馮路平

（中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司，北京 100055）

引言

智慧消防系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)火災(zāi)防控“自動(dòng)化”的關(guān)鍵，信息化背景下的消防預(yù)警、報(bào)警平臺(tái)以及視頻監(jiān)控平臺(tái)的搭建，火災(zāi)防控體系的立體化與全覆蓋，擺脫了過去傳統(tǒng)落后的報(bào)警、預(yù)警、接警以及處警方式，從而最大限度地保證城市建筑中人民的生命以及財(cái)產(chǎn)安全，保障消防出警人員的生命安全。

1 鐵路客站消防管理的難點(diǎn)

在我國建筑行業(yè)不斷發(fā)展的背景之下，建筑物類型層出不窮，紛紛拔地而起。這一方面體現(xiàn)了現(xiàn)代化城市的發(fā)展，另一方面，建筑物的安全隱患問題也漸漸涌現(xiàn)，特別是消防安全無法得到有效的保障。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在我國的建筑安全問題中，火災(zāi)情況占比居高，因此我們必須加強(qiáng)對(duì)各種類型建筑消防的控制與管理[1]。鐵路客站作為公共交通的樞紐，具有人流量密集、業(yè)務(wù)程序復(fù)雜的特點(diǎn)，同時(shí)，鐵路客站以旅客“安全出行、方便出行、溫馨出行”為主要服務(wù)宗旨，因此，消防安全是鐵路安全工作的重點(diǎn)之一。

首先，基于客運(yùn)業(yè)務(wù)的鐵路客站包含了旅客票務(wù)購?fù)藰I(yè)務(wù)、查詢問詢服務(wù)、進(jìn)出站引導(dǎo)與導(dǎo)航服務(wù)等。車站售票廳、候車室進(jìn)出站通道等區(qū)域人流量高度密集，而人員集中性的區(qū)域就會(huì)存在消防的安全隱患。其次，購?fù)似?、進(jìn)出站等環(huán)節(jié)涉及到的購?fù)似迸抨?duì)、進(jìn)出閘機(jī)排隊(duì)、上下列車排隊(duì)等屬于人員集中性的流動(dòng)行為，由于人的活動(dòng)不穩(wěn)定性同樣存在消防安全隱患。消防系統(tǒng)作為一個(gè)路外信息系統(tǒng)，要實(shí)現(xiàn)智慧化，必須通過鐵路內(nèi)的綜合信息網(wǎng)、調(diào)度網(wǎng)、視頻網(wǎng)以及互聯(lián)網(wǎng)等網(wǎng)絡(luò)傳輸層進(jìn)行信息共享與資源調(diào)配。在互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)之上，依據(jù)鐵路客運(yùn)的特點(diǎn)實(shí)現(xiàn)消防系統(tǒng)的智能化操作，是我們作為消防管理人員，需要思考解決的主要問題。

2 信息化背景下的智慧消防系統(tǒng)

智慧消防在信息化的大背景之下是一種先進(jìn)的解決方案，相比于傳統(tǒng)的相仿，信息化背景下的消防開始注意打通各個(gè)系統(tǒng)之間的信息孤島、進(jìn)一步提升了預(yù)警的感知能力以及應(yīng)急智慧能力[2]，能夠更早地發(fā)現(xiàn)、更快地處理，同時(shí)也將城市建筑中的火災(zāi)安全隱患降到了最低。各種新型技術(shù)，如物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、AI以及區(qū)塊鏈等可以進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)環(huán)境感知、行為管理、流程把控、智能研判、科學(xué)指揮等目標(biāo)。

實(shí)際上，真正意義上的智慧消防并不單單是將消防設(shè)備的數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)到相應(yīng)的平臺(tái)，而是要做到真正的智慧感知、智慧防控、智慧指揮、智慧作戰(zhàn)、智慧執(zhí)法、智慧管理。在智慧消防系統(tǒng)的發(fā)展中，新技術(shù)是打開智慧化的關(guān)鍵一步，這也是面向智慧消防系統(tǒng)的新需求。新技術(shù)主要包括物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等，也就是說，在信息化的背景之下，必須要促進(jìn)各種新技術(shù)發(fā)揮更大的價(jià)值。另一方面，在實(shí)現(xiàn)全面感知、開放共享、預(yù)測預(yù)警、研判分析和指揮決策等方面，新技術(shù)將起到推動(dòng)作用，在信息化背景之下，科技與消防的深度融合，為消防安全提供全新的整體解決方案，消防上中下游產(chǎn)業(yè)流程上的服務(wù)內(nèi)容也將更加豐富。

信息化背景下的智慧消防系統(tǒng)不斷地發(fā)展完善，以各項(xiàng)新技術(shù)為主要?jiǎng)恿Γ苿?dòng)智慧消防在城市建設(shè)中的深度應(yīng)用。具體到鐵路客站方面，主要包括了通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)環(huán)境感知、通過大數(shù)據(jù)技術(shù)實(shí)現(xiàn)輔助管理、通過云計(jì)算技術(shù)實(shí)現(xiàn)流程把控。

3 智慧消防系統(tǒng)在鐵路客站的應(yīng)用

信息化時(shí)代，數(shù)據(jù)與信息都變得更加易于采集，網(wǎng)格化、平面化的信息傳輸打破了“信息孤島”的現(xiàn)象，從而也使智慧消防能夠更好地實(shí)現(xiàn)。主要包括了通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)環(huán)境感知、通過大數(shù)據(jù)技術(shù)實(shí)現(xiàn)輔助管理、通過云計(jì)算技術(shù)實(shí)現(xiàn)流程把控三方面。在客運(yùn)的全過程中，實(shí)現(xiàn)了智慧消防的全面覆蓋。

3.1 通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)環(huán)境感知

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)客運(yùn)追溯到現(xiàn)代化的傳媒領(lǐng)域，屬于是信息科技產(chǎn)業(yè)的三次革命。物聯(lián)網(wǎng)就是通過信息的傳感設(shè)備，按照約定的流程和協(xié)議，將任意的物體與網(wǎng)絡(luò)相聯(lián)接，而物體則可以通過信息的傳播媒介進(jìn)行相應(yīng)的信息的交換和通信，從而實(shí)現(xiàn)智能化的識(shí)別、定位、追蹤和監(jiān)管[3]。

在鐵路客運(yùn)這種集中性的城市建設(shè)中，通過購票機(jī)、安檢機(jī)、進(jìn)出站閘機(jī)、攝像頭等設(shè)備與網(wǎng)絡(luò)相連接，讓車站現(xiàn)場人員的有關(guān)信息進(jìn)行了交換和通信，從而實(shí)現(xiàn)了在鐵路客運(yùn)的智能化識(shí)別、定位、追蹤和監(jiān)管，通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了對(duì)鐵路客運(yùn)周圍環(huán)境以及內(nèi)部環(huán)境的感知。將感知到的環(huán)境信息與消防設(shè)備相連接，使智能消防能夠做到精準(zhǔn)化與精細(xì)化。

3.2 通過大數(shù)據(jù)技術(shù)實(shí)現(xiàn)輔助管理

大數(shù)據(jù)技術(shù)，是指大數(shù)據(jù)的應(yīng)用技術(shù)，涵蓋各類大數(shù)據(jù)平臺(tái)、大數(shù)據(jù)指數(shù)體系等大數(shù)據(jù)應(yīng)用技術(shù)。通過相關(guān)的大數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺(tái)實(shí)現(xiàn)滅火救援的輔助管理，在滅火救援的過程中，一款基于大數(shù)據(jù)而提供的消防專業(yè)信息可以精準(zhǔn)地顯示出城市建設(shè)中的消防水源、社會(huì)單位以及消防的車輛裝備等內(nèi)容。

在鐵路客運(yùn)里，由于其密集型的人員聚集，火災(zāi)出警時(shí)難免會(huì)遇到對(duì)災(zāi)害現(xiàn)場不了解、火災(zāi)現(xiàn)場找不到水源、以及公共空間人員極度聚集等的問題，這也是在其他具有聚集性公共場所中的火災(zāi)救援的難題所在。而基于大數(shù)據(jù)而提供的消防專業(yè)信息則可以實(shí)現(xiàn)快速導(dǎo)航、快速查詢、快速查找水源、快速繪圖、快速生成，群眾快速上報(bào)等功能。在大數(shù)據(jù)應(yīng)用的時(shí)代，城市建設(shè)的消防已實(shí)現(xiàn)“傳統(tǒng)消防”向“智慧消防”的跨越。信息化背景下的智慧消防系統(tǒng)，通過大數(shù)據(jù)技術(shù)對(duì)火災(zāi)救援實(shí)現(xiàn)了輔助管理，極大地提高了火災(zāi)救援的效率以及安全性[4]。

3.3 通過云計(jì)算技術(shù)實(shí)現(xiàn)流程把控

云計(jì)算技術(shù)是分布式計(jì)算、并行計(jì)算、效用計(jì)算、網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)、虛擬化、負(fù)載均衡、熱備份冗余等傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展融合的產(chǎn)物，是一種新興的商業(yè)計(jì)算模型。通過云計(jì)算技術(shù)，只需投入很少的管理工作，或與服務(wù)供應(yīng)商進(jìn)行很少的交互，相關(guān)的資源便能夠被快速提供。

在鐵路客運(yùn)等密集性的城市建設(shè)中，人員行動(dòng)復(fù)雜，具有聚集性、不確定性的特點(diǎn)，具有一定的安全隱患。而通過物聯(lián)網(wǎng)的信息共享平臺(tái)，就可以掌握到相關(guān)的人員運(yùn)動(dòng)軌跡信息，通過大數(shù)據(jù)與云計(jì)算則可以得到相關(guān)的人員業(yè)務(wù)辦理流程以及運(yùn)動(dòng)軌跡，提供相關(guān)資源。進(jìn)一步簡化了公共場所的人員管理工作，實(shí)現(xiàn)對(duì)流程的把控。而對(duì)人員運(yùn)動(dòng)軌跡的集中性把控就可以為智慧消防系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)支撐，進(jìn)一步促進(jìn)實(shí)現(xiàn)智慧消防在鐵路客運(yùn)中的應(yīng)用。

4 結(jié)語

在高度信息化的時(shí)代，各項(xiàng)新型技術(shù)的產(chǎn)生讓“智慧消防”的創(chuàng)新實(shí)踐成為了現(xiàn)實(shí)，助推了消防的社會(huì)化工作的提升，打開了消防工作的新格局。而“智慧消防”也成為了我國消防工作未來發(fā)展的新方向，在鐵路客運(yùn)等消防安全隱患較大的城市建設(shè)中，“智慧消防”的合理應(yīng)用將成為建設(shè)平安鐵路、安全鐵路的重要助推力量。