文 / 北京城建華晟交通建設(shè)有限公司 劉洋

橋梁工程是城市交通建設(shè)中極為重要的組成部分，因此相關(guān)的施工務(wù)必要保證嚴謹規(guī)范，特別是所用到的施工技術(shù)，這樣才能高效地推進整個工程的技術(shù)處理，最終所達到的施工效果也會更符合預(yù)期。本文主要對橋梁工程中涉及到的現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)進行探究，以期能對相關(guān)工程的技術(shù)應(yīng)用提供一定的參考。

引言

支架現(xiàn)澆箱梁技術(shù)在橋梁建設(shè)領(lǐng)域中是非常常見的一項技術(shù)，該技術(shù)的應(yīng)用水平高低直接影響著工程項目的整體建設(shè)效果。對支架現(xiàn)澆箱梁技術(shù)的工藝要點進行探討，掌握技術(shù)的應(yīng)用方案要求以及施工標準，對提高橋梁工程項目的開展有著很重要的幫助，如下對該技術(shù)的應(yīng)用情況進行討論。

工程概況

本文所引述的案例是一處互通式立交大橋，其上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁。箱梁的的具體情況如下：梁寬10m，梁高1.4m，頂板厚0.15m，支點處的腹板厚0.6m，跨中部分0.4m。該工程處在丘陵和山地之間，相對來說施工環(huán)境比較復(fù)雜，因此應(yīng)做好施工安全以及技術(shù)管理等的有效防控。

施工方法及施工要點

場地處理

就本工程的基本情況來看，原地面的起伏情況比較突出，因此相應(yīng)的處理按照分段施工的標準進行。對于那些能夠通過大型機械設(shè)備處理的路段，在清理完施工場地以后，就應(yīng)通過既定規(guī)格的壓路機進行碾壓。與此同時，還應(yīng)根據(jù)現(xiàn)實的情況做好填筑，從而為現(xiàn)實性施工的穩(wěn)定與高效提供切實的保障。那些大型設(shè)備無法操作的路段，應(yīng)先落實好重力式擋土墻的施工處理，而后通過小型夯實機進行填筑和夯實，接著是澆筑混凝土和加強基礎(chǔ)承載力等的具體操作，從而為后續(xù)穩(wěn)定高效的技術(shù)施工提供有利的條件。對于其中需要通過人工挖孔設(shè)置支架樁的路段來說，應(yīng)做好樁長的有效設(shè)計，同時還應(yīng)注意基底的規(guī)范化處理，這樣才能穩(wěn)定規(guī)范地推進整個的技術(shù)施工。

支架加工及安裝

1.支架材料投入數(shù)量的考慮

這方面處理的過程中應(yīng)對材料投入做好規(guī)劃，以使各方面資源能夠高效地調(diào)配和保障基礎(chǔ)性施工的穩(wěn)定與高效。經(jīng)由項目部研究確定，支架材料達到兩個階段的施工要求即可，但應(yīng)能夠確保支架的穩(wěn)定運行。另外，對于施工中閑置的材料，一般可調(diào)配到匝道橋使用。

2.支架的加工及安裝

對于立柱鋼管的長度設(shè)計來說，通常應(yīng)在分析頂面標高以及樁頂標高等相關(guān)因素的條件下進行。具體的安裝應(yīng)嚴格按照既定的設(shè)計標準進行，所涉及的焊接則應(yīng)符合鋼結(jié)構(gòu)施工的技術(shù)要求。安裝的過程中應(yīng)確保樁底與樁頂預(yù)埋件之間達到較為穩(wěn)定的固結(jié)狀態(tài)，而墩柱周圍的立柱則應(yīng)通過抱箍的方式與墩柱形成固結(jié)的結(jié)構(gòu)。對于主承重的橫梁來說，其在柱帽部分的設(shè)置應(yīng)通過斜撐進行，縱向貝雷梁與主承重橫梁之間也應(yīng)做好固定處理，以切實地保障結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。各類管材以及腹板等的布置都應(yīng)符合既定的技術(shù)要求，這樣才能高效地推進后續(xù)的處理，所達到的施工效果也會更為理想。因該橋梁半徑較小且外側(cè)縱向間距偏大，因此所進行的支架搭設(shè)應(yīng)做好以上部位的放線處理，而內(nèi)側(cè)方面的處理也應(yīng)符合既定的設(shè)計要求。通常情況下，在進行這方面的處理之前應(yīng)做好前期的布置工作，例如垂直度的控制，剪刀撐的安裝也應(yīng)確保嚴謹規(guī)范。

3.支架預(yù)壓

要想有效地降低地基不均勻沉降和支架非彈性變形的不良影響，就應(yīng)切實地做好支架的堆載預(yù)壓。這樣的處理對校驗支架的穩(wěn)定性也有著顯著的作用，且能夠底模預(yù)拱度等相關(guān)的處理提供直接的參考。所涉及到的預(yù)壓材料通常應(yīng)以砂石材料為主，其中涉及到的配合比應(yīng)重點關(guān)注，以使其符合既定的施工要求和技術(shù)標準。與此同時，還應(yīng)對沉降情況進行觀測，為此就應(yīng)設(shè)置特定的觀測點，以為相關(guān)處理的穩(wěn)定與高效提供切實的保障。

4.支架拆除

通常情況下，在完成箱梁預(yù)應(yīng)力張拉和壓漿處理以后，就應(yīng)盡快拆除支架結(jié)構(gòu)。由于支架較高且自重較大，因此具體的施工應(yīng)做好安全方面都精細防護，以為相關(guān)處理的穩(wěn)定與安全提供強有力的支持。另外還應(yīng)注意的是，相應(yīng)的拆除務(wù)必要在較為規(guī)范的專項方案的指導(dǎo)下進行。

卸落裝置切割。具體進行這方面處理的過程中，應(yīng)做好各個部分的精細設(shè)計，以切實地保障整體處理的穩(wěn)定與規(guī)范。與此同時，還應(yīng)注意細節(jié)方面的有效控制，從而為相關(guān)操作的穩(wěn)定與高效提供切實的保障。安放千斤頂。千斤頂?shù)牟鸪ǔ?yīng)采用規(guī)定的設(shè)備進行，在完成拆除以后就應(yīng)按照既定的要求進行安放。具體的操作應(yīng)嚴格按照既定的設(shè)計標準進行，每個環(huán)節(jié)的布置都應(yīng)確?？茖W(xué)合理，只有這樣才能較為規(guī)范地推進相關(guān)的處理，而最終所達到的處理效果也會更為理想。拆除底模及次肋。在將卸落裝置拆除以后，就應(yīng)有序?qū)嵤┑啄５奶幚?。通常情況下，底模應(yīng)與底板混凝土保持約10cm的間隙。次肋的拆除也應(yīng)嚴格按照既定的施工要求進行，以為橋梁相關(guān)施工的穩(wěn)定與規(guī)范提供有利的條件。拆除分配梁。對于分配梁來說，通常應(yīng)采用I12.6規(guī)格的工字鋼進行，每節(jié)長度應(yīng)控制在6m，后續(xù)的拆除應(yīng)通過人工的方式進行。拆除縱向主梁貝雷梁。在完成底模結(jié)構(gòu)和分配梁的拆除以后，縱向主梁與箱梁底部往往會出現(xiàn)不小于30cm的間隙，此時即可有序地進行主梁貝雷梁的拆除。具體操作的過程中，應(yīng)做好輔助設(shè)備的有效布置，各個部分的處理都應(yīng)確保合理規(guī)范，以為相關(guān)施工的穩(wěn)定與高效提供切實的保障。

拆除主承重橫梁

這方面都拆除通常應(yīng)由兩臺整體吊離的設(shè)備進行，細節(jié)方面的處理應(yīng)確保穩(wěn)定規(guī)范，這樣最終所達到的處理效果才會更為穩(wěn)定高效。

拆除平聯(lián)、斜撐、鋼管立柱

拆除的過程中應(yīng)穩(wěn)定有序，每進行一步都應(yīng)做好各類材料的及時調(diào)整，以免影響到后續(xù)的其他施工。

現(xiàn)澆箱梁支架施工注意事項

確保支架質(zhì)量

對于公路橋梁的施工來說，其中涉及到的現(xiàn)澆箱梁支架發(fā)揮著極為重要的作用，因此相關(guān)的處理務(wù)必要引起重點關(guān)注。理論層面上來看，只有做好了支架施工相關(guān)的質(zhì)量控制，后續(xù)的整個的技術(shù)施工才能穩(wěn)定高效地推進。具體來說，現(xiàn)實性施工的現(xiàn)場應(yīng)確保整潔規(guī)范，地面應(yīng)確保平整，這樣才能切實地保障支架相關(guān)處理的穩(wěn)定與高效。在進行架設(shè)的過程中，應(yīng)始終使支架處在穩(wěn)定安全的狀態(tài)，支架的剛度也應(yīng)達到既定的要求，這樣后續(xù)的具體施工才能高效地推進。對于施工場地土質(zhì)不佳的情況來說，則應(yīng)由相關(guān)工作人員預(yù)先做好針對性地處理，以為相關(guān)施工的穩(wěn)定與規(guī)范提供有利的條件。對于土質(zhì)較軟的軟土地基來說，通常應(yīng)通過換填進行處理，在將其中的淤泥和雜物清除以后，即可有序地進行換填，后續(xù)還應(yīng)進行混凝土的澆筑，這樣在結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性方面才能達到比較理想的效果。另外，具體在進行這方面施工的過程中還應(yīng)做好排水系統(tǒng)的布置，以免因積水問題影響到橋梁的正常施工，而這也是保障橋梁后續(xù)穩(wěn)定高效使用的一項重要措施。

確保工人施工安全

對于公路橋梁相關(guān)的工程施工來說，具體操作的過程中，務(wù)必要嚴格按照既定的施工要求進行，同時還應(yīng)注意施工過程中各類安全因素的有效控制，尤其是施工人員的安全防護。對于相關(guān)施工企業(yè)來說，務(wù)必要將施工人員都安全問題放在極為突出的位置，且應(yīng)做好安全管理方面的有效處理，以通過更為有力的管理措施切實地保障具體工程施工的穩(wěn)定與安全。通常情況下，現(xiàn)實性的施工應(yīng)由專門的監(jiān)督管理人員負責(zé)維護，如有突發(fā)情況或是安全隱患應(yīng)及時進行處理。鉆探施工在橋梁支架相關(guān)的施工中有著極為重要的作用，但要想使其穩(wěn)定高效地推進和達到既定的施工效果，就應(yīng)加強具體施工過程中的質(zhì)量控制和安全防控。就拿該部分施工中的主要器具來說，鉆機在使用之前務(wù)必要經(jīng)過精細的質(zhì)量檢查，且應(yīng)在配備安全防護裝備的條件下才可進行后續(xù)的處理。需要注意的是，鉆機的皮帶輪應(yīng)配置安全防護網(wǎng)，所用到的鋼絲繩應(yīng)確保光滑整潔，這樣才能較為安全地推進相關(guān)的技術(shù)處理。在對相關(guān)設(shè)備使用之前，務(wù)必要由安全監(jiān)督管理部門的負責(zé)人對相關(guān)設(shè)備進行安全方面的檢查，以確定其符合既定的施工要求。對于這方面施工的工作人員來說，則應(yīng)做好現(xiàn)實性的安全防護，例如應(yīng)在工作中佩戴安全帽和安全護具，只有這樣才能最大程度地保障相關(guān)施工的規(guī)范與安全。

現(xiàn)澆箱梁安裝技術(shù)分析

對于公路橋梁施工中涉及的鋼筋安裝，在進行相關(guān)的處理之前，應(yīng)先做好不同鋼筋材料的標注工作。通常情況下，所涉及到的鋼筋材料應(yīng)放置在相對干燥和陰冷的區(qū)域，以切實地保障相關(guān)材料性能的穩(wěn)定。對于鋼筋的切割來說，應(yīng)嚴格按照既定的尺寸標準進行。對于安裝過程中出現(xiàn)的預(yù)留管道與現(xiàn)實不符的情況來說，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)實的情況做好調(diào)整，以切實地保障相關(guān)處理的嚴謹與規(guī)范。在將鋼筋材料擺放整齊以后，就應(yīng)按照既定的次序有序地推進相關(guān)的處理，焊接的操作應(yīng)嚴格按照既定的技術(shù)標準實施，細節(jié)方面的把控應(yīng)確?？茖W(xué)規(guī)范，這樣才能較為高效地推進相關(guān)的技術(shù)處理，所達到的施工效果也會更為理想。

結(jié)語

總而言之，在橋梁工程項目施工階段支架現(xiàn)澆箱梁技術(shù)的應(yīng)用是常用的一項技術(shù)方式，該技術(shù)具備操作簡單、技術(shù)成熟等特點得到了非常廣泛的應(yīng)用。因此在今后項目開展階段要做好支架現(xiàn)澆箱梁技術(shù)工藝的優(yōu)化，對技術(shù)過程進行管控，這樣才能夠?qū)⒓夹g(shù)的價值體現(xiàn)出來，滿足橋梁項目的建設(shè)標準要求。