王業(yè)雙, 劉馨宇, 蘇 航, 段亞楠, 岑耀東, 陳 林
(1. 內(nèi)蒙古科技大學(xué) 材料與冶金學(xué)院(稀土學(xué)院), 內(nèi)蒙古 包頭 014010;2. 內(nèi)蒙古包鋼鋼聯(lián)股份有限公司 包鋼技術(shù)中心, 內(nèi)蒙古 包頭 014010)
近年來,隨著列車提速、重載以及鐵路運(yùn)輸年運(yùn)量的大幅度提高,鋼軌的服役環(huán)境更加復(fù)雜,這對鋼軌的力學(xué)性能提出了更高的要求。由于磨損造成的鋼軌失效是瞬間發(fā)生的,很難被提前發(fā)現(xiàn),會對鐵路運(yùn)輸安全產(chǎn)生極大隱患[1-2]。強(qiáng)度和硬度不足是造成鋼軌在服役過程中失效的主要原因之一。趙桂英等[3]在U75V鋼軌的基礎(chǔ)上以Cr、RE等作為合金元素研發(fā)出了新一代高強(qiáng)稀土鋼軌U76CrRE。張智等[4-5]利用噴風(fēng)噴霧的降溫方式進(jìn)行在線余熱淬火,提升了U76CrRE鋼軌軌頭的強(qiáng)度和硬度,并且研究出了噴風(fēng)是鋼軌熱處理過程中降溫的最好方式。陳琳等[6]繪制了U76CrRE鋼的CCT和TTT曲線,并且研究了U76CrRE鋼軌的在線熱處理工藝。薛虎東等[7]探究了相變溫度對U76CrRE重軌鋼組織和性能的影響。王立新等[8]探究了冷卻速度對U76CrRE重軌鋼組織和性能的影響。曹曉明等[9]探究了U76CrRE重軌鋼在不同環(huán)境下的生命周期。文獻(xiàn)[4-8]也探究了U76CrRE重軌鋼的熱處理工藝。但是,目前已有的文獻(xiàn)大多為連續(xù)冷卻淬火工藝,由于連續(xù)冷卻較低的冷速不易獲得優(yōu)異的組織和力學(xué)性能,而較高的冷速又容易產(chǎn)生馬氏體等異常組織。因此,利用等溫手段代替連續(xù)冷卻的相變過程能夠獲得更好的組織和性能。為了探究熱處理工藝對U76CrRE重軌鋼組織和力學(xué)性能的影響,本文優(yōu)化了等溫溫度以及等溫時(shí)間,以期對通過熱處理改善U76CrRE重軌鋼性能的研究提供參考。
本文以某軌梁廠研制的第二代稀土鋼軌U76CrRE(軋態(tài)(1號)和在線熱處理態(tài)(2號))為試驗(yàn)材料,成分如表1所示,RE加入量為0.01%~0.02%。U76CrRE重軌鋼軋制后余熱為900 ℃,在線自然冷卻至室溫獲得軋態(tài)組織,而在線熱處理工藝則是在軋態(tài)的基礎(chǔ)上提升軋后冷卻速度,使軋后冷速大于自然冷卻,但小于8 ℃/s。在實(shí)驗(yàn)室條件下對軋態(tài)U76CrRE鋼取樣進(jìn)行等溫處理試驗(yàn),參照文獻(xiàn)[6]的TTT曲線制定等溫?zé)崽幚砉に?,如?所示。將軋態(tài)試樣加熱到900 ℃保溫20 min,隨后以相變前最佳冷卻速度(8 ℃/s)[10-12]進(jìn)行冷卻,冷卻至540 ℃、560 ℃,等溫時(shí)間為30和45 s,之后以8 ℃/s冷卻至室溫。采用FLIR T610紅外測溫儀對熱處理過程中的溫度變化進(jìn)行采集。采用蔡司光學(xué)顯微鏡和QUANTA-400場發(fā)射掃描電鏡對試樣組織進(jìn)行觀察,通過Camera Mesure測量珠光體片層間距。利用布氏硬度計(jì)測量試樣硬度。采用懸臂擺錘沖擊試驗(yàn)機(jī)和GNT200萬能試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行沖擊和拉伸試驗(yàn),沖擊和拉伸試樣均從軌頭取樣,試樣尺寸如圖1所示。分析等溫溫度和等溫時(shí)間對試樣抗拉強(qiáng)度、沖擊吸收能量以及硬度的影響。
圖1 拉伸(a)及沖擊(b)試樣尺寸Fig.1 Dimensions of the tensile(a) and impact(b) specimens
表1 U76CrRE重軌鋼的化學(xué)成分(質(zhì)量分?jǐn)?shù),%)
表2 熱處理工藝
圖2、3是不同熱處理狀態(tài)下U76CrRE重軌鋼的顯微組織和掃描電鏡照片,可以看出不同熱處理狀態(tài)下U76CrRE重軌鋼的組織細(xì)化程度不同。1號軋態(tài)試樣的晶粒最大,2號在線熱處理態(tài)組織相對較小。由圖2、圖3和表3可以看出,試樣3、4、5、6的晶粒尺寸和珠光體片層間距均小于試樣1、2。相較于軋態(tài)和在線熱處理態(tài),8 ℃/s冷速的等溫處理能夠獲得更加細(xì)小的晶粒和珠光體片層,因此,隨著冷卻速度的增加,U76CrRE重軌鋼的晶粒尺寸和珠光體片層間距越來越小。其中試樣3的晶粒尺寸和珠光體片層間距小于試樣4,試樣5的晶粒尺寸和珠光體片層間距小于試樣6,可以看出等溫30 s所得到的組織晶粒尺寸和珠光體片層間距要小于45 s時(shí)的組織,30 s的等溫時(shí)間過冷奧氏體已經(jīng)全部轉(zhuǎn)變?yōu)橹楣怏w,繼續(xù)延長等溫時(shí)間至45 s,珠光體片層進(jìn)一步長大,會使U76CrRE重軌鋼的微觀組織粗大。因此,在相同的等溫溫度下,等溫時(shí)間越短,獲得的組織越細(xì)小。試樣3、4的珠光體片層間距均小于試樣5、6,但是晶粒尺寸相差不大,說明在相同的相變前冷速和等溫時(shí)間下,等溫溫度越低,珠光體片層間距越小。經(jīng)過等溫處理后的試樣3、試樣4和試樣5晶粒尺寸更小、珠光體片層更細(xì),抵抗外力產(chǎn)生變形、斷裂的能力提高,同時(shí)也會具有更好的塑性[13-14]。綜上,8 ℃/s 相變前冷速的等溫處理能夠顯著細(xì)化U76CrRE重軌鋼的珠光體組織,540 ℃等溫溫度下,等溫時(shí)間為30 s時(shí)組織最細(xì)小,珠光體片層間距為63.6 μm。
圖2 不同工藝等溫處理U76CrRE重軌鋼試樣的顯微組織(a)軋態(tài);(b)在線熱處理態(tài);(c)540 ℃×30 s;(d)540 ℃×45 s;(e)560 ℃×30 s;(f)560 ℃×45 sFig.2 Microstructure of the U76CrRE heavy rail steel specimens under different isothermal treatment processes(a) as-rolled; (b) online heat treated;(c) 540 ℃×30 s; (d) 540 ℃×45 s; (e) 560 ℃×30 s; (f) 560 ℃×45 s
圖3 不同工藝等溫處理U76CrRE重軌鋼試樣的珠光體片層形貌(a)軋態(tài);(b)在線熱處理態(tài);(c)540 ℃×30 s;(d)540 ℃×45 s;(e)560 ℃×30 s;(f)560 ℃×45 sFig.3 Morphologies of pearlite lamellae of the U76CrRE heavy rail steel specimens under different isothermal treatment processes(a) as-rolled; (b) online heat treated;(c) 540 ℃×30 s; (d) 540 ℃×45 s; (e) 560 ℃×30 s; (f) 560 ℃×45 s
高強(qiáng)度、高硬度材料會獲得更好的耐磨性。表4為不同熱處理狀態(tài)下U76CrRE重軌鋼的力學(xué)性能。如表4所示,1號軋態(tài)試樣的抗拉強(qiáng)度和硬度最低,分別為1119 MPa、310 HBS。經(jīng)過等溫處理后,U76CrRE重軌鋼的抗拉強(qiáng)度得到了顯著的提升,其中試樣3、試樣4和試樣5的抗拉強(qiáng)度處于1370~1380 MPa,同時(shí)具有極高的硬度390~410 HBS。在線熱處理工藝也提升了U76CrRE重軌鋼的抗拉強(qiáng)度和硬度,但是其強(qiáng)度和硬度值均小于等溫30 s的試樣。說明隨著相變前冷卻速度的提升,抗拉強(qiáng)度和硬度不斷增大(僅與等溫30 s的試樣相比,消除等溫時(shí)間的影響);試樣3和試樣4的抗拉強(qiáng)度均為1380 MPa,硬度分別為410和400 HBS,抗拉強(qiáng)度和硬度均大于試樣5和試樣6。由此可知,在相同的相變前冷速下,等溫溫度越低,試樣的抗拉強(qiáng)度和硬度越大;試樣5和試樣6在同一等溫溫度(560 ℃)下發(fā)生相變,但是試樣6等溫時(shí)間更長,使已經(jīng)完全轉(zhuǎn)變的珠光體組織繼續(xù)長大,使晶粒尺寸和片層間距增加,降低了位錯滑移和裂紋擴(kuò)展過程所需要的能量[15],所以試樣6的抗拉強(qiáng)度和硬度較低。試樣3和試樣4也在同一等溫溫度(540 ℃)下發(fā)生相變,試樣4的相變時(shí)間更長。但是二者抗拉強(qiáng)度相同,而且硬度也相差不大,所以在540 ℃的相變溫度下,30、45 s的相變時(shí)間對抗拉強(qiáng)度和硬度的影響不大。
表3 不同熱處理工藝下U76CrRE重軌鋼試樣的珠光體片層間距
表4 不同熱處理狀態(tài)U76CrRE重軌鋼試樣的力學(xué)性能
重軌鋼除了要具備高強(qiáng)度和高硬度以外,韌性也是一個(gè)重要的指標(biāo),高韌性能在一定程度上可避免重軌鋼在服役過程中發(fā)生脆性斷裂。由表4和圖4可知,熱處理后U76CrRE鋼試樣的斷后伸長率和斷面收縮率均高于軋態(tài)試樣。其中試樣5的斷后伸長率為9.33%,斷面收縮率為41.32%,略低于在線熱處理態(tài),相比于軋態(tài)試樣分別提升了16%和35%。同時(shí),熱處理后U76CrRE重軌鋼試樣的沖擊性能也得到了顯著的提升。其中試樣2和試樣5提升效果顯著,沖擊吸收能量可達(dá)到4.4 J。綜上所述,在線熱處理和560 ℃×30 s等溫處理都可以大幅提升U76CrRE重軌鋼的塑性和韌性。
圖4 不同工藝等溫處理U76CrRE重軌鋼試樣的應(yīng)力-應(yīng)變曲線Fig.4 Stress-strain curves of the U76CrRE heavy rail steel specimens under different isothermal treatment processes
圖5和圖6是不同熱處理工藝下U76CrRE重軌鋼拉伸斷口和沖擊斷口形貌。由圖5可知,試樣1和試樣3斷口出現(xiàn)了許多面積較大的解理面,同時(shí)伴隨有河流花樣;斷口比較平整,可以清晰地觀察到裂紋的擴(kuò)展穿過了晶粒,二者均發(fā)生了穿晶斷裂,整體表現(xiàn)為脆性斷口[16-17]。試樣6也存在部分解理面,但是每個(gè)解理面的面積相對較小,同時(shí)斷口也出現(xiàn)了大量的韌窩,既有韌性斷裂又有脆性斷裂;其斷口起伏較大,斷裂時(shí)裂紋沿著晶界擴(kuò)展,發(fā)生了沿晶斷裂。試樣2、試樣4和試樣5斷口遍布著大大小小的韌窩,韌窩附近伴隨有撕裂棱;同時(shí)三者斷口均有較大的起伏,發(fā)生沿晶斷裂,在斷裂之前會發(fā)生較大程度的塑性變形,整體表現(xiàn)為韌性斷裂。所以試樣2、試樣4和試樣5的塑性較好。
圖5 不同工藝等溫處理U76CrRE重軌鋼拉伸試樣的斷口形貌(a)軋態(tài);(b)在線熱處理態(tài);(c)540 ℃×30 s;(d)540 ℃×45 s;(e)560 ℃×30 s;(f)560 ℃×45 sFig.5 Fracture morphologies of tensile specimens of the U76CrRE heavy rail steel under different isothermal treatment processes(a) as-rolled; (b) online heat treated; (c) 540 ℃×30 s; (d) 540 ℃×45 s; (e) 560 ℃×30 s; (f) 560 ℃×45 s
圖6 不同工藝等溫處理U76CrRE重軌鋼沖擊試樣的斷口形貌(a)軋態(tài);(b)在線熱處理態(tài);(c)540 ℃×30 s;(d)540 ℃×45 s;(e)560 ℃×30 s;(f)560 ℃×45 sFig.6 Fracture morphologies of impact specimens of the U76CrRE heavy rail steel under different isothermal treatment processes(a) as-rolled; (b) online heat treated; (c) 540 ℃×30 s; (d) 540 ℃×45 s; (e) 560 ℃×30 s; (f) 560 ℃×45 s
由圖6可以看出,試樣1、試樣3和試樣6的沖擊斷口較為平整,伴隨著扇形的解理面和河流花樣,屬于脆性斷裂。試樣2、試樣4和試樣5的沖擊斷口雖然存在解理面,但是其中還夾雜著部分韌窩和撕裂棱,并且斷口中均出現(xiàn)了二次裂紋。韌窩和二次裂紋的產(chǎn)生均需要消耗主裂紋擴(kuò)展過程中的部分能量,所以3個(gè)試樣的沖擊吸收能量較大[18],斷口由脆性斷裂向韌性斷裂過渡。
1) 等溫處理能夠細(xì)化U76CrRE重軌鋼的顯微組織,隨著相變前冷卻速度的增加、等溫溫度的降低、等溫時(shí)間的縮短,U76CrRE重軌鋼的晶粒和珠光體片層間距變小。
2) 通過優(yōu)化等溫處理工藝(等溫30 s),相對于軋態(tài)試樣,等溫處理后U76CrRE重軌鋼的強(qiáng)度、硬度及沖擊吸收能量都得到了顯著提升。隨著等溫溫度的降低,U76CrRE重軌鋼的抗拉強(qiáng)度變大。540 ℃×30 s、540 ℃×45 s兩種等溫處理工藝下U76CrRE重軌鋼的強(qiáng)度、硬度最高,抗拉強(qiáng)度為1380 MPa,硬度分別為400、410 HBS。560 ℃×30 s和在線熱處理兩種工藝對U76CrRE重軌鋼的韌性提升較大,二者沖擊吸收能量均為4.4 J,拉伸斷口均表現(xiàn)為韌性斷裂,沖擊斷口也由脆性斷裂向韌性斷裂過渡。
3) 等溫溫度560 ℃,等溫時(shí)間30 s下U76CrRE重軌鋼的綜合力學(xué)性能最優(yōu)異,抗拉強(qiáng)度為1370 MPa,硬度為390 HBS,斷后伸長率為9.33%,斷面收縮率為41.32%。560 ℃×30 s等溫處理是U76CrRE重軌鋼的最優(yōu)熱處理工藝。