劉洪濤
(中國礦業(yè)大學(xué)材料與物理學(xué)院 江蘇徐州 221116)
煤炭開采工業(yè)大力發(fā)展高效高產(chǎn)綜采機(jī)械化技術(shù),采煤機(jī)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜。隨著煤礦機(jī)械化程度的不斷提高,采煤機(jī)的功率也在不斷增大,功率的增大導(dǎo)致采煤機(jī)輸出扭矩隨之增大,對采煤機(jī)傳動系統(tǒng)的性能要求也更為苛刻,在保證配套設(shè)施正常情況下要求采煤機(jī)傳動系統(tǒng)應(yīng)具有高效的連續(xù)作業(yè)能力,采煤機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行的安全性、可靠性已經(jīng)成了決定產(chǎn)量、產(chǎn)值和經(jīng)濟(jì)效益的重要環(huán)節(jié)[1-5]。這就要求采煤機(jī)的故障要及時得到查實(shí)和排除。傳統(tǒng)的采煤機(jī)機(jī)械故障診斷方法有多種,如振動診斷法、鐵譜分析法、噪聲診斷法和溫度檢測診斷法等[6-13],局限于作業(yè)環(huán)境等因素影響,這些方法實(shí)際應(yīng)用不多。近年來,采煤機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的在線監(jiān)測逐漸成為研究重點(diǎn),其中采煤機(jī)油液的在線監(jiān)測可檢測傳動系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài),成為采煤機(jī)狀態(tài)監(jiān)測的一個新的研究方向[14-21]。本文作者采集了多個典型煤礦在運(yùn)轉(zhuǎn)采煤機(jī)傳動系統(tǒng)的油樣,利用在線顆粒分析系統(tǒng)和掃描電鏡等設(shè)備,對油樣黏度變化、其中的磨屑形態(tài)及油液品質(zhì)與設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)之間的關(guān)系進(jìn)行了研究,期望能為采煤機(jī)油液的在線監(jiān)測提供理論依據(jù)。
采集臨沂礦務(wù)局及淮北礦務(wù)局多個典型煤礦在運(yùn)轉(zhuǎn)采煤機(jī)傳動系統(tǒng)的油樣,從油樣開始使用到報廢按平均時長分8次進(jìn)行提取。用SNB-1數(shù)字式黏度計(jì)檢測不同污染階段油液的運(yùn)動黏度,檢測標(biāo)準(zhǔn)為GB/T 265;用S-3000掃描電子顯微鏡檢測磨屑形貌,用FBRM在線顆粒分析系統(tǒng)進(jìn)行磨屑粒度檢測。
潤滑油黏度是評價潤滑油性能的一個重要的物理量,對于采煤機(jī)來說,低速重載是其運(yùn)行特征,對其潤滑油黏度的檢測是其運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測的必要手段。采煤機(jī)潤滑油在使用不同時間后的黏度檢測結(jié)果見圖1。結(jié)果顯示,未使用油液黏度為913.4 mPa·s,報廢的潤滑油黏度為1 139.5 mPa·s左右。隨著使用時間的延長,油液黏度逐漸增加,增加幅度在后半段有所加速,表明油液污染加劇。
圖1 潤滑油使用不同時間黏度檢測結(jié)果
依據(jù)L-CKC工業(yè)閉式齒輪油換油標(biāo)準(zhǔn)(40 ℃檢測環(huán)境下,運(yùn)動黏度變化率超過15%為不合格油品),文中將油品的使用壽命劃分為6個階段(見圖2):未使用期,輕度污染期,次輕度污染期,次重度污染期,重度污染期,報廢期。輕度污染期標(biāo)記為潤滑油黏度增加幅度在3.75%內(nèi),按照提取未使用油樣檢測結(jié)果,黏度變化在913.4~947.7 mPa·s之間;次輕度污染期標(biāo)記為潤滑油黏度增加幅度在3.75%~7.5%之間,對應(yīng)黏度值為947.7~981.9 mPa·s之間;次重度污染期標(biāo)記為潤滑油黏度增加幅度在7.5%~11.25%之間,對應(yīng)黏度值為981.9~1 016.2 mPa·s之間;重度污染期標(biāo)記為潤滑油黏度增加幅度在11.25%~15%之間,對應(yīng)黏度值為1 016.2~1 050.4 mPa·s之間;報廢期標(biāo)記為潤滑油黏度增加幅度大于15%,對應(yīng)黏度值大于1 050.4 mPa·s。
圖2 不同階段潤滑油黏度測試結(jié)果
除黏度外,磨損顆粒在潤滑油中的存在狀態(tài)也是標(biāo)識采煤機(jī)運(yùn)行可靠性的重要方面之一,文中對不同使用階段采煤機(jī)潤滑油中磨屑的形態(tài)特征進(jìn)行了研究,從粒度分布規(guī)律方面進(jìn)行了歸納統(tǒng)計(jì)。
(1)未使用期。測試表明,采煤機(jī)所用重型潤滑油由于使用條件惡劣,潤滑油添加了大量的添加劑,再加上油品合成、運(yùn)輸過程中外部污染,造成即使是未使用的潤滑油,其內(nèi)部也包括其他的雜質(zhì)和添加劑顆粒。圖3所示為從未使用的潤滑油中提取的顆粒。經(jīng)過統(tǒng)計(jì),未使用潤滑油中存在的非磨屑顆粒最大尺寸為10 μm左右,大部分在5 μm以下。在未來制定油液質(zhì)量評價標(biāo)準(zhǔn)中,如何消除這方面的誤差是一個值得研究的事情。
圖3 未使用潤滑油中提取的顆粒特征
(2)輕度污染期。隨著磨損時間的延長,油液中逐漸出現(xiàn)粒徑較大的磨屑,其顆粒特征見圖4。磨粒粒徑主要集中在0.5~30 μm,磨粒粒徑小于10 μm的含量,為80%;磨粒粒徑平均尺寸為12 μm,粒徑在10~30 μm之間的磨粒含量約為20%。
圖4 輕度污染期潤滑油中提取的顆粒特征
(3)次輕度污染期。該時期油液中磨粒粒徑主要集中在0.5~50 μm,粒徑大于50 μm時含量幾乎為0,粒徑小于10 μm的磨屑含量約為70%,粒徑在10~50 μm的磨粒含量為30%。磨粒粒徑平均尺寸約為15 μm,偶見個別尺寸在30~50 μm磨屑,其顆粒特征見圖5。
圖5 次輕度污染期潤滑油中提取的顆粒特征
(4)次重度污染期。該時期油液中磨粒粒徑主要集中在0.5~50 μm,粒徑小于10 μm的磨粒含量約為48%,粒徑在10~50 μm的磨粒含量約為52%。磨粒粒徑平均尺寸為22 μm,可見個別50~70 μm的磨屑,其顆粒特征見圖6。
圖6 次重度污染期潤滑油中提取的顆粒特征
(5)重度污染期。該時期油液中磨粒粒徑主要集中在0.5~70 μm,粒徑小于10 μm的磨粒含量約為35%,粒徑在10~70 μm的磨粒含量約為65%。磨粒粒徑平均尺寸為28 μm,可見個別尺度大于70 μm的磨屑,其顆粒特征見圖7。
圖7 重度污染期潤滑油中提取的顆粒特征
(6)報廢期。該時期油液中磨粒粒徑主要集中在0.5~70 μm,粒徑小于10 μm的磨粒含量約為30%,粒徑在10~70 μm的磨粒含量約為65%。磨粒粒徑平均尺寸大于30 μm,多見尺度大于70 μm的磨屑,其顆粒特征見圖8。
圖8 報廢期潤滑油中提取的顆粒特征
對不同使用階段采煤機(jī)潤滑油中磨屑的形態(tài)特征進(jìn)行總結(jié),見表1。研究表明:未使用期的潤滑油存在顆粒,顆粒粒度在5 μm以下,當(dāng)采用顆粒計(jì)數(shù)作為油液污染程度評價手段時,要注意油液自身的顆粒背景問題;在進(jìn)行采煤機(jī)傳動系統(tǒng)油液磨屑監(jiān)測參數(shù)設(shè)定時,要注意幾個磨屑粒徑節(jié)點(diǎn):30,50和70 μm。當(dāng)油液中磨屑粒度小于30 μm時,采煤機(jī)處于正常運(yùn)轉(zhuǎn)階段;當(dāng)油液中磨屑粒度大部分位于30~50 μm時,采煤機(jī)處于正常運(yùn)轉(zhuǎn)階段,但需注意補(bǔ)充一定量新潤滑油;當(dāng)油液中出現(xiàn)50~70 μm的磨屑時,可考慮進(jìn)行潤滑油的更換和傳動系統(tǒng)檢修;當(dāng)油液中出現(xiàn)大于70 μm的磨屑時,可開展傳動系統(tǒng)大修。
表1 不同使用階段采煤機(jī)潤滑油中磨屑的形態(tài)特征
對采煤機(jī)不同使用階段的油液黏度和其中磨屑的形態(tài)進(jìn)行分析,根據(jù)L-CKC工業(yè)閉式齒輪油換油標(biāo)準(zhǔn)劃分了潤滑油污染階段分級,得到主要結(jié)論如下:
(1)依據(jù)L-CKC工業(yè)閉式齒輪油換油標(biāo)準(zhǔn),將采煤機(jī)傳動系統(tǒng)潤滑油的使用壽命劃分為6個階段:未使用期,輕度污染期,次輕度污染期,次重度污染期,重度污染期,報廢期。
(2)對未使用的采煤機(jī)油液中顆粒形態(tài)進(jìn)行了研究,發(fā)現(xiàn)即使未使用的潤滑油中也存在顆粒,顆粒粒度在5 μm以下,將對潤滑油評判標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)生影響。
(3)在進(jìn)行采煤機(jī)傳動系統(tǒng)油液磨屑監(jiān)測參數(shù)設(shè)定時,要注意幾個磨屑粒徑節(jié)點(diǎn):30,50和70 μm。當(dāng)油液中磨屑粒度小于30 μm時,采煤機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)階段;當(dāng)油液中磨屑粒度大部分位于30~50 μm時,可采煤機(jī)處于正常運(yùn)轉(zhuǎn)階段,但需注意補(bǔ)充一定量新潤滑油;當(dāng)油液中出現(xiàn)50~70 μm的磨屑時,可考慮進(jìn)行潤滑油的更換和傳動系統(tǒng)檢修;當(dāng)油液中出現(xiàn)大于70 μm的磨屑時,可開展傳動系統(tǒng)大修。
上述結(jié)果將對提高采煤機(jī)狀態(tài)監(jiān)測結(jié)果準(zhǔn)確度提供數(shù)據(jù)支持,為采煤機(jī)油液的在線監(jiān)測系統(tǒng)的研發(fā)提供基礎(chǔ)理論。