李海明
索道運轉(zhuǎn)系統(tǒng)采用PLC+變頻器+觸摸屏的方式控制索道系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)。隨著生產(chǎn)規(guī)模的提升,索道運載量的逐步加大以及國家對安全環(huán)保提出更高的要求。在索道運轉(zhuǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和人機操作界面的可操作性方面要求越來越高。通過電氣人員研究探討,對變頻器和PLC控制系統(tǒng)改進更新,確保索道系統(tǒng)運行平穩(wěn)可靠。
隨著產(chǎn)能不斷提升,對索道運轉(zhuǎn)能力提出了更高的要求。不僅要求提高運載能力,還要求索道運礦過程更平穩(wěn)。原有的變頻器使用年限較長,其內(nèi)部元器件開始老化。為滿足重負載(運輸能力現(xiàn)已提升到230t/h)、啟動力矩大,而且速度控制要高精度(2.5m/s),經(jīng)探討和了解其他礦山變頻器的使用情況,選用施耐德ALTIV 71 PLUS變頻器為更新設(shè)備,它具有以下優(yōu)點:
(1)通過帶或不帶傳感器的磁通矢量控制進行速度調(diào)節(jié)。
(2)過電流能力:150%,60s;165%,2s。
(3)ATV71變頻器優(yōu)勢:高過轉(zhuǎn)矩重載。
(4)超寬的電壓范圍:380-15%~480+10%,最大允許電網(wǎng)跌落:50%。
(5)可使用CI卡或ATV-IMC卡(可編程控制器),實現(xiàn)各種復(fù)雜要求的功能。
(6)全系列內(nèi)置EMC濾波器標配直流電抗器(380V產(chǎn)品),抑制諧波。
(7)齊全的通訊協(xié)議:標配Modbus和CANopen,支持所有主流工業(yè)總線。
(8)集成Modbus與CANopen輸入/輸出擴展卡,編碼器接口卡。
(9)保護電機與變頻器“斷電”安全功能,ATEX安全功能。
通過在觸摸屏上給定運行速度,給定速度指令經(jīng)PLC傳達到施耐德ALTIV 71 PLUS變頻器。變頻器得到速度指令,通過矢量坐標電路控制電動機定子電流的大小和相位,對電動機的勵磁電流和轉(zhuǎn)矩電流分別進行控制,進而達到控制電動機轉(zhuǎn)矩的目的。無速度傳感器矢量控制是通過坐標變換處理分別對勵磁電流和轉(zhuǎn)矩電流進行控制,然后通過控制電動機定子繞組上的電壓、電流辨識轉(zhuǎn)速以達到控制勵磁電流和轉(zhuǎn)矩電流的目的。這種控制方式調(diào)速范圍寬,啟動轉(zhuǎn)矩大,工作可靠,操作方便。
隨著對控制設(shè)備的精度要求較高外,PLC還得具備能實現(xiàn)快速運算、擴展功能強大、具有多種通訊連接,能夠?qū)崿F(xiàn)復(fù)雜的運動控制等功能。西門子PLC S7-1500系列是西門子PLC中性能最強的一類控制器。它能應(yīng)用在復(fù)雜的自動化控制系統(tǒng)中,實現(xiàn)快速的運算,為復(fù)雜控制系統(tǒng)提供了解決方案。
(1)S7-1500系列PLC性能強大,擴展能力強。具有多種通信連接,能實現(xiàn)復(fù)雜的運動控制,并且具有診斷功能。它是目前西門子PLC中功能最為強大的控制器。
(2)設(shè)計方式新穎。S7-1500系列的CPU自帶面板,能支持診斷,調(diào)試,維護,IP地址分配,趨勢圖顯示,讀取程序循環(huán)時間等功能;同時具有多功能型I/O模塊,可以對產(chǎn)品線進行優(yōu)化,方便進行選型和備件。
(3)診斷功能強大。S7-1500系列的CPU支持LED通道分配,可以快速定位錯誤。當發(fā)生故障時,用戶不需要編寫程序就可以通過編程軟件,HMI等方式快速實現(xiàn)通道級的診斷。還可以通過ProDiag功能,分析錯誤過程,大幅減少了調(diào)試和停機時間,提高了工程效率。
(4)信息安全功能。S7-1500系列的CPU集成了復(fù)制保護和專有技術(shù)保護功能,可以確保用戶的知識產(chǎn)權(quán)不受侵犯,并具有保護功能,防止篡改。
(5)開放功能。S7-1500系列CPU集成標準化的OPC UA通信協(xié)議,可以和上位機實現(xiàn)安全有效的通信;還可以通過PLCSim Advance軟件實現(xiàn)PLC數(shù)據(jù)和仿真軟件連接進行虛擬調(diào)試,提前進行錯誤修復(fù),減少現(xiàn)場調(diào)試時間。
(6)集成運動控制。S7-1500系列CPU具有運動控制功能,可以實現(xiàn)復(fù)雜的運動控制任務(wù),例如同步,插補,等,S7-1500T系列CPU能實現(xiàn)的運動控制功能,例如:凸輪控制,同步功能。
(7)性能強大。S7-1500系列CPU響應(yīng)速度快,微處理的速度最快可達1ns;CPU本體集成有多個以太網(wǎng)接口,最多實現(xiàn)3個以太網(wǎng)網(wǎng)段;Profinet通信支持IRT(等時同步)方式。
(8)組態(tài)高效。S7-1500系列CPU通過博圖軟件進行編程,可以通過LAD,F(xiàn)BD,SCL,STL等多種編程語言實現(xiàn)程序邏輯設(shè)計;其中1500F系列的CPU支持故障安全功。
在操作臺選用了Tp1200 COMFORT 觸摸屏。為了給現(xiàn)場操作人員提供更友好的界面,便捷的操作方式。選用了TP1200 COMFORT操作面板,組態(tài)比較方便,只需按照步驟操作即可。界面圖畫選擇很多,制作簡便,觸摸靈敏,與PLC通訊數(shù)據(jù)傳輸也快,非常好用,界面清晰、友好。使得整個系統(tǒng)中的設(shè)備狀態(tài)可以清晰的顯示在畫面上,并由操作員進行控制。Tp1200 COMFORT觸摸屏具有以下優(yōu)點:
(1)在接口方面2個PROFINET接口、1個PROFIBUS接口、USB-2.0接口、USB主機接口(A型),USB設(shè)備接口(迷你B型)。
(2)顯示屏:1600萬色寬屏格式的高分辨率TFT顯示屏,超大可視角,亮度可任意調(diào)節(jié)。
(3)操作方面:按鍵型設(shè)備采用我們熟知的如移動電話應(yīng)用的按鍵模式來輸入文本和數(shù)字。所有可自由組態(tài)的功能鍵均有LED。所有按鍵都有清晰的按壓點,由此確保操作安全。
(4)Internet Explorer用以顯示互聯(lián)網(wǎng)頁面PDF、Excel和Word文檔的瀏覽器,具有歸檔和腳本功能的Runtime軟件,SIMATIC控制器的系統(tǒng)診斷,(f(x),f(t))等曲線顯示。
(5)數(shù)據(jù)存儲:2個存儲卡插槽·插槽用來保存用戶數(shù)據(jù)。用于服務(wù)方案的插槽簡化了維修時的重新運行操作。自動更新系統(tǒng)卡上的項目數(shù)據(jù)和設(shè)備設(shè)置。
(6)從操作設(shè)備上可讀取SIMATIC控制器的系統(tǒng)診斷,不需要附加編程設(shè)備。
各個站點PLC、施耐德變頻器與觸摸屏遵循profinet協(xié)議,通過網(wǎng)線進行連接通訊。profinet是新一代基于工業(yè)以太網(wǎng)技術(shù)的自動化總線標準。作為一項戰(zhàn)略性的技術(shù)創(chuàng)新,可以完全兼容工業(yè)以太網(wǎng)和現(xiàn)有的現(xiàn)場總線技術(shù)。隨著現(xiàn)場設(shè)備智能程度的不斷提高,自動化控制系統(tǒng)的分散程度也越來越高,工業(yè)控制系統(tǒng)正由分散式自動化向分布式自動化不斷演進。
通過SIMATIC iMap軟件,即可用圖形化組態(tài)的方式來實現(xiàn)各組件間的通訊配置,不需要另外編程,大大簡化了系統(tǒng)的配置及調(diào)試過程?;诮M件的軟件工具,用于在分布式自動化解決方案中組態(tài)通訊,SIMATIC iMap主要的優(yōu)點通訊組態(tài)簡便(只需拖動設(shè)備的技術(shù)功能接口之間的線即可)。應(yīng)用工廠范圍內(nèi)的工程與組態(tài)在模塊化中。
(1)它用于以分布式自動化方案對通訊進行組態(tài)。SIMATIC iMap用來圖形化組態(tài)技術(shù)功能模板之間的數(shù)據(jù)交換。
(2)設(shè)計SIMATIC iMap是基于Windows的應(yīng)用程序。SIMATIC iMap基本上包括以下基本視圖:項目樹:用來管理所有項目資源(技術(shù)功能和設(shè)備)以及用于在工廠的自動化層級進行導航。網(wǎng)絡(luò)和拓撲視圖:用來定義硬件設(shè)備之間的技術(shù)功能結(jié)構(gòu),以及系統(tǒng)診斷(通訊和設(shè)備狀態(tài)診斷)項目視圖:用于項目管理和項目中軟件功能。
(3)用SIMATIC iMap 進行通訊組態(tài),SIMATIC iMap把以技術(shù)功能為基礎(chǔ)的程序庫元素相互連接。項目工程師把技術(shù)功能軟件組件相互連接起來,并且組態(tài)網(wǎng)絡(luò)拓撲結(jié)構(gòu)中的相關(guān)設(shè)備,該項目隨后就完成了。通過在線模式,項目工程師可以測試和監(jiān)控設(shè)備之間的通訊。
(4)從技術(shù)角度看,SIMATIC iMap具有以下優(yōu)點:軟件組件之間的通訊,無需具有編程知識。用于通訊的一致性數(shù)據(jù)根據(jù)工程信息生成,并被下載到設(shè)備中。設(shè)備之間的通訊關(guān)系是通過以太網(wǎng)下載的。以圖形化概覽網(wǎng)絡(luò)拓撲結(jié)構(gòu)。并可映射和軟組件有關(guān)的設(shè)備。
PLC接收閘盤制動器傳輸過來的閘盤間距模擬量電壓信號后,通過將該信號的電壓值進行轉(zhuǎn)換并與程序中的幾個設(shè)定值進行大小比對,來判斷閘盤、閘瓦與旋轉(zhuǎn)盤之間的距離是否在合理的區(qū)間內(nèi),并據(jù)此執(zhí)行預(yù)先設(shè)定好的程序。如果是在正常區(qū)間內(nèi)則正常開機、正常運行,如果超過這個間距,則不允許開機,若是出現(xiàn)在正常運行時,出現(xiàn)測距值超過距離區(qū)間則會報警停機。
(1)全盤式制動器摩擦副的固定元件和旋轉(zhuǎn)元件都是圓盤形的,分別稱為固定盤和旋轉(zhuǎn)盤。制動盤的全部工作面可同時與摩擦片接觸,其結(jié)構(gòu)原理與摩擦離合器相似。盤式制動器工作表面為平面且兩面?zhèn)鳠?,圓盤旋轉(zhuǎn)容易冷卻,不易發(fā)生較大變形,制動效能較為穩(wěn)定,長時間使用后制動盤因高溫膨脹使制動作用增強。盤式制動器結(jié)構(gòu)簡單,維修方便,易實現(xiàn)制動間隙自動調(diào)整。
(2)制動時,油液被壓入內(nèi)、外兩輪缸中、其活塞在液壓作用下將兩制動塊壓緊制動盤,產(chǎn)生摩擦力矩而制動。此時,輪缸槽中的矩形橡膠密封圈的刃邊在活塞摩擦力的作用下產(chǎn)生微量的彈性變形。放松制動時,活塞和制動塊依靠 密封圈的彈力和彈簧的彈力回位。由于矩形密封圈刃邊變形量很微小,在不制動時,摩擦片與盤之間的間隙每邊只有2cm左右,它足以保證制動的解除。又因制動盤受熱膨脹時,其厚度只有微量的變化。矩形橡膠密封圈除起密封作用外,同時還起到活塞回位和自動調(diào)整間隙的作用。如果制動塊的摩擦片與盤的間隙磨損加大,制動時密封圈變形達到極限后,活塞仍可繼續(xù)移動,直到摩擦片壓緊制動盤為止。解除制動后,矩形橡膠密封圈將活塞推回的距離同磨損之前相同,仍保持標準值。
(3)通過距離傳感器檢測閘盤、閘瓦間距,并以0V~10V的模擬量電壓信號傳輸?shù)絇LC的模擬量模塊。PLC則將該信號與程序中的設(shè)定值進行大小比對,來判斷閘盤、閘瓦所處的狀態(tài)。PLC根據(jù)比對值是否在設(shè)定值一定的區(qū)間內(nèi),來判定狀態(tài)是否正常、能否正常開機。當間距值大于區(qū)間值時,會在操作臺觸摸屏上給出閘盤間距過大報警提示。在停機狀態(tài)時,PLC會判定是閘盤出現(xiàn)故障,不允許開機;在正常運轉(zhuǎn)時出現(xiàn)這情況,PLC會判定是閘盤出現(xiàn)故障,從而輸出停機指令,索道主機急停停機。
PLC接收液壓站傳輸過來的油壓模擬量電壓值信號,通過將該信號的電壓值進行轉(zhuǎn)換,然后與程序中的幾個設(shè)定值進行大小比對,來判斷液壓站此時的壓力值,據(jù)此得到液壓站壓力情況。當操作臺發(fā)出各種指令后,PLC通過控制繼電器動作來控制電磁閥的通斷,來控制索道閘盤在剎車狀態(tài)還是非剎車狀態(tài)。
(1)液壓站是獨立的液壓裝置,它按驅(qū)動裝置(主機)要求供油,它適用于主機與液壓裝置可分離的各種液壓機械下,由電機帶動油泵旋轉(zhuǎn),泵從油箱中吸油后打油,將機械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能。液壓油通過閥組合被液壓閥實現(xiàn)了方向、壓力、流量調(diào)節(jié)后經(jīng)外接管路傳輸?shù)揭簤簷C械的油缸中,從而控制了液動機方向的變換、力量的大小及速度的快慢,推動液壓機械做功。
(2)現(xiàn)用液壓站主要用于制動器的動作控制,由液壓泵、壓力調(diào)節(jié)閥、方向控制閥、蓄能器、過濾裝置、儀表等部分組成。當液壓站為制動器提供壓力時,制動器處于非剎車狀態(tài)。當制動器的壓力卸去時,制動器處于剎車狀態(tài)。液壓站利用蓄能器釋放所儲存的壓力油,來補償系統(tǒng)的泄露,使系統(tǒng)的壓力保持恒定,并配合其他液壓閥件,實現(xiàn)對制動器的動作控制。
(3)液壓站一用一備,閥組由A閥、B閥、C閥、A’閥及溢流閥組成,其中A閥、C閥、A’閥通斷斷油,B閥通電通油,開機時,油箱內(nèi)的葉片泵開始打油,液壓油經(jīng)過吸油過濾器、直角單向閥,進入油壓管道中,此時PLC控制A閥、C閥通電斷油,B閥斷電斷油,油壓開始升高,當油壓上升到工作油壓5.5MPA時,壓力傳感器將壓力以0V~10V的信號傳輸?shù)絇LC的模擬量模塊,由PLC輸出允許開機指令到卸礦站操作臺,操作人員啟動開機按鈕后,PLC控制A失電通油,油壓撐開抱閘,由索道電機帶動牽引繩開始運轉(zhuǎn)。當停機時,PLC控制C閥失電通油開始卸油,當索道主機轉(zhuǎn)速降到200rpm/s時,B閥失電同C閥一起快速卸油。當索道主機轉(zhuǎn)速低于120rpm/s時A閥關(guān)閉。B閥、C閥卸油直到主機停機,停機時,A閥、C閥得電,B閥失電。當索道正常運行過程中,出現(xiàn)緊急情況時,就需要按下急停按鈕,控制A’閥(又叫緊急卸油閥)斷電通油,以非常快速的方式進行卸油,讓閘盤快速抱閘而停機。PLC通過對液壓站傳輸?shù)膲毫π盘栐诔绦蛑羞M行判斷,按照程序指令控制繼電器的動作,來控制電磁閥的通斷動作,穩(wěn)定可靠的實現(xiàn)了閘盤的是否在剎車狀態(tài)。
在液壓站及各輔助設(shè)備準備就緒以后,操作臺備妥指示燈亮。然后操作臺啟動開機,PLC按照操作臺給出的指令,進行指令輸出,控制液壓站電磁閥動作,撐開閘盤抱閘,然后由變頻器的輸出轉(zhuǎn)矩,讓索道主機用5s的加速時間從啟動達到恒定轉(zhuǎn)速,以200rpm/s的斜率轉(zhuǎn)速快速提高到給定轉(zhuǎn)速1000rpm/s。然后PLC與變頻器的通訊,通過讀取施耐德ALTIV 71 PLUS變頻器儲存轉(zhuǎn)速的地址,獲得主電機的轉(zhuǎn)速,通過將讀取的轉(zhuǎn)速與給定轉(zhuǎn)速進行比較,給出控制調(diào)整轉(zhuǎn)矩輸出的指令到變頻器,變頻器則是接收指令并執(zhí)行,改變輸出以調(diào)整電機轉(zhuǎn)速,達到牽引繩轉(zhuǎn)速恒定,形成速度檢測—指令調(diào)整--轉(zhuǎn)矩控制---速度檢測的不斷循環(huán)過程,來控制電機的轉(zhuǎn)速在一個恒定1000rpm/s,使得運礦的斗車速度均勻穩(wěn)定,有效防止因運載繩抖動劇烈而發(fā)生的掉斗現(xiàn)象,同時,對運載繩的沖擊和磨損也大幅降低,延長了其使用壽命。運礦結(jié)束,按下停機按鈕時,速度從1000rpm開始減速,速度降到200rpm,由PLC控制液壓站的電磁閥C閥開始一級泄油,速度降到120rpm開始控制液壓站的電磁閥B閥及C閥同時動作進行二級快速泄油,當油壓低于1MP時,抱閘停機。采用矢量控制,啟動轉(zhuǎn)矩大,很適合重負載啟動,到達1000rpm的時間設(shè)定合理時,不會出現(xiàn)加速過電流或者加速過電壓現(xiàn)象。正常運轉(zhuǎn)時,轉(zhuǎn)速非常穩(wěn)定,轉(zhuǎn)速保持在誤差1%以內(nèi)。減速時正常停機,根據(jù)轉(zhuǎn)速及液壓站制動油壓值,進行停車,停車過程平穩(wěn),變頻器不會出現(xiàn)減速過電流和減速過電壓現(xiàn)象,最終達到抱閘迅速不會產(chǎn)生飛車現(xiàn)象。
由PLC進行數(shù)據(jù)的讀取和處理并下達命令,觸摸屏作為人機交互界面,方便快捷的進行參數(shù)設(shè)定,變頻器通過無編碼器的磁通矢量控制,驅(qū)動能力非常穩(wěn)定而且具有高啟動轉(zhuǎn)矩的能力。隨著變頻器、PLC以及觸摸屏系統(tǒng)的改進和優(yōu)化,液壓站和閘盤系統(tǒng)的改進,整個索道主機系統(tǒng)運行越發(fā)的穩(wěn)定、可靠。