安徽國電皖能風(fēng)電有限公司 劉 揚(yáng)

近年我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度迅猛，同時(shí)也為各行各業(yè)的發(fā)展提供了較為良好的條件。在此基礎(chǔ)上，人們的收入水平不斷改善，生活質(zhì)量也開始不斷提高。為了更好地滿足人們的需求，響應(yīng)國家保護(hù)環(huán)境的號召，減少不必要的能源耗費(fèi)，清潔能源開始被越來越多的人所關(guān)注。而風(fēng)電能源也是清潔能源，積極開展風(fēng)電工程建設(shè)，能夠帶來多方面的優(yōu)勢。

為了進(jìn)一步增加電力能源，應(yīng)提高對于風(fēng)電工程建設(shè)的重視程度以及關(guān)注度。在開展這一項(xiàng)工程建設(shè)的過程中，人們需要進(jìn)行高空作業(yè)以及吊裝工作，所面臨的安全風(fēng)險(xiǎn)也會相對更大。倘若想要為相關(guān)施工人員的生命健康提供良好的保障，則應(yīng)當(dāng)充分了解與掌握一系列的吊裝要點(diǎn)，推動(dòng)這一工程建設(shè)的正常開展。

1 風(fēng)電吊裝技術(shù)

1.1 基本要求

在開展風(fēng)電吊裝作業(yè)的過程中，不能夠盲目地進(jìn)行操作，也應(yīng)先對這當(dāng)中的一系列要點(diǎn)進(jìn)行了解與掌握，避免出現(xiàn)不必要的操作失誤，從而破壞最終的工程效果，降低最終的工程質(zhì)量?？偟膩碚f，施工人員需要對以下四個(gè)要點(diǎn)加以注意：

第一，不同的機(jī)型以及設(shè)備都具有不同的綜合性能以及具體質(zhì)量，因此在設(shè)定塔架高度的時(shí)候，也不能夠一概而論，而應(yīng)以實(shí)際的情況為基礎(chǔ)。一般來說，風(fēng)輪吊裝的高度不能夠低于一米四；第二，風(fēng)輪吊裝的具體效果與風(fēng)力分布息息相關(guān)，同樣需要得到人們的關(guān)注以及重視；第三，在開展風(fēng)電吊裝作業(yè)的時(shí)候，需要對風(fēng)電尺寸進(jìn)行了解與分析，倘若單體質(zhì)量過大，則會在一定程度上提升施工人員在開展風(fēng)輪吊裝作業(yè)時(shí)所將面臨的難度。在這種情況下，為了為工程質(zhì)量提供良好的保障，則應(yīng)適當(dāng)?shù)靥暨x施工工具以及設(shè)備；第四，從風(fēng)機(jī)單機(jī)的性能以及特性來看，在進(jìn)行吊裝作業(yè)的時(shí)候，施工人員應(yīng)當(dāng)先以實(shí)際的情況以及需求為基礎(chǔ)，制定出具有較強(qiáng)針對性的施工方案。

風(fēng)電吊裝技術(shù)所涉及的范圍非常廣，而在進(jìn)行作業(yè)的時(shí)候，施工人員還需要面臨一系列的影響因素，就如設(shè)備的參數(shù)與性能、風(fēng)電場道路路況以及施工現(xiàn)場的地理環(huán)境等。為了為施工質(zhì)量提供良好的保障，施工人員應(yīng)當(dāng)提高對于上述影響因素的關(guān)注度，同時(shí)增強(qiáng)自身對于防風(fēng)性能以及起重的重視程度，以期能夠進(jìn)一步加快施工進(jìn)度，推動(dòng)工程建設(shè)的順利完成。

1.2 應(yīng)用原理

以風(fēng)機(jī)主機(jī)的吊裝為參考，再結(jié)合實(shí)際的情況以及需求，即可發(fā)展出風(fēng)電吊裝技術(shù)。在對其加以應(yīng)用的過程中，相關(guān)的施工人員應(yīng)當(dāng)牢牢遵循相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)以及規(guī)范，對施工設(shè)備進(jìn)行挑選，如防護(hù)裝置、門架結(jié)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、自升結(jié)構(gòu)以及起升機(jī)構(gòu)等。在這當(dāng)中，不同的設(shè)備都能夠起到不同的作用，為吊裝作業(yè)的順利開展提供強(qiáng)有力的支撐。

對這一技術(shù)的應(yīng)用原理進(jìn)行總結(jié)，不難發(fā)現(xiàn)其主要是以相關(guān)的升降設(shè)備為支撐，使得儀器能夠沿著風(fēng)機(jī)塔筒不斷地向上爬升。等到其爬升高度已經(jīng)能夠與施工人員先前設(shè)定好的高度相符合時(shí)，就可以利用連接裝置對塔筒、風(fēng)機(jī)主機(jī)以及一系列的儀器進(jìn)行固定。通過自動(dòng)升降結(jié)構(gòu)，施工人員能夠較為輕松地對一系列的儀器以及設(shè)備進(jìn)行降落以及拆卸，而起升機(jī)構(gòu)則能夠幫助施工人員較為輕松地對某些體積較大的部件進(jìn)行拆卸以及安裝。

1.3 技術(shù)優(yōu)勢

對風(fēng)機(jī)吊裝技術(shù)加以應(yīng)用，能夠較為良好地對過去風(fēng)機(jī)吊裝作業(yè)中所出現(xiàn)的問題進(jìn)行解決。以此同時(shí)，這一技術(shù)還能夠帶來多方面的作用：第一，對這一技術(shù)加以應(yīng)用，能夠減輕施工人員對于塔身結(jié)構(gòu)的依賴程度，同時(shí)減少相應(yīng)的影響因素，如起重機(jī)的起升高度，為施工質(zhì)量提供良好的保障；第二，在對風(fēng)電機(jī)組進(jìn)行吊裝的時(shí)候，充分發(fā)揮油缸變幅以及門架式臂架的作用，能夠輕松地避免部分操作問題的出現(xiàn)；第三，對這一技術(shù)加以應(yīng)用，能夠較為輕松地對設(shè)備進(jìn)行拆卸、安裝、下降以及起升；第四，這一技術(shù)能夠在一定程度上簡化結(jié)構(gòu)，同時(shí)還能夠在較短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)不同的施工條件。

2 風(fēng)電工程風(fēng)電機(jī)組結(jié)構(gòu)及其吊裝作業(yè)特點(diǎn)分析

2.1 風(fēng)電工程風(fēng)電機(jī)組結(jié)構(gòu)分析

在開展吊裝作業(yè)的過程中，需要利用吊裝的方式以安裝風(fēng)電機(jī)組。為了進(jìn)一步改善作業(yè)效果，為最終的施工質(zhì)量提供良好的保障，則應(yīng)先充分了解與掌握風(fēng)電機(jī)組的主要組成部分。通常情況下，葉輪、發(fā)電機(jī)、機(jī)艙以及塔筒是組成直驅(qū)式風(fēng)電機(jī)組的重要部分。在這當(dāng)中發(fā)電機(jī)具有至關(guān)重要的作用以及不可替代的意義，不僅能夠?qū)δ芰窟M(jìn)行轉(zhuǎn)化，還能夠承載相對較大的重量。而在對風(fēng)能進(jìn)行吸收的時(shí)候則應(yīng)充分發(fā)揮葉片的優(yōu)勢，使其能夠借助風(fēng)能而轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)發(fā)電的目的。一般來說葉片并不是由普通的材料制作而成的，且三葉式以及兩葉式是其主要類型。而塔筒的高度相對較高，能夠較好地承受振動(dòng)載荷，從而在一定程度上增強(qiáng)機(jī)組的穩(wěn)定性。

2.2 風(fēng)電工程風(fēng)電機(jī)組吊裝作業(yè)特點(diǎn)分析

環(huán)保以及民生是風(fēng)電工程的重要特點(diǎn)，顯然，之所以開展這一項(xiàng)工程，主要就是為了提高對于清潔能源的利用效率，對過去火力發(fā)電所存在的問題進(jìn)行解決，以期進(jìn)一步減少環(huán)境所會受到的負(fù)面影響。不過其也有著較強(qiáng)的特殊性，在對相關(guān)的設(shè)備進(jìn)行安裝的時(shí)候，施工人員往往需要面臨較高的安裝高度，沒有辦法較好地保障自身的生命健康安全。除此之外，大部分的施工現(xiàn)場都不具備較為正常的地理氣候環(huán)境，使得施工人員在施工的時(shí)候需要面臨較大的風(fēng)力。因此，倘若想要為施工的順利開展提供良好的保障，則應(yīng)當(dāng)先充分了解與掌握施工現(xiàn)場的氣候狀況，再以此為基礎(chǔ)制定出具有較強(qiáng)合理性以及科學(xué)性的吊裝方案。

與此同時(shí)，在開展風(fēng)電工程的時(shí)候，其項(xiàng)目規(guī)模往往會比較大。倘若想要進(jìn)一步提升機(jī)組安裝的銷效率，還可以適當(dāng)?shù)夭捎靡苿?dòng)施工的方法。另外，對于某些體積較大的設(shè)備以及儀器，應(yīng)當(dāng)以實(shí)際的情況為基礎(chǔ)，挑選出具有較強(qiáng)合理性的安裝場地，并且選擇具有較強(qiáng)可行性的運(yùn)輸方式，為工程的順利開展提供良好的保障[1]。

3 新能源風(fēng)電工程項(xiàng)目建設(shè)的吊裝

3.1 新能源風(fēng)電工程項(xiàng)目建設(shè)的吊裝要求

在開展吊裝作業(yè)的時(shí)候，每種風(fēng)電設(shè)施都不一樣，因此，其所對應(yīng)的塔架也具有不同的高度。與此同時(shí)，大部分施工現(xiàn)場的地形都比較復(fù)雜，為了為工程建設(shè)的順利開展提供良好的保障，則應(yīng)當(dāng)牢牢遵循和吊裝技術(shù)以及吊裝機(jī)械相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)以及要求。首先，在進(jìn)行吊裝的過程中，應(yīng)當(dāng)以實(shí)際的情況為基礎(chǔ)，挑選合適的機(jī)械，同時(shí)認(rèn)真對待每一個(gè)工作環(huán)節(jié)；其次，應(yīng)當(dāng)以風(fēng)機(jī)的具體特征為基礎(chǔ)，加快制定出具有較強(qiáng)針對性的吊裝施工方案；最后，為了提高吊裝效率，應(yīng)當(dāng)充分了解與掌握移動(dòng)作業(yè)的重要性以及其所能夠帶來的作用，避免使得吊裝作業(yè)過于繁雜。

3.2 新能源風(fēng)電工程項(xiàng)目建設(shè)的吊裝機(jī)械選擇

設(shè)備參數(shù)、道路條件以及地理環(huán)境都與吊裝機(jī)械的選擇息息相關(guān)。而塔高、機(jī)艙的質(zhì)量以及機(jī)艙的尺寸則是設(shè)備參數(shù)的重要內(nèi)容。在對吊裝機(jī)械進(jìn)行選擇的過程中，施工人員需要確保其具有一定的適應(yīng)能力、防風(fēng)能力以及起重，倘若不能夠?qū)崿F(xiàn)這一點(diǎn)，就沒有辦法為吊裝作業(yè)的效率提供良好的保障，從而在一定程度上破壞工程建設(shè)的效果。

在進(jìn)行吊裝作業(yè)的時(shí)候，施工人員需要面臨非常大的安全風(fēng)險(xiǎn)。倘若在這個(gè)過程中有任何的機(jī)械出現(xiàn)問題，則將增大安全事故出現(xiàn)的可能性。因此應(yīng)當(dāng)以實(shí)際的情況為基礎(chǔ)，牢牢地把關(guān)好吊裝機(jī)械的選擇，確保具備較強(qiáng)的科學(xué)性。與此同時(shí)，吊裝機(jī)械的起重荷載能夠直接影響整項(xiàng)工程的安全性，需要得到施工人員的關(guān)注以及重視。為了確保所選擇的吊裝機(jī)械能夠滿足相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)以及規(guī)范，施工人員應(yīng)當(dāng)深入了解施工現(xiàn)場的具體情況，積極進(jìn)行實(shí)地勘察[2]。

3.3 新能源風(fēng)電工程項(xiàng)目建設(shè)的吊裝要點(diǎn)

3.3.1 塔架吊裝

在對塔架進(jìn)行吊裝的時(shí)候，不能夠盲目地進(jìn)行操作，而應(yīng)先對施工現(xiàn)場的風(fēng)速加以測量，為了為測量結(jié)果的準(zhǔn)確度提供良好的保障，還應(yīng)配合具有較強(qiáng)專業(yè)性的設(shè)備。此舉能夠幫助施工人員更好地對施工現(xiàn)場的天氣條件進(jìn)行判定，確保風(fēng)速等條件都可以與施工標(biāo)準(zhǔn)相符合，在最大程度上保障施工的安全。

3.3.2 機(jī)艙吊裝

在對機(jī)艙展開吊裝的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)先將纜風(fēng)繩固定于機(jī)艙的底部，并且確保在機(jī)艙主軸端下降的時(shí)候吊車具有一定的負(fù)載量。通常情況下，這個(gè)具體的負(fù)載量不能夠低于50%。在解除纜風(fēng)繩的時(shí)候不能夠操之過急，而應(yīng)先確保機(jī)艙已經(jīng)可以較好地與落位相對。完成這一系列操作之后，施工人員則需要在第一時(shí)間內(nèi)連接好螺栓機(jī)組[3]。

3.3.3 發(fā)電機(jī)吊裝

在對發(fā)電機(jī)進(jìn)行吊裝的時(shí)候，需要對以下兩方面的內(nèi)容加以注意：一方面，對發(fā)電機(jī)進(jìn)行翻轉(zhuǎn)的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)先準(zhǔn)備好相應(yīng)的吊具，并且將其安裝在直驅(qū)發(fā)電機(jī)上。通過相應(yīng)的吊具，施工人員能夠較為輕松地展開組裝。在組裝完畢之后則應(yīng)當(dāng)正確放置吊環(huán)，避免吊具與發(fā)電機(jī)的鏈條過于松弛。為了避免產(chǎn)生滑落的情況，則應(yīng)當(dāng)用吊耳代替電機(jī)輪廓的吊環(huán)。在對電機(jī)展開相關(guān)的起吊工作的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)確保地面與發(fā)電機(jī)主吊耳的中心距離為兩米。此舉能夠空出更多的空間，避免出現(xiàn)電機(jī)無法正常翻轉(zhuǎn)的狀況。

另一方面，在對發(fā)電機(jī)進(jìn)行吊裝的時(shí)候，應(yīng)該保持耐心的態(tài)度，當(dāng)機(jī)艙開始與發(fā)電機(jī)對接時(shí)，再將發(fā)電機(jī)上的螺栓安裝到相應(yīng)的對接孔上。倘若想要對機(jī)房與發(fā)電機(jī)對接孔的角度偏差進(jìn)行調(diào)整，則應(yīng)對分配器手動(dòng)泵加以應(yīng)用，為吊裝的效果提供良好的保障。在擰緊螺栓的時(shí)候，需要確保起重機(jī)的負(fù)載量能夠與相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)相符合，避免最終的吊裝效果受到不必要的負(fù)面影響。通常情況下，具體的負(fù)載量應(yīng)當(dāng)可以達(dá)到100%。倘若螺栓的數(shù)量較多、不低于四十個(gè)，則應(yīng)當(dāng)以實(shí)際的情況為基礎(chǔ)，適當(dāng)?shù)貙ω?fù)載量進(jìn)行調(diào)整，慢慢地減輕負(fù)載。

3.3.4 葉輪吊裝

在對葉輪進(jìn)行吊裝的過程中，同樣需要對以下兩個(gè)方面的內(nèi)容加以注意：第一個(gè)方面的內(nèi)容主要與葉輪的組裝相關(guān)。一般來說，施工人員應(yīng)當(dāng)選擇具有較強(qiáng)針對性的組件作為支撐物，為輪轂以及葉輪的穩(wěn)定性提供良好的保障。隨后，應(yīng)當(dāng)將輪轂固定于裝配架當(dāng)中，再連接可變電動(dòng)機(jī)以及換葉器，通過手動(dòng)的方式，以六點(diǎn)的時(shí)鐘位置為大致的參考對象，對換擋軸承內(nèi)齒圈的對準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整，同時(shí)做好相應(yīng)的標(biāo)記。完成上述的一系列操作之后，應(yīng)當(dāng)將輪轂與第一刀片相互連接起來，并且把握好葉片根部與葉片之間的距離，將這一距離維持在五十厘米左右。在安裝螺栓組的時(shí)候，需要確保每一個(gè)螺母都已經(jīng)被擰緊，再以此為基礎(chǔ)對剩下的刀片進(jìn)行安裝。

第二個(gè)方面的內(nèi)容主要與提起葉輪相關(guān)。通常情況下，施工人員不能夠直接對葉輪進(jìn)行操作，而應(yīng)先以實(shí)際的情況為基礎(chǔ)，在葉片上放上一個(gè)葉鞘，使其朝著上方偏移，再慢慢地調(diào)整葉鞘。在這個(gè)過程中，各個(gè)護(hù)套都應(yīng)當(dāng)先和電纜風(fēng)繩連接起來。在提起葉輪的時(shí)候，施工人員需要確保葉片末端的主要朝向是往下的，避免最終的吊裝效果受到影響，從而降低最終的吊裝質(zhì)量。

4 結(jié)語

新能源風(fēng)電工程項(xiàng)目建設(shè)的吊裝要點(diǎn)具有著至關(guān)重要的作用以及不可替代的意義，不能夠被人們所忽視。因此，相關(guān)的企業(yè)、單位以及施工人員也應(yīng)當(dāng)提高自身對其的重視程度與關(guān)注度，充分了解與掌握每一個(gè)吊裝要點(diǎn)。而施工人員也需要努力地提高自身的專業(yè)水平以及職業(yè)能力，以期能夠進(jìn)一步改善吊裝效果，為最終的吊裝質(zhì)量提供良好的保障，在推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)我國社會經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。