葛海亮,邢述春,盧 興,陳雨晴,陳順平
(鈦能科技股份有限公司,南京,211800)
在黨的十八大習近平總書記提出建設美麗中國的偉大目標后,水利部提出了“水利工程補短板、水利行業(yè)強監(jiān)管”的水利改革發(fā)展總基調(diào)。全國各地按照“節(jié)水優(yōu)先、空間均衡、系統(tǒng)治理、兩手發(fā)力”的治水方針,按照“強水利、美生態(tài)、富百姓、建隊伍、保平安”的總體要求[1-2],著力補信息化短板,全力推進水利工程泵站、閘站等水利樞紐的自動化、信息化、智能化建設。
在水利工程信息化、智能化建設中,建設工程遠程控制中心,配套工程集控管理系統(tǒng),對水閘等水利工程設備實現(xiàn)集中監(jiān)視和控制是其中一項重要建設內(nèi)容。遠程控制系統(tǒng),可以對水閘進行集中監(jiān)視、集中控制、集中調(diào)度、集中管理,可以提高水閘運行管理的效率和效能,提升區(qū)域水利工程日常在線化管理和遠程調(diào)度控制能力。但是,在水閘實現(xiàn)遠程控制后,如果水閘安全措施設計不合理,保護功能不完善,會存在著重大的安全隱患,且由于水閘現(xiàn)地無人值班、無人值守,在出現(xiàn)故障、事故后,不能及時干預,時常出現(xiàn)水閘機械、電氣等設備的損壞,造成重大的經(jīng)濟損失。
通過對多地水利工程信息化項目水閘遠程控制項目的調(diào)研以及水閘在遠程控制運行中的故障、事故分析,總結了中小型水閘遠程控制中的安全風險如下:
水閘在收到遠程啟閉指令后,如果在啟閉運行過程中出現(xiàn)網(wǎng)絡斷網(wǎng)、通訊中斷等故障,水閘控制系統(tǒng)就不能接收遠程停止控制指令,就不能按照指令停止,如果此時水閘其他保護措施也失靈,就會出現(xiàn)更為嚴重的后果。
水閘在運行過程中,可能會出現(xiàn)如木棍、固體垃圾等較大的漂浮物、障礙物卡滯在水閘門槽等升降軌道內(nèi),在水閘開啟、關閉過程中,會阻礙閘門的正常升降,如不能及時正確感知,及時采取必要的措施,就會造成閘門過載。如果是卷揚機就會造成鋼絲繩因過載而拉斷;如果是螺桿啟閉機,就會造成螺桿彎曲或閘門基座因過載而變形。
限位傳感器失靈是水閘在日常運行過程中常見的故障,限位傳感器也是保護水閘的最好一道保險。閘門起升過程中如果限位傳感器失靈,會造成超限拉斷閘門鋼絲繩或閘門沖頂損壞基座;閘門下降過程中如果限位傳感器失靈,會造成鋼絲繩纏繞,螺桿頂彎等事故。
閘位儀失靈也是水閘在日常運行過程中常見的故障,閘位儀失靈之后,會造成遠程集控系統(tǒng)無法監(jiān)視閘門開度數(shù)據(jù),容易引起誤判或引起閘門開關超限。
電氣故障也是水閘在日常運行中的常見故障,一般有電壓欠壓、過壓、相序錯誤、電流過載等。
電壓欠壓,會引起抱閘力矩不夠,卷揚機起升力矩不夠。
電壓過壓,會引起控制儀表設備超壓損壞。電源相序錯誤,會引起開閘與關閘指令與實際運行反向。
電流過載,會導致電機燒壞,嚴重的甚至會引發(fā)火災。
針對水閘在操作過程中可能出現(xiàn)的故障及非正常運行狀態(tài),從現(xiàn)地控制系統(tǒng)的硬件、軟件等方面設計水閘的安全防護措施是非常必要的,通過一些安全措施可以盡量避免在遠程控制過程中出現(xiàn)的設備損壞,造成不必要的經(jīng)濟損失。
閘門的上限位傳感器、下限位傳感器,系統(tǒng)各設計2套,分上上限開關信號、上限開關信號、下限開關信號、下下限開關信號。閘門正常工作行程設定在上限開關信號、下限開關信號之間,上上限開關信號、下下限開關信號為通容許工作限值。無論是通過自動化系統(tǒng)還是手動電控操作閘門啟閉,上升過程只要觸發(fā)上上限開關信號,上限開關信號系統(tǒng)聯(lián)鎖切斷上升動作;下降過程只要觸發(fā)下下限開關信號,下限開關信號系統(tǒng)聯(lián)鎖切斷上升動作。
系統(tǒng)設計閘門卡阻保護算法,閘門在運行時,系統(tǒng)按照設定的掃描周期掃描閘門的實時開度,并與上一周期的開度值進行比較,計算出開度差值;如果連續(xù)3個掃描周期的開度差值都小于設定值,則系統(tǒng)判定閘門出現(xiàn)卡阻,系統(tǒng)自動聯(lián)鎖停止運行閘門,并發(fā)出報警提示運行人員現(xiàn)場檢查、排除故障。
閘門卡阻保護設計有投入/退出控制字,可根據(jù)實際情況選擇投入或退出,特別是在閘位傳感器出現(xiàn)故障需要緊急開關水閘時,可以退出該功能,解除保護閉鎖,緊急開關水閘。
閘門卡阻保護程序及卡阻保護邏輯如圖2所示。
圖1 閘門卡阻保護程序及保護邏輯
圖2 閘位信號斷線檢測判斷邏輯
閘門在運行過程中,如出現(xiàn)閘位儀故障、失靈或閘位信號線纜松動導致的閘位信號斷線故障時,現(xiàn)地自動控制系統(tǒng)設計有斷線監(jiān)測算法程序,系統(tǒng)自動聯(lián)鎖立即停止閘門運行,并報警提示運行人員現(xiàn)場檢查、排除故障。
進行閘位信號模擬量值的判斷,如閘位值在正常值范圍內(nèi),判斷正常,將閘位通道值賦值給AI_Value[]數(shù)組,同時將閘位通道品質(一個中間量)置位0;如閘位通道異常,將0賦值給AI_Value[]數(shù)組,同時將通道品質(一個中間量)置位1,用于通道故障報警,并終止閘門控制程序。閘位信號斷線檢測判斷邏輯如圖3所示。
閘門啟閉過程中,設計運行超時保護。水閘在收到啟閉指令后,判斷至上限、下限或目標開度的行程,根據(jù)啟閉速度,保護系統(tǒng)自動計算運行時間。水閘運行時保護系統(tǒng)啟動計時,當運行時間超過系統(tǒng)計算的最大運行時間時,系統(tǒng)自動停止閘門運行,并發(fā)出報警信號,防止由于限位傳感器、閘位儀失靈導致的故障。
傳統(tǒng)常規(guī)啟閉機的電氣保護都是采用熱繼電器為主,熱繼電器動作靈敏度低、動作時間長,往往在真的發(fā)生水閘卡阻電機堵轉時,不能快速切斷電機回路,造成閘門沖頂事故。為了啟閉機電氣量保護有效,在啟閉機的電氣回路設計電氣量采集元件,對啟閉機運行時的三相電流、電壓進行采集監(jiān)測,為了躲開電動機的啟動電流,啟閉機電氣量保護設置為二段式。閘門電機啟動階段投入電流高值保護(保護自動退出電流低值保護),并開始計算電機工作時間t0,如果在啟動階段電流數(shù)值大于電流高值保護設定定值,判定閘門故障;如果電機工作時間t0大于電機啟動時間定值t1后,自動退出電流高值保護,同時自動投入電流低值保護,如果電機工作電流I不大于低值速斷電流定值Il,則閘門進行正常啟閉、否則判定閘門故障,系統(tǒng)自動停止閘門運行,并發(fā)出報警信號。
針對水閘在操作過程中可能出現(xiàn)的故障及非正常運行狀態(tài),筆者通過多個工程的總結分析,采用加裝雙重限位裝置、設計閘門卡阻保護、閘位信號斷線檢測、運行超時保護、電氣量保護等措施,實踐檢驗是可行的,對于其他水利工程中小型水閘的類似情況,有參考價值。
當今社會技術發(fā)展日新月異,大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、5G無線網(wǎng)絡、人工智能、信息化等技術突飛猛進,新一代的信息技術正加速與經(jīng)濟社會各領域深入滲透融合。要推進新時代水利現(xiàn)代化發(fā)展,必須全方位推進智慧水利建設,提升水安全保障能力,為水利改革發(fā)展提供有力支撐[2]。在水利信息化系統(tǒng)設計建設中,特別在“無人值班,無人值守”的水閘,要把安全性放在首位,水閘的安全措施要設計合理、配置齊全、行之有效。在保證安全的前提下,遠程控制系統(tǒng)使水閘保持運行在全自動高效安全狀態(tài),全面提升水閘運行管理的效率和效能,對改善區(qū)域水資源調(diào)度模式,具有非常重要的意義。