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臺風(fēng)“煙花”浙江極端降水成因分析

2022-11-07 08:10沈曉玲李鋒
海洋預(yù)報 2022年5期
關(guān)鍵詞:浙北中尺度雨量

沈曉玲,李鋒

(1.浙江省紹興市氣象局,浙江 紹興 312000;2.浙江省諸暨市氣象局,浙江 諸暨 311800)

1 引言

由臺風(fēng)引發(fā)的極端降水是我國的主要災(zāi)害性天氣之一,許多專家學(xué)者已對臺風(fēng)降水開展了深入研究[1-3]。臺風(fēng)暴雨可分為5個落區(qū):眼壁暴雨、螺旋雨帶暴雨、小渦暴雨、倒槽暴雨和切變暴雨。臺風(fēng)造成的極端暴雨有一個顯著特點,即極端暴雨多產(chǎn)生在登陸或近海臺風(fēng)的維持和停滯階段[4-6]。西南氣流的水汽輸送對臺風(fēng)降水至關(guān)重要,其攜帶的水汽能使臺風(fēng)雨帶中的強對流活動加強,使暴雨增幅[7-8]。錢燕珍等[9]通過對比臺風(fēng)“菲特”、臺風(fēng)“杜鵑”和臺風(fēng)“莫蘭蒂”造成寧波強降水的成因,指出遠(yuǎn)距離、范圍小的臺風(fēng)減弱后云系擴散,與冷空氣、副熱帶高壓(以下簡稱副高)或其他臺風(fēng)等相互作用,有利于持續(xù)性強降水的形成。臺風(fēng)暴雨還與地形密切相關(guān),低層氣流受地形引導(dǎo)和阻擋作用,可加速輻合與抬升,有利于強降水的維持和加強[10-12]。萬小雁等[13]對比了在樂清以北登陸的1909 號超強臺風(fēng)“利奇馬”和9015 號臺風(fēng)“阿貝”引起的溫州強降水的分布特征,指出臺風(fēng)過程累積雨量與臺風(fēng)中心距離和地形高度有顯著相關(guān)關(guān)系,北部樂清和永嘉交界的迎風(fēng)坡出現(xiàn)歷史極值降水現(xiàn)象的概率大。劉曉波等[14]對 1614 號臺風(fēng)“莫蘭蒂”和 1616 號臺風(fēng)“馬勒卡”雙臺風(fēng)形勢下長三角地區(qū)出現(xiàn)大暴雨過程的成因進(jìn)行了診斷分析,認(rèn)為蘇皖地區(qū)高空槽后冷空氣侵入、浙江—上海沿海地區(qū)形成東北—西南向溫度鋒區(qū)以及浙江中北部沿海交界地帶特殊山脈地形的強迫作用,使得中尺度對流系統(tǒng)發(fā)展并維持。

浙江地勢西高東低,尤其是浙北多山脈分布,臺風(fēng)影響時常常引發(fā)強降水。在2106 號臺風(fēng)“煙花”影響期間,浙北出現(xiàn)罕見極端降水,多項記錄破歷史極值。本文利用浙江省常規(guī)氣象觀測資料、歐洲中心第五代大氣再分析全球氣候數(shù)據(jù)(The fifth generation atmospheric reanalysis of the globalclimate of European Centre for Medium-Range Weather Forecasts,ERA5)逐小時再分析資料(0.25°×0.25°)和衛(wèi)星云圖資料等,分析了此次臺風(fēng)極端降水的特征和成因,以期為今后臺風(fēng)暴雨預(yù)報提供一定參考。

2 臺風(fēng)“煙花”概況和極端降水特點

2.1 概況

2106 號臺風(fēng)“煙花”于 7 月 18 日 02 時(北京時,下同)在西北太平洋洋面生成,生成后移動路徑多變,經(jīng)歷了北移、西折、南落和停滯等多種路徑(見圖 1a),21 日 11 時加強為強臺風(fēng),中心風(fēng)力為 14 級(42 m/s)。23 日夜間臺風(fēng)進(jìn)入東海,維持臺風(fēng)級別(13級),正面向浙江沿海移動。25日12時30分臺風(fēng)在浙江舟山普陀區(qū)第一次登陸,登陸時中心附近最大風(fēng)力為38 m/s(13 級),中心最低氣壓為965 hPa。臺風(fēng)登陸后在舟山本島滯留5 h,然后沿杭州灣南岸海岸線緩慢移動16 h,于26 日09 時50 分在浙江嘉興平湖市沿海再次登陸,登陸時中心附近最大風(fēng)力為28 m/s(10級),中心最低氣壓為978 hPa。登陸后臺風(fēng)繼續(xù)向西北方向移動,在嘉興市緩慢移動7 h,26 日17 時移出浙江后基本沿著浙江與江蘇省界緩慢西北行,繼續(xù)給浙江北部地區(qū)帶來暴雨,局地大暴雨。臺風(fēng)“煙花”移速慢,尤其在浙江省滯留期間移速僅為6 km/h,且為1949 年有氣象記錄以來首個在浙江省內(nèi)兩次登陸的臺風(fēng)。

圖1 臺風(fēng)“煙花”路徑和過程實況及浙江省地形圖Fig.1 The track and process of typhoon"In-Fa"and topographic map of Zhejiang Province

臺風(fēng)“煙花”影響期間風(fēng)雨潮“三碰頭”,浙北地區(qū)持續(xù)出現(xiàn)暴雨或特大暴雨以及長時間的10 級以上大風(fēng),臺風(fēng)影響范圍大,致災(zāi)強度強。根據(jù)浙江省風(fēng)雨影響綜合評估結(jié)果,有37個縣(區(qū)、市)382個鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)的致災(zāi)等級為“特重”,11 個縣(市、區(qū))47個鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)的致災(zāi)等級為“嚴(yán)重”。

2.2 極端降水特點

臺風(fēng)“煙花”影響范圍大,移速慢,在尚未進(jìn)入東海時其外圍云系已開始影響浙江。臺風(fēng)過程自22 日開始,至28 日結(jié)束,風(fēng)雨影響時間長達(dá)7 d,破浙江省登陸臺風(fēng)影響時間最長紀(jì)錄。22 日08 時—28日08時,全省平均雨量為191 mm,破浙江省登陸臺風(fēng)的降雨紀(jì)錄;寧波、舟山、紹興、湖州、嘉興和杭州6個地區(qū)的過程雨量超過200 mm(見圖1b),均破1951 年以來浙江省登陸臺風(fēng)的降雨紀(jì)錄;20 個縣(市、區(qū))的過程雨量超過300 mm,單站最大降雨出現(xiàn)在余姚大嵐鎮(zhèn)丁家畈,過程雨量為1 034 mm,破浙江省登陸臺風(fēng)過程雨量極值;27 個國家級氣象站的過程雨量破1951 年以來浙江省登陸臺風(fēng)的降雨紀(jì)錄。

圖1c為過程雨量最大的丁家畈站(位于四明山一帶,靠近臺風(fēng)登陸點)和董嶺站(位于天目山一帶,距離臺風(fēng)登陸點較遠(yuǎn))的小時雨量分布。從圖中可以看到,降水可以分為兩個階段:第一階段為23 日前半夜,受臺風(fēng)“煙花”外圍環(huán)流影響開始產(chǎn)生降水,丁家畈站小時雨量多不足20 mm,董嶺站不足15 mm。第二階段從24日02時起,受臺風(fēng)螺旋云帶和臺風(fēng)本體云系影響,降水加強,丁家畈站降水主要集中在 25 日 02 時—26 日 08 時,累積雨量為665 mm,占過程雨量的64%,25 日14—20 時小時雨量多超過30 mm,最大為37.4 mm;董嶺站降水主要集中在 25 日 08 時—26 日 14 時,累積雨量為592 mm,占過程雨量的61%,小時雨量超過30 mm的持續(xù)時間短,最大為32.8 mm。

綜上分析,與1909 號臺風(fēng)“利奇馬”在括蒼山站產(chǎn)生81.5 mm 的小時雨量相比,此次過程降水效率整體不高,持續(xù)時間長是導(dǎo)致極端降水的主要原因。另外,從浙江省地形圖(見圖1d)可以看到,浙北山脈呈東北—西南向分布,浙西北為天目山,浙東自西向東分別為龍門山、會稽山和四明山,此次過程的4 個雨量中心與4 座山脈正好相對應(yīng),可見降水量與地形密切相關(guān)。下面重點就浙北東部沿海和浙西北山區(qū)的極端降水成因進(jìn)行分析。

3 極端降水成因分析

3.1 環(huán)流背景

臺風(fēng)的移動路徑直接關(guān)系到降水的落區(qū)和強度[15]。臺風(fēng)“煙花”進(jìn)入東海后,24 日08 時(圖略)50°N 以北高緯地區(qū)為西風(fēng)帶槽脊,臺風(fēng)“煙花”東側(cè)西太平洋上為2108 號臺風(fēng)“尼伯特”,其中心位于25.3°N,149.5°E,西側(cè)海南島上為2107號臺風(fēng)“查帕卡”,其中心位于19.3°N,107.1°E,副高斷裂成南北兩部分,北部位于日本南部海面,范圍偏小,南部位于20°N 以南的西太平洋上,大陸高壓西進(jìn)北抬至38°N,95°E 附近。臺風(fēng)“煙花”處在鞍型場中,引導(dǎo)氣流弱,主要受內(nèi)力作用向西北方向緩慢移動。25日14時臺風(fēng)“煙花”第一次登陸后,西風(fēng)帶槽脊和副高位置少動,臺風(fēng)“尼伯特”中心北移至30.1°N,150.8°E,但仍維持熱帶風(fēng)暴強度,兩個臺風(fēng)的中心距離超過2 000 km,兩者之間直接作用較??;臺風(fēng)“查帕卡”減弱為熱帶低壓,兩者之間距離1 200 km左右,受藤原效應(yīng)作用,臺風(fēng)“煙花”受向西、向北的作用力,有利于其繼續(xù)向西北方向移動。26日08時臺風(fēng)“查帕卡”減弱消亡,中高緯西風(fēng)槽南壓至37°N,副高588 線東退至135°E 以東,臺風(fēng)“煙花”東北側(cè)仍為反氣旋性環(huán)流,在其西側(cè)東南氣流的引導(dǎo)下,臺風(fēng)緩慢向西北方向移動。28 日08 時臺風(fēng)“尼伯特”減弱為低壓環(huán)流,副高受臺風(fēng)“尼伯特”北上擠壓東退至150°E 以東,并與南環(huán)副高合并。臺風(fēng)“煙花”北上與西風(fēng)槽結(jié)合,在槽前西南氣流引導(dǎo)下轉(zhuǎn)向偏北方向移動,逐漸遠(yuǎn)離浙江,對浙江的影響也趨于減弱,浙北地區(qū)轉(zhuǎn)為分散性陣雨天氣。

3.2 水汽條件

極端降水的產(chǎn)生與水汽密切相關(guān)。從850 hPa水汽通量分布圖中可以看到(圖略),臺風(fēng)“煙花”主要有兩支水汽通道,一支為臺風(fēng)“查帕卡”南側(cè)的西南急流,水汽來源于孟加拉灣和南海,水汽通量達(dá)30~40 g(/cm·hPa·s),另一支為臺風(fēng)“尼伯特”北側(cè)的東風(fēng)急流,水汽來源于西太平洋,水汽通量為10~20 g(/cm·hPa·s)。西南急流與東風(fēng)急流持續(xù)強盛的水汽輸送使得對流不穩(wěn)定能量釋放增強,有利于臺風(fēng)“煙花”強度維持并在臺風(fēng)北側(cè)匯合后向浙江輸送,為浙北東部沿海的極端降水提供了充沛的水汽和不穩(wěn)定能量[16]。26日08時東風(fēng)急流減弱,其輸送的水汽通量也減弱至10 g/(cm·hPa·s)以下,但臺風(fēng)東側(cè)的東南風(fēng)急流仍維持,西南急流輸送的水汽通量中心仍達(dá)30~40 g/(cm·hPa·s)。由此可見,西南急流的強度和對應(yīng)的水汽通量均大于東風(fēng)急流,因此,來自孟加拉灣和南海的水汽輸送對極端降水起著更重要的作用。

從925 hPa 水汽通量散度圖中可以看到(見圖2),臺風(fēng)“煙花”第一次登陸前結(jié)構(gòu)較對稱,25 日08時水汽通量散度輻合大值中心位于臺風(fēng)西側(cè),也就是浙北東部沿海,呈西北—東南向帶狀分布,輻合中心強度超過12×10-7g/(cm2·hPa·s),未來6 h 強降水落區(qū)與水汽通量散度輻合中心相對應(yīng),最大雨量為寧波余姚丁家畈的127 mm。25 日20 時,水汽通量散度分布呈現(xiàn)非對稱性發(fā)展,但輻合中心仍位于臺風(fēng)西側(cè),中心強度維持,同時在浙西北出現(xiàn)水汽通量輻合副中心,強度為10×10-7g(/cm2·hPa·s),未來6 h 強降水落區(qū)仍在輻合區(qū)內(nèi),且與山脈走向平行。26日08—20時,水汽通量散度分布的非對稱性更加明顯,輻合帶位置少動,由于臺風(fēng)強度減弱,降水強度也減弱,未來6 h 未出現(xiàn)50 mm 以上降水。降水大值區(qū)仍與輻合帶有較好對應(yīng),特別是在26 日20時后,隨著臺風(fēng)北上,杭州灣南岸地區(qū)轉(zhuǎn)為臺風(fēng)后部,氣壓上升,但該地區(qū)仍存在水汽輻合,中心強度仍維持12×10-7g(/cm2·hPa·s),為持續(xù)降水提供了充足的水汽條件。由此可見,臺風(fēng)登陸前925 hPa 水汽分布結(jié)構(gòu)對稱,登陸后水汽輻合中心始終位于臺風(fēng)西側(cè),具有明顯的不對稱性,有利于其西側(cè)中尺度對流雨帶的發(fā)展,水汽通量散度輻合區(qū)與未來6 h的強降水落區(qū)相對應(yīng),輻合強度與降水強度也有一定的對應(yīng),在今后的預(yù)報中可作為參考。

圖2 不同時刻925 hPa風(fēng)場(單位:m/s)、水汽通量散度(陰影,單位:10-7g/(cm2·hPa·s))、未來6 h 50 mm以上降水站點(黑點)和臺風(fēng)中心位置(紅點)分布Fig.2 The distribution of wind(unit:m/s),water vapor flux divergence(shaded area,unit:10-7 g/(cm2·hPa·s))of 925 hPa,precipitation station of more than 50 mm in the next 6 hours(black spot),location of typhoon center(red dot)in different time

3.3 動力條件

由200 hPa 風(fēng)場演變圖可知(圖略),24 日08 時中緯度高空急流在118°E 附近分為兩支氣流,一支為偏北氣流,另一支為偏西氣流。臺風(fēng)“煙花”北側(cè)的西南氣流北上并入臺風(fēng)“尼伯特”環(huán)流,臺風(fēng)處于高空氣流的分流區(qū)中,兩側(cè)輻散極不均勻,西側(cè)和北側(cè)輻散較強,輻散強度達(dá)12×10-5/s,東側(cè)和南側(cè)輻散較弱,這種分布有利于臺風(fēng)的非對稱性發(fā)展。26 日08 時高空急流仍分為兩支,中心向東發(fā)展,臺風(fēng)處于急流入口區(qū)右側(cè),有利于高空正渦度平流發(fā)展,抽吸作用加強,這是臺風(fēng)強度能長時間維持的原因之一;另一方面臺風(fēng)西北側(cè)的強輻散仍維持,輻散強度為8×10-5/s,直至影響結(jié)束。由此可見,在臺風(fēng)登陸后,高空分流區(qū)和強輻散均有利于上升運動加強,使臺風(fēng)西側(cè)和北側(cè)螺旋云帶得以維持,并造成浙北東部沿海暴雨和大暴雨。

沿120°E 散度和垂直速度的垂直剖面圖顯示,25日08時(圖略)暴雨區(qū)上空(29°~30°N)的輻合集中在700 hPa 以下,中心位于950 hPa 附近,中心輻合強度達(dá)-16×10-5/s,中高層為輻散,中心位于600 hPa 附近,輻散強度達(dá)8×10-5/s,垂直速度分布與散度場相對應(yīng),中低層以上升運動為主。26日08時(見圖3a)低層輻合明顯增強,中心輻合強度增大至-20×10-5/s,高度降至800 hPa 以下,中層輻散中心也降至800 hPa附近,輻散強度增強,同時850 hPa垂直上升速度增強至1.5 m/s。由此可見,臺風(fēng)登陸前后浙北東部沿海輻合主要出現(xiàn)在邊界層,特別是登陸后低層輻合高層輻散的環(huán)境條件更有利于強降水發(fā)生,但垂直速度發(fā)展并不旺盛,因此此次過程的整體降水效率不高。浙西北山區(qū)的散度和垂直速度也存在類似分布(見圖3b),臺風(fēng)登陸前后暴雨區(qū)上空(30.5°~31°N)的輻合均集中在850 hPa以下,輻合中心位于950 hPa 附近,輻合強度為-20×10-5/s,對應(yīng)的垂直上升速度僅為 1 m/s,850 hPa 向上以輻散為主。

圖3 26日08時散度(黑線,單位:10-5/s)和垂直速度(紅線,單位:m/s)的垂直剖面Fig.3 The vertical profiles of divergence(black line,unit:10-5/s)and vertical velocity(red line,unit:m/s)

3.4 不穩(wěn)定條件

沿30°N 假相當(dāng)位溫緯向剖面圖顯示,24 日08時浙北東部沿海暴雨中心(121°E)上空850 hPa 以上大氣處于穩(wěn)定層結(jié)狀態(tài)(見圖4a),850 hPa以下為高溫高濕大氣,θse最大位于邊界層,為356 K,且隨高度增加而減小,表明大氣處于弱不穩(wěn)定層結(jié)或中性層結(jié)狀態(tài),不利于垂直運動強烈發(fā)展,這與24 日實況小時雨量多不足20 mm 相對應(yīng)。25 日08 時120°E 以東邊界層θse增大至360 K 以上(見圖4b),表明低層有暖濕平流輸送,同時600~500 hPa 存在352 K 的干冷中心,θse差值達(dá)10 K,大氣不穩(wěn)定性明顯增強,有利于提高降水效率,這是25 日暴雨區(qū)持續(xù)出現(xiàn)30~50 mm/h 短時強降水的重要原因之一。26 日08 時邊界層θse再次減?。▓D略),120°~121°E之間不穩(wěn)定層結(jié)僅存在于975 hPa 以下,降水也隨之減弱,小時雨量降至10 mm以下。

圖4 假相當(dāng)位溫垂直分布(單位:K)Fig.4 The vertical distribution of potential pseudo-equivalent temperature(unit:K)

浙西北山區(qū)暴雨中心(119.5°E、30.5°N)上空θse的演變過程(見圖4c—d)與浙北東部沿海相似,臺風(fēng)登陸前后大氣不穩(wěn)定性增大,650 hPa干冷中心與邊界層暖濕中心的假相當(dāng)位溫差達(dá)12 K,這種差異一直維持到26 日20 時,持續(xù)時間比浙北東部沿海長12 h,這是導(dǎo)致董嶺站25日夜里—26日白天降水較丁家畈偏強的原因之一。

4 極端降水形成機制

4.1 中尺度對流云團(tuán)活動特征

中尺度對流系統(tǒng)的形成和發(fā)展有利于產(chǎn)生臺風(fēng)暴雨,并對臺風(fēng)暴雨垂直運動場的強迫起主要作用[17]。從風(fēng)云四號(FY-4A)衛(wèi)星反演的云頂亮溫(Black Body Temperature,TBB)演變可以看到(圖略),22 日08 時臺風(fēng)“煙花”外圍云系已經(jīng)開始影響浙江沿海,但強度較弱,小時雨量在20 mm 以下,13時起降水強度增強,最大小時雨量超過30 mm。24日02時臺風(fēng)“煙花”靠近浙江,中心密閉云區(qū)范圍較小,云系不緊致,臺風(fēng)眼較大,北側(cè)螺旋云帶發(fā)展并不旺盛,浙江沿海云帶TBB 強度在-30 ℃以上,但在西進(jìn)過程中已造成沿海地區(qū)20~30 mm/h的短時強降水。24日08時中心密閉云區(qū)范圍增大,云系緊致,臺風(fēng)眼小而清晰,影響杭州灣南岸的螺旋云帶得到發(fā)展,TBB 增強至-40 ℃左右,08—09 時中尺度雨團(tuán)造成紹興東龍小時雨量達(dá)56 mm,可見對流云團(tuán)TBB 的強度變化及大值中心位置與小時雨量的強度及落區(qū)相對應(yīng)。24 日14 時臺風(fēng)“煙花”本體云系開始影響沿海,其西側(cè)密閉云區(qū)范圍顯著增大,TBB 增強至-60℃以上并緩慢向西北方向移動,第一次登陸后仍維持臺風(fēng)強度,造成浙江東部沿海和浙西北山區(qū)出現(xiàn)持續(xù)性暴雨和大暴雨,部分地區(qū)特大暴雨,紹興牛團(tuán)倉站25日14時—26日14時24 h雨量達(dá)436 mm。26 日下午起臺風(fēng)“煙花”北上并受地形阻擋和地面摩擦等作用,臺風(fēng)強度減弱,其螺旋云帶和密閉云區(qū)范圍減小,TBB 強度減小,降水隨之減弱。綜上分析可知,臺風(fēng)“煙花”移速慢、其螺旋云帶和本體云系范圍廣和臺風(fēng)強度維持時間長是造成此次極端降水的主要原因。

4.2 中尺度輻合帶

從地面流場分析,當(dāng)臺風(fēng)本體云系尚未影響浙江時,地面以輻散氣流為主,降水為分散性陣雨。隨著臺風(fēng)移近,25日08時浙北東部沿海四明山一帶有明顯的中尺度輻合帶生成(見圖5a),呈東北—西南走向,與四明山基本平行,輻合帶兩側(cè)分別為偏東風(fēng)和偏北風(fēng)。結(jié)合圖2a 的分析結(jié)果來看,未來6 h強降水區(qū)正好位于中尺度輻合帶上,累計最大降水達(dá)110 mm。與此同時,在浙西北也有中尺度輻合帶形成,輻合帶由西南風(fēng)和偏東風(fēng)構(gòu)成,與浙西北天目山區(qū)的強降水正好對應(yīng),未來6 h 最大降水達(dá)138 mm。由此可見,中尺度輻合帶能觸發(fā)對流,加強輻合上升運動,從而產(chǎn)生強降水。25日14時四明山一帶有中尺度輻合帶維持,會稽山附近又有新的中尺度輻合帶生成。新輻合帶由偏東風(fēng)和偏西風(fēng)匯合而成,兩條輻合帶上未來6 h 最大降水分別達(dá)200 mm 和113 mm,而天目山附近的中尺度輻合帶演變?yōu)橹谐叨鹊蛪海邓畯姸扔兴鶞p弱,未來6 h最大降水為68 mm。26 日08 時四明山和會稽山一帶的中尺度輻合帶分別減弱和消亡(見圖5c),對應(yīng)降水也明顯減弱,天目山一帶的中尺度輻合帶仍維持,對應(yīng)湖州中南部未來6 h 出現(xiàn)最大為101 mm 的強降水。

圖5 地面流場分布Fig.5 The distribution of surface stream field

綜上分析可知,中尺度輻合帶與中尺度雨帶有較好的對應(yīng)關(guān)系。中尺度輻合帶的長時間維持,導(dǎo)致中尺度對流系統(tǒng)不斷發(fā)展,在浙北東部沿海和浙西北山區(qū)形成“列車效應(yīng)”,造成這些地區(qū)出現(xiàn)暴雨和大暴雨。

4.3 地形對降水的增幅作用

浙江省位于我國東南沿海,地勢自西南向東北呈階梯狀傾斜,地形復(fù)雜。浙北山脈自西向東分別為天目山、龍門山、會稽山和四明山,特殊地形容易導(dǎo)致降水分布不均勻。董美瑩等[18]研究表明,山脈地形對臺風(fēng)近地層環(huán)流有強迫作用,可促使迎風(fēng)坡氣流的上升運動加強,從而產(chǎn)生強降水。

從圖1d 可以看到,浙北東部和浙西北的4 座山脈均呈東北—西南走向,臺風(fēng)登陸前和登陸時均位于山脈右側(cè),為偏東或東南氣流,與山脈走向近乎垂直。從浙北東部山區(qū)垂直速度緯向剖面圖中可以看到(見圖6a),四明山脈迎風(fēng)坡上升運動明顯強于平原地區(qū),且集中在中低層,中心垂直速度達(dá)2.5 m/s。在浙西北山區(qū)也存在同樣的分布(見圖6c),偏東氣流在120°E 附近的迎風(fēng)坡受到抬升,在700 hPa 形成上升運動中心,由于天目山海拔較高,在山前500 hPa 附近又形成上升運動中心。由此可見,山脈對氣流的抬升作用非常明顯,且有利于降水增幅。從不同高度站點的降水量分析來看,寧波余姚的丁家畈、森林公園、東崗和華山水庫4個站點的海拔高度均在450 km 以上,25 日08—20 時12 h雨量均超過200 mm,但其周圍低海拔站點的雨量僅為100 mm 左右,地形作用產(chǎn)生的降水增幅超過100%。隨著臺風(fēng)的北上西進(jìn),25 日20 時(見圖6b)浙北東部山脈處于臺風(fēng)西南側(cè)并轉(zhuǎn)受西北氣流影響,西北氣流仍與山脈走向垂直并受山體阻擋,氣流在山脈西側(cè)受動力抬升作用產(chǎn)生強烈的輻合上升運動,將水汽向高空輸送,從而產(chǎn)生強降水。浙西北山區(qū)由于地理位置偏西,26日08時上升運動中心才西進(jìn)至天目山西側(cè)。綜上所述,山脈迎風(fēng)坡的抬升作用會觸發(fā)不穩(wěn)定能量的釋放并激發(fā)中尺度雨團(tuán)形成,不斷生成的中尺度雨團(tuán)導(dǎo)致累積降水量增大,同時地形的阻擋作用會使臺風(fēng)系統(tǒng)移速減慢,降水持續(xù)時間變長,降水量增大[15]。

圖6 地形(黑色陰影)、垂直速度(紅線,單位:m/s)和風(fēng)場(單位:m/s)垂直分布Fig.6 The vertical distribution of terrain(black shaded area),vertical velocity(red line,unit:m/s)and wind field(unit:m/s)

在發(fā)展劇烈的復(fù)雜天氣系統(tǒng)中,濕Q 矢量散度場特征可以直觀地反映臺風(fēng)降水的強弱變化,臺風(fēng)系統(tǒng)的中尺度特性在濕Q矢量散度場的垂直剖面圖中會表現(xiàn)得更為明顯[19]。從圖7 可以看出,25 日08時121°E上空濕Q矢量存在兩個輻合中心,分別位于1 000 hPa 和 200 hPa,最大輻合強度為 50×10-14/(hPa·s3),表明臺風(fēng)在臨近登陸前高低層對流同時發(fā)展;25 日 20 時低層輻合中心西進(jìn)至 121°E 以西,強度加強至80×10-14(/hPa·s3),同時在500 hPa附近存在強度為-60×10-14(/hPa·s3)的輻散中心。臺風(fēng)低層對流發(fā)展,高層對流減弱,這與暴雨中心附近未來12 h 最大降水從25 日08 時的327 mm 減弱至20時的232 mm 一致。研究表明濕Q 矢量散度輻散的強弱變化代表了鋒生作用的強弱[19],結(jié)合圖1d 的地形分布發(fā)現(xiàn),濕Q 矢量散度輻合中心分布與垂直速度基本一致,迎風(fēng)坡濕Q 矢量散度輻合增強,鋒生作用增強,有利于產(chǎn)生強降水。浙西北山區(qū)濕Q 矢量散度場分布也有類似情況(見圖7c、d),25日08時200 hPa以下為濕Q矢量輻合,輻合中心位于120°~121°E,輻合強度為20×10-14(/hPa·s3),輻合中心分布與垂直速度基本一致;26日08時輻合中心西進(jìn)至119°~120°E,強度略有減弱,這也與浙西北山區(qū)暴雨中心附近未來12 h最大降水由25日08時的206 mm減弱至26日08 時的168 mm 一致。另外,整個過程中浙北東部沿海的濕Q 矢量散度輻合值均大于浙西北山區(qū),表明對流和鋒生發(fā)展更旺盛,這是浙北東部沿海降水量大于浙西北山區(qū)的原因之一。

圖7 濕Q矢量散度(單位:10-14/(hPa·s3))垂直分布Fig.7 The vertical distribution of Q vector divergence(unit:10-14/(hPa·s3))

5 結(jié)論

(1)臺風(fēng)“煙花”影響范圍大,移動速度慢,影響浙江時間長達(dá)7 d,破浙江省登陸臺風(fēng)影響時間最長紀(jì)錄,也是首個在浙江省內(nèi)兩次登陸的臺風(fēng)。臺風(fēng)“煙花”引發(fā)的暴雨過程范圍廣,總量大,多個氣象站和市、縣的降雨量破浙江省登陸臺風(fēng)降水紀(jì)錄,極端降水集中在浙北東部沿海和浙西北山區(qū)。

(2)臺風(fēng)“煙花”處在鞍型場中,引導(dǎo)氣流弱是其移速慢的主要原因,其螺旋云帶和本體云系范圍廣、臺風(fēng)強度維持時間長是造成此次極端降水的主要原因,但降水效率整體不高。

(3)西南急流和偏東急流為臺風(fēng)提供了持續(xù)強盛的水汽輸送,925 hPa 水汽通量輻合區(qū)對未來6 h強降水落區(qū)和降水強度有一定指示意義。

(4)浙北東部沿海四明山一帶和浙西北山區(qū)的中尺度輻合帶長時間維持,導(dǎo)致中尺度對流系統(tǒng)不斷發(fā)展并形成“列車效應(yīng)”,是造成暴雨和大暴雨的重要原因。

(5)登陸前臺風(fēng)處于高空氣流的分流區(qū)中,大氣處于弱不穩(wěn)定層結(jié)或中性層結(jié)狀態(tài),登陸后臺風(fēng)處于高空分流區(qū)和強輻散區(qū)中,大氣不穩(wěn)定性明顯增強,有利于臺風(fēng)西側(cè)和北側(cè)的螺旋云帶的維持,因此造成浙北東部沿海的暴雨和大暴雨。

(6)此次極端降水地形增幅作用明顯,山脈迎風(fēng)坡地形使水汽輻合抬升,促進(jìn)了上升運動發(fā)展,使對流和鋒生加劇,同時由于地形的阻擋作用,系統(tǒng)移速減慢,降水持續(xù)時間變長,降水量增大。

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