摘要：社會(huì)經(jīng)濟(jì)以及信息技術(shù)的不斷發(fā)展，推進(jìn)現(xiàn)代教育模式和方法不斷進(jìn)步與創(chuàng)新。高職汽車專業(yè)作為高等職業(yè)學(xué)校的重點(diǎn)實(shí)用性專業(yè)，是需要教師團(tuán)隊(duì)投入較多的精力與努力的學(xué)科，樹立創(chuàng)新及優(yōu)化教育意識(shí)，嘗試將職業(yè)能力培養(yǎng)教學(xué)模式應(yīng)用到高職汽車專業(yè)課堂教學(xué)中。學(xué)生就業(yè)難和企業(yè)優(yōu)秀人才“慌”的社會(huì)現(xiàn)象反映出當(dāng)前高職教育和用人單位的需求存在脫節(jié)的問題。教育的本質(zhì)是以人為本高職學(xué)生不同于普通高中學(xué)生，對(duì)他們教授汽車專業(yè)的相關(guān)內(nèi)容的難度顯而易見。為此，基于職業(yè)能力培養(yǎng)的高職汽車教學(xué)策略進(jìn)行了研究，為相關(guān)高職汽車專業(yè)教師提供參考。

關(guān)鍵詞：職業(yè)能力;培養(yǎng)教學(xué);高職汽車專業(yè);教學(xué)策略

中圖分類號(hào)：C4收稿日期：2022-06-15

DOI：10.19999/j.cnki.1004-0226.2022.08.033

1 前言

高等職業(yè)學(xué)校汽車專業(yè)課程是為了適應(yīng)當(dāng)下社會(huì)的職業(yè)需求而設(shè)置的，學(xué)好汽車專業(yè)相關(guān)知識(shí)對(duì)學(xué)生的職業(yè)發(fā)展尤其重要。要以學(xué)生為本，以就業(yè)為導(dǎo)向，高職汽車專業(yè)教學(xué)應(yīng)注重基礎(chǔ)，加強(qiáng)其實(shí)用性。現(xiàn)階段汽車行業(yè)需要的是懂專業(yè)、精技能、會(huì)管理的相關(guān)汽車專業(yè)技能型人才，所以高職汽車專業(yè)其實(shí)應(yīng)理解為一種工具，幫助學(xué)生能更好地學(xué)習(xí)汽車專業(yè)知識(shí)。汽車專業(yè)學(xué)科的系統(tǒng)性及實(shí)用性較強(qiáng)，不可能通過單一模式的學(xué)習(xí)就能以偏概全、融會(huì)貫通。高職汽車專業(yè)教師在教授汽車專業(yè)過程中，要讓學(xué)生積極主動(dòng)地加入課堂節(jié)奏中，用創(chuàng)新的職業(yè)能力培養(yǎng)教學(xué)模式教授學(xué)生，讓汽車專業(yè)不再“無處下手”。同時(shí)在人工智能及大數(shù)據(jù)的時(shí)代背景下，高職教師團(tuán)隊(duì)也要發(fā)揮相關(guān)信息技術(shù)及互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)高職汽車專業(yè)的職業(yè)能力培養(yǎng)教學(xué)，從而進(jìn)一步推動(dòng)高職汽車專業(yè)教學(xué)的可持續(xù)性發(fā)展，并使得高職汽車專業(yè)的學(xué)生在職業(yè)能力方面有所突破，滿足社會(huì)汽車行業(yè)對(duì)人才的需求與要求。

2 現(xiàn)階段高職汽車專業(yè)教學(xué)存在的問題

2.1 學(xué)生汽車專業(yè)基礎(chǔ)參差不一

眾所周知，高職學(xué)生的知識(shí)能力較為薄弱，在上高職前只是學(xué)習(xí)了語數(shù)外一些基礎(chǔ)學(xué)科知識(shí)且相關(guān)學(xué)科知識(shí)掌握能力欠佳，對(duì)于汽車專業(yè)相關(guān)知識(shí)從未接觸過，可以說是“一竅不通”。大部分高職汽車專業(yè)學(xué)生對(duì)于初接觸專業(yè)知識(shí)時(shí)都是手足無措的，根本不知道如何進(jìn)行有效的學(xué)習(xí)，更不用說快速上手進(jìn)行實(shí)用性技術(shù)操作。他們的汽車專業(yè)基礎(chǔ)都為零，很多同學(xué)學(xué)習(xí)汽車專業(yè)學(xué)科較為吃力，無法真正地跟上老師的教學(xué)節(jié)奏。有的學(xué)生甚至是消極對(duì)待課堂學(xué)習(xí)，沒有端正好學(xué)習(xí)態(tài)度。這無非是讓本就教學(xué)困難重重的高等職業(yè)技術(shù)教學(xué)階段更加難以推進(jìn)，無法達(dá)到預(yù)期的教育教學(xué)目的，更難以談幫助學(xué)生做好職業(yè)生涯規(guī)劃。隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，我國(guó)許多高校雖然都開展了汽車專業(yè)，但具體的汽車專業(yè)卻可以分為許多類別。然而，許多高職院校并沒有根據(jù)區(qū)域和行業(yè)的需要，盲目設(shè)定教學(xué)目標(biāo)導(dǎo)致專業(yè)教學(xué)目的模棱兩可，無法通過專業(yè)教學(xué)培養(yǎng)相關(guān)高精專技術(shù)人才。

2.2 汽車專業(yè)教學(xué)模式單一

自新課改實(shí)施以來，整體的教育教學(xué)活動(dòng)已經(jīng)有了明顯的改善。但就高等職業(yè)技術(shù)教學(xué)，新課改的推行還沒有完全地貫徹下去。除去學(xué)生學(xué)習(xí)態(tài)度等問題，教師也應(yīng)自我反省，自己的授課方式真的適合高職學(xué)生嗎？我們是否真的站在學(xué)生的角度思考教學(xué)問題？真的做到了教育教學(xué)“以人為本”的理念嗎？可能現(xiàn)實(shí)中，有些教師還是在循規(guī)蹈矩，沿用新課改之前的教學(xué)模式，單純地照本宣科地講解一些專業(yè)性極強(qiáng)的汽車?yán)碚撝R(shí)等，這樣就會(huì)導(dǎo)致惡性循環(huán)。甚至有的高職汽車專業(yè)教師在教學(xué)課時(shí)上的安排都存在著嚴(yán)重問題，為了保證教學(xué)進(jìn)度，汽車專業(yè)的課時(shí)安排有時(shí)會(huì)被壓縮甚至是刪減，這讓本就汽車專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)薄弱的高職學(xué)生無法學(xué)習(xí)，更談不上汽車專業(yè)的熟練掌握與運(yùn)用。由此導(dǎo)致高職學(xué)生越來越不喜歡上汽車專業(yè)課，讓本就枯燥的課堂更加難以實(shí)現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)。

只有相關(guān)高職教師團(tuán)隊(duì)順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展變化，注重改革并創(chuàng)新教育理念，適當(dāng)采取職業(yè)能力培養(yǎng)教學(xué)模式，并適當(dāng)?shù)亟梃b大數(shù)據(jù)及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，緊跟時(shí)代發(fā)展的步伐，才可以在教育改革和創(chuàng)新中實(shí)現(xiàn)高職汽車專業(yè)教學(xué)的更快發(fā)展。

2.3 專業(yè)教材缺乏時(shí)代感，教學(xué)設(shè)備落后

我國(guó)高職院校生活中使用的主要教材并不實(shí)用，這些教科書詳細(xì)闡述了使學(xué)生能夠建立汽車制造基礎(chǔ)研究的基本理論體系，但目前實(shí)際中還沒有這樣的體系。隨著現(xiàn)代汽車工業(yè)的發(fā)展，這些教材過分強(qiáng)調(diào)對(duì)機(jī)車和汽油機(jī)零部件的理論和實(shí)踐分析。在高職教育中，教學(xué)方法和課堂教學(xué)主要來源于教師對(duì)教材理論的運(yùn)用。此外，大多數(shù)課程評(píng)估都是基于傳統(tǒng)的考試，選項(xiàng)有限、解釋簡(jiǎn)單、答案簡(jiǎn)單。討論型學(xué)生很難獲得不符合他們需要的實(shí)踐知識(shí)和實(shí)踐技能。此外，許多職業(yè)學(xué)校缺乏必要的教學(xué)設(shè)備，因此學(xué)生需要更好地了解其工作原理和汽車零部件，并通過實(shí)際操作，加深對(duì)汽車的經(jīng)驗(yàn)和理論的理解，加深對(duì)汽車的專業(yè)理解。

3 基于職業(yè)能力培養(yǎng)的高職汽車教學(xué)策略的意義

作為我國(guó)教育體系的重要組成部分之一，高職教育的責(zé)任及意義極為重大，高職教育可以為社會(huì)及國(guó)家培養(yǎng)出優(yōu)秀的專業(yè)技術(shù)人才。而在高職教育階段有效的建設(shè)并應(yīng)用職業(yè)能力培養(yǎng)教學(xué)模式，意在通過傳統(tǒng)的教育教學(xué)系統(tǒng)與大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)等相關(guān)信息技術(shù)相結(jié)合并進(jìn)行日常的教育教學(xué)內(nèi)容，通過這些高新技術(shù)的應(yīng)用創(chuàng)新并改革高職汽車專業(yè)學(xué)科的教育教學(xué)模式，從而進(jìn)一步提升教育教學(xué)質(zhì)量與效果。汽車工業(yè)的發(fā)展對(duì)汽車教育提出了更高的要求，高職及相關(guān)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的指導(dǎo)也隨著時(shí)間的推移而發(fā)生變化。當(dāng)前，為適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要，職業(yè)教育的主要內(nèi)容和課程體系的構(gòu)建都是以就業(yè)為導(dǎo)向的。理性與現(xiàn)實(shí)的結(jié)合也是這一階段的產(chǎn)物，它有助于學(xué)生發(fā)展汽車思維，提高實(shí)踐能力?；诼殬I(yè)能力培養(yǎng)的教學(xué)模式的建設(shè)，也可以及時(shí)改變當(dāng)下汽車專業(yè)教師團(tuán)隊(duì)的教學(xué)理念，并貫徹汽車專業(yè)學(xué)科指導(dǎo)教學(xué)原則，強(qiáng)調(diào)高職學(xué)生的主觀性、個(gè)體性，教師與高職學(xué)生相互配合，從而促進(jìn)汽車專業(yè)學(xué)科教育教學(xué)過程的簡(jiǎn)化及課堂效率的提高。

4 培養(yǎng)高職汽車教學(xué)模式建設(shè)的策略

4.1 轉(zhuǎn)變教學(xué)理念，創(chuàng)新教學(xué)模式

眾所周知，高職學(xué)生的汽車專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)可能不如其他通用學(xué)科，他們對(duì)于汽車專業(yè)的相關(guān)知識(shí)除極個(gè)別對(duì)汽車感興趣的學(xué)生外，大都一知半解甚至是聞所未聞。高職汽車專業(yè)教師應(yīng)多找自身原因，改變以往的教學(xué)理念，創(chuàng)新汽車專業(yè)學(xué)科的職業(yè)能力培養(yǎng)教學(xué)。要認(rèn)真貫徹新課改教學(xué)規(guī)范，創(chuàng)新求變，用新的適合高職學(xué)生的教學(xué)方法替代以往陳舊的教學(xué)方式。而且要做到有選擇性地重點(diǎn)講授汽車專業(yè)要點(diǎn)，要貼合學(xué)生實(shí)際情況，以就業(yè)為導(dǎo)向，更加注重理論與實(shí)踐的結(jié)合。讓高職學(xué)生學(xué)有所用，而不是照本宣科，“填鴨式”教學(xué)。

受新冠疫情影響，“云課堂”的存在也在教育教學(xué)活動(dòng)中扮演不可缺少的角色。作為傳道授業(yè)者，教師更需要順應(yīng)時(shí)代，身先士卒地為高職學(xué)生做好榜樣。要將“終身學(xué)習(xí)”這一理念更好地執(zhí)行并傳承下去。新媒體的應(yīng)用對(duì)一些年長(zhǎng)的高等職業(yè)技術(shù)教師來說，也是一個(gè)難度不小的挑戰(zhàn)。高職汽車專業(yè)教師要不畏困難、迎難而上，學(xué)會(huì)并熟練掌握運(yùn)用多媒體教學(xué)模式，即使是網(wǎng)課，也要做到生動(dòng)有趣、高效高能。

4.2 寓教于練，職業(yè)能力培養(yǎng)教學(xué)

在教授高職汽車專業(yè)環(huán)節(jié)中，汽車專業(yè)的教學(xué)是一個(gè)循序漸進(jìn)、由表及里、由淺入深的過程。講解汽車專業(yè)，不單單要講相應(yīng)知識(shí)點(diǎn)，更要學(xué)會(huì)如何運(yùn)用到實(shí)際生活中、就業(yè)環(huán)境中。采取多種教學(xué)方式和方法，有效鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生良好的理論與實(shí)踐技能，促進(jìn)學(xué)生汽車專業(yè)水平的全面提高。高職汽車專業(yè)課程的實(shí)施需要?jiǎng)?chuàng)新和高效的教學(xué)方法。傳統(tǒng)的方法是在課堂上對(duì)學(xué)生進(jìn)行描述，以獲得最基本、最詳細(xì)的理論知識(shí)。而基于職業(yè)能力培養(yǎng)下的專業(yè)知識(shí)教學(xué)就需要相關(guān)汽車專業(yè)教師加強(qiáng)課堂教學(xué)實(shí)用性，引導(dǎo)學(xué)生運(yùn)用課堂教學(xué)方法。

例如，在理解發(fā)動(dòng)機(jī)故障和檢修內(nèi)容時(shí)，如果老師只是簡(jiǎn)單地解釋概念，學(xué)生就很難理解。如果可以幫助學(xué)生通過案例研究了解相關(guān)教學(xué)理論及技術(shù)要點(diǎn)，有條件的可以讓學(xué)生直接上手，進(jìn)行實(shí)際的汽車檢修以獲得更多的理論知識(shí)及實(shí)用性技術(shù)。同時(shí)，高職汽車專業(yè)教師要學(xué)會(huì)歸納總結(jié)，將教學(xué)過程中的各種問題情況及時(shí)記錄下來，由點(diǎn)及面，進(jìn)行系統(tǒng)地整理歸納與總結(jié)。通過研究探討，讓高職學(xué)生理解汽車專業(yè)的規(guī)則與特點(diǎn)，鞏固他們的汽車專業(yè)知識(shí)能力。

4.3 發(fā)揮大數(shù)據(jù)技術(shù)作用并建設(shè)相關(guān)學(xué)習(xí)互動(dòng)平臺(tái)

通過運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)及大數(shù)據(jù)技術(shù)于高職汽車專業(yè)學(xué)科教育教學(xué)活動(dòng)中，可以提升課堂教學(xué)的互動(dòng)性與高效性，并借助相關(guān)技術(shù)、平臺(tái)提升教育的及時(shí)性與科學(xué)性，讓課堂教學(xué)內(nèi)容更加生動(dòng)、豐富且貼合社會(huì)實(shí)際情況。傳統(tǒng)的高職汽車專業(yè)課堂大多是照本宣科地教授知識(shí)，無法滿足學(xué)生對(duì)于汽車專業(yè)能力的提升培養(yǎng)，而通過大數(shù)據(jù)及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，職業(yè)能力培養(yǎng)教學(xué)可以通過相關(guān)學(xué)習(xí)平臺(tái)及系統(tǒng)甚至是手機(jī)端應(yīng)用軟件（APP）與學(xué)生進(jìn)行模擬化交流、對(duì)話，通過虛擬場(chǎng)景的搭建與學(xué)生互動(dòng)，并有效鍛煉高職學(xué)生汽車專業(yè)的聽說能力，彌補(bǔ)以往課堂教學(xué)的不足及弱項(xiàng)。受新冠疫情的影響，互動(dòng)學(xué)習(xí)平臺(tái)也順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展與需要而且占據(jù)著相當(dāng)重要的地位。通過資源、技術(shù)的平臺(tái)共享，實(shí)現(xiàn)了教育資源跨地區(qū)的智能共享，在幫助提升學(xué)生的汽車專業(yè)知識(shí)素養(yǎng)的同時(shí)，相關(guān)高職汽車專業(yè)教師也可以通過互動(dòng)平臺(tái)來教研自己的教育教學(xué)內(nèi)容，取長(zhǎng)補(bǔ)短，與高職學(xué)生共同進(jìn)步與成長(zhǎng)。

4.4 及時(shí)更新相關(guān)教材及配置，建設(shè)實(shí)踐基地

高職院校應(yīng)為學(xué)生提供符合專業(yè)課程要求的新教材，如工業(yè)新技術(shù)、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)概論及常見問題等。高職院校應(yīng)為學(xué)生提供流動(dòng)實(shí)習(xí)隊(duì)伍，為學(xué)生建立實(shí)習(xí)基地。實(shí)踐教學(xué)是理論知識(shí)的重要組成部分，必須付諸實(shí)踐。然而，我國(guó)高職院校中一些學(xué)生沒有地方參加實(shí)踐性操作，缺乏相關(guān)設(shè)備配置。因此，高職院校要投入資金來保障學(xué)生的教學(xué)車輛的研發(fā)和維護(hù)。高職汽車專業(yè)的開設(shè)目的是使學(xué)生熟悉汽車維修的最新理論知識(shí)及技術(shù)，并為今后的學(xué)生實(shí)際就業(yè)奠定堅(jiān)實(shí)的技術(shù)素養(yǎng)。因此，高職院校應(yīng)建立多媒體實(shí)驗(yàn)室和汽車專業(yè)實(shí)踐基地，以為學(xué)生提供更好的教育教學(xué)環(huán)境，提升學(xué)生實(shí)用技能。

4.5 整合企業(yè)資源建設(shè)教學(xué)實(shí)訓(xùn)基地

教師應(yīng)根據(jù)實(shí)際汽車工業(yè)的職業(yè)技能需要，完善教材的理論知識(shí)與實(shí)用技能，整合一門或多門課程的教學(xué)。讓學(xué)生通過一邊學(xué)習(xí)、一邊實(shí)踐，提升學(xué)生的職業(yè)能力和實(shí)踐操作能力。汽車維修老師在進(jìn)行《汽車電氣系統(tǒng)檢修》教學(xué)時(shí)可以引導(dǎo)學(xué)生在綜合實(shí)踐實(shí)驗(yàn)室中實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合，培養(yǎng)學(xué)生的綜合能力。職業(yè)培訓(xùn)離不開實(shí)際的操作與工作環(huán)境。目前，許多高職院校都在大學(xué)里設(shè)立了綜合性實(shí)驗(yàn)室，學(xué)生可以在那里實(shí)習(xí)和實(shí)踐。同時(shí)高職院校應(yīng)與汽車相關(guān)企業(yè)建立合作關(guān)系，為學(xué)生在相關(guān)汽車企業(yè)的實(shí)習(xí)和就業(yè)建立實(shí)習(xí)基地，幫助學(xué)生在實(shí)習(xí)環(huán)境中整合理論知識(shí)和實(shí)踐知識(shí)。例如與汽車4S店建立合作關(guān)系，相關(guān)汽修企業(yè)及單位可以允許學(xué)生在每個(gè)周期進(jìn)行實(shí)習(xí)兩周，幫助學(xué)生對(duì)汽車專業(yè)知識(shí)有更好的理解和更好的運(yùn)用。

5 結(jié)語

全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快，促使我國(guó)汽車行業(yè)面臨了巨大的競(jìng)爭(zhēng)和挑戰(zhàn)。在此背景下，汽車行業(yè)對(duì)高職院校汽車專業(yè)人才的需求也越發(fā)嚴(yán)格，如何培養(yǎng)出企業(yè)需要的應(yīng)用型、技能型人才是高職院校汽車專業(yè)需要解決的共同難題。隨著社會(huì)的飛速發(fā)展，教育行業(yè)也要與時(shí)俱進(jìn)，緊跟時(shí)代發(fā)展的節(jié)奏，努力進(jìn)行教育教學(xué)的推陳出新、創(chuàng)新化教學(xué)。疫情之下，就業(yè)變得較為困難，在信息技術(shù)快速發(fā)展及大數(shù)據(jù)廣泛應(yīng)用的時(shí)代背景下，高職汽車專業(yè)教師必須要推陳出新，創(chuàng)新優(yōu)化教育教學(xué)模式，注重職業(yè)能力培養(yǎng)教學(xué)模式，在智能化、便捷化的互聯(lián)網(wǎng)教學(xué)資源的基礎(chǔ)上提升高職汽車專業(yè)教育教學(xué)效果，從而實(shí)現(xiàn)高職學(xué)生的全面發(fā)展。

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作者簡(jiǎn)介：

成正勇，男，1987年生，工程師，研究方向?yàn)槠囋O(shè)計(jì)與制造。

李愛冉，女，1987年生，講師，研究方向?yàn)閿?shù)字化設(shè)計(jì)與仿真。