Scion資產(chǎn)管理公司創(chuàng)始人、因成功預(yù)測2008年美國房地產(chǎn)市場崩潰而被稱為“大空頭”的邁克爾·博瑞認(rèn)為美國2023年將出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)衰退和新一波的通脹飆升。
他表示,美國的通脹目前達(dá)到了頂峰,但隨著通脹下降并在2023年下半年轉(zhuǎn)為緊縮,美國將進(jìn)入經(jīng)濟(jì)衰退,美聯(lián)儲會降息、財政部會出臺刺激措施,但會導(dǎo)致新一輪的通脹飆升。
美聯(lián)儲主席鮑威爾之前曾經(jīng)表示,雖然早期跡象表明通脹開始降溫,但美聯(lián)儲在抗通脹方面仍有很多工作要做,且美國不會出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)衰退。
全球最大的投資管理公司貝萊德策略師表示,市場正受到數(shù)十年來最大的宏觀風(fēng)暴沖擊,投資者需要為2023年的波動和持續(xù)的高通脹做好準(zhǔn)備。
報告認(rèn)為,“2022年的沖擊是極端的,導(dǎo)致股票和債券被大量拋售,俄烏沖突、持續(xù)供應(yīng)鏈緊張以及鷹派的央行均為對市場不利的因素?!?/p>
2022年,道指下跌8.78%,標(biāo)普500指數(shù)下跌19.44%,而納斯達(dá)克指數(shù)則下跌33.1%,一些分析師認(rèn)為市場將迎來超跌反彈,但高盛的分析師認(rèn)為股市仍在應(yīng)對宏觀壓力風(fēng)暴,美國經(jīng)濟(jì)可能陷入衰退。
由于2022年交付量未達(dá)預(yù)期,特斯拉股價在2023年1月3日大跌12.24%,市值蒸發(fā)500億美元,相當(dāng)于福特汽車的總市值。
凱西·伍德旗下的方舟投資管理公司當(dāng)日買入17.61萬股的特斯拉,金額約為1900萬美元,這是其連續(xù)第五個交易日買入特斯拉,自12月中旬以來該基金已經(jīng)累計買入65.2萬股特斯拉,而特斯拉股價在此期間下跌超過30%。
雖然交付不及預(yù)期,但高盛分析師馬克·德萊尼仍然重申了對特斯拉的“買入”評級,目標(biāo)價從235美元下調(diào)至205美元。
日本財務(wù)省2023年1月4日公布的數(shù)據(jù)顯示,在截至2022年12月24日的一周內(nèi),外國投資者凈賣出4.86萬億日元的日債。
上述數(shù)據(jù)創(chuàng)紀(jì)錄,超過2022年6月的4.81萬億日元。
隨著日本通脹持續(xù)攀升,日本央行未來將調(diào)整其超低利率的寬松政策,海外投資者正在押注這一狀況。
SMBC日興證券策略師表示,投資者創(chuàng)建了大量空頭頭寸,因為他們預(yù)計日本央行的貨幣政策會進(jìn)一步調(diào)整。
2022年12月20日,日本央行將基準(zhǔn)10年期日債收益率目標(biāo)區(qū)間從0.25%擴(kuò)大到0.5%。