編者按
在由信息化百人會、電動汽車百人會聯(lián)合舉辦的、主題為“智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)管理如何平衡安全與創(chuàng)新”的2022年度第19期高端研討會上,中國科學技術大學公共事務學院、網(wǎng)絡空間安全學院教授左曉棟發(fā)表演講,解析了我國當前的數(shù)據(jù)出境安全管理制度,指出對重要數(shù)據(jù)的定義存在不一致是目前階段的特定現(xiàn)象,我國相關政策仍處于動態(tài)調(diào)整階段。本文根據(jù)其演講整理。
一是當前我國政策并未明確強調(diào)要實施數(shù)據(jù)本地化存儲。數(shù)據(jù)本地化存儲的概念最早來自于2017年6月1日起正式實施的《網(wǎng)絡安全法》第37條:“關鍵信息基礎設施的運營者在中華人民共和國境內(nèi)運營中收集和產(chǎn)生的個人信息和重要數(shù)據(jù)應當在境內(nèi)存儲。因業(yè)務需要,確需向境外提供的,應當按照國家網(wǎng)信部門會同國務院有關部門制定的辦法進行安全評估。”這一條款同時提及兩個制度:一個是本地化存儲制度;一個是數(shù)據(jù)的出境評估制度。很多人認為,對數(shù)據(jù)出境設定規(guī)矩,那就是說最好不要出去,也就是說本地化存儲。其實,這是兩個概念。
對數(shù)據(jù)出境施加一些條件要求,甚至有時候是條件限制,并不等于不讓數(shù)據(jù)出境,也不等于數(shù)據(jù)必須存在境內(nèi)。必須看到,除了《網(wǎng)絡安全法》外,后續(xù)出臺的法律法規(guī)的確沒有再強調(diào)數(shù)據(jù)本地化存儲的概念。在個別場合下,可能數(shù)據(jù)還是要堅持本地化存儲,但這一定是某種特定的數(shù)據(jù),而非針對所有的數(shù)據(jù)。
二是對數(shù)據(jù)出境安全管理政策的認定,不是所有的數(shù)據(jù)出境都按現(xiàn)在的數(shù)據(jù)出境條件來實施的?!毒W(wǎng)絡安全法》和《數(shù)據(jù)安全法》明確了重要數(shù)據(jù)的出境條件,即必須經(jīng)過網(wǎng)信部門組織的安全評估,《個人信息保護法》與《網(wǎng)絡安全法》也明確了個人信息出境的條件。
個人信息的出境有四條不同途徑:第一,經(jīng)過網(wǎng)信部門組織的安全評估,主要是關鍵信息基礎設施運營者和處理100萬人以上個人信息的數(shù)據(jù)處理者,或者自上年1月1日起累計向境外提供10萬人個人信息或者1萬人敏感個人信息的數(shù)據(jù)處理者。第二,如果不屬于以上情況的個人信息出境,可以通過安全認證,就是由國家網(wǎng)信部門牽頭組織的個人信息保護認證,進行數(shù)據(jù)出境。第三,通過標準合同,這個標準合同由國家網(wǎng)信部門確定,由數(shù)據(jù)發(fā)送方和數(shù)據(jù)接收方簽訂。第四,法律法規(guī)或者網(wǎng)信部門規(guī)定的其他條件。
不屬于上面的情況,按照目前法律法規(guī)要求,是可以自由出境的(涉密信息或行業(yè)有特殊要求的除外),包括既非重要數(shù)據(jù)也非個人信息的數(shù)據(jù)。
目前,我國法律沒有規(guī)定所有的數(shù)據(jù)出境都必須經(jīng)過評估、標準合同或者認證。當企業(yè)進行數(shù)據(jù)出境時,可以對數(shù)據(jù)進行梳理,將重要數(shù)據(jù)、個人信息與其他出境數(shù)據(jù)分類處理。
重要數(shù)據(jù)是出境管理的一個重要管理對象。我國正在建立重要數(shù)據(jù)的安全監(jiān)管制度,重要數(shù)據(jù)識別國家標準也已經(jīng)進入送審稿階段,后續(xù)標準制定的進程也會加快。
除了國家標準外,2021年,我國出臺了首部針對汽車數(shù)據(jù)安全制定的法規(guī)——《汽車數(shù)據(jù)安全若干管理規(guī)定》。其中對汽車重要數(shù)據(jù)進行了定義,包括“涉及個人信息主體超過10萬人的個人信息”。這與其他法規(guī)中對于重要數(shù)據(jù)的定義不完全一致。從事物發(fā)展的客觀規(guī)律來看,《汽車數(shù)據(jù)安全若干管理規(guī)定》是在智能汽車發(fā)展迅速、數(shù)據(jù)安全風險隱患急劇增加的背景下出臺的試行規(guī)定,當時對重要數(shù)據(jù)的認識并沒有現(xiàn)在這么深刻。隨著時間的發(fā)展、政策的不斷調(diào)整,未來將逐步達成共識。
近期美國對TikTok的管理方式,對我國加強數(shù)據(jù)安全工作具有借鑒意義。經(jīng)常聽到有人說,我國的數(shù)據(jù)管理對象范圍太大、太細。一些人認為有些數(shù)據(jù)不應該作為重要數(shù)據(jù)和敏感信息;還有一些人認為,對一些數(shù)據(jù)的本地存儲要求沒有必要,且不應該對達到一定量的數(shù)據(jù)進行嚴格監(jiān)管。比如,在國外收集100萬人的數(shù)據(jù)并不容易,但在我國,一家車企掌握的數(shù)據(jù)量就輕松達到100萬人。因此有人提出,100萬這個門檻是不是過高了,100萬人的數(shù)據(jù)有那么敏感嗎?要回答上述問題,可以看看美國是如何管理TikTok的。
TikTok作為短視頻類娛樂企業(yè),按理說沒那么多敏感數(shù)據(jù),但美國認定其有可能讓中國政府、情報機關獲取美國的“受保護數(shù)據(jù)”。這個“受保護數(shù)據(jù)”的范圍是由CFIUS(美國外國投資審查安全委員會)認定的,認定重點是哪些數(shù)據(jù)會影響美國國家安全。美國有人提出,前段時間CFIUS給的范圍太窄,大量應該受保護的數(shù)據(jù)都沒有被納入其中。
反觀國內(nèi),我國曾要求特斯拉數(shù)據(jù)在國內(nèi)存儲。這一要求相比以前是個巨大進步,但跟美國相比還弱得多。美國提出,TikTok的數(shù)據(jù)僅存儲在美國境內(nèi)還不行,必須要有一些限制條件,包括不能有中國背景的員工訪問、運營要由美國人負責、數(shù)據(jù)要存儲在甲骨文的德克薩斯州計算中心。這是要構(gòu)建一種數(shù)據(jù)的管、用分離制度。目前,我國尚未建立該類制度,世界其他國家也少有涉及。
美國在數(shù)據(jù)安全管理上的舉措值得高度關注,也警示我們對數(shù)據(jù)安全的認識要有更多的國家安全考量。特別是在數(shù)據(jù)安全博弈日趨激烈的情況下,其背后的意圖以及將對全球數(shù)據(jù)安全管理制度產(chǎn)生什么樣的影響,需要持續(xù)跟蹤觀察。這對我國的數(shù)據(jù)安全管理政策有很大的借鑒意義。