司吉旗

（國網江蘇省電力有限公司豐縣供電分公司，江蘇 徐州 221700）

引言

電能作為當今社會普遍的需求，對社會各行各業(yè)都有著非常重要的影響，為了更好地實現國民經濟的平穩(wěn)發(fā)展，就必須充分滿足國家各個領域的用電需求。作為我國電力系統(tǒng)的重要組成部分，10 kV配電網負荷壓力大，有著非常大的運維壓力。10k V配電網的正常配電和維修檢的過程中會面臨諸多的風險，這些風險會影響到整體供電的質量[1]。

1 10 kV配電存在的主要風險

1.1 由環(huán)境引發(fā)的運維風險

如果對10 kV配電體進行細致的分析，不難發(fā)現環(huán)境風險對配電網整體運行過程的影響非常大，由環(huán)境所引發(fā)的運行事故在整體10 kV配電事故中占有非常大的比例。從本質上來說，環(huán)境所引發(fā)的運維風險主要還是因為環(huán)境風險的不可控性。比如，在一些地震或者極端天氣出現的時候，配電網便會出現大規(guī)模的受損問題，由此一來便會引發(fā)大面積的停電現象，繼而給運維檢修工作帶來非常大的難度，在這些風險出現以后往往也需要相當長的時間才能使配電網恢復原來的正常運行[2]。

1.2 電力工程導致的風險

電力工程給10 kV供電網帶來的風險主要產生于配電網的設計和具體施工的過程之中，通常是各種風險因素綜合作用而引發(fā)的后續(xù)運行問題。比如，在設計配電網具體線路的時候，會存在一些不科學的設計，在設備選型的時候也存在一些不配套的問題。再比如，未能做好防雷接地等運維保護措施，或者沒有在線路設計過程中充分考慮配電網后續(xù)運行是否能承擔荷載的問題，這些問題都會使配電網運維管理過程面臨較大的運營風險。當前，國內電力行業(yè)對智能電網的設計和建設非常重視，10 kV配電網不管是基礎設施還是后續(xù)的運維保護都需要提升對應的科技水平，即便這樣，我們也不能忽略了電力工程風險的存在。

1.3 突發(fā)事故引發(fā)的運維風險

在配電網的后期維護和運行中，突發(fā)事故多數都很難精準預料，然而突發(fā)事件給配電網帶來的影響和破壞性往往又很大，這便很容易使漏電網出現短路或漏電的現象，嚴重的突發(fā)事故還有可能會引發(fā)火災。但是，從過往的突發(fā)事故來看，多數突發(fā)事故在出現之前都會有一些明顯的預兆，多數電力企業(yè)都是采取一些較為被動的措施來預防這些風險，盡可能地預防一些突發(fā)事假的發(fā)生，或者在突發(fā)事件難以避免的情況下將突發(fā)事件帶來的負面后果控制在可接受的范圍之內[3]。

2 10 kV配電網運維風險的主要影響因素

影響10 kV配電網運維風險的因素有很多，大致可分為天氣環(huán)境因素、設備因素以及人為因素。

2.1 天氣環(huán)境因素

從實踐情況來看，天氣環(huán)境因素一直都是影響10 kV配電網運維風險的重要因素之一，比如，雷雨天氣便會極大地增加配電網運行故障的概率。如果配電網遭到了雷擊，就極易發(fā)生過流的運行問題，在線路上的很多電氣設備都會受到不同程度的損害，甚至有引發(fā)火災的可能。

2.2 設備因素

對于10 kV配電網來說，其電氣設備往往會長期處于運行的狀態(tài)之下，承擔著非常高的運行負荷，其老化的速度也往往非?？臁Ｋ?，在10 kV配電網運行管理的過程中通常需要對那些已經出現老化的設備進行及時地修理或者更換，但實踐之中卻很少有人對這些設備的風險因素進行科學地總結。

2.3 人為因素

在10 kV配電網運維工作中，人為因素也是影響其內在風險的重要因素。由于人類的很多活動都會在一定程度上影響配電網運行穩(wěn)定性，因此不管是運行控制還是配電建設都會有導致風險增加的人為因素存在。

3 做好10 kV配電網檢修工作的具體措施

3.1 運用先進的檢修技術，做好線路防護措施

10 kV拍電網的線路多數都是在自然環(huán)境中加以鋪設，因此會受到環(huán)境因素的很多影響。相關工作人員應該做好積極的應對防護措施，針對經常發(fā)生的一些常見故障制定好應對保護措施。對于配電網而言，雷擊是最常見的損害方式，所以，在線路上安裝必要的避雷措施是非常有必要的，安裝避雷防護措施能夠強化線路防雷擊的屬性，盡可能地減少雷擊對于線路造成的上海。在具體安裝防雷設施的時候，要充分考慮不同避雷設施對于安裝位置和安裝技術的具體要求，提高設計的合理性和科學性。此外，大風天氣也會對線路造成極大的影響，設計好桿塔是防止大風對線路負面影響的重要方法。

除了上述所說的措施之外，相關的檢修人員也應該提高自身對現金檢修技術的運用能力，提升故障排查和檢修的效率。比如，GPS技術可以對線路故障的部位進行更為迅速和精準的定位，從而使得工作人員對于線路整體檢修的能力得到提升。此外，檢修人員還可以通過數字化管理系統(tǒng)來尋找最合適的檢修方案，從而使得最終的檢修效果得到加強。由于配電網多數時間都處于運行的負荷狀態(tài)，因此有一定的運行風險，通常需要借助一些動態(tài)的方式來監(jiān)測運行電壓和電流，此外，合理分流的方式也可以在一定程度上降低整體的故障風險。

3.2 重點檢查線路的危險點

前面的論述之中，我們已經指出配電網線路設計疏于對后期運行中所需要承載負荷的考慮，有時候在設備的選型方面會有不配套的問題出現，折舊在一定程度上增加了運維風險。因此，要想更好地強化對運維風險的防護效果，就需要對一些危險點進行重點的檢查。針對這些客觀存在的危險點，應該依據風險呈現的特點來制定具體的檢修方案，當然，對檢修方案進行競技性和可行性的研究也是非常有必要的，只有綜合考慮多方面的限制因素，才能更好地保證檢修工作實施的順利性。與此同時，在重點檢查工作開展之前，也要做好安全和技術的交底工作，開展好現場的安全防護工作，充分保證線路檢修工作人員在檢修過程中的人身安全。此外，相關工作人員還應該對一些危險點的檢修工作及具體故障特點做好信息記錄，重視對檢修工作經驗的總結，定期開展相關的研討會，對規(guī)劃設計電網過程中出現的各項問題進行全面的分析，由此便可以有效提升配電網運行的整體安全性。

3.3 定期檢查線路桿塔整體的運行情況

桿塔是配電網運維風險分析中必不可少的關鍵點，多數情況下，桿塔自身的狀態(tài)對配電網運行質量有著非常直接的影響。因此，對配電網的最佳狀態(tài)進行判斷，對桿塔整體運行狀況實施定期的檢查是非常之有必要的。在檢查桿塔的過程之中，如果發(fā)現有歪斜或者松動的問題，一定要注意對桿塔進行及時的處理。當然，桿塔內部質量的檢查也是檢查桿塔必不可少的一個環(huán)節(jié)，有些桿塔由于使用時間過長，在外界環(huán)境的侵蝕之下會出現質量問題，及時發(fā)現已經出現腐蝕問題的桿塔是避免桿塔傾倒的重要工作內容。此外，線路周圍的建筑物和樹木也會影響都愛配電網的安全性，為了更好地避免建筑施工或者周圍樹木折斷導致線路受損的問題，需要工作人員對線路周邊的建筑物及樹木進行定期的檢查。

4 結語

10 kV電網是我國電力工程最重要的基礎設施之一，也是我國整體電力行業(yè)的基礎。本文對10 kV配電網相關學術研究進行了初步的總結，對配電網實際運維和檢修工作的現實狀況進行了充分的分析。