任曉飛
(中國煤炭地質(zhì)總局第二勘探局,河北涿州 072750)
聲頻振動鉆機(jī)是中國煤炭地質(zhì)總局第二勘探局研發(fā)的新型聲頻振動環(huán)保鉆機(jī),主要由行走機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、動力機(jī)構(gòu)和液壓元件組成,各機(jī)構(gòu)管路之間連接主要依靠液體傳輸來完成相應(yīng)的動作。管路作為重要的輸送設(shè)備它在聲頻振動鉆機(jī)中起到至關(guān)作用。因此合理的應(yīng)用Solidworks routing設(shè)計管路,不僅要考慮管路的安裝、調(diào)試及其他構(gòu)件的干涉及空間布局,其次還要考慮整機(jī)的美觀和管路的成本,最后對所設(shè)計出的管路參數(shù)進(jìn)行實(shí)評,并對試驗(yàn)所獲取得數(shù)值進(jìn)行分析和對比,從而更加確定各數(shù)值在Solidworks routing的合理性。通過它設(shè)計的管路,不僅可以提高管路設(shè)計者的工作效率,而且還可以提高產(chǎn)品質(zhì)量,進(jìn)而減少設(shè)計者的錯誤,有效地縮短了管路設(shè)計周期,為管路安裝提高了效率。
SolidWorks routing作為SolidWorks管路設(shè)計的一個插件,與SolidWorks無縫對接,因此利用Solidworks routing對聲頻振動鉆機(jī)管路設(shè)計應(yīng)從模板構(gòu)建、三維接頭體和管筒的構(gòu)建、管路裝配和管路的干涉檢查4個階段來完成管路設(shè)計。
由于SolidWorks routing自帶模板為英制步路模板,計量單位為英寸,而我國在管路設(shè)計時零件設(shè)計尺寸為公制,故自帶routing模板滿足不了設(shè)計者習(xí)慣于應(yīng)用公制單位的設(shè)計要求,因此需創(chuàng)立符合國標(biāo)要求的自定義步路模板,以便滿足國標(biāo)管路設(shè)計者需求,進(jìn)而便于設(shè)計者開展管路設(shè)計。
一個完整的管路設(shè)計主要包含不同長度的軟管、接頭體(軟管連接),SolidWorks routing管路設(shè)計庫包含豐富的接頭體和管筒庫文件,但尺寸單位均為英制,不能滿足符合國標(biāo)的管路設(shè)計,因此在管路設(shè)計時應(yīng)創(chuàng)建符合國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的三維接頭體和管筒庫文件至關(guān)重要。
本文結(jié)合鉆機(jī)在管路設(shè)計及布管的工況,參照機(jī)械行業(yè)管路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),采用中華人民共和國第一機(jī)械工業(yè)部JB 966-77焊接式端直通管接頭標(biāo)準(zhǔn),繪制相應(yīng)的接頭體零件和管筒零件,并建立完整的裝配體庫(圖1)及裝配體規(guī)格配置表(表1)及管筒多種配置表,從而滿足不同管路設(shè)者的需求,進(jìn)而為管路設(shè)計在管路設(shè)計時能夠快速應(yīng)用和研發(fā)縮短了時間,提高了設(shè)計效率。同時對已完成的接頭體添加了相應(yīng)的連接點(diǎn)和線路點(diǎn),進(jìn)而完成不同規(guī)格管路的設(shè)計。
圖1 JB 966-77 裝配體
表1 系列裝配體配制表
利用SolidWorks軟件對已繪制的零件進(jìn)行組裝,在建好的聲頻振動鉆機(jī)模型上與之相應(yīng)構(gòu)建的接頭體進(jìn)行組裝來完成不同規(guī)格起點(diǎn)與終點(diǎn)的管線連接,形成相應(yīng)管路,最終所有管路組裝成管路圖裝配在一起,如圖2所示。
圖2 某聲頻振動鉆機(jī)部分管路裝配示意圖
聲頻振動鉆機(jī)管路數(shù)量多、規(guī)格雜,單靠人工排查很難完成,這時可通過SolidWorks軟件自帶干涉檢查功能對所設(shè)計管路進(jìn)行排查,系統(tǒng)會根據(jù)所選零部件進(jìn)行計算,如有相鄰零部件存在干涉,系統(tǒng)會自動高亮顯示干涉的地方,如圖3所示。
圖3 聲頻振動鉆機(jī)管路干涉檢查
對已組裝完成的聲頻動力頭進(jìn)行管路設(shè)計時,可以快速應(yīng)用SolidWorks routing建立的管筒構(gòu)件、接頭體構(gòu)件與動力頭上相應(yīng)元件、閥塊連接,通過應(yīng)用SolidWorks routing管筒工具,得出動力頭管路圖和數(shù)據(jù)表。動力頭管路圖見圖4,數(shù)據(jù)表見表2。
圖4 聲頻振動鉆機(jī)動力頭管路圖
表2 動力頭管路與實(shí)測數(shù)據(jù)
通過管路不僅可以清楚查看管路走向,而且還可以得出了每束線路上的接頭數(shù)量、膠管規(guī)格、膠管長度,從而更加直觀反應(yīng)每個部位對應(yīng)的膠管連接,從而避免了漏做、沒做的可能,進(jìn)而更大程度上提高了工作效率。
通過SolidWorks Routing對聲頻振動鉆機(jī)動力頭管路模擬設(shè)計,得出數(shù)據(jù)表和實(shí)測對比得出該數(shù)據(jù)可靠,走向合理,具有實(shí)際參考價值,并對所得數(shù)據(jù)已應(yīng)用到工程鉆機(jī)實(shí)物當(dāng)中并得到了可視化驗(yàn)證,見圖5。
圖5 動力頭實(shí)物圖
本文通過三維軟件SolidWorks設(shè)計的聲頻振動鉆機(jī)管路,經(jīng)工程化驗(yàn)證所得數(shù)據(jù)具有參考價值,且相對二維聲頻振動鉆機(jī)管路設(shè)計有以下好處:①三維管路展示比較直觀、管路參數(shù)、編輯修改比較方便;②創(chuàng)建三維國標(biāo)接頭體庫、管筒及管筒設(shè)計表,提高了管路設(shè)計效率,減少管路設(shè)計錯誤,為以后繁瑣的管路設(shè)計,縮短了研發(fā)周期;③3D管路設(shè)計在生成二維管路圖時能夠統(tǒng)計各管線長度、數(shù)量及接頭體規(guī)格,相對原來現(xiàn)場測量節(jié)省了大量的時間。