彭彥玲

（ 中認尚動（上海）檢測技術有限公司，上海 200233 ）

0 引言

近年來，電池及相關貨物進行空運和海運時發(fā)生的安全事故不勝枚舉，除了電池本身具備的危險特性，事故的主要原因是相關危險品的生產企業(yè)和下游企業(yè)未遵循危險品運輸要求，運輸操作時存在隱報、瞞報或不按規(guī)定申報，未對危險品進行符合標準要求的標記和標簽等。本文主要討論濕電池在空海運時應注意的運輸要求及規(guī)則。

1 概述

濕電池即含有液態(tài)電解液的蓄電池，在空運和海運時受到一定限制，即滿足一定的檢測要求、包裝要求和標記標簽要求方可進行運輸。

國際航空運輸協會（International Air Transport Association，IATA）出版物《危險品規(guī)則》第63版（Dangerous Goods Regulations Edition 63， DGR 63rd）和 國 際 海 事 組 織（International Maritime Organization，IMO）出版物《國際海運危險貨物規(guī)則》2020年版（International Maritime Dangerous Goods Code 2020 Edition，IMDG CODE- 2020）中列明的五類濕電池UN編號為UN 2794、UN 2795、UN 2796、UN 2797、UN 2800，如鉛酸電池屬于UN 2800、酸性電解液釩液流電池屬于UN 2794等。

2 空運要求

1）UN 2794

運輸專用名稱:Batteries, wet, filled with acid, electric storage。屬于第8類腐蝕性物質，貨物包裝件需要張貼第8類危險品標簽，如圖1所示。同時，相對張貼兩張空運向上標簽，如圖2所示。

圖1 第8類危險品標簽

圖2 空運向上標簽

客機運輸包裝件最大重量為30 kg；航空器用的蓄電池包裝件凈重最高可達100 kg，此時危險品申報單需注明SP: A51；貨機運輸包裝件沒有限重要求。廢舊電池或以回收或處置為目的電池禁止空運，除非始發(fā)國和運營人所在國主管當局批準。具有潛在危險熱生成的、任何含電量電池或電池動力的裝置、設備、交通工具交付運輸前必須具備防止短路的措施（電池組：外露端子有效的絕緣；設備：電池組斷開，電池組外露端子保護）及防意外啟動的措施。

貨物進行客貨機運輸時應滿足包裝指南PI870：應必須滿足包裝的基本要求，物質要與其包裝相兼容，金屬包裝必須耐腐蝕或防腐蝕等。包裝的密封必須滿足在正常運輸條件下耐溫度和抗振動的要求。包裝件必須滿足包裝性能Ⅱ的性能要求。具備電量儲存的電池組和電池液包裝在同一個外包裝中[1]。

2）UN 2795

運輸專用名稱:Batteries, wet, filled with alkali, electric storage。UN 2795空運要求與UN 2794完全一致。

3) UN 2796

運輸專用名稱: Battery fluid, acid。屬于第8類腐蝕性物質，包裝必須滿足包裝等級Ⅱ級的要求，貨物包裝件需要張貼第8類危險品標簽(圖1)和相對張貼兩張空運向上標簽（圖2）。危險品客機運輸時，包裝件最大凈量1 L，此時要滿足包裝指南PI851；危險品貨機運輸時，包裝件最大凈量30 L，此時要滿足包裝指南PI855。

采用例外數量包裝件運輸時，按照E2等級（內包裝最大凈量：30 g/30 ml，外包裝最大凈量：500 g/500 ml）包裝，除包裝和文件外，近似于普貨要求進行運輸。

采用有限數量包裝件運輸時，包裝件最大凈量0.5 L，包裝件需要張貼有限數量標簽，如圖3所示。無需張貼8類危險品標簽，應滿足包裝指南Y840。應滿足包裝的基本要求和空運的正常條件（溫度、壓力、振動），包裝件不需要進行標記以及1.2 m跌落測試和堆垛測試。包裝件必須滿足內包裝、外包裝、組合包裝及單一包裝的構造標準。

圖3 空運包裝件有限數量標記

兼容性要求：物質必須與包裝相兼容，金屬包裝必需耐腐蝕或具有防腐保護，如果不含HF酸，內包裝允許使用玻璃材質。

密封要求：必須滿足在正常運輸條件下耐溫度和抗振動的要求。

包裝件的附加要求：玻璃內包裝必須和能夠吸附內包裝內所有內容物的吸附材料包裝在一起，置于堅固的防漏容器中，再放在外包裝中。

有限數量包裝件要求：包裝件能夠通過1.2 m跌落測試和24 h堆垛測試，液體的內包裝必須通過壓差測試。整個包裝件總重不超過30 kg。單一包裝不允許使用；組合包裝內包裝（凈量限0.1 L）可以采用玻璃、金屬、塑料內包裝，包裝件總凈量限0.5 L。

危險品客機運輸時，包裝件最大凈量1 L，滿足包裝指南PI851，滿足兼容性要求和密封要求。單一包裝不允許使用，組合包裝內包裝（最大凈量1.0 L）可以采用玻璃、金屬、塑料內包裝，每個包裝件總凈重1.0 L。

危險品貨機運輸時，包裝件最大凈量30 L，此時要滿足包裝指南PI855，滿足兼容性要求和密封要求。單一包裝件、組合包裝件均可運輸。組合包裝內包裝（最大凈量2.5 L）可以采用玻璃、金屬、塑料內包裝，每個包裝件總凈重30.0 L。

4）UN 2797

運輸專用名稱:Batteries fluid, alkali。UN 2797空運要求與UN 2796完全一致。

5) UN 2800

運輸專用名稱:Batteries, wet, non-spillable, electric storage。密封濕電池根據振動試驗、壓差試驗、溫度試驗（漏液測試）三項測試結果情況分為兩類：非限制性貨物（通過三項測試，測試要求見GB/T 28645.2-2012）、危險品UN 2800密封濕蓄電池（通過了振動、壓差試驗，但不能通過溫度試驗）[2]。

非限制性貨物空運，滿足如下要求即可：任何帶電的電池，或者以電池為動力的裝置、設備和車輛，具有潛在熱危險，交付運輸前應做好保護防止短路（例如，蓄電池：裸露端子的有效絕緣；電池安裝在設備中：電池不連接，裸露端子的保護）和防意外啟動。當使用運單時，“Not Restricted”字樣和SP67應當按照要求在運單上描述[3]。

UN 2800非溢出濕蓄電池屬于第8類腐蝕性物質，空運時，貨物包裝件需要張貼第8類危險品標簽和相對張貼2張向上標簽。

客貨機運輸時，包裝件沒有限量要求（此時要滿足包裝指南PI872）。非溢出濕蓄電池作為機械或電子設備操作的必需部分，應當緊固在設備的電池倉中，防止損傷和短路。任何帶電的電池，或者以電池為動力的裝置、設備和車輛，具有潛在熱危險，交付運輸前應做好保護防止短路和防意外啟動。除始發(fā)國當局和承運人批準，廢棄電池，或者用于回收或處置目的的電池禁止空運。包裝指南PI872：應滿足包裝的基本要求，物質必須與其包裝相兼容。金屬包裝必須為防腐蝕或具備防腐保護。密封必須滿足在正常運輸條件下耐溫度和抗振動的要求。電池必須防短路保護并緊固在堅固的外包裝中。

3 海運要求

1）UN 2794

運輸專用名稱:Batteries, wet, filled with acid, electric storage。屬于第8類腐蝕性物質，貨物包裝件需要張貼第8類危險品標簽(圖1)和相對張貼兩張海運向上標簽見圖4，運輸需要滿足包裝指南P801。如果托盤進行了合適的標記和標簽，電池不需要單獨進行標記或標簽。

圖4 海運向上標簽

采用有限數量包裝件運輸時，不需要張貼8類危險品標簽，需要使用UN規(guī)格包裝，有限數量包裝限量為1 L，包裝件需張貼有限數量標記，見圖5。

圖5 海運包裝件有限數量標記

包裝指南P801：外包裝應采用滿足強度和兼容性要求的剛性包裝：木條板箱或托盤，電池堆應層層擺放，每層之間用一層非導電材料隔開；不與與其發(fā)生反應的其他物質在同一個外包裝中；包裝電池極端不應支撐其他疊加部件的重量；電池應包裝和緊固防止意外移動；在正常運輸條件下電池應不泄露，并應采取合適的措施防止包裝中電解液的泄露（如：單獨包裝的電池或者其他同等有效的方法）；電池應防止短路；不銹鋼罐或塑料罐可以用來運輸使用過的電池，需耐電池中的電解液，罐的填充高度不應高于罐的高度。罐的外部應沒有電池電解液的殘留物；在正常運輸條件下，不應有電解液從罐內泄露，采取方法確保填充的罐不會泄露并防止短路（如：電池放電，電池短路的單獨保護等）。

UN 2794海運時電池性質和觀察項參考：金屬板浸漬在盛裝酸性電池液的玻璃、硬質橡膠或塑料容器中。在有電狀態(tài)下，極端短路會引發(fā)火災。酸性電解液腐蝕大多數金屬，也會引起皮膚、眼睛、粘膜的灼傷。以回收或再利用目的的電池運輸，應確保每個電池完整性并確保其適合運輸。

2）UN 2795

運輸專用名稱: Batteries, wet, filled with alkali, electric storage。UN 2795的海運要求與UN 2794完全一致。

UN 2795海運時電池性質和觀察項參考：金屬板浸漬在盛裝堿性電池液的玻璃、硬質橡膠或塑料容器中。在有電狀態(tài)下，極端短路會引發(fā)火災。與酸劇烈反應，堿性電解液腐蝕鋁、鋅、錫，也會引起皮膚、眼睛、粘膜的灼傷。以回收或再利用目的電池運輸，應確保每個電池完整性并確保其適合運輸。

3）UN 2796

運輸專用名稱: Sulphuric Acid with not more than 51% acid or Battery Fluid, Acid。屬于第8類腐蝕性物質，包裝必須滿足包裝性能Ⅱ級的要求，貨物包裝件需要張貼第8類危險品標簽（圖1）和相對張貼兩張海運向上標簽（圖4）。

采用例外數量包裝件運輸時，按照E2等級（內包裝最大凈量：30 g/30 ml，外包裝最大凈量：500 g/500 ml）包裝，除包裝和文件外，近似于普貨要求進行運輸。

采用有限數量包裝件運輸時，包裝件最大凈量1 L，包裝件需進行有限數量標記（圖5），不需要張貼8類危險品標簽，除包裝和文件外，近似于普貨要求進行運輸。

危險品運輸需要滿足包裝指南P001：包裝等級為Ⅱ或Ⅲ級的金屬包裝件或塑料包裝件，包裝件量等于少于5 L運輸時不需要滿足性能測試的要求。以托盤貨載，托盤箱或集裝器方式裝運，單獨包裝件可通過捆扎、收縮或拉伸包裝、或其他合適的方法來放置或堆垛或安裝在托盤上。海運時，托盤貨載，托盤箱或集裝器應當牢固打包或固定在密封的集裝箱中。在滾裝貨輪上，集裝器如果在貨車的全部高度內被緊固，可以直接在貨車上進行運輸，可不使用密封的車輛進行運輸。組合包裝的內包裝最大凈重為40 kg。

UN 2796海運時電池性質和觀察項參考：無色液體，混合物相對密度不超過1.405，對大多數金屬具有高腐蝕性，也會引起皮膚、眼睛、粘膜的灼傷。

4）UN 2797

運輸專用名稱：Batteries fluid, alkali。UN 2797的海運要求與UN 2796完全一致。

UN2797海運時電池性質和觀察項參考：與酸劇烈反應，和銨鹽反應產生氨氣，腐蝕鋁、鋅、錫。

5）UN 2800

運輸專用名稱：Batteries, wet, nonspillable, electric storage。UN 2800危險品和非限制性貨物的分類同空運。

非限制性貨物海運要求：包裝件進行運輸時，電池端子應防止短路。任何帶電的電池，或者以電池為動力的裝置、設備和車輛，具有潛在熱危險，交付運輸前應做好保護防止短路（例如，蓄電池：裸露端子的有效絕緣，電池安裝在設備中：電池不連接，裸露端子的保護）和防意外啟動。

UN 2800非溢出濕蓄電池屬于第8類腐蝕性物質，海運時，貨物包裝件需要張貼第8類危險品標簽(圖1)和相對張貼兩張海運向上標簽（圖4）。

采用有限數量包裝件運輸時，包裝件最大凈量1 L，包裝件需進行有限數量標記（圖5），不需要張貼8類危險品標簽，除包裝和文件外，近似于普貨要求進行運輸。

危險品進行運輸需要滿足包裝指南P003和包裝規(guī)定PP16。包裝指南P003：危險貨物須放置在安全耐用強度高的外包裝中；設計上須符合容量和用途的要求。包裝的設計和構造須防止在正常運輸條件下物品的意外散落。包裝規(guī)定PP16：電池在包裝件內須防止短路。

UN 2800海運時電池性質和觀察項參考：金屬板浸漬在玻璃、硬質橡膠或塑料容器內的膠體電池液中。在有電狀態(tài)下，極端短路會引發(fā)火災，會引起皮膚、眼睛、粘膜的灼傷。

4 結語

綜上，濕電池根據其流動性、酸堿性、能否通過三項測試，劃分為UN 2794、UN 2795、UN 2796、UN 2797、UN 2800及其相適用的非限制性貨物。根據貨物危險性的不同，貨物需要使用不同包裝性能的包裝，包裝需滿足不同的包裝等級。此外，包裝件需要進行合適的標記和標簽，運輸時需要按照航司要求提供產品的鑒定證書、MSDS及危包證，如實填寫相應危險品操作文件和進行危險品申報。