胡琦 吳玨

（1.武漢設(shè)計工程學(xué)院環(huán)境設(shè)計學(xué)院環(huán)境設(shè)計系；2.湖北美術(shù)學(xué)院環(huán)境藝術(shù)設(shè)計系）

在當(dāng)前城市街道的設(shè)計建設(shè)過程中，需要遵循環(huán)境行為學(xué)的相關(guān)理念，對目前街道空間冷漠的現(xiàn)狀進(jìn)行改善，要構(gòu)建有較大參與性和人為關(guān)懷的城市街道空間，注重城市街道空間的互動性。

一、環(huán)境行為學(xué)與城市街道空間互動性的關(guān)系

（一）研究環(huán)境行為學(xué)對于研究城市街道空間互動性的重要性

空間作為一種靜止的狀態(tài)而存在，只有與人的行為結(jié)合在一起才會產(chǎn)生互動作用，構(gòu)成一種具有互動性的場所，才會產(chǎn)生一定的社會效益。街道空間的互動性指的是人與人之間和人與街道之間產(chǎn)生的互動行為，該種互動行為的產(chǎn)生是基于環(huán)境所發(fā)生的，使得人與人之間和人與環(huán)境之間產(chǎn)生聯(lián)系。在構(gòu)建該種聯(lián)系時需要以環(huán)境行為學(xué)的理論作為依據(jù)，城市街道空間互動性模式的構(gòu)建要以環(huán)境行為學(xué)為基礎(chǔ)。

（二）城市街道空間互動性研究的層面是環(huán)境行為學(xué)

基于環(huán)境行為學(xué)所研究的理論基礎(chǔ)較多，在研究街道空間互動性理論方面，需要把握街道空間的基本特點，融入環(huán)境行為學(xué)的相關(guān)理念，街道空間互動性理論的研究主要研究的是人和環(huán)境之間的關(guān)系，從人的個人需求和對環(huán)境的認(rèn)知出發(fā)。首先是從城市街道公眾的行為需求方面進(jìn)行研究，研究城市街道空間中的人群機(jī)構(gòu)和構(gòu)建起來的活動場所，從而建立人與環(huán)境的互動模式。其次是研究個人對環(huán)境的認(rèn)知，要從公眾對街道的認(rèn)知方面進(jìn)行研究，建立互動式的認(rèn)知模式，從而對互動性建構(gòu)的要素進(jìn)行分析，總結(jié)出有效的建構(gòu)方法。

（三）環(huán)境行為學(xué)對于城市街道互動性研究的意義

城市街道空間涉及到人這一要素，使得街道空間比較復(fù)雜，主要是人的復(fù)雜性和認(rèn)知需求的多樣性。因此，基于環(huán)境行為學(xué)的街道互動性研究主要是對環(huán)境和行為的關(guān)系進(jìn)行研究，可以作為互動性建構(gòu)的主要理論基礎(chǔ)。在城市街道空間的設(shè)計中，基于環(huán)境行為學(xué)理論，對城市街道環(huán)境與人的關(guān)系進(jìn)行理解，為街道空間的設(shè)計提出理論基礎(chǔ)，也可以滿足人們對城市街道設(shè)計的需求。對于城市街道空間互動性的建構(gòu)，需要將環(huán)境行為學(xué)的相關(guān)理論和方法應(yīng)用到其中，要構(gòu)建出符合人們需求的人與環(huán)境和諧相處的城市街道空間。

二、城市街道互動性空間類型及建構(gòu)要素

（一）基于互動行為類型的街道互動性空間類型

1.通過型互動性空間

通過型互動性活動空間指的是途徑、慢跑和散步等行為，該種互動性空間的設(shè)計主要是滿足人們在行進(jìn)過程中的生理和心理上的雙重互動，會對人們起到指引作用，也會規(guī)范人們的行為。例如，地鐵站是通過型互動性空間，是作為城市中空間的主要焦點，沿途設(shè)置的站點給人們一定的指引，很容易引起人們在情感上的互動。

2.停留型互動性空間

停留型互動性空間指的是一些喝茶和跳舞的場所，支持停留型互動行為的空間，還包括健身、游戲等活動空間，停留型互動性空間是人們被某種設(shè)計或者是獨特的街道空間所吸引停留的一種場所空間，在該空間內(nèi)人們是基于行為層面的互動。例如，在公共活動區(qū)域設(shè)計的噴泉就會吸引過路人的注意，人們是被噴泉吸引而停留，這樣人們就會停留在該空間中產(chǎn)生人與人的互動和人與環(huán)境之間的互動行為。

3.休息型互動性空間

休息型互動性空間是在該空間內(nèi)人們的絕對位移量和相對位移量都為零，在該空間內(nèi)人們釣魚、聊天等行為，主要是給人們提供了休息的空間場所，在休息的過程中人們自身會與環(huán)境產(chǎn)生一種互動行為，主要是休息、靜思等，休息型空間通常設(shè)計得比較私密，滿足每個人領(lǐng)域性的個人需求，其也是作為一種互動性空間存在。

（二）基于街道空間界面互動性構(gòu)建要素

街道空間界面的面積廣闊，有很大的活動區(qū)域供人們活動，在較大的活動區(qū)域范圍內(nèi)，對街道空間界面的有效設(shè)計可以吸引人們的互動行為產(chǎn)生。有效掌握街道空間互動性產(chǎn)生的要素，建構(gòu)互動性的界面，建構(gòu)街道空間互動性界面的要素有：

1.水平界面

街道空間水平界面是由底界面和頂界面組成，底界面就是通常所說的地面，地面空間上還有草地和水面，人們通常是在底界面上直接通過。頂界面主要是建筑物的頂面等部分，頂界面的存在給人們帶來心理上的安全感。街道水平界面的很多事物會吸引人們的注意力，引導(dǎo)人們的方向，有利于激發(fā)人們在街道空間上產(chǎn)生互動性行為。

2.底界面

底界面指的是地面，底界面可以指導(dǎo)街道中人們的方向行為，統(tǒng)一街道中的所有空間要素，對街道空間中的物體和活動有著支持作用，人們要通過街道必須走底界面，在底界面上所有的街道空間互動行為會發(fā)生，底界面的面積空間較大，通過對底界面進(jìn)行有效設(shè)計吸引人們的注意力，激發(fā)一切互動行為的產(chǎn)生。在底界面的互動性設(shè)計方面，多是將鋪地形式多樣化，主要是為了吸引人們的注意力，為人們提供不同的路徑體驗，讓人們在心理和生理上獲得較大的體驗感受。在底界面鋪裝設(shè)計過程中，通常會應(yīng)用到當(dāng)?shù)氐奈幕厣臀幕?，使得地面裝飾展現(xiàn)當(dāng)?shù)氐牡赜蝻L(fēng)情，也會給人們營造歸屬感，讓人們在心理和行為上產(chǎn)生互動。

3.垂直界面

街道空間的整體構(gòu)造比較復(fù)雜，垂直界面形式呈現(xiàn)多樣化，其中建筑界面是一種垂直界面，LED顯示屏界面上的也是以垂直界面呈現(xiàn)。垂直方向的綠化和水體也是重要部分，在垂直界面上通常按照物質(zhì)界面和非物質(zhì)界面進(jìn)行分類，在街道空間中物質(zhì)界面是比較常見的，通常是以建筑界面和人工界面為主；非物質(zhì)界面的展示應(yīng)用的是信息化技術(shù)體現(xiàn)出來的一種互動性設(shè)計。

（三）基于街道區(qū)域認(rèn)知的互動性建構(gòu)要素

街道空間是城市公共空間范圍的重要組成元素，其中路徑可以作為組成街道空間的主要建構(gòu)因素，城市街道空間的劃分會使城市的整體空間結(jié)構(gòu)更加清晰和明確，層次也更加分明，街道空間與路徑、區(qū)域和標(biāo)志等要素之間有著很大的聯(lián)系。在建構(gòu)城市街道空間方面，需要將各種構(gòu)成因素有效結(jié)合，滿足人們對街道的空間的識別，其中任何一種要素都可以激起互動性。

1.路徑要素

在街道空間中道路是最主要的構(gòu)成形態(tài)，道路對人的方向有指引作用，而且道路設(shè)計標(biāo)志的獨特性不僅指引人們前進(jìn)的方向，還會有利于激發(fā)人們在道路上產(chǎn)生互動行為。道路設(shè)計的獨特性和有趣性，也會使人之間和人與道路之間的互動性與之更大。

2.邊界要素

邊界是由線性要素構(gòu)成起來的，邊界通常是分隔兩個不同的區(qū)域，在街道空間中的邊界是將道路與區(qū)域分割開來，也是作為建筑的邊緣位置存在。街道空間的邊界是以多樣化的形式進(jìn)行設(shè)計，邊界在形態(tài)上是多元化，而且邊界設(shè)計的獨特性很容易激發(fā)人們互動行為的產(chǎn)生。邊界效應(yīng)滿足了人們的安全性，而且豐富了街道空間的形態(tài)，有效激發(fā)了人們互動性行為的產(chǎn)生，通過進(jìn)一步豐富邊界形態(tài)，滿足人們在空間街道中的互動需求，人們更愿意參與到街道空間中，處于街道空間中的人們有效識別邊緣空間，進(jìn)一步豐富邊界的使用功能，在街道邊緣設(shè)計的一些特殊意象很容易激發(fā)人們互動行為的產(chǎn)生。在進(jìn)行城市公共空間的設(shè)計中，需要對邊界空間進(jìn)行有效設(shè)計，利用獨特的邊界空間吸引人們發(fā)生互動行為，可以進(jìn)一步規(guī)范街道行為?？梢詫⑦吔缈臻g設(shè)計為凹出或凸出的狀態(tài)，吸引人們逗留的時間，增強(qiáng)人們之間的互動行為，設(shè)計邊界空間，可以進(jìn)一步強(qiáng)化和鼓勵各種活動的進(jìn)行，留給人們更多觀看的機(jī)會。

3.區(qū)域

區(qū)域在街道空間中主要是過渡位置，也是空間中人群的聚集點，區(qū)域形式設(shè)計也是多種多樣，而且是人們聚集、交往和休息的地方，區(qū)域作為節(jié)點可以激發(fā)街道中的互動性行為。區(qū)域類型多種多樣，區(qū)域在街道空間中占據(jù)的面積都比較大，在對區(qū)域進(jìn)行設(shè)計時可以通過增加一些色彩吸引人們的注意力，使得人們產(chǎn)生互動性行為。

4.節(jié)點

在街道空間中節(jié)點主要是連接點，節(jié)點也可以以多種形式存在，主要是連接各個空間，同時也可以作為吸引人們注意力的重要空間，節(jié)點可以聚集人群，有利于人們識別街道，也作為激發(fā)街道互動性的要素而存在。節(jié)點通常是一些交叉點，有公交站臺、地鐵口入口等，節(jié)點正好是在區(qū)域的焦點位置，可以聚集城市中的人，作為城市中空間的核心，節(jié)點的主要特點是集中，可以集中各項活動。節(jié)點作為城市街道互動性行為發(fā)生的重要手段，為街道互動性行為的發(fā)生提供場所。

5.標(biāo)志

狹義上的標(biāo)志指的是城市的地標(biāo)性建筑，在現(xiàn)代街道中，街道中的標(biāo)志物往往被作為識別方向的重要參考物，街道上的標(biāo)志物可以作為街道互動性產(chǎn)生的重要要素。具有特色的標(biāo)志物不僅可以為人們指引方向，而且可以成為人們停留和駐足的重要地方，街道中的標(biāo)志物可以有效激發(fā)人們的互動行為。街道空間中的標(biāo)志主要是一些公共設(shè)施，有些公共設(shè)施設(shè)計獨特，很容易吸引人們停留，產(chǎn)生心理上的互動行為。

三、城市街道空間互動性建構(gòu)的設(shè)計方法

（一）靜態(tài)空間“動態(tài)化”設(shè)計

現(xiàn)代化的街道空間設(shè)計比較單一化，在進(jìn)行設(shè)計方面并沒有重視行為多元化方面的需求，在街道空間中有不同年齡段人們的活動行為，不同年齡段人群的心理需求也存在很大的不同，街道空間中互動性行為的產(chǎn)生主要是由人發(fā)起的。在進(jìn)行街道空間的設(shè)計方面需要首先考慮到人的需求，使得街道空間是多元化和趣味性的形態(tài)，這樣才可以滿足不同年齡段人們的需求，需要對原來的街道空間形態(tài)進(jìn)行完善，集動態(tài)感于一體，可以激發(fā)不同年齡段人們參與的積極性，使得人們產(chǎn)生更多互動性行為。在進(jìn)行動態(tài)化街道空間的設(shè)計方面，注重空間形態(tài)設(shè)計的多層次化，結(jié)合街道環(huán)境作為對應(yīng)的變革，要給人們視覺上的較大沖擊，利用有趣性的特點吸引人們的注意力，人們的互動行為也會增多，街道空間的設(shè)計需要充分考慮不同人群的參與度。

（二）單一空間功能“模糊化”

街道空間中有不同功能的活動場所，商業(yè)步行街主要是給人們提供步行過程中的一些體驗，不同街道空間的設(shè)計是為了滿足人們不同的功能需求，現(xiàn)代化的街道空間設(shè)計過于冷漠，不能給人們提供舒適感，不利于人們之間互動行為的產(chǎn)生，因此在進(jìn)行街道空間的構(gòu)筑方面，需要首先考慮到人們在街道空間中的互動行為，在滿足人們不同功能需求的同時，注重各種空間的結(jié)合，將空間的一些附加性的有趣功能發(fā)揮出來，吸引人們互動行為的產(chǎn)生。

（三）營造街道體驗式氛圍

人們在體驗過程中，會進(jìn)一步認(rèn)識事物，并留下深刻的印象，人們的體驗是基于物質(zhì)和精神環(huán)境為基礎(chǔ)。人們在街道空間中的停留和駐足會激發(fā)體驗行為，互動行為也會進(jìn)一步增多，街道空間中的獨特事物能夠激起人們之間的互動和人與環(huán)境之間的互動，人們往往會駐足，進(jìn)一步體驗環(huán)境所帶來的感受。在進(jìn)行街道互動性設(shè)計方面基于人們的需求層面進(jìn)行設(shè)計，考慮到不同人群在街道中的互動需求，激發(fā)人們在街道空間中產(chǎn)生更多的互動行為，要讓人們主動發(fā)生互動。街道空間中的歷史文化和高科技場所能夠吸引不同群體人們的參觀，這也是營造的一種主動式體驗氛圍，激起人們之間產(chǎn)生更多的互動行為，因為高科技很容易吸引小孩和青年人的目光，產(chǎn)生互動性行為。

（四）設(shè)計很容易產(chǎn)生交流的互動設(shè)施

在街道空間中設(shè)置的公共設(shè)施通常是讓人們休息和駐足的地方，不太容易激起人們之間的互動交流，需要構(gòu)建互動性的公共設(shè)施，不僅可以改善街道環(huán)境，還容易激起人們之間的交流，產(chǎn)生更多的互動性行為。街道空間中設(shè)置的公共設(shè)施主要是方便人們休息，很難激發(fā)人們之間的互動行為。在進(jìn)行街道互動性設(shè)計方面，設(shè)置相關(guān)的公共空間設(shè)施需要有效滿足人們的各類互動需求，可以設(shè)置矮墻和臺階，注重空間設(shè)施和行為活動的統(tǒng)一性，空間設(shè)施的布置不僅要滿足人們的互動需求，還需要讓人們統(tǒng)一產(chǎn)生互動行為。

四、基于環(huán)境認(rèn)知層面的設(shè)計手法

（一）強(qiáng)化空間的可達(dá)性

城市街道空間中注重從人們對環(huán)境的認(rèn)知層面進(jìn)行分析，對街道中產(chǎn)生互動性行為的要素進(jìn)行分析，街道空間中的節(jié)點和標(biāo)志物很容易吸引人們的注意力，也有利于人與人之間和人與環(huán)境產(chǎn)生互動行為。街道空間中各種類型的空間模式都很容易激發(fā)人們互動行為的產(chǎn)生，因此，在進(jìn)行設(shè)計過程中需要強(qiáng)化空間的可達(dá)性，這樣會使人們互動性行為增多。街道空間的可達(dá)性存在視覺和交通上的可達(dá)性，從視覺上看，街道空間的設(shè)計要從視覺上吸引人們的注意力，要設(shè)計出一些很容易被識別的意象，讓人們很容易產(chǎn)生互動行為，可以將街道空間中的不同功能空間結(jié)合設(shè)計，在視覺和個人需求方面滿足人們，各個場地之間就有機(jī)聯(lián)系起來，互動行為也進(jìn)一步產(chǎn)生。

（二）強(qiáng)化空間的可識別性

對于復(fù)雜的街道空間，其信息被識別和使用，可以有效發(fā)揮空間的功能，也有利于空間內(nèi)人們互動行為的產(chǎn)生，人與人之間會產(chǎn)生直接的互動。在城市中，道路指引信息的圖形化指引對外地游客來講具有較強(qiáng)的識別性，而且很容易吸引游客的注意力，還有一些簡單容易操作的器材也能夠引起游客的關(guān)注度，而且更加受到游客的關(guān)注。

（三）使用“非常”要素

街道空間互動性的設(shè)計，需要將各種可能激發(fā)人們互動性行為的要素考慮進(jìn)去，同時結(jié)合環(huán)境認(rèn)知進(jìn)行設(shè)計，要發(fā)現(xiàn)街道空間中各種要素的獨特性，進(jìn)行有效設(shè)計，吸引人們的注意力，在進(jìn)行節(jié)點、路徑設(shè)計方面要進(jìn)行“非常”設(shè)計，使得各要素具備獨特性，相比人們平常的認(rèn)知有一定的獨特性。例如，園林設(shè)計一定要注重差異性，因為各個區(qū)域的氣候特征不同，園林內(nèi)的風(fēng)景設(shè)計也存在差異，往往是這種不同才會給游客帶來新鮮感，滿足游客心理上的體驗，街道空間設(shè)計中應(yīng)用到的“非常”要素對人們有很好的識別指導(dǎo)，“非常”要素很容易獲得游客的青睞，非?；w現(xiàn)在色彩和形態(tài)等各個方面的獨特性，激發(fā)人們在街道空間中產(chǎn)生互動性行為。

（四）組織易于感知的動態(tài)空間序列

人們在空間的感知上主要是時空感知，人們對空間的一切事物的心理感知是運動變化的，并不是靜止固定的，當(dāng)人們在觀看踢球、賽馬等運動時，人們的心理、呼吸等都是不斷變化的，因此，在街道空間的設(shè)計中，通過對空間形態(tài)的組構(gòu)，讓人們在心理上不斷產(chǎn)生變化，營造出一種動態(tài)化的空間序列，有利于激發(fā)人們在街道空間中的互動行為?？臻g設(shè)計要具備一定的動態(tài)感，這樣才會吸引人們的注意力，互動空間中人們會產(chǎn)生各種各樣的互動性行為。例如，可以以軸線組織動態(tài)化空間序列，滿足人們在心理和感官上的需求。

五、結(jié)語

對互動性空間街道的設(shè)計過程中，主要是激發(fā)人們參與街道空間的積極性和主動性，讓人們與街道之間的互動性行為進(jìn)一步增強(qiáng)。在進(jìn)行設(shè)計時注重融入環(huán)境行為學(xué)進(jìn)行設(shè)計，以人們的行為需求為主，在街道空間中構(gòu)筑吸引人們的互動性空間要素。