內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué) 王志浩 閆曉云

引言

隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，人們對生活質(zhì)量的要求不斷提升，不僅要求生活的便利，同時要求生活中的美觀與健康發(fā)展。為了滿足人們的要求，城市道路工作者不斷提升自己的工作水平與要求，在城市道路綠化的園林景觀設(shè)計方面加強研究。城市道路中的園林景觀設(shè)計是當(dāng)下社會現(xiàn)代化發(fā)展中至關(guān)重要的一部分。做好城市道路中的園林景觀設(shè)計中的主干道綠化，林蔭行道樹，分車帶綠化以及住宅、園區(qū)、廣場道路綠化，不僅能夠有效地疏散交通，同時也是社會發(fā)展中必不可少的一項基礎(chǔ)建設(shè)。因此研究者提出，在城市道路綠化園林景觀設(shè)計時，要依據(jù)一定的原則，并結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶嶋H環(huán)境情況，選擇恰當(dāng)?shù)木G化植物，對其進行合理配置，從而使得城市綠化能夠發(fā)揮其應(yīng)有的作用，改善人們的生活環(huán)境，促進我國城市道路協(xié)調(diào)健康發(fā)展。

1 城市道路綠化中的園林景觀設(shè)計的作用與價值

在城市現(xiàn)代化道路建設(shè)過程中，加入綠色園林景觀設(shè)計，可以有效地為城市道路增添綠色，為人們的生活環(huán)境增添美感，在一定程度上使得城市道路更為美觀，給生活在該地區(qū)的人們帶來幸福感和愉悅感。同時通過道路綠化，利用植物的光合作用以及其他生態(tài)作用，可以有效改善道路之中由于現(xiàn)代化手段而產(chǎn)生的污染物，如汽車廢氣等，給人們提供了一個較為清潔、健康的生存環(huán)境，同時，由于綠色園林景觀的加入，道路園林工作人員將各植物物種，如綠草、鮮花、各灌木物種有效地結(jié)合，使其在現(xiàn)代化城市道路之中表現(xiàn)出獨特的美麗，提高了城市道路形象，進而提高了我國城市綠色形象。同時，通過在城市道路綠化之中引進各種植物，以及各綠化景觀中各植物的協(xié)調(diào)作用，可以有效地對環(huán)境進行修復(fù)，以緩解我國各地由于發(fā)展道路經(jīng)濟而受到忽視的環(huán)境問題。

2 城市道路綠化中的園林景觀設(shè)計的主要內(nèi)容

2.1 城市道路中主干道綠化

主干道在城市道路系統(tǒng)中處于最重要的位置，屬于城市道路園林景觀設(shè)計中的門面擔(dān)當(dāng)，同時對主干道的綠化，最為主要的部分就是可以遮蔽陽光，防暑降溫以及減少噪音。主干道的綠化植被如果種類各不相同，在不同的季節(jié)中所呈現(xiàn)出的效果自然也是不一樣的。在對主干道進行綠化的過程中，必須要從各方面進行綜合考慮，爭取做到一步到位，避免返工現(xiàn)象的發(fā)生，根據(jù)不同樹木的種類進行科學(xué)合理的種植，從而有效地形成立體的綠化格局。

2.2 城市道路中林蔭行道綠化

在城市道路園林景觀設(shè)計中必不可少的設(shè)計還有林蔭行道數(shù)株，采用行道樹式景觀進行栽種是城市道路綠化中園林景觀設(shè)計的形式之一，主要種植在城市道路的兩邊，樹株之間的距離主要取決于城市道路中車輛行駛速度的快慢，其主要的形態(tài)是數(shù)株的分枝點統(tǒng)一且美麗。行道樹式景觀設(shè)計分為兩種，一種是喬木，另一種是灌木。相關(guān)的調(diào)查也在不斷顯示，這兩種數(shù)株在城市道路綠化的園林景觀中利用率最高，其效果相對來說也是最好的，不僅看起來美觀，而且性價比較高。目前在城市道路綠化園林景觀設(shè)計中比較常見的數(shù)株包括香樟樹、銀杏樹以及櫸樹等。

2.3 城市道路中分車帶綠化

分車帶綠化在城市道路中是園林景觀設(shè)計中關(guān)鍵的一部分，其主要的作用是確保非機動車、人行以及行車道的有效隔離。因此必須要高度重視分車帶的綠化設(shè)計，在設(shè)計的過程中一方面要考慮美觀性，另一方面也要考慮其是否能起到防眩光的效果，從而為城市道路中車輛行駛的安全提供保障。另外必須要注意的是島頭的位置，按照行駛車輛的速度留出安全的距離，以充分確保拐彎過程中的視野。在城市道路綠化園林景觀設(shè)計中最常用的是比較低且矮的地被植物。

2.4 城市道路中自然景觀綠化

自然式的景觀設(shè)計主要是以自然為主，即在城市道路的園林景觀設(shè)計中種植不同種類的樹木以及綠地，在保證其不受限制生長的情況下，仍舊要注意其具體的比例情況，以保證這些樹木以及綠地的合理美觀性。

設(shè)置立體式的景觀。設(shè)置立體式景觀的主要目的是保證城市道路綠化的立體感，使其層次分明，一般設(shè)置在城市道路的兩邊，在最上層設(shè)置一定長度的喬木，第二層設(shè)置較小的喬木，在最下邊的位置設(shè)置地被的植物，從而有效地保證立體式景觀的形成，為開展城市道路綠化設(shè)計工作奠定良好的基礎(chǔ)。

因此在對城市道路綠化的園林景觀進行設(shè)計時，必須要根據(jù)相關(guān)的結(jié)構(gòu)圖紙嚴謹?shù)剡M行核實，使其能夠完全與國家的規(guī)定相符合。在進行施工的開始階段，要科學(xué)合理地制定并完善施工方案，在施工過程中，不放過任何一個細節(jié)，確保項目實現(xiàn)的完整性。同時在與外裝幕墻單位進行連接時，要確保各自的豎向標高，與園林銜接一致。

3 城市道路綠化園林景觀設(shè)計中存在的主要問題

3.1 城市道路綠化園林景觀設(shè)計缺乏創(chuàng)新性

根據(jù)我國各地城市道路綠化現(xiàn)狀來看，各個地區(qū)的道路綠化景觀呈現(xiàn)出有較高的相似性，在植物的選擇與配置上大同小異，很難體現(xiàn)各個地區(qū)環(huán)境與道路的差異性與獨特性。同時由于各個地區(qū)環(huán)境具有差異性，城市道路發(fā)展?fàn)顩r不盡相同，采取同樣的綠色植被很難對當(dāng)?shù)氐牡缆分苓叚h(huán)境進行改善與優(yōu)化，也很難發(fā)揮城市道路綠化園林景觀設(shè)計的重要作用。

3.2 城市道路綠化園林景觀設(shè)計中植物配置存在問題

要使得城市道路綠化園林景觀設(shè)計發(fā)揮其應(yīng)有的作用，首先我們應(yīng)當(dāng)保證綠化園林景觀設(shè)計中各植物的生存率。由于植物的存活率受外界環(huán)境影響較大，因此在各地區(qū)道路進行植物配置時，應(yīng)當(dāng)選擇適合當(dāng)?shù)丨h(huán)境氣候以及土壤的植被，通過種植適當(dāng)?shù)闹脖唬拍鼙Ｕ掀湓诋?dāng)?shù)氐缆肪G化園林景觀中的存活率，才能發(fā)揮其應(yīng)有的作用。

3.3 城市道路綠化園林景觀設(shè)計中未考慮植物生長特性

植物作為城市道路綠化園林景觀設(shè)計中的主力，對于園林景觀設(shè)計有著不可或缺的作用，因此植物的生長特性，如對環(huán)境的適應(yīng)程度，對周圍各物種的相互作用等方面，都需要被細致考慮，防止植物生長特性不適合當(dāng)?shù)仄渌锓N的發(fā)展，或者當(dāng)?shù)仄渌锓N的存在會對植被的生存造成威脅，從而使得城市道路綠化難以發(fā)揮應(yīng)有的作用。

3.4 城市道路綠化園林景觀設(shè)計中不能體現(xiàn)城市形象

城市道路可以彰顯一個城市的風(fēng)采，可以體現(xiàn)一個城市經(jīng)濟與文化的發(fā)展水平。因此在城市道路綠化園林景觀設(shè)計中，應(yīng)當(dāng)充分展現(xiàn)一個城市的特點，體現(xiàn)各地區(qū)的獨特性，對城市道路綠化園林景觀進行創(chuàng)新性設(shè)計。然而當(dāng)今的城市道路綠化設(shè)計較為簡單，沒有與城市特點相結(jié)合，并且沒有對道路與城市各因素統(tǒng)合考慮，因此很難體現(xiàn)城市文化與城市風(fēng)采。

總之，雖然我國加大了對城市道路綠化園林景觀設(shè)計的力度，但是根據(jù)現(xiàn)狀來看，設(shè)計中還有大量值得優(yōu)化與提升的地方，以促進其作用的高效發(fā)揮。

4 提升城市道路綠化景觀設(shè)計的原則及方法

4.1 城市道路綠化景觀設(shè)計要提升景觀內(nèi)的物種多樣性

要使得城市道路綠化景觀的設(shè)計能夠發(fā)揮其應(yīng)有的作用，提升景觀內(nèi)的物種多樣性必不可少。通過在景觀內(nèi)設(shè)置多樣的物種，可以充分發(fā)揮物種之間的合作關(guān)系，提高物種的存活率，同時也可以發(fā)揮物種之間的競爭關(guān)系，使得各物種數(shù)量保持在一定范圍之內(nèi)，防止單個物種過多而使得其他物種難以得到生存所必須的水和營養(yǎng)物質(zhì)，降低物種的死亡率，充分發(fā)揮景觀內(nèi)植物對于生態(tài)環(huán)境的作用，保證植物的生存率。

4.2 城市道路綠化景觀設(shè)計要促進各方協(xié)調(diào)發(fā)展

城市道路綠化并不是單純地在道路兩旁種樹那么簡單，而是應(yīng)當(dāng)把景觀與當(dāng)?shù)丨h(huán)境看成一個有機整體，通過綜合分析，選擇環(huán)境與物種相適應(yīng)的契合點，促進綠化景觀的自然發(fā)展，同時促進城市道路環(huán)境的健康發(fā)展。而且兩者的可持續(xù)發(fā)展，可以在一定程度上促進我國城市道路的發(fā)展，促進我國經(jīng)濟的發(fā)展。城市道路不是一個單獨的元素，而是由不同的景觀元素相互作用的綜合體，城市道路景觀格局的設(shè)計必須考慮城市的整體發(fā)展，城市道路景觀的規(guī)劃設(shè)計要體現(xiàn)整個城市的總體形象和個性特征，也就是要在城市的總體規(guī)劃過程中明確體現(xiàn)出合理的道路景觀布局建設(shè)。

4.3 城市道路綠化景觀設(shè)計要符合服務(wù)性選擇

城市道路綠化中的園林景觀設(shè)計的主要目的是為人服務(wù)，通過對園林景觀設(shè)計來改善道路中由于汽車尾氣排放而受到污染的大氣，同時通過綠色植被的裝飾，為人們提供一個較為健康美觀的環(huán)境。通過精心設(shè)計，可以有效地展示一個城市的風(fēng)采與經(jīng)濟的發(fā)展，滿足人們的精神文化需求，在一定程度上有效地服務(wù)于人，因此促進城市道路綠化景觀設(shè)計的服務(wù)性十分必要。

4.4 城市道路綠化景觀設(shè)計要符合節(jié)約性原則

為了促進我國經(jīng)濟的協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展，在發(fā)展城市道路綠化景觀設(shè)計時不可缺少的便是節(jié)約性原則。城市道路綠化工作者在設(shè)計時應(yīng)當(dāng)從經(jīng)濟角度出發(fā)，根據(jù)城市道路現(xiàn)有的發(fā)展?fàn)顩r以及現(xiàn)有的植物物種，對道路進行創(chuàng)新性綠化，根據(jù)實際需要引進其他的植物物種，通過這樣的方法，可以有效防止不必要的資金流失，同時可以增加城市道路綠化園林景觀中物種的多樣性。

5 總結(jié)

總之，城市的道路可以有效地反映一個城市的發(fā)展?fàn)顩r及其文明程度，要進行城市現(xiàn)代化建設(shè)，建設(shè)者需要重視對于城市道路的綠化，不僅可以提高人們生活的環(huán)境質(zhì)量，同時還可以給人們提供一個充滿美感的城市道路。然而，根據(jù)城市道路綠化的現(xiàn)狀來看，還存在有很多的問題，例如綠化中植被的選擇不恰當(dāng)，設(shè)計缺乏創(chuàng)新性，很難體現(xiàn)一個城市的風(fēng)采。這就要求城市道路綠化工作者在今后的綠化設(shè)計過程之中，對其進行不斷的優(yōu)化與改革，以促進城市道路綠化中園林景觀設(shè)計的發(fā)展，促進我國現(xiàn)代化道路的發(fā)展，從而促進我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展。