為貫徹落實黨中央、國務(wù)院決策部署，解決好公共服務(wù)領(lǐng)域群眾關(guān)注的“關(guān)鍵小事”，公安部、市場監(jiān)管總局、生態(tài)環(huán)境部、交通運輸部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于深化機動車檢驗制度改革優(yōu)化車檢服務(wù)工作的意見》，部署深化車檢制度改革。推出優(yōu)化檢驗市場準(zhǔn)入、放寬私家車檢驗周期、網(wǎng)上預(yù)約檢驗、“交鑰匙”便捷辦等系列新措施，優(yōu)化車檢服務(wù)，規(guī)范檢驗行為，推進檢驗服務(wù)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，更加便利群眾企業(yè)辦事，更好地服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展。新措施于10月1日起正式實施。

推進簡政放權(quán)，全面提升檢驗?zāi)芰Α＿M一步優(yōu)化機動車檢驗機構(gòu)資質(zhì)認定制度，推行資質(zhì)認定告知承諾制度，壓縮許可和技術(shù)評審時限，全面推行網(wǎng)上審批和證書電子化，實現(xiàn)全流程網(wǎng)上辦理。全面整合安檢和環(huán)檢機構(gòu)資質(zhì)認定條件，實現(xiàn)檢驗機構(gòu)同時具備安全技術(shù)檢驗和排放檢驗?zāi)芰?，為群眾提供一站式便民服?wù)。在推進加快檢驗機構(gòu)建設(shè)同時，綜合評估檢驗機構(gòu)數(shù)量、分布和檢測能力，探索試點汽車4S店開展檢驗，提供維修、保養(yǎng)、車檢一體化服務(wù)。

創(chuàng)新服務(wù)舉措，改進優(yōu)化車檢服務(wù)。此次改革，提出了系列優(yōu)化車檢服務(wù)新舉措，減少排隊等候時間，優(yōu)化群眾辦事體驗。調(diào)整優(yōu)化檢驗周期，進一步優(yōu)化調(diào)整非營運小微型載客汽車（9座含9座以下，面包車除外）、摩托車檢驗周期。對非營運小微型載客汽車，將原10年內(nèi)上線檢驗3次調(diào)整為檢驗2次（第6年、第10年），并將原15年以后每半年檢驗1次，調(diào)整為每年檢驗1次。對摩托車，將原10年內(nèi)上線檢驗5次調(diào)整為檢驗2次（第6年、第10年），10年以后每年檢驗1次。此次調(diào)整后，非營運小客車、摩托車在10年內(nèi)，只需要在第6年、第10年到檢驗機構(gòu)上線檢驗，期間每兩年申領(lǐng)一次檢驗標(biāo)志；超過10年的，每年上線檢驗1次。

推進網(wǎng)上預(yù)約車檢，積極推行互聯(lián)網(wǎng)、手機App等“點對點”車檢預(yù)約服務(wù)，群眾可以在交管“12123”App網(wǎng)上預(yù)約車檢地點和時間，方便群眾“隨到隨檢”。優(yōu)化車檢服務(wù)流程，推行車檢“交鑰匙”便捷辦服務(wù)，由檢驗機構(gòu)工作人員一次性負責(zé)辦結(jié)，提供高效快捷服務(wù)。規(guī)范窗口服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，推進車檢服務(wù)大廳、服務(wù)窗口、檢測流程標(biāo)準(zhǔn)化，以標(biāo)準(zhǔn)促規(guī)范，以服務(wù)提品質(zhì)，全面提升車檢服務(wù)水平。

堅持放管結(jié)合，強化檢驗監(jiān)督管理。圍繞完善監(jiān)管制度機制，進一步加強檢驗機構(gòu)監(jiān)督檢查，提升檢驗規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化水平。加強資質(zhì)認定監(jiān)督管理，采用現(xiàn)場觀察、案卷審查等方式，加強對檢驗機構(gòu)資質(zhì)認定技術(shù)評審活動的監(jiān)督，建立健全責(zé)任追究機制。規(guī)范檢驗機構(gòu)收費行為，加強檢驗機構(gòu)收費行為監(jiān)管，實行一次收費，嚴禁違規(guī)收費和相互串通、操縱市場價格行為。提升環(huán)檢服務(wù)水平，監(jiān)督檢驗機構(gòu)準(zhǔn)確執(zhí)行排放檢驗標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范，提升檢驗質(zhì)量。嚴格違規(guī)檢驗責(zé)任追究，加強部門聯(lián)合監(jiān)督檢查，健全“雙隨機、一公開”監(jiān)管機制，依法嚴厲查處替檢代檢、只收費不檢車、不執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)檢驗等違法違規(guī)行為。嚴禁檢驗機構(gòu)與非法中介人員內(nèi)外勾結(jié)招攬客源、違規(guī)檢驗，對檢驗機構(gòu)有關(guān)人員與非法中介內(nèi)外勾結(jié)違規(guī)檢驗構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。