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鹿城區(qū)七都海堤數(shù)字化管護(hù)系統(tǒng)的實踐

2023-01-10 20:04
水電站機電技術(shù) 2022年8期
關(guān)鍵詞:海塘防潮臺風(fēng)

夏 瓊

(溫州市鹿城區(qū)城西水利管理所,浙江 溫州 325102)

1 引言

鹿城區(qū)為溫州市轄區(qū),地處浙江省東南部,東瀕東海,是溫州市人民政府所在地,是全市政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心。按氣候特性可分為梅汛期、臺汛期、非汛期,其中臺汛期臺風(fēng)活動頻繁,臺風(fēng)期常遇風(fēng)暴潮三碰頭情況,產(chǎn)生潮水倒灌帶來嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)損失甚至影響人民群眾生命財產(chǎn)安全[1]。

為有效防御臺風(fēng)帶來風(fēng)暴潮三碰頭的影響,鹿城區(qū)境內(nèi)多年來對七都海塘持續(xù)開展提標(biāo)加固工程,其中:①七都標(biāo)準(zhǔn)堤塘西北堤,堤線總長6 131.1 m,工程級別為2級,設(shè)計防潮(洪)重現(xiàn)期為100年一遇,設(shè)計潮位5.57~5.62 m,七都標(biāo)準(zhǔn)堤塘結(jié)構(gòu)包含堤頂、路面及親水平臺和休閑平臺,堤頂路面高程6.5 m,寬6.0 m;親水平臺及休閑平臺高程4.5 m,2014年1月通過完工驗收,2016年8月通過竣工驗收。②七都標(biāo)準(zhǔn)堤塘東堤南堤吟州堤,堤線總長8 338.4 m,工程級別為2級,設(shè)計防潮(洪)重現(xiàn)期為100年一遇,設(shè)計潮位5.57~5.62 m,七都標(biāo)準(zhǔn)堤塘結(jié)構(gòu)包含堤頂、路面及親水平臺和休閑平臺,堤頂路面高程6.5 m,寬6.0 m;親水平臺及休閑平臺高程4.5 m,2014年7月全部完工。

但是,加固后的海塘防潮能力主要還是以人工判斷為主,依靠工作人員到指定網(wǎng)址獲取數(shù)據(jù)后再和海塘工程特性數(shù)據(jù)對比分析,缺乏自動化智能化支持,防潮研判時效性不強、實用性不高;預(yù)警機制缺乏,對于研判的成果,還難以做到對國際旅游島七都環(huán)島海塘安瀾工程及其迎水觀景、樟里驛站、望城廣場、藏海花堤、古榕記憶、蘆葦紅橋、吟州濕地、觀日露營、觀山花海、城市公園等10余個主題休閑景觀游客進(jìn)行預(yù)警,多部門協(xié)調(diào)機制缺乏,區(qū)域內(nèi)的海塘管理主要涉及7個部門,由于缺乏長效協(xié)調(diào)機制,難以形成有效工作協(xié)同,致使效率不高,風(fēng)險防范實時性低。

為此,依托2021年根據(jù)數(shù)字化改革要求,鹿城區(qū)著手水利全域水利數(shù)字化建設(shè),鹿城區(qū)七都海堤數(shù)字化管護(hù)系統(tǒng)涵蓋數(shù)字海塘、數(shù)字水閘、孿生數(shù)字海塘等內(nèi)容。

2 基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)

七都海塘物聯(lián)感知體系的建設(shè)是數(shù)字海塘建設(shè)的基石,在現(xiàn)有信息采集設(shè)施基礎(chǔ)上,針對鹿城區(qū)14.8 km海塘和甌江流域采集站點種類,空間密度、時間頻度,數(shù)據(jù)精度等方面進(jìn)行全面的提升,建設(shè)鹿城數(shù)字海塘可視化監(jiān)管和工程數(shù)字化管理進(jìn)行展示流域水閘、泵站分布,閘門開度情況展示,包括三維、閘門開度監(jiān)測、開啟模擬、沉降位移監(jiān)測、標(biāo)準(zhǔn)化接入等。為鹿城水管平臺智慧應(yīng)用提供基礎(chǔ)感知體系數(shù)據(jù)支撐[2]。

同時為了更好地顯示文字信息、數(shù)字信息、語音交互信息和圖像信息等,通過對控制中心的需求功能分析,進(jìn)行了大屏顯示系統(tǒng)、中心裝飾的改造。

3 制度改革創(chuàng)新

全省首次出臺區(qū)級海塘管理辦法,助力數(shù)字化改革制度創(chuàng)新。修訂區(qū)域海塘運行管理的《鹿城區(qū)海塘管理辦法(試行)》(溫鹿農(nóng)[2021]360號)和《鹿城區(qū)海塘物業(yè)化管理考核辦法(試行)》(溫鹿農(nóng)[2021]369號),再造流程50項。創(chuàng)新制度作為海塘防潮數(shù)字化提升的依據(jù)。

4 應(yīng)用場景打造

應(yīng)用場景包括海塘防潮態(tài)勢研判場景、海塘防潮預(yù)測預(yù)報場景、海塘防潮風(fēng)險預(yù)警場景、海塘防潮搶險預(yù)案場景、海塘防潮預(yù)演場景和海塘基礎(chǔ)管理場景。

(1)海塘防潮態(tài)勢研判場景

基于實時動態(tài)的物聯(lián)感知數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)資源體系,綜合研判海塘防潮安全狀態(tài),實現(xiàn)視頻可視監(jiān)控、海塘安全實時監(jiān)測、臺風(fēng)路徑實時追蹤、實時降雨和短臨預(yù)報分析、實時潮位、工程風(fēng)險隱患處置監(jiān)督等功能。自動生成海塘“海塘安全四色圖”,表示海塘防潮安全狀態(tài),用戶可查詢各種狀態(tài)下的海塘實時監(jiān)測數(shù)據(jù)。對于不安全狀態(tài)的海塘,可以實時預(yù)警。

險情實時研判能夠?qū)尤氲暮L?、丁壩、閘泵基礎(chǔ)安全監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行整編、展示,并進(jìn)行數(shù)據(jù)趨勢分析,保障工程及人民生命財產(chǎn)安全,實現(xiàn)水利信息的民生化。主要實現(xiàn)安全數(shù)據(jù)整編、狀態(tài)分析及趨勢預(yù)測、安全預(yù)警信息發(fā)布等功能。通過安全分析收集監(jiān)測數(shù)據(jù),掌握變化規(guī)律,發(fā)現(xiàn)工程隱患,發(fā)布安全預(yù)警,防止險情發(fā)生,確保工程安全,實現(xiàn)海塘工程安全監(jiān)測監(jiān)管信息化管理。

利用重復(fù)控制跟蹤的統(tǒng)一潮流控制器抑制系統(tǒng)強迫振蕩方法//蔣平,陳瓊,吳熙,蔡暉,祁萬春,謝珍建//(18):64

(2)海塘防潮預(yù)測預(yù)報場景

實現(xiàn)區(qū)域海塘水雨工情、臺風(fēng)、天氣、風(fēng)暴潮預(yù)報等監(jiān)測??梢愿鶕?jù)臺風(fēng)預(yù)測路徑,降雨短臨預(yù)報、風(fēng)暴潮潮位預(yù)報、天文潮預(yù)報、海塘安全動態(tài)評估等數(shù)據(jù)實現(xiàn)防潮形勢的預(yù)報功能,同時支持手工輸入預(yù)報值實現(xiàn)演練功能。

(3)海塘防潮風(fēng)險預(yù)警場景

聯(lián)動應(yīng)急部門實現(xiàn)風(fēng)險信息的戶外動態(tài)發(fā)布和告知,進(jìn)入海塘區(qū)域的人員,發(fā)送預(yù)警告警信息。實現(xiàn)預(yù)警信息和應(yīng)急部門聯(lián)動。

水雨情監(jiān)測預(yù)警:地圖點擊區(qū)域內(nèi)任意地點,可實時預(yù)報該地未來2 h的降雨趨勢。系統(tǒng)可設(shè)置自定義的地點,進(jìn)行實時監(jiān)測預(yù)警。對降雨量過高的地區(qū),在地圖上以不同等級進(jìn)行標(biāo)識,可以短信、釘釘?shù)男问教嵝延脩?,及時讓用戶做好處理措施。

臺風(fēng)預(yù)警:根據(jù)接入的臺風(fēng)數(shù)據(jù),對臺風(fēng)的路徑進(jìn)行描繪,當(dāng)臺風(fēng)來臨時,及時預(yù)警臺風(fēng)情況,并對臺風(fēng)經(jīng)過的硬件、工程、視頻等設(shè)備進(jìn)行高亮。同時可以查詢歷史發(fā)送預(yù)警消息。

預(yù)警責(zé)任人關(guān)聯(lián):將各預(yù)警預(yù)報事件和相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行關(guān)聯(lián),本處支持系統(tǒng)內(nèi)用戶關(guān)聯(lián),也支持與系統(tǒng)外用戶關(guān)聯(lián),如與應(yīng)急部門聯(lián)動。關(guān)聯(lián)操作包括增加、刪除、修改、查詢。系統(tǒng)外的聯(lián)系人信息包括姓名、電話、性別、職務(wù)、單位等信息。

(4)海塘防潮搶險預(yù)案場景

1)避災(zāi)點管理

避災(zāi)點信息管理:通過系統(tǒng)采集并實時管理避險點信息,記錄采集避險點可容納多少人,已容納多少人,剩余可容納多少人等信息。避災(zāi)決策支撐:提供決策支撐,分析并告知用戶轉(zhuǎn)移調(diào)度避災(zāi)群眾的最佳避災(zāi)點。用戶可輸入避災(zāi)點容納人數(shù),管理避災(zāi)點所在位置,當(dāng)前狀態(tài)等。避災(zāi)點實時狀態(tài)管理:用戶可輸入避災(zāi)點容納人數(shù),管理避災(zāi)點所在位置,當(dāng)前狀態(tài)等。

2)轉(zhuǎn)移調(diào)度管理

轉(zhuǎn)移調(diào)度在線掌握:實現(xiàn)避災(zāi)人員轉(zhuǎn)移調(diào)度快速掌握。轉(zhuǎn)移調(diào)度實時支撐:根據(jù)采集的數(shù)據(jù)完成對轉(zhuǎn)移調(diào)度的分析,為轉(zhuǎn)移調(diào)度提供決策支撐。

(5)海塘防潮預(yù)演場景

主要包括兩部分內(nèi)容:一是采用傾斜攝影技術(shù)實現(xiàn)的地理信息三維模型構(gòu)建,即GIS意義上的實景三維模型,目的是使管理可視化;二是采用建筑信息模型構(gòu)建技術(shù)實現(xiàn)的水利工程三維模型構(gòu)建,即BIM意義上的部件可視三維模型,目的是使管控可視化。

具體包括七都環(huán)島全線海塘的GIS(空間地理信息)三維模型建設(shè)及3座重要節(jié)點水閘的BIM三維模型建設(shè)[3]。對于七都海塘北汊開展沖淤動態(tài)監(jiān)測工作,采用船載測深儀,以年為周期進(jìn)行實地測量,積累長期觀測數(shù)據(jù),分析沖淤變化情況,提升海塘安全評估質(zhì)量。

(6)海塘基礎(chǔ)管理場景

原浙江省水利工程運行管理平臺海塘管理模塊,基礎(chǔ)信息1項擴展為3類8項,原功能清單11項擴展為21項。原僅海塘主體管理,增補了塘前、塘后、保護(hù)區(qū)、附屬設(shè)施、交叉建筑物等管理,梳理海塘3個清單(結(jié)構(gòu)清單、管理清單、監(jiān)測清單)200多張表3 309個數(shù)據(jù)字段項814萬余條數(shù)據(jù),將實現(xiàn)海塘全要素綜合管理。同時納入了規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)等報告、圖紙、斷面、樁號等全過程資料。建立了安全評價體系,通過紅(黃)綠燈“一碼監(jiān)管”,實現(xiàn)事故紅碼、隱患黃碼、健康綠碼的動態(tài)管理[4,5]。

5 結(jié)束語

鹿城區(qū)七都海堤數(shù)字化管護(hù)系統(tǒng),充分利用和共享海洋、氣象等部門數(shù)據(jù)并結(jié)合水利部門自身的水文、工程等數(shù)據(jù),建立起區(qū)域海塘風(fēng)險自動智能預(yù)測和預(yù)警能力,并利用運營商的基站向覆蓋防護(hù)范圍內(nèi)手機用戶發(fā)送預(yù)警信息來提醒防護(hù)對象。同時,借助數(shù)字化手段實現(xiàn)與相關(guān)海塘管理單位工作協(xié)同,從而實現(xiàn)海塘防潮風(fēng)險閉環(huán)管控。大幅提升區(qū)域海塘安全管護(hù)能力和防潮動態(tài)研判能力,建立起潮位數(shù)據(jù)接收、風(fēng)險后臺自動判別、預(yù)警區(qū)域地圖劃定、預(yù)警消息自動推送、工作協(xié)同流程推進(jìn)的應(yīng)用場景,并實現(xiàn)該數(shù)字化應(yīng)用場景與省廳工程運管無縫銜接。經(jīng)實踐,鹿城區(qū)七都海堤數(shù)字化管護(hù)系統(tǒng),是一個可復(fù)制可推廣的經(jīng)驗方案。

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