向秋

北京時(shí)間10月31日15時(shí)37分，夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙由長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭在我國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)成功發(fā)射。空間站夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙發(fā)射入軌后，于北京時(shí)間2022年11月1日4時(shí)27分，成功對(duì)接于天和核心艙前向端口，整個(gè)交會(huì)對(duì)接過(guò)程歷時(shí)約13小時(shí)。后續(xù)，將按計(jì)劃實(shí)施夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙轉(zhuǎn)位，夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙將與天和核心艙、問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙形成空間站“T”字基本構(gòu)型組合體。

夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙任務(wù)是空間站建造階段的收官之戰(zhàn)?！皦?mèng)天”一飛沖天，承載著中國(guó)人在太空擁有自己空間站之夢(mèng)，更承載中國(guó)航天向著星辰大海繼續(xù)進(jìn)發(fā)的航天強(qiáng)國(guó)之夢(mèng)。“夢(mèng)天”順利逐夢(mèng)天宮，是我國(guó)不斷追求技術(shù)創(chuàng)新與科技進(jìn)步，堅(jiān)持自力更生與自主研發(fā)道路結(jié)出的豐碩成果。

攜“夢(mèng)”赴“天宮”。運(yùn)載火箭的能力有多大，中國(guó)航天發(fā)展的舞臺(tái)就有多大。作為進(jìn)入太空的運(yùn)載工具，運(yùn)載火箭是一切太空活動(dòng)的前提和基礎(chǔ)，也決定著載人航天工程的高度。作為“空間站艙段運(yùn)輸專列”，長(zhǎng)五B是我國(guó)目前近地軌道運(yùn)載能力最大的運(yùn)載火箭，具有強(qiáng)大的“爆發(fā)力”和“帶貨能力”。其運(yùn)載能力達(dá)到25噸，整流罩長(zhǎng)20.5米，容積達(dá)到345立方米，能輕松裝入十幾個(gè)集裝箱，如此大的推力，如此寬敞的空間，是夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙安穩(wěn)進(jìn)入太空的保證。為了適應(yīng)“中國(guó)最重”航天器夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙的發(fā)射，長(zhǎng)五B火箭突破了低溫火箭“零窗口”發(fā)射、大推力直接入軌、大直徑艙箭分離、20.5米長(zhǎng)整流罩等4大關(guān)鍵技術(shù)，將我國(guó)低軌運(yùn)載能力由8.6噸提升到25噸，為中國(guó)空間站建造奠定了基礎(chǔ)。中國(guó)火箭人一路勇往直前，自主創(chuàng)新、實(shí)現(xiàn)超越，有力支撐了中國(guó)航天不斷向更強(qiáng)、更遠(yuǎn)、更快、更精、更廣、更深拓展。

“夢(mèng)天”擁有“獨(dú)門絕技”。作為空間站的兩個(gè)實(shí)驗(yàn)艙，“問(wèn)天”和“夢(mèng)天”是一對(duì)“孿生兄弟”，但二者的使用功能各有側(cè)重。問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙的氣閘艙作為航天員出艙的主要通道，而夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙的氣閘艙則是一個(gè)專供貨物進(jìn)出的重要樞紐，如果將問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙的氣閘艙比作“國(guó)際機(jī)場(chǎng)”，那么夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙的氣閘艙就是一座“國(guó)際貨運(yùn)港口”，承擔(dān)著空間站貨物、載荷等進(jìn)出艙的任務(wù)，這是我國(guó)空間站一項(xiàng)重要的能力創(chuàng)新。夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙具有載荷自動(dòng)進(jìn)出艙功能，它不僅是中國(guó)空間站首個(gè)“自動(dòng)門”，也是世界首個(gè)全自動(dòng)弧形滑移方艙門，能進(jìn)一步提高空間站進(jìn)行艙外載荷實(shí)（試）驗(yàn)的能力和效率。

打造空間技術(shù)研究“夢(mèng)工場(chǎng)”。問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙主要面向空間生命科學(xué)研究，配置了生命生態(tài)、生物技術(shù)和變重力科學(xué)等實(shí)驗(yàn)柜。夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙作為“工作室”，是三艙中支持載荷能力最強(qiáng)的艙段，其中配置了13個(gè)標(biāo)準(zhǔn)載荷機(jī)柜，主要面向微重力科學(xué)研究，可支持流體物理、材料科學(xué)、超冷原子物理等前沿科學(xué)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目。夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙在軌組裝完成后，將與其他兩艙實(shí)現(xiàn)控制、能源、信息、環(huán)境等功能的并網(wǎng)管理，共同支持空間站開展更大規(guī)模的空間研究實(shí)驗(yàn)和新技術(shù)試驗(yàn)，打造空間技術(shù)應(yīng)用研究“夢(mèng)工場(chǎng)”。隨著更多科學(xué)實(shí)驗(yàn)任務(wù)的開展，空間站載荷供電需求成倍增加。為此，夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙配備了跟問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙一樣的巨型柔性太陽(yáng)翼。我國(guó)空間站基本構(gòu)型組裝完成后，兩個(gè)實(shí)驗(yàn)艙配置的4副太陽(yáng)翼將打造最強(qiáng)勁的“能量源泉”，使空間站日發(fā)電量達(dá)到近千度，實(shí)現(xiàn)“用電自由”。

逐夢(mèng)蒼穹無(wú)止境?！?021中國(guó)的航天》白皮書顯示，未來(lái)五年，我國(guó)還將實(shí)施探月工程四期、深化載人登月方案論證、完成火星采樣返回等重大工程項(xiàng)目，推動(dòng)空間科學(xué)、空間技術(shù)、空間應(yīng)用全面發(fā)展。新征程中，中國(guó)航天將邁著鏗鏘的步伐，以不斷的創(chuàng)新繼續(xù)探索無(wú)限的星辰大海。