李 智 慧，王 凱，余 芳 芳，徐 麗 萍，3*

(1.石河子大學(xué)理學(xué)院，新疆 石河子 832000；2.湖南師范大學(xué)旅游學(xué)院，湖南 長沙 410081；3.綠洲城鎮(zhèn)與山盆系統(tǒng)生態(tài)兵團(tuán)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，新疆 石河子 832000)

0 引言

生態(tài)文明建設(shè)是關(guān)系人民福祉、關(guān)乎民族未來的長遠(yuǎn)大計(jì)[1]。目前，碳排放引起的氣候變化與生態(tài)環(huán)境問題是生態(tài)文明建設(shè)和高質(zhì)量發(fā)展的突出短板[2]。旅游業(yè)作為“無煙產(chǎn)業(yè)”的論斷已被多數(shù)研究否定[3]，國際旅游業(yè)的碳足跡占全球溫室氣體排放的8%，預(yù)計(jì)到2025年，全球旅游業(yè)碳足跡將擴(kuò)大40%以上[4]。作為助推國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)[5]，旅游業(yè)仍存在旅游資源無序開發(fā)、旅游發(fā)展方式粗放、旅游地超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)、碳排放總量年均增速攀升等現(xiàn)象，從而引發(fā)諸多生態(tài)環(huán)境問題，環(huán)境惡化突破其閾值后會(huì)增加經(jīng)濟(jì)活動(dòng)成本并制約區(qū)域旅游業(yè)可持續(xù)發(fā)展[6]，而旅游業(yè)碳減排正是實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)與環(huán)境協(xié)調(diào)和促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵[7]，對國家推進(jìn)“碳達(dá)峰、碳中和”和生態(tài)文明建設(shè)的總體戰(zhàn)略布局具有積極影響。因此，協(xié)調(diào)好旅游業(yè)碳排放、旅游經(jīng)濟(jì)與生態(tài)環(huán)境三者之間的關(guān)系，有利于推動(dòng)旅游業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，對應(yīng)對全球氣候變化、實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面綠色轉(zhuǎn)型和建設(shè)美麗中國具有一定的現(xiàn)實(shí)意義。

學(xué)術(shù)界對旅游業(yè)碳排放的研究主要側(cè)重于旅游業(yè)碳排放強(qiáng)度[2，8,9]、碳足跡[10，11]、碳排放時(shí)空演變[12]、碳排放影響因素[12-14]及碳排放效率[15，16]等方面。隨著旅游業(yè)涉及的行業(yè)越來越廣[17]，學(xué)界對旅游業(yè)碳排放的研究重點(diǎn)逐漸延伸至與之相關(guān)的業(yè)態(tài)關(guān)系中。王凱等[18]利用多元回歸模型研究發(fā)現(xiàn)旅游產(chǎn)業(yè)集聚會(huì)顯著降低旅游業(yè)碳排放強(qiáng)度；李彩云等[19]應(yīng)用脫鉤模型分析發(fā)現(xiàn)敦煌市碳排放與經(jīng)濟(jì)增長之間的關(guān)系以弱脫鉤為主；涂瑋等[20]構(gòu)建旅游碳壓力指數(shù)模型，發(fā)現(xiàn)華東七省域旅游碳排放與旅游碳承載力基本處于失調(diào)狀態(tài)。隨著近些年旅游業(yè)碳排放的負(fù)面影響日益顯著，學(xué)界關(guān)于旅游業(yè)碳排放的研究逐漸跨度到與其相關(guān)的多元關(guān)系研究中。Sekrafi等[21]對旅游業(yè)發(fā)展、能源消耗和碳排放之間的關(guān)系進(jìn)行了實(shí)證研究；Sun[22]對旅游溫室氣體排放進(jìn)行分解，揭示了旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展、技術(shù)效率和碳排放之間的動(dòng)態(tài)關(guān)系；Pan等[23]基于耦合協(xié)調(diào)模型探析旅游碳排放、經(jīng)濟(jì)發(fā)展與區(qū)域創(chuàng)新的耦合協(xié)調(diào)關(guān)系；Chen等[24]運(yùn)用解耦分析和LMDI指數(shù)法研究旅游業(yè)、碳排放和經(jīng)濟(jì)增長之間的關(guān)系；張長淮[25]構(gòu)建半?yún)?shù)空間向量自回歸模型和脈沖響應(yīng)模型，探究旅游碳排放、旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與旅游經(jīng)濟(jì)增長之間的關(guān)系；孫媛媛[26]測度中國各省域旅游業(yè)發(fā)展、國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)、碳排放及城鎮(zhèn)化水平之間的長期均衡關(guān)系，定量分析旅游業(yè)對GDP、碳排放及城鎮(zhèn)化的影響程度。

綜上，學(xué)界對于旅游業(yè)碳排放及與其關(guān)系的研究成果頗豐，但與實(shí)現(xiàn)生態(tài)文明建設(shè)及“碳達(dá)峰、碳中和”緊密聯(lián)系的生態(tài)環(huán)境的相關(guān)研究仍較少，尤其是在“碳達(dá)峰、碳中和”和旅游高質(zhì)量發(fā)展背景下，立足于動(dòng)態(tài)和空間的視角探討旅游業(yè)碳排放、旅游經(jīng)濟(jì)與生態(tài)環(huán)境三者之間關(guān)系的研究更是鮮見。鑒于此，本文以2000-2019年中國30個(gè)省域(不含西藏和港澳臺(tái))為研究區(qū)，探究旅游業(yè)碳排放、旅游經(jīng)濟(jì)與生態(tài)環(huán)境三者的綜合發(fā)展指數(shù)，并運(yùn)用耦合協(xié)調(diào)模型、空間自相關(guān)模型探討三系統(tǒng)耦合協(xié)調(diào)發(fā)展的時(shí)空演變格局及分異特征，以期為新時(shí)代中國旅游業(yè)碳排放、旅游經(jīng)濟(jì)和生態(tài)環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展提供理論借鑒，從而更好地促進(jìn)各省域低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

1 研究設(shè)計(jì)

1.1 旅游業(yè)碳排放—旅游經(jīng)濟(jì)—生態(tài)環(huán)境耦合協(xié)調(diào)機(jī)理

旅游業(yè)碳排放、旅游經(jīng)濟(jì)、生態(tài)環(huán)境三者構(gòu)成一個(gè)相互影響、相互作用又相互聯(lián)系的巨系統(tǒng)(圖1)。首先，旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展是旅游業(yè)碳排放和生態(tài)環(huán)境保護(hù)的重要支撐。一方面，旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展為旅游業(yè)碳排放提供資金保障和技術(shù)支持[7]，通過資金投入和技術(shù)改進(jìn)降低旅游業(yè)碳排放量，同時(shí)淘汰落后旅游產(chǎn)能，促進(jìn)旅游污染治理水平提高，合理控制旅游業(yè)碳排放；另一方面，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的溢出效應(yīng)為生態(tài)環(huán)境建設(shè)提供正向外部作用，促進(jìn)旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，完善生態(tài)環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施，減少污染物排放，助推生態(tài)環(huán)境質(zhì)量提升[27]。其次，旅游業(yè)碳排放是旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展和生態(tài)環(huán)境協(xié)調(diào)的關(guān)鍵。一方面，旅游業(yè)碳排放若得到有效控制，將進(jìn)一步減少經(jīng)濟(jì)支出，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，并減緩旅游業(yè)碳排放與旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的矛盾，反之，則導(dǎo)致較高的碳減排與環(huán)境治理成本，增加了經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展[28]；另一方面，旅游業(yè)碳排放勢必造成環(huán)境惡化、氣候變暖等諸多生態(tài)環(huán)境問題，旅游業(yè)節(jié)能減排是保障旅游經(jīng)濟(jì)綠色發(fā)展、助推生態(tài)環(huán)境質(zhì)量提升的有效舉措。最后，生態(tài)環(huán)境是旅游經(jīng)濟(jì)和旅游碳減排事業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。旅游業(yè)作為嚴(yán)重依賴生態(tài)環(huán)境和氣候條件的產(chǎn)業(yè)，是氣候變化影響下極為敏感和脆弱的產(chǎn)業(yè)之一[29]。一方面，生態(tài)環(huán)境為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供充足的自然資源和物質(zhì)保障[6]，同時(shí)也是經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)、旅游業(yè)可持續(xù)發(fā)展的前提與保障，其優(yōu)劣決定了產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展方向和發(fā)展動(dòng)能；另一方面，良好的生態(tài)環(huán)境可吸納、降解、中和旅游業(yè)碳排放，改善、修復(fù)并減少旅游業(yè)碳排放對生態(tài)環(huán)境的影響?？傊糜螛I(yè)碳排放、旅游經(jīng)濟(jì)與生態(tài)環(huán)境三者相輔相成，三系統(tǒng)耦合協(xié)調(diào)發(fā)展將進(jìn)一步推動(dòng)生態(tài)文明建設(shè)，對促進(jìn)區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展意義重大。

圖1 旅游業(yè)碳排放—旅游經(jīng)濟(jì)—生態(tài)環(huán)境耦合協(xié)調(diào)發(fā)展作用機(jī)理

1.2 指標(biāo)體系構(gòu)建

借鑒文獻(xiàn)[15，30]的研究成果，構(gòu)建旅游業(yè)碳排放效率評價(jià)體系，以旅游業(yè)固定資產(chǎn)投資額、旅游業(yè)從業(yè)人數(shù)及旅游業(yè)能源消耗量作為投入指標(biāo)，旅游業(yè)總收入為期望產(chǎn)出(旅游收入利用平減指數(shù)轉(zhuǎn)為以2000年為基期的不變價(jià))，旅游業(yè)CO2排放量為非期望產(chǎn)出。借鑒“自下而上”法[31，32]，將旅游業(yè)劃分為旅游交通、旅游住宿及旅游活動(dòng)三部門，計(jì)算旅游業(yè)能源消費(fèi)和CO2排放量，具體計(jì)算公式參見文獻(xiàn)[15]?；诼糜螛I(yè)碳排放、旅游經(jīng)濟(jì)、生態(tài)環(huán)境三者的作用機(jī)理，根據(jù)可持續(xù)發(fā)展內(nèi)涵、生態(tài)文明建設(shè)要求和綠色發(fā)展理論，參考蓋美等[7,23,33,34]的研究成果構(gòu)建三系統(tǒng)耦合協(xié)調(diào)評價(jià)指標(biāo)體系(表1)。從旅游業(yè)碳排放效率和現(xiàn)狀出發(fā)，選取7個(gè)指標(biāo)測算旅游業(yè)碳排放綜合指數(shù)；從旅游市場規(guī)模、旅游增長速度及旅游產(chǎn)業(yè)水平3個(gè)維度選取11個(gè)指標(biāo)測算旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平；從環(huán)境污染、環(huán)境投入與治理兩個(gè)維度選取11個(gè)指標(biāo)綜合評價(jià)生態(tài)環(huán)境質(zhì)量。采用極值標(biāo)準(zhǔn)化方法對原始數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理，通過熵值法賦權(quán)，并運(yùn)用多目標(biāo)加權(quán)求和法計(jì)算中國旅游業(yè)碳排放、旅游經(jīng)濟(jì)與生態(tài)環(huán)境的綜合評價(jià)值[35，36]。

表1 旅游業(yè)碳排放—旅游經(jīng)濟(jì)—生態(tài)環(huán)境耦合協(xié)調(diào)評價(jià)指標(biāo)體系

1.3 研究方法

1.3.1 基于非期望產(chǎn)出的Super-SBM模型 傳統(tǒng)的DEA模型未充分考慮投入和產(chǎn)出之間的函數(shù)關(guān)系，致使測度的效率值出現(xiàn)誤差；為解決納入非期望產(chǎn)出的SBM模型存在多個(gè)DMU效率值達(dá)到前沿生產(chǎn)面的問題[37]，運(yùn)用基于非期望產(chǎn)出的Super-SBM模型修正無效DMU松弛變量，解決效率排序無效問題。構(gòu)建模型如下：

(1)

式中：n為DMU數(shù)量，當(dāng)前要測量的DMU記為DMUk，DMUk有m個(gè)投入xik(i=1,2…,m)；r1、r2分別為期望產(chǎn)出和非期望產(chǎn)出；x、yd、yu分別為DMUk投入矩陣、期望產(chǎn)出矩陣和非期望產(chǎn)出矩陣中的投影值；ρ為旅游碳排放效率值；λ為權(quán)重。

1.3.2 耦合協(xié)調(diào)模型 基于耦合協(xié)調(diào)發(fā)展理論，參考周成等[6]的研究成果，構(gòu)建旅游業(yè)碳排放、旅游經(jīng)濟(jì)與生態(tài)環(huán)境耦合模型(式(2))。由于耦合度只能體現(xiàn)系統(tǒng)間相互作用程度，無法反映真實(shí)協(xié)同水平，而協(xié)調(diào)度指耦合相互作用關(guān)系中良性耦合程度，可體現(xiàn)協(xié)調(diào)狀況優(yōu)劣，因此引入耦合協(xié)調(diào)模型，以便更好地評價(jià)旅游業(yè)碳排放、旅游經(jīng)濟(jì)與生態(tài)環(huán)境之間耦合發(fā)展的協(xié)調(diào)程度(式(3)、式(4))。

(2)

式中：e1、e2、e3分別為旅游業(yè)碳排放、旅游經(jīng)濟(jì)與生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)的綜合水平指數(shù)；C為耦合度，取值區(qū)間為[0,1]，C=0，說明三系統(tǒng)處于無關(guān)狀態(tài)，C=1，說明三系統(tǒng)處于最佳耦合狀態(tài)。

(3)

T=αe1+βe2+γe3

(4)

式中：D為耦合協(xié)調(diào)度；T為三系統(tǒng)的綜合協(xié)調(diào)指數(shù)；α、β、γ為e1、e2、e3的系數(shù)，因旅游業(yè)碳排放、旅游經(jīng)濟(jì)、生態(tài)環(huán)境同等重要，α=β=γ=1/3[6，7]，并對旅游業(yè)碳排放、旅游經(jīng)濟(jì)與生態(tài)環(huán)境耦合協(xié)調(diào)類型進(jìn)行劃分(表2)。

表2 耦合協(xié)調(diào)度度量標(biāo)準(zhǔn)及劃分類型

1.3.3 空間自相關(guān)分析 全局空間自相關(guān)揭示區(qū)域整體空間依賴程度，判斷區(qū)域空間集聚特征[38]，計(jì)算公式見式(5)。Moran′sI的取值范圍為[-1,1]，大于0表明存在空間正相關(guān)，取值越大，區(qū)域旅游業(yè)碳排放、旅游經(jīng)濟(jì)與生態(tài)環(huán)境因相似而集聚的程度越高；小于0為空間負(fù)相關(guān)，取值越小，區(qū)域旅游業(yè)碳排放、旅游經(jīng)濟(jì)與生態(tài)環(huán)境因相異而集聚的程度越高；等于0則表明三系統(tǒng)不存在空間自相關(guān)。局部空間自相關(guān)描述某空間單元與其相鄰單元的相似程度，計(jì)算公式見式(6)。

(5)

(6)

1.4 數(shù)據(jù)來源

本文以2000-2019年為研究期，以中國30個(gè)省域?yàn)檠芯繕颖?，旅游業(yè)碳排放效率投入指標(biāo)中旅游業(yè)固定資產(chǎn)投資額、旅游業(yè)從業(yè)人數(shù)、旅游業(yè)能源消耗量等數(shù)據(jù)及期望和非期望產(chǎn)出指標(biāo)的旅游總收入、旅游業(yè)碳排放量等數(shù)據(jù)均來源于2001-2020年《中國統(tǒng)計(jì)年鑒》《中國交通統(tǒng)計(jì)年鑒》《中國能源統(tǒng)計(jì)年鑒》《中國旅游統(tǒng)計(jì)年鑒》以及各省域統(tǒng)計(jì)年鑒等；旅游經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)指標(biāo)數(shù)據(jù)來源于2001-2020年《中國統(tǒng)計(jì)年鑒》《中國旅游統(tǒng)計(jì)年鑒》、各省域統(tǒng)計(jì)年鑒及文化和旅游部官網(wǎng)；生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)指標(biāo)數(shù)據(jù)來源于《中國環(huán)境統(tǒng)計(jì)年鑒》《中國環(huán)境統(tǒng)計(jì)公報(bào)》和相應(yīng)年份各省域的統(tǒng)計(jì)年鑒、統(tǒng)計(jì)公報(bào)，部分缺失值采用插值法補(bǔ)齊。

2 結(jié)果分析

2.1 旅游業(yè)碳排放—旅游經(jīng)濟(jì)—生態(tài)環(huán)境綜合評價(jià)分析

運(yùn)用熵值法計(jì)算出2000-2019年中國及各省域旅游業(yè)碳排放、旅游經(jīng)濟(jì)與生態(tài)環(huán)境三系統(tǒng)的綜合評價(jià)值(圖2、表3)。由圖2可知，生態(tài)環(huán)境評價(jià)指數(shù)相對較高，整體呈上升態(tài)勢，其中2000-2010年上升態(tài)勢明顯，主要是因?yàn)?010年前生態(tài)系統(tǒng)質(zhì)量低，政府部門不斷加強(qiáng)環(huán)境規(guī)制和環(huán)保技術(shù)創(chuàng)新，逐步完善環(huán)境保護(hù)政策，促使生態(tài)環(huán)境向好發(fā)展；2010-2019年生態(tài)保護(hù)與發(fā)展矛盾依然突出，生態(tài)環(huán)境指數(shù)呈波動(dòng)上升態(tài)勢。旅游業(yè)碳排放次之，其評價(jià)指數(shù)整體呈現(xiàn)波動(dòng)上升態(tài)勢，由2000年的0.401升至2019年的0.446，增幅為11.22%，主要原因可能是旅游產(chǎn)業(yè)作為綜合性強(qiáng)的復(fù)合型產(chǎn)業(yè)，旅游資源的不平衡性、旅游發(fā)展水平的差異性、旅游形式的多樣化以及對旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行協(xié)調(diào)和優(yōu)化政策的變動(dòng)性等，導(dǎo)致旅游業(yè)碳排放存在一定的不穩(wěn)定性，因此，各省域應(yīng)建立和完善旅游業(yè)低碳發(fā)展的長效機(jī)制。旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展指數(shù)最低，但上升趨勢最明顯，除受2003年非典的影響出現(xiàn)小幅下降外，其他年份均呈現(xiàn)出穩(wěn)定上升態(tài)勢，年均增長率為4.51%，主要緣于國家政策傾斜、國民度假意識(shí)提升、旅游基礎(chǔ)設(shè)施日益完善和旅游消費(fèi)推動(dòng)。得益于旅游業(yè)碳排放、旅游經(jīng)濟(jì)與生態(tài)環(huán)境三系統(tǒng)的發(fā)展，中國旅游業(yè)碳排放—旅游經(jīng)濟(jì)—生態(tài)環(huán)境綜合評價(jià)指數(shù)也呈明顯上升態(tài)勢，年均增長率為2.97%。

圖2 2000-2019年中國旅游業(yè)碳排放—旅游經(jīng)濟(jì)—生態(tài)環(huán)境子系統(tǒng)及綜合評價(jià)指數(shù)發(fā)展趨勢

表3 2000-2019年中國旅游業(yè)碳排放—旅游經(jīng)濟(jì)—生態(tài)環(huán)境子系統(tǒng)及綜合評價(jià)指數(shù)均值

由表3可知，中國旅游業(yè)碳排放—旅游經(jīng)濟(jì)—生態(tài)環(huán)境子系統(tǒng)評價(jià)指數(shù)及綜合協(xié)調(diào)指數(shù)均較低。旅游業(yè)碳排放、旅游經(jīng)濟(jì)與生態(tài)環(huán)境的評價(jià)指數(shù)全國均值分別為0.404、0.180、0.636，三系統(tǒng)綜合協(xié)調(diào)指數(shù)全國均值僅為0.346。具體看，旅游業(yè)碳排放評價(jià)指數(shù)相對較高的省域包括天津、河南和浙江等東部和中部省域，其作為直轄市和中部、東部地區(qū)的核心省域，具有獨(dú)特的優(yōu)勢，從而產(chǎn)生一定的“虹吸效應(yīng)”；旅游業(yè)碳排放評價(jià)指數(shù)較低的省域包括甘肅、寧夏和新疆等西部省域，其地處西北內(nèi)陸，旅游發(fā)展整體水平較低，旅游資源密度大、景點(diǎn)間整體協(xié)作性較差，導(dǎo)致旅游業(yè)碳減排任重而道遠(yuǎn)。旅游經(jīng)濟(jì)評價(jià)指數(shù)較高的省域主要分布在廣東、江蘇、浙江和山東等東部沿海省域；旅游經(jīng)濟(jì)評價(jià)指數(shù)較低的省域多集中在寧夏、青海、甘肅和新疆等西部省域。顯然我國區(qū)域旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展呈現(xiàn)“東強(qiáng)西弱”的格局，東部地區(qū)經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚，交通便捷，旅游產(chǎn)品豐度和旅游服務(wù)水平明顯優(yōu)于西部地區(qū)。生態(tài)環(huán)境質(zhì)量評價(jià)指數(shù)較高的省域主要分布在占有自然優(yōu)勢的福建、廣東、海南和浙江等東部省域；生態(tài)環(huán)境質(zhì)量評價(jià)指數(shù)較低的省域主要分布在山西、河南、河北和甘肅等中部和西部省域。東部地區(qū)依靠資源條件，積極落實(shí)國家環(huán)保政策，嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)境規(guī)制舉措，而中部地區(qū)的山西、河南、河北污染物排放總量較大、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理等，導(dǎo)致三省域受高能耗和高排放等多重因素疊加影響明顯，西部地區(qū)的甘肅生態(tài)環(huán)境脆弱，加之環(huán)保政策落實(shí)不到位，導(dǎo)致生態(tài)環(huán)境質(zhì)量較差。旅游業(yè)碳排放—旅游經(jīng)濟(jì)—生態(tài)環(huán)境綜合評價(jià)指數(shù)較高的省域主要分布在三系統(tǒng)發(fā)展水平均較高的海南、浙江、廣東和天津等東部省域，綜合評價(jià)指數(shù)較低的省域主要分布在三系統(tǒng)均較低的寧夏、甘肅和青海等西部省域?？傊瑬|部地區(qū)旅游業(yè)碳排放、旅游經(jīng)濟(jì)和生態(tài)環(huán)境質(zhì)量與西部地區(qū)相比存在顯著優(yōu)勢。

2.2 旅游業(yè)碳排放—旅游經(jīng)濟(jì)—生態(tài)環(huán)境耦合協(xié)調(diào)分析

2.2.1 旅游業(yè)碳排放—旅游經(jīng)濟(jì)—生態(tài)環(huán)境耦合協(xié)調(diào)時(shí)序演變分析 基于耦合協(xié)調(diào)模型計(jì)算出2000-2019年中國旅游業(yè)碳排放—旅游經(jīng)濟(jì)—生態(tài)環(huán)境耦合協(xié)調(diào)度。從時(shí)間演變看(圖3)，2000-2003年三系統(tǒng)耦合度處于磨合階段，2004-2019年達(dá)到高水平耦合且趨于穩(wěn)定。耦合協(xié)調(diào)度在2003年出現(xiàn)小幅下降，其他年份均呈現(xiàn)上升態(tài)勢，年均增長率為0.77%。其中，2000-2005年耦合協(xié)調(diào)度處于瀕臨失調(diào)階段，2006-2014年達(dá)到勉強(qiáng)協(xié)調(diào)水平，2015-2019年達(dá)到初級協(xié)調(diào)水平。這一變化過程主要緣于國家政策法規(guī)的不斷完善，例如2013年頒布的《旅游法》、2015年國務(wù)院出臺(tái)的《關(guān)于促進(jìn)旅游業(yè)改革發(fā)展的若干意見》等從各方面保障旅游發(fā)展環(huán)境，完善旅游市場機(jī)制，促進(jìn)旅游產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，激勵(lì)旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展等，其輻射帶動(dòng)作用使三系統(tǒng)趨于耦合協(xié)調(diào)發(fā)展。四大區(qū)域?qū)用嬷校?000-2019年東部地區(qū)由勉強(qiáng)協(xié)調(diào)升至初級協(xié)調(diào)，中部地區(qū)得益于承東啟西、聯(lián)系南北的區(qū)位優(yōu)勢和全國生態(tài)文明建設(shè)示范區(qū)的政策優(yōu)勢等，增幅最明顯，由瀕臨失調(diào)躍升至初級協(xié)調(diào)，東北地區(qū)增幅最小，甚至在2014年和2018年耦合協(xié)調(diào)度出現(xiàn)小幅下降，可能受產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理以及人才和勞動(dòng)力流失等影響，經(jīng)濟(jì)規(guī)模和人口規(guī)模導(dǎo)致旅游競爭力下降，此外，還與東北地區(qū)旅游業(yè)具有季節(jié)波動(dòng)性有關(guān)。

圖3 2000-2019年中國旅游業(yè)碳排放—旅游經(jīng)濟(jì)—生態(tài)環(huán)境耦合度及協(xié)調(diào)度發(fā)展趨勢

2.2.2 旅游業(yè)碳排放—旅游經(jīng)濟(jì)—生態(tài)環(huán)境耦合協(xié)調(diào)空間格局分析 由表4可知，整體耦合度均值為0.866，為高水平耦合，但旅游業(yè)碳排放—旅游經(jīng)濟(jì)—生態(tài)環(huán)境耦合協(xié)調(diào)度為0.550，僅達(dá)到勉強(qiáng)協(xié)調(diào)水平，說明三系統(tǒng)之間相互作用、相互影響比較強(qiáng)烈，但尚未引起相關(guān)部門的重視，且三系統(tǒng)發(fā)展速度存在明顯的地域差異，整體協(xié)同聯(lián)動(dòng)作用不強(qiáng)，內(nèi)生動(dòng)力不足等“短板”導(dǎo)致其耦合協(xié)調(diào)度較低。從空間分異看(表4)，除海南、黑龍江、青海、和寧夏4省域外，其余26省域三系統(tǒng)的耦合度均大于0.8，處于高水平耦合發(fā)展。而各省域耦合協(xié)調(diào)水平不高，大部分省域耦合協(xié)調(diào)度(0.5～0.6)僅達(dá)到勉強(qiáng)協(xié)調(diào)水平。具體看，三系統(tǒng)耦合協(xié)調(diào)度高于全國平均水平的省域有18個(gè)，占總樣本的3/5，其中，廣東和天津耦合協(xié)調(diào)度最高(0.638)，達(dá)到初級協(xié)調(diào)發(fā)展水平。廣東地處珠三角地區(qū)，旅游發(fā)展起點(diǎn)高、速度快，雄厚的資金和完善的基礎(chǔ)設(shè)施為旅游業(yè)低碳發(fā)展、經(jīng)濟(jì)增長和環(huán)境保護(hù)奠定了基礎(chǔ)；天津作為北方最大的港口城市，擁有豐富的海洋資源，且與北京市和河北省接壤，客源旺盛，旅游供給趨于品質(zhì)化，旅游治理趨于規(guī)范化。耦合協(xié)調(diào)度低于或等于全國平均水平的省域有12個(gè)，占總樣本的2/5，其中，河北、吉林、黑龍江、山西、重慶、陜西和內(nèi)蒙古7省域耦合協(xié)調(diào)度(0.500～0.600)處于勉強(qiáng)協(xié)調(diào)發(fā)展水平；海南、青海、甘肅、寧夏和新疆5省域耦合協(xié)調(diào)度(0.400～0.500)位于瀕臨失調(diào)水平，尚未實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)發(fā)展，寧夏、甘肅、青海和新疆生態(tài)環(huán)境脆弱，旅游產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施落后、旅游發(fā)展模式粗放，很大程度上制約了三系統(tǒng)的耦合協(xié)調(diào)發(fā)展。

表4 2000-2019年中國旅游業(yè)碳排放—旅游經(jīng)濟(jì)—生態(tài)環(huán)境耦合度及耦合協(xié)調(diào)度均值

整體看，研究期內(nèi)旅游業(yè)碳排放—旅游經(jīng)濟(jì)—生態(tài)環(huán)境耦合協(xié)調(diào)度空間分布呈現(xiàn)出東部(0.589)>中部(0.562)>東北(0.538)>西部(0.511)的特征。其中，東部地區(qū)不僅具有合理化和高級化的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、適宜的生態(tài)旅游空間和高效的污染物處置設(shè)施等優(yōu)勢，還能促使多方相互耦合協(xié)調(diào)，形成良性的反饋機(jī)制,故其耦合協(xié)調(diào)度最高。而西部地區(qū)耦合協(xié)調(diào)度最低，主要受地理位置和自然環(huán)境的影響，此外，旅游業(yè)發(fā)展緩慢且發(fā)展模式相對粗放，資源利用率較低，相關(guān)政策制度尚不完善，各行業(yè)間未有效整合等原因，導(dǎo)致旅游業(yè)碳排放—旅游經(jīng)濟(jì)—生態(tài)環(huán)境耦合協(xié)調(diào)度發(fā)展水平較低。

2.3 旅游業(yè)碳排放—旅游經(jīng)濟(jì)—生態(tài)環(huán)境耦合協(xié)調(diào)度空間自相關(guān)分析

2.3.1 全局空間自相關(guān)分析 利用Stata軟件計(jì)算30個(gè)省域耦合協(xié)調(diào)度的全局Moran′sI值并進(jìn)行顯著性檢驗(yàn)(表5)，可以看出，2000-2019年中國旅游業(yè)碳排放—旅游經(jīng)濟(jì)—生態(tài)環(huán)境耦合協(xié)調(diào)度的全局Moran′sI值均為正，表明各省域耦合協(xié)調(diào)水平存在空間正相關(guān)性。其中，僅有2018-2019年耦合協(xié)調(diào)度的Moran′sI不顯著，但這并不能判斷任一地區(qū)的耦合協(xié)調(diào)度與鄰近區(qū)域無關(guān)：一方面這與鄰接矩陣強(qiáng)制割裂了原有的空間聯(lián)系有關(guān)，另一方面可能由于存在正向相關(guān)和負(fù)向相關(guān)的地區(qū)相互抵消，使得全域空間自相關(guān)在統(tǒng)計(jì)上不顯著。從全局Moran′sI的時(shí)序演變看，2000-2012年呈波動(dòng)態(tài)勢，表明期間三系統(tǒng)耦合協(xié)調(diào)度的空間格局易發(fā)生變動(dòng)；2013-2019年呈現(xiàn)明顯下降態(tài)勢(由0.264降至0.097)，說明三系統(tǒng)耦合協(xié)調(diào)度空間集聚效應(yīng)下降，隨著時(shí)間推移可能會(huì)出現(xiàn)“大擴(kuò)散、小集聚”的空間分異特征。

表5 2000-2019年中國旅游業(yè)碳排放—旅游經(jīng)濟(jì)—生態(tài)環(huán)境耦合協(xié)調(diào)度的全局Moran′s I值

2.3.2 局部空間自相關(guān)分析 為進(jìn)一步分析區(qū)域內(nèi)部空間異質(zhì)性，選取2000年、2010年和2019年3個(gè)年份，采用Stata軟件測度三系統(tǒng)耦合協(xié)調(diào)度局部Moran′sI值，繪制其耦合協(xié)調(diào)度散點(diǎn)圖(圖4)并分析省域耦合協(xié)調(diào)度集散情況及演化特征，總體劃分為高—高、低—高、高—低和低—低4種集聚態(tài)勢。圖4顯示，3個(gè)年份的Moran′sI值均大于0.150，并且至少有16個(gè)省域?qū)儆诟摺吆偷汀皖愋?，占全部省域?3.33%，表明三系統(tǒng)耦合協(xié)調(diào)度高的省域出現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)集聚效應(yīng)，耦合協(xié)調(diào)度低的省域則出現(xiàn)弱弱集聚效應(yīng)。

圖4 旅游業(yè)碳排放—旅游經(jīng)濟(jì)—生態(tài)環(huán)境耦合協(xié)調(diào)度局部空間自相關(guān)散點(diǎn)圖

耦合協(xié)調(diào)度高—高集聚區(qū)主要集中在東部地區(qū)且省域數(shù)量逐年減少(2000年7個(gè)，2010年6個(gè)，2019年3個(gè))，福建、浙江、江蘇因區(qū)域優(yōu)越、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、地域毗鄰，易形成整體協(xié)同效應(yīng)，隨著政策傾斜和旅游發(fā)展日趨成熟，高—高集聚區(qū)逐漸向中西部地區(qū)集聚，包括河南、廣西、貴州、湖北、四川和陜西。耦合協(xié)調(diào)度低—低集聚區(qū)主要集中在西部地區(qū)(甘肅、寧夏、新疆、內(nèi)蒙古等)和部分中部地區(qū)(湖南、山西)，低—低集聚區(qū)省域耦合協(xié)調(diào)度位列全國倒數(shù)，周邊又大多為低耦合協(xié)調(diào)度省域，加之受經(jīng)濟(jì)發(fā)展、地理區(qū)位等因素影響，故該類省域數(shù)量變動(dòng)較小。耦合協(xié)調(diào)度低—高集聚區(qū)呈階段性變化特征，不同年份包含的省域數(shù)量不同(2000年7個(gè)，2010年4個(gè)，2019年5個(gè))，空間分布呈“大分散，小集聚”特征，說明低值區(qū)域受高值區(qū)域溢出效應(yīng)影響較大。耦合協(xié)調(diào)度高—低集聚區(qū)省域數(shù)量并不多，但在逐年增加(2000年3個(gè)，2010年4個(gè)，2019年7個(gè))，說明低值區(qū)域受高值區(qū)域溢出效應(yīng)影響較大，正逐漸向高值區(qū)域過渡。

3 結(jié)論與討論

本文采用熵值法、耦合協(xié)調(diào)模型和空間自相關(guān)等方法，分析了中國旅游業(yè)碳排放—旅游經(jīng)濟(jì)—生態(tài)環(huán)境耦合協(xié)調(diào)的時(shí)空分異格局。主要結(jié)論如下：

(1)2000-2019年旅游業(yè)碳排放指數(shù)呈波動(dòng)上升態(tài)勢，整體呈“東高西低”的空間分布格局，旅游業(yè)帶來的碳排放問題尚未引起足夠重視。因此，要轉(zhuǎn)變旅游產(chǎn)業(yè)為“無煙產(chǎn)業(yè)”的認(rèn)知，合理促進(jìn)旅游產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級，大力發(fā)展低碳旅游，促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。旅游經(jīng)濟(jì)綜合評價(jià)指數(shù)呈穩(wěn)定增長態(tài)勢，這也從側(cè)面說明旅游業(yè)逐漸成為促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)增長的重要力量，但受資源稟賦、旅游發(fā)展等因素限制，旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展呈“東強(qiáng)西弱”的空間格局。生態(tài)環(huán)境綜合評價(jià)指數(shù)呈波動(dòng)上升態(tài)勢，省際差異呈縮小態(tài)勢，空間分布呈“東高西低”格局。此外，中國旅游業(yè)碳排放—旅游經(jīng)濟(jì)—生態(tài)環(huán)境綜合協(xié)調(diào)指數(shù)也呈明顯上升態(tài)勢，空間分布呈現(xiàn)“東部>中部>東北>西部”特征。基于中國省域旅游業(yè)碳排放、旅游經(jīng)濟(jì)、生態(tài)環(huán)境等方面差異，應(yīng)根據(jù)區(qū)域資源優(yōu)勢、發(fā)展優(yōu)勢和區(qū)位優(yōu)勢，因地制宜制定差別化區(qū)域發(fā)展策略，積極引導(dǎo)旅游業(yè)綠色發(fā)展，促進(jìn)三系統(tǒng)高質(zhì)量發(fā)展。

(2)研究期內(nèi)中國旅游業(yè)碳排放—旅游經(jīng)濟(jì)—生態(tài)環(huán)境三系統(tǒng)整體處于高水平耦合，但耦合協(xié)調(diào)度僅達(dá)到勉強(qiáng)協(xié)調(diào)水平。從時(shí)序演變看，耦合協(xié)調(diào)水平上升態(tài)勢明顯，從瀕臨失調(diào)跨度到初級協(xié)調(diào)，中部地區(qū)耦合協(xié)調(diào)水平上升趨勢最明顯，東部和西部地區(qū)次之，東北地區(qū)增幅最小。耦合協(xié)調(diào)度在空間分布上呈現(xiàn)出“東部>中部>東北>西部”特征，但四地區(qū)在2019年均達(dá)到初級協(xié)調(diào)水平。因此，東部地區(qū)應(yīng)依托良好的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和生態(tài)環(huán)境優(yōu)勢，對外加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)升級與技術(shù)交流，對內(nèi)加強(qiáng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，在推進(jìn)旅游節(jié)能減排中充分發(fā)揮“領(lǐng)頭雁”作用。東北地區(qū)作為老工業(yè)基地，應(yīng)出臺(tái)更多吸引高素質(zhì)人才的政策，完善人才機(jī)制，大力推進(jìn)節(jié)能減排和新能源技術(shù)領(lǐng)域的科技創(chuàng)新，合理控制能源消耗和污染排放，推動(dòng)三系統(tǒng)耦合協(xié)調(diào)度向更高水平發(fā)展。中部和西部地區(qū)應(yīng)積極改變傳統(tǒng)的旅游資源依賴與粗放型發(fā)展模式，合理配置旅游資源要素，提高資源環(huán)境與基礎(chǔ)設(shè)施利用率，實(shí)現(xiàn)旅游經(jīng)濟(jì)由高消耗型向循環(huán)節(jié)約型增長方式轉(zhuǎn)變，減輕旅游業(yè)碳排放—旅游經(jīng)濟(jì)—生態(tài)環(huán)境錯(cuò)位現(xiàn)狀，提高區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展能力[39]，形成穩(wěn)定的區(qū)域耦合協(xié)調(diào)、融合互補(bǔ)格局，進(jìn)而推動(dòng)生態(tài)文明建設(shè)和旅游高質(zhì)量發(fā)展。

(3)中國旅游業(yè)碳排放—旅游經(jīng)濟(jì)—生態(tài)環(huán)境耦合協(xié)調(diào)度在省際尺度上表現(xiàn)出顯著的全局空間正相關(guān)性，具有明顯的“馬太效應(yīng)”特征。研究期內(nèi)，局部凸顯耦合協(xié)調(diào)度空間集聚特征，呈現(xiàn)出顯著的強(qiáng)強(qiáng)集聚(東、中部)和弱弱集聚(西部)的空間俱樂部趨同特征。在旅游業(yè)發(fā)展中，碳排放、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和生態(tài)環(huán)境在不同范圍內(nèi)產(chǎn)生了實(shí)質(zhì)性空間依賴關(guān)系，這種空間依賴關(guān)系會(huì)隨著旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級、經(jīng)濟(jì)形勢、人口規(guī)模、技術(shù)創(chuàng)新和制度政策等因素的變化而變化，從而對省域旅游業(yè)碳排放、旅游經(jīng)濟(jì)與生態(tài)環(huán)境的耦合協(xié)調(diào)產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性自相關(guān)影響，在空間自相關(guān)作用下有可能演化為越來越嚴(yán)重的空間“馬太效應(yīng)”。所以，從空間自相關(guān)視角助力旅游業(yè)碳排放、旅游經(jīng)濟(jì)與生態(tài)環(huán)境耦合協(xié)調(diào)發(fā)展的重要任務(wù)就是要樹立典型意識(shí)，重視試點(diǎn)示范帶動(dòng)作用，實(shí)現(xiàn)旅游業(yè)碳排放、旅游經(jīng)濟(jì)與生態(tài)環(huán)境耦合協(xié)調(diào)水平的整體提高。

隨著旅游業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，如何尋求旅游業(yè)綠色發(fā)展與經(jīng)濟(jì)發(fā)展最大化、生態(tài)環(huán)境最優(yōu)化之間的平衡點(diǎn)，是實(shí)現(xiàn)生態(tài)文明建設(shè)和旅游業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵，三系統(tǒng)變化趨勢及其耦合協(xié)調(diào)水平直接影響生態(tài)文明建設(shè)質(zhì)量和旅游業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。本文初步探討了2000-2019年中國30個(gè)省域旅游業(yè)碳排放—旅游經(jīng)濟(jì)—生態(tài)環(huán)境的綜合水平及耦合協(xié)調(diào)度時(shí)空分異特征，未來有必要預(yù)測其耦合協(xié)調(diào)發(fā)展趨勢及主要驅(qū)動(dòng)因素的發(fā)展趨勢，以便相關(guān)部門更有效地制定發(fā)展規(guī)劃；其次，本文以省域?yàn)檠芯繂卧磥碛斜匾M(jìn)一步細(xì)化至地市、縣域三系統(tǒng)耦合協(xié)調(diào)水平測度，對實(shí)施旅游業(yè)發(fā)展及生態(tài)文明建設(shè)具有更大的實(shí)用價(jià)值。