青島新前灣集裝箱碼頭有限責(zé)任公司是全國時代楷?!斑B鋼創(chuàng)新團隊”的誕生地。公司黨委堅持黨建引領(lǐng),以時任黨委書記張連鋼為帶頭人的黨員骨干秉承初心使命,將信仰和科技報國志向轉(zhuǎn)化為自主創(chuàng)新力量,建成了全球領(lǐng)先、亞洲首個真正意義上的全自動化集裝箱碼頭和首個“氫+5G”智慧生態(tài)碼頭,為全球智慧港口建設(shè)運營提供了“中國經(jīng)驗”“中國方案”。
全球建成的三四十個自動化碼頭設(shè)施及核心技術(shù)主要被發(fā)達國家掌控壟斷,作為港口大國的中國榜上無名,用“連鋼創(chuàng)新團隊”帶頭人張連鋼的話說,“當時就是不甘心”。2013 年10 月,這位因肺癌手術(shù)尚在家休養(yǎng)的老黨員在接到集團黨委準備實施自動化碼頭突破項目的電話后,不顧家人反對和醫(yī)生勸阻,抱著“為中國人爭口氣”的信念,義無反顧地挑起了規(guī)劃建設(shè)亞洲首個全自動化集裝箱碼頭的重擔(dān)。
面對國外技術(shù)廠家的封鎖壟斷和國內(nèi)建設(shè)零經(jīng)驗的“一窮二白”現(xiàn)狀,張連鋼帶領(lǐng)班子成員掛帥領(lǐng)戰(zhàn),黨員技術(shù)骨干掛圖作戰(zhàn),咬緊牙關(guān)往前沖。作為團隊帶頭人,張連鋼把“不能熬夜、不能勞累”的醫(yī)囑統(tǒng)統(tǒng)拋在了腦后,帶領(lǐng)黨員骨干在1000多個日夜“5+2”“白加黑”,開了大大小小3000 多個專題分析論證會,形成了幾十萬字的分析報告;負責(zé)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的徐永寧,在碼頭數(shù)據(jù)中心調(diào)試的關(guān)鍵時期妻子確診癌癥,在妻子生命最后的一年多時間里,他白天上班,晚上陪床,從沒有耽誤過工作。
2017 年5 月11 日,隨著“中遠法國”輪汽笛一聲長鳴,由中國人自主設(shè)計、自主建造、自主運營的青島港自動化碼頭一期以“開港便創(chuàng)下自動化碼頭世界紀錄”的嶄新面貌正式投產(chǎn)運營。
2018 年6 月,公司黨委吹響了碼頭二期建設(shè)的號角,并將“氫+5G”作為主攻方向,開啟了自動化碼頭向智慧綠色港口升級的新征程。
黨委建在碼頭上,支部建在項目組上,黨員沖在攻堅點上。在碼頭建設(shè)過程中,公司黨委對1329項攻關(guān)課題進行分解,組建了IT、ASC、土建、業(yè)務(wù)流程等9 個黨員突擊隊,黨旗在攻關(guān)一線高高飄揚。信息技術(shù)部IT 黨員突擊隊在沒有成熟商業(yè)產(chǎn)品的情況下,升級生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)197 次,優(yōu)化功能2200 多項,成功實現(xiàn)了5G 技術(shù)與工業(yè)控制技術(shù)的結(jié)合;工程技術(shù)部ASC 黨員突擊隊,在近30 米高的軌道吊上采集數(shù)據(jù)進行分析,攻克軌道吊根據(jù)作業(yè)流程進行能量補充的難關(guān),全球首創(chuàng)氫動力高速軌道吊,實現(xiàn)了碼頭大型機械的能源革命。
2019 年11 月28 日,二期工程開港運營,比一期工程工期縮短一半,再次創(chuàng)造了自動化碼頭建設(shè)的“中國速度”,建成了全球首個基于“氫+5G”的智慧綠色碼頭。
堅持黨的領(lǐng)導(dǎo)、加強黨的建設(shè)是國有企業(yè)的“根”和“魂”。結(jié)合自動化碼頭特點,公司黨委以“互聯(lián)網(wǎng)+智慧黨建”為切入點,線上建陣地、線下打基礎(chǔ),創(chuàng)新開展黨建“4321”工程,建立了過硬黨支部建設(shè)、黨員積分評價、黨員“六先鋒”“黨建+”科技創(chuàng)新4 個黨建工作機制,打造了黨建文化長廊、黨員活動室、網(wǎng)上智慧黨建平臺等3 個黨建陣地,建強了黨務(wù)工作者、科技創(chuàng)新人才2 支隊伍,構(gòu)建了以“智能先鋒”為核心的黨建品牌群,切實推動黨建工作提質(zhì)、增效、升級,將黨建優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為港口發(fā)展新動能。
自2017 年5 月投產(chǎn)運營以來,自動化碼頭實現(xiàn)了一連串“全球首創(chuàng)”,自主完成自動導(dǎo)引車循環(huán)充電技術(shù)及系統(tǒng)等十大創(chuàng)新,實現(xiàn)自動化碼頭總平面布局及詳細設(shè)計等五項突破,打造了低成本、短周期、全智能、高效率、更安全、零排放的全自動化集裝箱碼頭“中國樣本”。