劉劍橋

（江蘇省徐州技師學(xué)院， 江蘇 徐州 221000）

引言

當(dāng)前處在全球經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展背景下，科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步對汽車機(jī)械制造領(lǐng)域的發(fā)展有著重要的帶動作用，我國在汽車機(jī)械制造領(lǐng)域的發(fā)展要有高新技術(shù)支持，才能實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量高水平發(fā)展目標(biāo)。自動化技術(shù)類型多樣，在諸多領(lǐng)域都得到了應(yīng)用，在汽車機(jī)械制造中應(yīng)用自動化技術(shù)，能夠最大程度地促進(jìn)汽車機(jī)械制造領(lǐng)域發(fā)展效率提升。

1 汽車機(jī)械制造中自動化技術(shù)應(yīng)用作用和發(fā)展趨勢

1.1 汽車機(jī)械制造中自動化技術(shù)應(yīng)用作用

自動化技術(shù)應(yīng)用于汽車機(jī)械制造領(lǐng)域，能有效提高中央控制系統(tǒng)的安全穩(wěn)定性能，中央控制系統(tǒng)作為汽車機(jī)械制造的核心，依靠微型計(jì)算機(jī)集成系統(tǒng)才能得以運(yùn)行，微型計(jì)算機(jī)端口多，運(yùn)行穩(wěn)定，能多條件下操作，在控制系統(tǒng)中應(yīng)用，可有效提升信息傳遞效率，提高系統(tǒng)運(yùn)行的質(zhì)量，有助于數(shù)據(jù)分析預(yù)測，保障了中央控制系統(tǒng)安全穩(wěn)定[1]。

將自動化技術(shù)和汽車機(jī)械制造相結(jié)合，能最大化減少安全隱患，提高安全性能，在滿足汽車生產(chǎn)制造基本需求的基礎(chǔ)上，最大程度保障設(shè)備安全。采用搭建自動化管理系統(tǒng)的方式，及時(shí)對生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控以及安全報(bào)警，可有效保障生產(chǎn)線的穩(wěn)定，提高生產(chǎn)效率?？茖W(xué)運(yùn)用自動化技術(shù)，對汽車機(jī)械制造生產(chǎn)線實(shí)時(shí)監(jiān)控，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患并進(jìn)行處理，提高生產(chǎn)安全水平。

另外，自動化技術(shù)應(yīng)用于汽車機(jī)械制造，有助于提高汽車機(jī)械制造的整體效益。汽車制造企業(yè)應(yīng)用自動化技術(shù)后，有助于大量節(jié)省人工服務(wù)，節(jié)省人工勞務(wù)費(fèi)用[2]。自動化技術(shù)是降低生產(chǎn)成本的重要技術(shù)，可節(jié)省生產(chǎn)時(shí)間，大大提高汽車機(jī)械生產(chǎn)制造的整體效益。

1.2 汽車機(jī)械制造中自動化技術(shù)應(yīng)用的發(fā)展趨勢

在汽車機(jī)械制造中，運(yùn)用自動化技術(shù)能有效提升制造質(zhì)量。未來隨著自動化技術(shù)的不斷發(fā)展，將會對汽車機(jī)械制造領(lǐng)域產(chǎn)生更大的影響，并向著智能化方向發(fā)展。汽車制造自動化向著智能化發(fā)展，能夠優(yōu)化汽車制造系統(tǒng)，將人工智能以及自動化系統(tǒng)與之緊密結(jié)合，科學(xué)設(shè)計(jì)機(jī)械制造工作流程，有效整合各類信息，有助于在流水線自動完成預(yù)設(shè)方案，實(shí)現(xiàn)智能化控制[3]。此外，汽車機(jī)械制造中自動化技術(shù)應(yīng)用會向著柔韌化方向發(fā)展，柔韌自動化技術(shù)涉及到的相關(guān)技術(shù)類型多樣，如數(shù)控技術(shù)、信息技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)等，有助于多品種、多數(shù)量制造目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，有助于柔韌加工生產(chǎn)。

2 汽車機(jī)械制造中自動化技術(shù)應(yīng)用實(shí)踐

2.1 組裝自動化實(shí)踐

將自動化技術(shù)融入到汽車機(jī)械組裝工作中，有助于優(yōu)化汽車組裝的效率，最大程度提升工作效率。自動化技術(shù)替代人工操作方式，保障汽車零部件組裝的質(zhì)量和效率，避免了人為操作的問題發(fā)生[4]。自動化技術(shù)運(yùn)用創(chuàng)新了汽車制造和組裝方式，提高了組裝流水線工作整體質(zhì)量以及效率，這對實(shí)現(xiàn)自動化發(fā)展目標(biāo)有著積極意義。

2.2 柔韌自動化實(shí)踐

在汽車機(jī)械制造過程中提升工作質(zhì)量，科學(xué)運(yùn)用自動化技術(shù)是關(guān)鍵。將柔韌自動化技術(shù)和機(jī)械制造生產(chǎn)相結(jié)合，可有效優(yōu)化汽車制造生產(chǎn)的流程。柔韌自動化技術(shù)能結(jié)合自動化生產(chǎn)線基本要求，運(yùn)用數(shù)據(jù)分析及相應(yīng)資料，發(fā)揮數(shù)控技術(shù)優(yōu)勢，滿足各環(huán)節(jié)生產(chǎn)需要。計(jì)算機(jī)和數(shù)控技術(shù)融合運(yùn)用，可保障自動化技術(shù)運(yùn)用整體效率。機(jī)械生產(chǎn)中科學(xué)運(yùn)用計(jì)算機(jī)操作平臺，輸入相應(yīng)指令，能有效控制基礎(chǔ)設(shè)備，結(jié)合指令進(jìn)行原料添加，計(jì)算機(jī)設(shè)備控制加工速度，在柔韌自動化技術(shù)運(yùn)用下能結(jié)合不同生產(chǎn)線以及產(chǎn)品需求，有效控制自動化系統(tǒng)。數(shù)控技術(shù)是柔韌自動化技術(shù)核心，增加產(chǎn)品檢測系統(tǒng)對整體產(chǎn)品信息以及指標(biāo)進(jìn)行有效檢測，可最大程度提升機(jī)械加工生產(chǎn)效率。

2.3 集成自動化實(shí)踐

機(jī)械制造中運(yùn)用集成自動化技術(shù)，是提高機(jī)械制造水平的重要保障，科學(xué)技術(shù)的發(fā)展對機(jī)械制造領(lǐng)域產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響，提高汽車生產(chǎn)制造自動化程度，實(shí)現(xiàn)自動化統(tǒng)一管理操作，集中化技術(shù)運(yùn)用就能和汽車生產(chǎn)制造特點(diǎn)相契合，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)統(tǒng)一調(diào)控，進(jìn)行分層化管理，最大程度將集成自動化技術(shù)作用充分發(fā)揮出來，有助于提升汽車機(jī)械制造的整體質(zhì)量[5]。新的發(fā)展時(shí)期，在云計(jì)算及大數(shù)據(jù)信息管理系統(tǒng)技術(shù)，集成自動化技術(shù)的運(yùn)用下，衍生了更多管理子系統(tǒng)，提高了管理精度，奠定了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。通過數(shù)據(jù)集成系統(tǒng)的科學(xué)運(yùn)用，有助于連接不同機(jī)器，形成自動化制造系統(tǒng)，最大化提升生產(chǎn)效率，對提升汽車性能以及完善汽車機(jī)械制造流程有著積極意義。

2.4 數(shù)控自動化實(shí)踐

汽車機(jī)械生產(chǎn)制造領(lǐng)域發(fā)展對自動化技術(shù)運(yùn)用的需求比較大，為了有效提升生產(chǎn)質(zhì)量和效率，運(yùn)用數(shù)控自動化技術(shù)是關(guān)鍵。數(shù)控自動化技術(shù)主要是把計(jì)算機(jī)技術(shù)和自動化技術(shù)進(jìn)行有機(jī)聯(lián)系，二者有效融合，提升了機(jī)械制造的整體效率。在機(jī)械生產(chǎn)中運(yùn)用數(shù)控控制技術(shù)，能提高生產(chǎn)質(zhì)量，提升工作效率，保障汽車機(jī)械生產(chǎn)的整體質(zhì)量。

2.5 自動控制系統(tǒng)應(yīng)用

在汽車機(jī)械制造中靈活運(yùn)用自動控制系統(tǒng)，可有效保障控制系統(tǒng)的運(yùn)行效率，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線的優(yōu)化和改善。當(dāng)汽車制造中存在故障問題時(shí)，控制系統(tǒng)發(fā)出警報(bào)，馬上停止作業(yè)，避免不良狀況而造成安全威脅。自動控制系統(tǒng)主要是將模糊邏輯控制系統(tǒng)以及故障診斷系統(tǒng)等進(jìn)行融合，優(yōu)化汽車機(jī)械制造的流程，最大程度提升汽車制造的質(zhì)量。

3 結(jié)語

為了有效提升汽車機(jī)械制造領(lǐng)域的高效發(fā)展，就要注重將自動化技術(shù)融入機(jī)械制造工作中去，將數(shù)控自動化技術(shù)、集成自動化技術(shù)和柔韌自動化技術(shù)等與汽車機(jī)械制造相結(jié)合，有助于提高生產(chǎn)效率和制造質(zhì)量。