宿佳麗
(北京市政路橋股份有限公司,北京 100045)
在橋梁工程施工管理中,最為關(guān)鍵的是工程造價(jià)控制,在一定程度上,對(duì)工程投資效益具有重要影響。另外,在橋梁工程施工中,全過程造價(jià)控制為動(dòng)態(tài)化過程,貫穿在整個(gè)工程之中,確保工程質(zhì)量與成本能夠得到有效控制[1]。進(jìn)行全過程造價(jià)控制,對(duì)建筑企業(yè)而言,是十分必要的,具有一定的現(xiàn)實(shí)意義。
對(duì)于橋梁工程項(xiàng)目施工而言,與造價(jià)控制具有緊密的聯(lián)系,為相輔相成的。相對(duì)而言,橋梁工程造價(jià)是極為系統(tǒng)的工程,不管是策劃與設(shè)計(jì)或是竣工交付,都會(huì)涉及造價(jià)控制工作。橋梁工程造價(jià)是極為系統(tǒng)的工程,不管是策劃與設(shè)計(jì)還是竣工交付,都會(huì)涉及造價(jià)控制工作。除此之外,橋梁工程施工具有較長(zhǎng)的周期,施工中會(huì)受到一些因素影響。工程造價(jià)控制具有不確定特征,工程造價(jià)控制結(jié)果對(duì)工程進(jìn)度與施工質(zhì)量會(huì)造成影響,并影響著施工質(zhì)量。在新的形勢(shì)背景下,進(jìn)行橋梁工程造價(jià)控制,以客觀規(guī)律為基準(zhǔn),確保橋梁工程任一環(huán)節(jié)進(jìn)行科學(xué)的造價(jià)控制,橋梁工程進(jìn)行全過程造價(jià)控制,在節(jié)約企業(yè)施工成本的基礎(chǔ)上,確保橋梁工程施工質(zhì)量與橋梁工程的完成。對(duì)于橋梁項(xiàng)目來講,全過程造價(jià)管理的重要性可以從以下3個(gè)方面進(jìn)行分析。
(1)現(xiàn)階段,在社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的過程中,行業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)變得異常激烈,企業(yè)想要在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)有利的地位,就必須要嚴(yán)格管理工作,促進(jìn)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的提升,保障企業(yè)施工經(jīng)濟(jì)效益。因此就需要對(duì)全過程造價(jià)控制進(jìn)行重視,推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)的順利進(jìn)行??v觀工程設(shè)計(jì),工程施工標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)是極為關(guān)鍵的,提升路橋項(xiàng)目的實(shí)用性和美觀性,以此為基礎(chǔ)開展科學(xué)的規(guī)劃和布局,確保工期如期進(jìn)行,避免發(fā)生超過預(yù)定時(shí)期的情況。對(duì)于企業(yè)招投標(biāo)階段,假設(shè)企業(yè)規(guī)模和資質(zhì)不相上下,則需要對(duì)比企業(yè)核心報(bào)價(jià),進(jìn)而彰顯全過程造價(jià)優(yōu)勢(shì)作用。作為企業(yè),要做好工程造價(jià),在市場(chǎng)激勵(lì)中占有一席之地。
(2)橋梁工程施工過程中,工程施工階段造價(jià)管理控制具有一定的難度。橋梁施工具有較長(zhǎng)的周期,施工現(xiàn)場(chǎng)情況又極為復(fù)雜。在一般情況下,原本預(yù)設(shè)計(jì)劃會(huì)受其他因素影響而改變,進(jìn)而導(dǎo)致造價(jià)控制工作難度增大。在全過程造價(jià)當(dāng)中,施工階段造價(jià)是十分關(guān)鍵的。在一定程度上,嚴(yán)格控制工程項(xiàng)目投資,使其控制在承包合同價(jià)格之內(nèi),這樣才能創(chuàng)造出質(zhì)量好、價(jià)格低廉的工程產(chǎn)品,提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益[2]。
(3)企業(yè)項(xiàng)目施工過程中,進(jìn)行全過程造價(jià),可以降低施工過程損耗,做好工程資金的統(tǒng)籌預(yù)算?;诠こ淘靸r(jià)這一措施,拉近了各環(huán)節(jié)人員間的緊密性,全面控制資本,確保工程項(xiàng)目管理體系更加完善。
在當(dāng)前形勢(shì)背景下,經(jīng)濟(jì)發(fā)展極為迅速,部分體制得到了有效的創(chuàng)新,當(dāng)然工程造價(jià)控制體制也應(yīng)得到改善。但從目前情況看,部分建筑企業(yè)仍然存在較多的不足,例如定額計(jì)價(jià)模式存在漏洞,大部分建筑造價(jià)工作人員仍舊利用這樣的模式,不習(xí)慣使用工程量清單計(jì)價(jià)方式。這種落后的計(jì)價(jià)方式,會(huì)造成工程造價(jià)控制存在一些問題。
工程造價(jià)在任何工程項(xiàng)目中都發(fā)揮著重要的作用,造價(jià)工程人員在造價(jià)控制管理中應(yīng)充分明確全過程造價(jià)控制意識(shí),全過程控制造價(jià)包括從工程項(xiàng)目投資決策階段開始,到工程項(xiàng)目的勘察設(shè)計(jì)研究以及項(xiàng)目施工,竣工階段的整個(gè)過程。但目前來看,在橋梁工程項(xiàng)目建設(shè)中,針對(duì)項(xiàng)目前期決策階段和設(shè)計(jì)階段還缺乏造價(jià)控制意識(shí),仍有一部分的管理人員仍然認(rèn)為工程造價(jià)是對(duì)工程項(xiàng)目實(shí)施階段的造價(jià)成本的控制,在工程前期比較隨意。
另外在工程造價(jià)管理中還缺乏科學(xué)的投資決策機(jī)構(gòu),對(duì)道路橋梁工程缺乏認(rèn)真的研究和分析,僅僅是憑借自身的經(jīng)驗(yàn)和施工資料來做出決策,從而導(dǎo)致工程項(xiàng)目決策出現(xiàn)偏差。政府部門在做出決策時(shí)更關(guān)注行政手段,忽略了實(shí)際經(jīng)濟(jì)情況,對(duì)項(xiàng)目可行性并沒有進(jìn)行深入的分析和論證,更看中工程項(xiàng)目,忽略經(jīng)濟(jì)情況,對(duì)后期工程項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量帶來影響。
施工企業(yè)在進(jìn)行橋梁工程施工建設(shè)的過程中,施工收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與施工單位等級(jí)水平息息相關(guān)。有一些企業(yè)為了獲取更的經(jīng)濟(jì)利益,可能就會(huì)出現(xiàn)掛靠資質(zhì)企業(yè)的問題。一旦施工企業(yè)中標(biāo),施工單位經(jīng)常會(huì)減少工程投資,在施工過程中沒有依據(jù)工程合同標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行。在我國(guó)橋梁工程項(xiàng)目中,由于工程定額工作會(huì)涉及很多部門管理,從一定程度上講,不同體制工程造價(jià)會(huì)存在較大差異,對(duì)橋梁工程造價(jià)控制水平造成嚴(yán)重影響[3]。
工程設(shè)計(jì)是針對(duì)橋梁的綜合影響因素進(jìn)行的整體規(guī)劃和定義,是工程主要的策劃目標(biāo)和建設(shè)目的,能夠?qū)⒖茖W(xué)技術(shù)以及施工工藝轉(zhuǎn)化為現(xiàn)場(chǎng)的輔助條件,對(duì)于工程的造價(jià)控制起到關(guān)鍵性的提升作用。在一個(gè)項(xiàng)目的開發(fā)過程中,投資可行性、工程設(shè)計(jì)、合同簽訂、施工竣工等多個(gè)環(huán)節(jié),都會(huì)對(duì)工程造價(jià)形成不同程度的主、客觀影響。根據(jù)歷史資料進(jìn)行分析,工程設(shè)計(jì)費(fèi)用雖然在總體的費(fèi)用中比率占用相對(duì)較低,但設(shè)計(jì)的各種方案在進(jìn)行決策實(shí)施之后,會(huì)直接對(duì)工程造價(jià)形成高度影響。為此,工程設(shè)計(jì)能夠通過自身的效率和質(zhì)量,起到對(duì)工程造價(jià)的關(guān)鍵控制效果。在傳統(tǒng)的施工管理理念中,對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)施工相對(duì)較為重視,而在設(shè)計(jì)階段的重視程度相對(duì)較低,這就需要極力克服這種傳統(tǒng)觀念所帶來的消極影響,積極提升工程的設(shè)計(jì)質(zhì)量,從根源上進(jìn)行造價(jià)控制。
在通過設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)提升造價(jià)管理工作質(zhì)量時(shí),需要在以下3個(gè)階段進(jìn)行改善。
(1)需要對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行合理的分析,充分體現(xiàn)出工程造價(jià)管理效果,這是因?yàn)樵谝欢ǔ潭壬蠒?huì)由于設(shè)計(jì)方案的復(fù)雜程度,為成本控制帶來一定影響。如果設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)越復(fù)雜、越精細(xì),所形成的工程造價(jià)就會(huì)同比例增高。所以在工程設(shè)計(jì)階段,需要充分研究各種不利因素,對(duì)方案進(jìn)行分析和定義,充分明確方案的切實(shí)可行性,從而進(jìn)一步提升施工技術(shù)和施工標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)用效果。
(2)需要對(duì)材料進(jìn)行合理分析。目前,在科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展和進(jìn)步的推動(dòng)下,使得道路橋梁所需的各種新型材料在建材市場(chǎng)上大量出現(xiàn),因此在選擇施工材料時(shí)有了極大的發(fā)揮空間,同樣的施工部位,能夠以多種不同材料進(jìn)行施工,而且對(duì)工程造價(jià)也會(huì)產(chǎn)生極其嚴(yán)重的影響。
(3)要盡可能提升設(shè)計(jì)質(zhì)量,確定在施工過程中不會(huì)反復(fù)出現(xiàn)變更情況,影響施工的整體節(jié)奏。而一旦設(shè)計(jì)出現(xiàn)失誤,在更改階段就會(huì)形成直接的成本損失,不利于對(duì)成本的合理控制。
完善的管理制度體系是保證橋梁工程造價(jià)控制水平的重要依據(jù),才能充分發(fā)揮全過程造價(jià)控制管理效果和作用,提高橋梁工程項(xiàng)目造價(jià)管理精準(zhǔn)度和規(guī)范化,減少成本或資源浪費(fèi)等情況發(fā)生,造價(jià)工程師及管理人員需要對(duì)橋梁項(xiàng)目造價(jià)管理體系的建立工作進(jìn)行正確的認(rèn)識(shí),制定科學(xué)的全過程造價(jià)監(jiān)管制度,對(duì)工程項(xiàng)目建設(shè)的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行造價(jià)監(jiān)督與管理,嚴(yán)格審核項(xiàng)目造價(jià)方案,對(duì)方案中的漏洞進(jìn)行明確并改正,保證橋梁工程造價(jià)管理方案實(shí)用性與可行性。其次,還需要進(jìn)行成本管控制度的制定和完善,促進(jìn)施工人員和管理人員成本控制意識(shí)的提升,保證項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量,降低施工成本支出。為保證工程造價(jià)管控質(zhì)量,還要落實(shí)連帶責(zé)任追究制度,對(duì)工程造價(jià)工作進(jìn)行細(xì)致互粉,明確橋梁工程造價(jià)各個(gè)環(huán)節(jié)及各個(gè)施工流程的造價(jià)管控,明確管理人員所承擔(dān)的責(zé)任與義務(wù),確保在出現(xiàn)問題時(shí)能夠落實(shí)到相關(guān)責(zé)任人,追究其責(zé)任,提高工作人員的責(zé)任意識(shí)。
利用設(shè)計(jì)階段提升造價(jià)管理質(zhì)量,主要可以從以下3個(gè)方面進(jìn)行分析。
(1)需要做好設(shè)計(jì)方案的科學(xué)分析工作,全面體現(xiàn)工程造價(jià)管理效果。由于設(shè)計(jì)方案存在一定的復(fù)雜性,可能會(huì)影響到成本控制,其設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)越細(xì)致越復(fù)雜,工程造價(jià)就會(huì)越高,因此在進(jìn)行工程設(shè)計(jì)的過程中,就需要對(duì)各種不利因素進(jìn)行充分的了解,研究方案的定義,全面提升方案的可行性,保障施工技術(shù)和施工標(biāo)準(zhǔn)的最終運(yùn)用效果。
(2)需要嚴(yán)格進(jìn)行材料分析工作。目前在社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的過程中,道路橋梁項(xiàng)目施工建設(shè)過程中,需要對(duì)大量的新型材料進(jìn)行使用,在材料選擇上具有極大的發(fā)揮空間,相同的施工部位能夠使用多種不同材料,進(jìn)而將會(huì)對(duì)工程造價(jià)產(chǎn)生影響。
(3)全面提升設(shè)計(jì)質(zhì)量,降低施工過程中變更問題出現(xiàn)的可能性,避免影響施工整體節(jié)奏在進(jìn)行。在進(jìn)行項(xiàng)目設(shè)計(jì)的過程中,一旦出現(xiàn)失誤問題,就需要對(duì)階段性的造價(jià)進(jìn)行更改,無形中造成了成本損失,加大了造價(jià)管理難度。
對(duì)于橋梁工程項(xiàng)目來講,具備著一定特征,例如施工周期長(zhǎng),并且具備著較大的不確定性。因此在開展橋梁工程全過程造價(jià)控制的過程中就需要分段完成。一般而言,橋梁工程主要包含工程決策、設(shè)計(jì)、施工和竣工等環(huán)節(jié)。全面分析各個(gè)階段,將造價(jià)加以整合,提升全過程造價(jià)控制效果。工程項(xiàng)目的決策環(huán)節(jié)尤為重要,決策環(huán)節(jié)的造價(jià)控制對(duì)全過程造價(jià)控制具有決定性作用。所以就需要積極開展決策階段的造價(jià)控制,在施工操作中不管是技術(shù)人員或是企業(yè)管理人員都應(yīng)參與其中,確保成本控制數(shù)據(jù)具備科學(xué)性與準(zhǔn)確性。在工程設(shè)計(jì)過程中,需要以項(xiàng)目建設(shè)的實(shí)際情況為依據(jù),進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整,充分利用科學(xué)管理方法,實(shí)現(xiàn)造價(jià)控制。針對(duì)工程施工環(huán)節(jié),設(shè)置專門性人員合理規(guī)劃項(xiàng)目投資,指出施工中存在的風(fēng)險(xiǎn),制定相關(guān)解決對(duì)策。
除此之外,針對(duì)施工材料設(shè)備進(jìn)行科學(xué)管理,確保質(zhì)量的基準(zhǔn)上價(jià)格實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化,節(jié)省施工成本。而工程竣工環(huán)節(jié),要給予造價(jià)控制工作一定的關(guān)注,在提升建筑企業(yè)管理意識(shí)的基礎(chǔ)上,有效完善管理機(jī)制方法。作為造價(jià)控制人員,在計(jì)算工程量過程中,利用合理的方法,確保工程結(jié)算具有真實(shí)性,確保建筑企業(yè)投資效益的提升[4]。
橋梁工程施工中,每個(gè)階段都具備不確定性。對(duì)于造價(jià)控制工作而言,具備復(fù)雜性,由于設(shè)計(jì)圖紙的不精確性,經(jīng)常會(huì)造成施工造價(jià)存在問題。因此,工程施工前,對(duì)設(shè)計(jì)圖紙應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格化審查,依據(jù)施工具體情況特征,明確施工方案。作為施工人員,依據(jù)要求標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工,不能任意更改設(shè)計(jì)圖紙。因此,在具體施工中,應(yīng)精準(zhǔn)計(jì)量投資目標(biāo),換言之,有效管理施工現(xiàn)場(chǎng),這樣才能確保橋梁工程全過程造價(jià)控制。
現(xiàn)階段,在道路橋梁工程施工作業(yè)開展過程中,若是想要達(dá)到更理想的成本控制效果,就必須要對(duì)整個(gè)施工項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量進(jìn)行保證,保證在使用階段和維護(hù)階段能夠更加順利,以便于在路橋施工后期能夠達(dá)到節(jié)省人力資源、物力資源的根本目標(biāo),讓道路橋梁耐久性得到有效提升,達(dá)到最為理想的設(shè)計(jì)使用壽命,促進(jìn)整體的成本節(jié)省支出。①必須要制定一套科學(xué)完善的施工管理體系,將具體的管理責(zé)任落實(shí)到崗位和個(gè)人,嚴(yán)格開展施工質(zhì)量監(jiān)督管理,確保施工圖紙和施工方案控制內(nèi)容的有效實(shí)現(xiàn)。②在材料與設(shè)備采購(gòu)階段,需要嚴(yán)格把控采購(gòu)程序,確保材料和設(shè)備質(zhì)量能夠達(dá)標(biāo),避免施工過程不會(huì)出現(xiàn)劣質(zhì)材料使用的現(xiàn)象,保證道路橋梁的整體施工的順利進(jìn)行。③要對(duì)相關(guān)的質(zhì)量管理人員進(jìn)行長(zhǎng)期培訓(xùn),以便于能夠達(dá)到更加高效、精準(zhǔn)的質(zhì)量管理效果,以此促進(jìn)道路橋梁施工質(zhì)量能夠得到高標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量指導(dǎo)[5]。
總而言之,橋梁工程項(xiàng)目全過程造價(jià)控制工作應(yīng)融入施工整個(gè)過程,具備一定的技術(shù)性與專業(yè)性?,F(xiàn)階段,在開展橋梁項(xiàng)目施工建設(shè)的過程中,必須要對(duì)全過程造價(jià)管理工作進(jìn)行重視,積極分析影響造價(jià)管理效果的相關(guān)因素,根據(jù)實(shí)際需求制定出合理的解決措施,在保證項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量的同時(shí),節(jié)約工程成本投入,為施工企業(yè)創(chuàng)造更到的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。