文 / 江西省現(xiàn)代路橋工程集團(tuán)有限公司 李良
在橋梁加固工程項(xiàng)目施工階段,預(yù)應(yīng)力碳纖維技術(shù)是常用的一種技術(shù)策略,該技術(shù)具備加固效果好、安全性高、技術(shù)成熟等特點(diǎn),得到了廣泛的應(yīng)用。為了能夠幫助有關(guān)方面對(duì)預(yù)應(yīng)力碳纖維技術(shù)的應(yīng)用過(guò)程有更為全面的了解,文章結(jié)合實(shí)際在論述運(yùn)用力碳纖維加固技術(shù)概念的基礎(chǔ)上,對(duì)該技術(shù)在橋梁加固中的應(yīng)用過(guò)程要點(diǎn)進(jìn)行了綜合探討,以供同類(lèi)工程借鑒。
作為一種典型的改良橋梁材料,復(fù)合型碳纖維板主要是由碳纖維和樹(shù)脂共同組成的。這種材料具有很多層面的應(yīng)用優(yōu)勢(shì),由于其自身具有較好的拉伸度和耐腐蝕性,這就為碳纖維板的使用提供了良好的市場(chǎng)環(huán)境。從當(dāng)前的橋梁行業(yè)來(lái)看,作為一種常見(jiàn)的加固材料,碳纖維板已經(jīng)被廣泛地運(yùn)用在橋梁建設(shè)層面。
在施工環(huán)節(jié)中,這種材料直接簡(jiǎn)化了以往的施工流程和步驟,整體的效率也得到了前所未有的提升,具有較好的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。在橋梁工程的施工環(huán)節(jié)中,通常要借助多樣的途徑和材料加固橋梁裂縫,預(yù)應(yīng)力碳纖維板是其中最好的選擇。一方面可以確保橋梁的穩(wěn)定性和安全度,另一方面也能夠保證橋梁的使用期限。
和其余的碳纖維板相比較,預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固技術(shù)無(wú)論是在強(qiáng)度上還是抗變型上都有自身的優(yōu)勢(shì)。隨著該項(xiàng)技術(shù)的不斷使用,直接提升了橋梁的整體抗變性能,也確保了整體的結(jié)構(gòu)承載力。近幾年,很多建設(shè)周期較長(zhǎng)的橋梁經(jīng)常出現(xiàn)了嚴(yán)重的裂縫,在使用環(huán)節(jié)中直接降低了整體的承載力。
面對(duì)這種狀況,通常會(huì)選擇碳纖維加固技術(shù)進(jìn)行處理,這樣可以保證橋梁結(jié)構(gòu)的承載力符合設(shè)計(jì)規(guī)范。隨著這項(xiàng)技術(shù)的不斷普及和拓展,橋梁的抗彎承載力也在不斷的提升,為了消除橋梁裂縫產(chǎn)生的影響,應(yīng)當(dāng)做好日常的養(yǎng)護(hù)工作,從成本和用料入手,為養(yǎng)護(hù)的效能提升提供更多的選擇,進(jìn)而延長(zhǎng)橋梁的使用期限和穩(wěn)定性。
在橋梁工程加固的階段中,對(duì)于預(yù)應(yīng)力碳纖維技術(shù)的應(yīng)用需要綜合項(xiàng)目實(shí)際情況做好各方面的工藝準(zhǔn)備,保證碳纖維板材的功能作用能夠發(fā)揮出來(lái)。
從橋梁加固工程的目的來(lái)看,主要是為了降低橋梁的損傷度,更好的發(fā)揮橋梁的性能,為行車(chē)和行人安全提供穩(wěn)定的條件。
在加固橋梁的環(huán)節(jié)中,我們應(yīng)該事先對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的基本情況進(jìn)行全方位排查,按照檢查結(jié)果設(shè)定合適的施工方案。
在原料和設(shè)備的準(zhǔn)備過(guò)程中,我們應(yīng)該也要安排專(zhuān)業(yè)化的施工技術(shù)人員進(jìn)行施工前的各項(xiàng)處理。工程實(shí)際效果提升依賴(lài)于施工前期的完整度,在橋梁加固環(huán)節(jié)中表現(xiàn)的尤為明顯。
如果施工前期工作準(zhǔn)備不足,不但會(huì)延長(zhǎng)施工的整體進(jìn)度,而且也會(huì)影響橋梁的正常使用。倘若加固效果未能達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn) ,很難從源頭上全面提升整體的工程質(zhì)量。
加固橋梁的環(huán)節(jié)里,會(huì)因?yàn)樘祭w維板的增加使得整體加固效果提升。為了發(fā)揮碳纖維板的效用,通常要做好表層處理。
預(yù)應(yīng)力碳纖維板一般會(huì)粘附在外層,然后于其它的結(jié)構(gòu)相組合形成一個(gè)完整的系統(tǒng)。因此,為了保證化學(xué)粘結(jié)劑的粘附效果,一定要對(duì)其表層進(jìn)行全面的清理。一般會(huì)借助環(huán)氧樹(shù)脂修補(bǔ)橋梁裂縫,然后對(duì)混凝土表層進(jìn)行全面的打磨平整。
在檢測(cè)表層平整度的環(huán)節(jié)中,要及時(shí)清理物質(zhì)周邊的油漬,不能在混凝土表層顯露出來(lái);之后添加一定的粘結(jié)劑,以使粘結(jié)效果發(fā)揮到極致。處理橋梁裂縫和變形問(wèn)題也是確保其達(dá)到束縛效果的有效方法,依其可以進(jìn)一步消除因變形帶來(lái)的影響。同時(shí)在表面清潔處理的階段中,針對(duì)于存在一些難以處理的位置,要及時(shí)地采取工具進(jìn)行打磨,如此才能夠給后續(xù)工作的開(kāi)展奠定基礎(chǔ)。
對(duì)碳纖維板進(jìn)行施工操作時(shí),務(wù)必要做好錨具的加固工作。合理安排錨具的具體位置,然后結(jié)合一定的范圍鑿開(kāi)混凝土,之后在其中添加墊層。等到所有的步驟處理完之后,才能進(jìn)行錨栓的安裝。
在安裝錨具時(shí),要保證整體的錨具處于相對(duì)平衡的狀態(tài)。只有這樣才能夠保證現(xiàn)有的安裝質(zhì)量,為預(yù)應(yīng)力碳纖維板的使用提供堅(jiān)強(qiáng)的支撐。
需要注意的是,在進(jìn)行錨具安裝的階段中,為了能夠保證整體安全性,穩(wěn)定性滿(mǎn)足實(shí)際要求,需要根據(jù)碳纖維加固原理做好碳纖維板的固定控制,使其能夠在滿(mǎn)足錨具穩(wěn)定性的基礎(chǔ)上,可以給預(yù)應(yīng)力碳纖維施工空間留下一定的操作空間。
同時(shí)在錨具安裝環(huán)節(jié),為了能夠提高錨具的安裝效果,安裝的階段中考慮到工程項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)需求,要做好錨具安裝方案的確定,并且對(duì)相關(guān)的連接性能以及承載力進(jìn)行分析,這樣才能夠保證安裝效果達(dá)到實(shí)際需要。
在操作階段中,等到剛支撐構(gòu)件加工完成后,記住特殊的交通工具,將其運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)。操作平臺(tái)的安裝要結(jié)合不同部位的類(lèi)型進(jìn)行處置,并按照設(shè)計(jì)方案在合適的位置上進(jìn)行鉆孔操作。
如果鋼筋正處于受力點(diǎn),一定要確保其位置的準(zhǔn)確度,這樣才能夠?qū)崿F(xiàn)橫向預(yù)力鋼棒的安裝。在正式安裝之前,應(yīng)當(dāng)關(guān)注預(yù)應(yīng)力鋼棒的整體狀態(tài)和構(gòu)建的穩(wěn)定效果。
安裝環(huán)節(jié)中,通常會(huì)借助千斤頂張拉撐腳,然后將鋼絞線(xiàn)張拉連接器進(jìn)行安裝。之后按照要求將千斤頂和張拉油泵進(jìn)行連接處理。
安裝結(jié)束之后,應(yīng)當(dāng)時(shí)刻關(guān)注和檢查,看油泵、油管是否達(dá)到良好的密封性能。之后開(kāi)啟油泵,做好張拉力的測(cè)試工作,并及時(shí)記錄相關(guān)的作業(yè)流程。同時(shí),將中性防腐油脂注入鋼管內(nèi)部,并按照張拉棒的張拉需求施以更高層次的防腐操作。
在橋梁加固工程項(xiàng)目施工的階段,對(duì)于碳纖維板材技術(shù)的應(yīng)用需要綜合項(xiàng)目的實(shí)際要求,對(duì)加固橫向預(yù)應(yīng)力鋼棒的安裝位置以及固定點(diǎn)進(jìn)行綜合分析,使其能夠嚴(yán)格地按照工程施工的要求進(jìn)行操作。
施工前期準(zhǔn)備:
1.定位地面鋼構(gòu)件之后,結(jié)合設(shè)計(jì)方案的要求加固預(yù)應(yīng)力碳纖維板。之后對(duì)鋼構(gòu)件的固定端和張拉端進(jìn)行定位,使其具有明確的位置;
2.在將相關(guān)的構(gòu)件運(yùn)送到工地之前,一般會(huì)使用長(zhǎng)度剪裁預(yù)應(yīng)力碳纖維模板作為主要的設(shè)計(jì)元件;
3.結(jié)合鋼構(gòu)件的具體位置做好保護(hù)層的鑿除處理,確保受力鋼筋能夠完全顯露。鑿除相關(guān)的混凝土之后,還要對(duì)混凝土表層進(jìn)行全面清理,使其處于相對(duì)平整的狀態(tài);
4.等到固定端鋼構(gòu)件和張拉端螺桿鉆孔的位置確定之后,就要進(jìn)行下一階段的植筋作業(yè)操作。在結(jié)構(gòu)的鋼筋之間設(shè)置鉆孔位置,使得鋼筋結(jié)構(gòu)能夠達(dá)到相應(yīng)的平衡。
碳纖維板技術(shù)應(yīng)用階段,需要對(duì)應(yīng)用過(guò)程給予高度重視,嚴(yán)格地根據(jù)碳纖維技術(shù)的應(yīng)用工藝進(jìn)行施工,具體操作如下。
1.在一定時(shí)間范圍內(nèi),要做好前期的固化膠體操作。之后才能夠?qū)⒐潭ǘ虽摌?gòu)件和張拉端鋼構(gòu)件安裝在固定的位置上。在安裝這兩個(gè)構(gòu)件之前,我們要熟悉螺栓的具體位置,并對(duì)其進(jìn)行開(kāi)孔操作。同時(shí),還要保證固定端鋼構(gòu)件與張拉端鋼構(gòu)件始終處于同一直線(xiàn)上。安裝環(huán)節(jié)中,為了提升兩種構(gòu)件的性能,一般會(huì)選擇專(zhuān)用的提升工具進(jìn)行處理。之后參考相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn),將高強(qiáng)度的螺栓擰緊,避免出現(xiàn)嚴(yán)重的后續(xù)意外,消除各種不穩(wěn)定性的因素;
2.安裝預(yù)應(yīng)力碳纖維帶。在正式安裝操作之前,務(wù)必要及時(shí)處理表面的各種物質(zhì),使其能夠達(dá)到清潔的角度;還要關(guān)注碳纖維帶錨具和固定端的實(shí)際狀況。將膠粘劑攪拌均勻之后,將其直接涂抹在碳板上,為梁底面的加固增加更好的效果;在橋梁加固運(yùn)應(yīng)力碳纖維板技術(shù)應(yīng)用階段考慮到加固的質(zhì)量,必須要做好施工過(guò)程的管理控制,并且在相關(guān)參數(shù)確定的基礎(chǔ)上,要明確纖維基帶的安裝標(biāo)準(zhǔn)。
3.張拉預(yù)應(yīng)力碳纖維帶。在多個(gè)螺栓的中心位置,能夠保證加固構(gòu)件與千斤頂處于相對(duì)平行的狀態(tài)。如果兩者過(guò)近,應(yīng)該做出適當(dāng)?shù)恼暮驼{(diào)整,使得扎拉環(huán)節(jié)有一個(gè)適當(dāng)?shù)倪^(guò)渡過(guò)程。
在此階段,還要隨時(shí)關(guān)注部位的設(shè)置和移動(dòng),使得整體的定位有一定的準(zhǔn)確度。此外,碳纖維的張拉伸長(zhǎng)量還應(yīng)該實(shí)時(shí)檢測(cè),并在最初的位置上進(jìn)行固定。做好及時(shí)的標(biāo)記工作,實(shí)現(xiàn)更高層次的定位。每次張拉結(jié)束后,我們還應(yīng)該借助外力加固螺母,使得張拉的伸長(zhǎng)量具有良好的效果。有效控制各種數(shù)據(jù)的偏差,使其能夠處于標(biāo)準(zhǔn)的范圍之內(nèi)。
如果出現(xiàn)了一定的偏差,那就需要按照設(shè)計(jì)的要求做好適當(dāng)?shù)目刂啤<偃绯^(guò)了指定的范圍,應(yīng)當(dāng)暫停張拉操作,并安排專(zhuān)業(yè)的人員尋找背后的原因,切勿盲目操作。等到所有的張拉工作結(jié)束后 ,借助扳手將螺帽擰緊,更好地加固座板前的各個(gè)部件。
在本文分析中對(duì)橋梁加固工程預(yù)應(yīng)力碳纖維板技術(shù)的應(yīng)用要點(diǎn)進(jìn)行了探討,對(duì)該技術(shù)應(yīng)用注意內(nèi)容進(jìn)行研究,提出了相關(guān)的技術(shù)方案。通過(guò)分析可知,橋梁加固處理時(shí)如果能夠借助預(yù)應(yīng)力碳纖維板,那么一定能夠提升橋梁的抗變形能力。
除此之外,還能夠有效處理裂縫問(wèn)題,使其達(dá)到預(yù)想的效果。在多項(xiàng)步驟的操作下,橋梁的耐久性也會(huì)不斷增強(qiáng),進(jìn)而延長(zhǎng)整體的使用期限。