趙夢龍 , 繆士貴 , 張東鳳 , 李 偉 , 王 彤
(江蘇農(nóng)林職業(yè)技術(shù)學(xué)院,江蘇 鎮(zhèn)江 212000)
為適應(yīng)農(nóng)業(yè)經(jīng)營主體規(guī)?;a(chǎn),提高農(nóng)業(yè)機械作業(yè)效率,確保農(nóng)業(yè)機械作業(yè)高質(zhì)、高效,保障糧食安全[1],農(nóng)業(yè)裝備逐漸向著復(fù)合作業(yè)、智能化方向轉(zhuǎn)型升級,拖拉機作為農(nóng)業(yè)機械化生產(chǎn)中應(yīng)用最廣泛的動力機具,向著大馬力方向發(fā)展。然而長時間作業(yè)后,拖拉機主離合器、副離合器、制動器、前輪軸承間隙、前輪前束等底盤部分技術(shù)參數(shù)將發(fā)生改變,鑒于目前農(nóng)機駕駛從業(yè)人員多為農(nóng)民,文化水平低,且多數(shù)未經(jīng)過相關(guān)技能培訓(xùn),當拖拉機出現(xiàn)故障時不能及時進行排除,將嚴重影響著耕、種、管等作業(yè)效率。為了提高拖拉機配套作業(yè)機具的作業(yè)效率,提高利用率,延長使用壽命,本文以輪式拖拉機為例,對拖拉機底盤部分主離合器、副離合器、制動器、駐車制動、前輪軸承間隙、前輪前束的檢查及調(diào)整方法進行分析,以期為拖拉機駕駛員及農(nóng)機維修人員提供參考。
輪式拖拉機主離合器的作用是切斷發(fā)動機的動力,以便換擋,結(jié)合發(fā)動機的動力,確保拖拉機平穩(wěn)啟動,同時速度或扭矩急劇增加時,保護傳動系統(tǒng)的部件以免過載或損壞,這就要求主離合器傳動可靠,分離徹底,結(jié)合柔軟平滑;副離合器的主要作用是切斷作業(yè)機具的動力,便于更換擋位,結(jié)合動力傳遞扭矩。隨著拖拉機的廣泛使用,主、副離合器相關(guān)技術(shù)參數(shù)會發(fā)生變化,為保證作業(yè)質(zhì)量,要及時檢查及調(diào)整主離合器技術(shù)狀態(tài),確保其可靠工作[2]。
主離合器的檢查與調(diào)整主要包括主離合器踏板高度的檢查與調(diào)整、主離合器踏板自由行程的檢查與調(diào)整兩部分,須在保證主離合器踏板高度滿足要求的情況下,再進行主離合器踏板自由行程的檢查與調(diào)整[3]。
1)主離合器踏板高度的檢查與調(diào)整。
檢查方法:用記號筆在主離合器踏板側(cè)端面畫線,確定并標記中心點,用直角尺測量離合器踏板中心點到底板的高度,對比廠家技術(shù)要求,如不符,則進行調(diào)整。
調(diào)整方法:旋松主離合器踏板總高度調(diào)整限位螺栓上的鎖緊螺母,轉(zhuǎn)動限位螺栓進行調(diào)整,邊調(diào)整邊測量,直至主離合器高度符合技術(shù)要求,旋緊鎖緊螺母。
2)主離合器踏板自由行程的檢查與調(diào)整。
檢查方法:用直尺測量主離合器踏板中心點到駕駛室底板的距離為H1,適當用力按下主離合器踏板感覺阻力剛剛變大時,測量中心點到底板的距離為H2,主離合器踏板自由行程即H1-H2,對比廠家技術(shù)要求,如不符,則進行調(diào)整。
調(diào)整方法:旋松調(diào)整連接桿兩端鎖緊螺母,轉(zhuǎn)動連接桿進行調(diào)整,邊調(diào)整邊測量,直至主離合器自由行程符合技術(shù)要求,旋緊兩端鎖緊螺母。
輪式拖拉機副離合器手柄自由行程及工作行程的檢查與調(diào)整,須先保證副離合器手柄自由行程符合要求后,才能檢查副離合器手柄工作行程[4]。
1)副離合器手柄自由行程的檢查與調(diào)整。
檢查方法:用記號筆在副離合器手柄上做標記測量點,用直角尺測量副離合器測量點到駕駛室底板的高度為H1,拉起副離合器手柄當感覺阻力剛剛變大時,測量此位置到駕駛室底板的高度為H2,H2-H1即副離合器手柄的自由行程,對比廠家技術(shù)要求,如不符,則進行調(diào)整。
調(diào)整方法:旋松副離合器鋼索鎖緊螺母,轉(zhuǎn)動對側(cè)調(diào)節(jié)螺母進行調(diào)整,邊調(diào)整邊測量,直至副離合器手柄自由行程符合技術(shù)要求,旋緊鎖緊螺母。
2)副離合器手柄工作行程的檢查與調(diào)整。
檢查方法:拉起副離合器手柄至最高位置,測量副離合器手柄測量點到駕駛室底板的高度為H3,H3-H2即為副離合器手柄的工作行程,對比廠家技術(shù)要求,同時觀察動力輸出軸是否徹底分離,如不符,則進行調(diào)整。
調(diào)整方法:旋松副離合器限位螺釘,調(diào)整限位螺釘?shù)纳扉L長度,邊調(diào)整邊測量,直至副離合器手柄的工作行程符合技術(shù)要求,動力輸出軸徹底分離,旋緊限位螺釘。
拖拉機制動系統(tǒng)包括腳制動和駐車制動,制動器的作用是對拖拉機驅(qū)動輪產(chǎn)生阻力矩,實現(xiàn)減速、緊急停車和協(xié)助轉(zhuǎn)向,拖拉機進行固定作業(yè)或在坡道停車時,制動器可防止驅(qū)動輪滾動。由于大馬力拖拉機兩側(cè)驅(qū)動輪均能單獨操縱,能實現(xiàn)單邊制動或聯(lián)動操縱整車制動,田間作業(yè)時,可利用單邊制動,有效減少轉(zhuǎn)彎半徑,提高作業(yè)效率,因此需定期對制動系統(tǒng)進行檢查與調(diào)整,確保其技術(shù)狀態(tài)滿足要求。
目前,拖拉機多采用全盤式液壓助力制動系統(tǒng),本節(jié)以東風(fēng)1004型拖拉機為例講解制動踏板自由行程的檢查與調(diào)整,遵循先保證制動踏板的高度符合技術(shù)要求,才能檢查和調(diào)整制動踏板自由行程的原則[5]。
1)制動踏板高度的檢查與調(diào)整。
檢查方法:首先檢查制動液液位高度是否達到要求,如不足,添加制動液,若管路里有空氣,需先排除制動液管路內(nèi)空氣,保證管路內(nèi)無空氣。排除制動液管路內(nèi)空氣時,需要兩人配合操作,一人多次踩下制動器踏板并保持不動,使制動泵內(nèi)有充足壓力,另一人緩慢旋松一側(cè)放氣螺栓,觀察排氣孔流出的制動液內(nèi)有無氣泡,若有氣泡則需進行排空氣操作。踩死右側(cè)制動器踏板,緩慢旋松放氣螺栓放氣,旋緊螺栓后再松開制動器踏板,重復(fù)上述動作[6]。松開兩側(cè)制動踏板連接銷,以一側(cè)踏板為例,在制動踏板下側(cè)端面畫線,確定并標記中心點,用直角尺測量中心點離駕駛室底板高度為H1,對比技術(shù)要求,如不符,則進行調(diào)整。
調(diào)整方法:旋松鎖緊螺母,轉(zhuǎn)動對側(cè)調(diào)節(jié)螺母進行調(diào)整,邊調(diào)整邊測量,直至符合技術(shù)要求后旋緊鎖緊螺母,另一側(cè)制動器踏板參考右側(cè)制動踏板進行調(diào)整,兩側(cè)高度必須一致。
2)制動踏板自由行程的檢查與調(diào)整。
檢查方法:用直角尺測量制動踏板高度為H1,按壓制動踏板,當限位螺釘頭部接觸制動總泵活塞時,測量制動踏板中心點到底板的高度為H2,H1-H2即制動踏板自由行程,對比廠家技術(shù)要求,如不符,則進行調(diào)整。
調(diào)整方法:旋松緊固螺母,卸下開口銷,調(diào)節(jié)連桿長度,邊調(diào)整邊測量,直至制動踏板高度符合技術(shù)要求,鎖緊緊固螺母,左側(cè)參考右側(cè)進行調(diào)整,制動踏板自由行程須一致,以防拖拉機左右制動不一致造成拖拉機跑偏,緊急制動時造成事故。
檢查方法:用直角尺測量駐車制動手柄測量點到駕駛室底板的高度為H1,拉起駐車制動手柄至最高位置,測量駐車制動手柄測量點到駕駛室底板的高度為H2,H2-H1即為駐車制動手柄的工作行程,對比廠家技術(shù)要求,如不符,則進行調(diào)整。
調(diào)整方法:旋松駐車制動鋼索鎖止螺母,轉(zhuǎn)動對側(cè)調(diào)節(jié)螺母進行調(diào)整,邊調(diào)整邊測量,直至符合技術(shù)要求后旋緊鎖緊螺母,保證在工作行程范圍內(nèi)可靠實現(xiàn)駐車制動。
輪式拖拉機前輪軸承間隙過小,前輪轉(zhuǎn)動困難,軸承磨損量大;前輪軸承間隙過大,容易使前輪擺動,加快輪胎的磨損。為保證拖拉機具有良好的工作狀態(tài),本文分別以無四輪驅(qū)動的清拖750型輪式拖拉機及帶四輪驅(qū)動的東風(fēng)1004型輪式拖拉機為例,講解前輪軸承間隙的檢查與調(diào)整方法,檢查調(diào)整前,拖拉機要停放在平坦、堅硬的地面上[7]。
1)清拖750型輪式拖拉機前輪軸承間隙的檢查與調(diào)整。
檢查方法:用千斤頂支起需要檢查的前輪,上方頂在前軸架下表面平坦處,并放置橡膠墊片進行防滑,一邊壓千斤頂一邊轉(zhuǎn)動輪胎,直到輪胎完全離地,能輕松轉(zhuǎn)動;雙手沿軸向方向前后擺動懸空的車輪,如發(fā)現(xiàn)車輪有明顯的晃動,表明軸承間隙過大,須進行調(diào)整[8]。
調(diào)整方法:拆下軸承蓋上的3個螺栓,取下軸承蓋,清理輪轂軸承處黃油;取下軸頭鎖緊螺母開口銷,用扳手順時針方向轉(zhuǎn)動鎖緊螺母,直至用手轉(zhuǎn)動車輪,感覺車輪轉(zhuǎn)動有阻力時,停止轉(zhuǎn)動鎖緊螺母,此時車輪軸承間隙為0;在軸頭和鎖緊螺母上劃線取鋼直尺沿鎖緊六角螺母的任意一對稱角,在軸頭和鎖緊螺母上劃中心線并標記,均分為6部分,并將每部分等分5部分,逆時針轉(zhuǎn)動鎖緊螺母,使標記點處于5等分之間一格,并且鎖緊螺母上的缺口對準軸頭開口銷銷孔,即退回1/30~1/6圈,符合技術(shù)要求;插入開口銷,并鎖緊,此時車輪應(yīng)無晃動且能順暢轉(zhuǎn)動。清潔軸承蓋,在密封面涂抹密封膠,安裝上軸承蓋,加注黃油,并清潔。
2)東風(fēng)1004型輪式拖拉機前輪軸承間隙的檢查與調(diào)整。
檢查方法:旋松行星架外殼螺栓,用千斤頂支起需要檢查的前輪,千斤頂上方頂在前橋殼體下表面平坦處,并放置橡膠墊片進行防滑,一邊壓千斤頂一邊轉(zhuǎn)動輪胎,直到輪胎完全離地,能輕松轉(zhuǎn)動;雙手沿軸向方向前后擺動懸空的車輪,如發(fā)現(xiàn)車輪有明顯的晃動,表明軸承間隙過大,須進行調(diào)整。
調(diào)整方法:轉(zhuǎn)動輪胎將放油口轉(zhuǎn)到最下方,放置油盆,卸下放油螺栓,放凈最終傳動中的潤滑油;拆下行星架外殼螺栓,取下行星架外殼;用卡簧鉗取下卡簧,取下太陽齒輪;用尖頭扁鏨沿槽方向鑿開六角螺母的卷邊;用軸頭扳手順時針轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺母,直至用手轉(zhuǎn)動車輪,感覺車輪轉(zhuǎn)動有阻力時,停止轉(zhuǎn)動六角螺母,此時軸承間隙為0;在軸頭和鎖緊螺母上劃線取鋼直尺沿鎖緊六角螺母的任意一對稱角,在軸頭和鎖緊螺母上劃中心線并標記,均分為6部分,并將每部分等分5部分,用軸頭扳手逆時針轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺母,使標記點處于5等分之間一格,東風(fēng)1004型拖拉機軸承間隙調(diào)整技術(shù)要求為車輪軸承間隙為0后,調(diào)節(jié)螺母退回1/10~1/6圈,符合技術(shù)要求;用沖頭沿調(diào)節(jié)螺母邊緣對準鎖槽沖擊,鎖止調(diào)節(jié)螺母;裝上太陽齒輪,用卡簧鉗安裝卡簧;清理輪轂及行星架密封面,涂抹密封膠,裝上行星架外殼;用漏斗加注齒輪油,直至液位符合技術(shù)要求,卸下千斤頂。
拖拉機前輪前束調(diào)整不當、轉(zhuǎn)向操縱系統(tǒng)間隙過大,會使拖拉機導(dǎo)向輪失去穩(wěn)定性[9],容易左右搖擺,增大輪胎的磨損[10],本文以東風(fēng)1004型拖拉機為例,采用垂直投影法進行講解。檢查前須將拖拉機停放在平坦、堅硬的地面上,轉(zhuǎn)動方向盤,擺正拖拉機,在左后、右后輪胎的前后位置分別放置擋塊,防止拖拉機移動;檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭及球頭螺絲是否緊固[11],確認球頭無松動、晃動,螺絲緊固無松動,檢查及調(diào)整前輪軸承間隙是否符合標準,如不符,參考前面前輪軸承間隙的調(diào)整方法。
檢查方法:找到右側(cè)前輪轂的中心點,用帶有指針的直角尺測量中心點到地面的垂直高度,然后依據(jù)此高度分別在輪胎前面、后面中間凸起位置確定前、后等高點,并標記,用同樣的方法,在另一側(cè)車輪找出等高點。注意:如輪胎前、后面等高點不在輪胎凸起位置時,需用千斤頂頂起對應(yīng)側(cè)輪胎,轉(zhuǎn)動輪胎進行調(diào)整;將線錘靠在輪胎前、后等高點上,線錘自然下垂,線錘尖端在地面上的投影點即為前輪前束一側(cè)的一個測量點,用同樣的方法找出輪胎后面的測量點及另一側(cè)輪胎前輪前束的兩個測量點;用卷尺測量輪胎前兩測量點的距離為B和輪胎后兩測量點的距離為A,計算A-B的值,對比廠家技術(shù)要求,如不符,則進行調(diào)整。
調(diào)整方法:用扳手分別松開橫向拉桿兩側(cè)鎖緊螺母,根據(jù)前輪前束的測量值進行調(diào)整,如前輪前束大,則用開口扳手順時針轉(zhuǎn)動橫拉桿,反之,逆時針轉(zhuǎn)動橫拉桿進行調(diào)整;再次檢查前輪前束值,如前輪前束值不在范圍內(nèi)則繼續(xù)進行調(diào)整,前輪前束值滿足要求后,旋緊螺母并鎖緊鎖片。
本文主要介紹了輪式拖拉機離合器、制動器、駐車制動、前輪軸承間隙、前輪前束等底盤各部分檢查與調(diào)整的方法。拖拉機操作人員及農(nóng)機維修初級工可根據(jù)以上方法進行定期檢查及調(diào)整,確保拖拉機工作在最佳狀態(tài),降低故障率,提高工作效率,延長使用壽命,為糧食安全提供可靠保證。