上,整齊堆放在靠近迎水坡面的地方。采用槽鋼加工成的溜槽,使聯(lián)鎖塊從溜槽上下滑至工作面,上層工序經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后,從齒墻開(kāi)始,由河底腳向上方向鋪設(shè)。鋪設(shè)時(shí)技術(shù)人員隨時(shí)測(cè)量放線(xiàn)來(lái)校核每塊預(yù)制板位置是否正確。最后澆筑壓頂。
開(kāi)工前,根據(jù)設(shè)計(jì)資料結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,技術(shù)人員認(rèn)真核對(duì)上游鋪蓋、消力池及下游海漫位置、標(biāo)高和方向?;娱_(kāi)挖采用人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行,根據(jù)開(kāi)挖深度及地質(zhì)情況放樣出開(kāi)挖邊線(xiàn),開(kāi)挖過(guò)程中控制好基底高程,機(jī)械開(kāi)挖至距離基底30 cm時(shí)采用人工開(kāi)挖清底,以免造成基底原狀土松動(dòng)?;娱_(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后,報(bào)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收合格后,及時(shí)進(jìn)行下道工序施工。
據(jù)圖紙要求先進(jìn)行削坡,澆筑齒墻,齒槽開(kāi)挖采用挖掘機(jī)開(kāi)挖。在開(kāi)挖過(guò)程中,嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)斷面及高程要求進(jìn)行,嚴(yán)格控制開(kāi)挖的平面尺寸和標(biāo)高,以及開(kāi)挖邊坡的坡度和平整度,保證齒槽的開(kāi)挖符合規(guī)范的要求。齒墻材料為C20素混凝土,采取兩側(cè)鋼模,澆筑前仔細(xì)檢查鋼模固定,防止跑膜現(xiàn)象發(fā)生。邊坡削坡采用挖掘機(jī)進(jìn)行土方開(kāi)挖,預(yù)留10 cm人工精削,削坡完成后,墊層按照設(shè)計(jì)分層進(jìn)行鋪設(shè)。鋪設(shè)時(shí)采用人工配合長(zhǎng)臂挖掘機(jī)攤鋪的方法。鋪設(shè)時(shí)采用長(zhǎng)臂挖掘機(jī)將中粗砂和石子直接鋪料至平整好的坡上,人工配合攤鋪并整平,測(cè)量人員跟蹤控制鋪料厚度。河坡土工布鋪設(shè)自下而上,垂直于軸線(xiàn)方向鋪設(shè),中間無(wú)縱向連接縫,鋪設(shè)時(shí)要預(yù)留合適的搭接尺寸。鋪設(shè)過(guò)程中,作業(yè)人員嚴(yán)禁穿硬底皮鞋及帶釘?shù)男?,不用帶尖頭的鋼筋作撬動(dòng)工具,嚴(yán)禁一切可能引起材料破壞的作業(yè)。然后安裝好模板澆筑橫隔,橫隔混凝土澆筑利用商混泵車(chē)輸送至倉(cāng)面,人工平倉(cāng),插入式振搗器進(jìn)行振搗,人工抹面。橫隔澆筑完成后再澆筑生態(tài)護(hù)坡混凝土,最后澆筑壓頂。工程措施完成后,人工客土回填,播撒狗牙根、高羊茅、麥冬草、波斯菊等。
(1)采取超前控制,預(yù)防為主的手段,將質(zhì)量問(wèn)題消滅在萌芽狀態(tài),達(dá)到預(yù)期的質(zhì)量控制目標(biāo)。在項(xiàng)目的建設(shè)過(guò)程嚴(yán)格執(zhí)行工序報(bào)驗(yàn)制度,施工中嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工,按照規(guī)范進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè),并報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行核驗(yàn),監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后,才能進(jìn)行下一工序的施工。
(2)在項(xiàng)目施工全過(guò)程中,進(jìn)行計(jì)劃進(jìn)度與實(shí)際進(jìn)度比較,發(fā)現(xiàn)偏離就及時(shí)采取措施進(jìn)行糾正。各工序或分項(xiàng)工程在交叉施工中相互統(tǒng)籌,統(tǒng)一安排,合理調(diào)整施工工序,做到最優(yōu)組合。
(3)施工過(guò)程中,積極同業(yè)主、代建單位、設(shè)計(jì)、監(jiān)理代表和地方政府及當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)建立良好的協(xié)作關(guān)系,取得他們的指導(dǎo)、支持和幫助,是項(xiàng)目部完成施工任務(wù)的重要因素,也很好地改善了施工環(huán)境。