編輯:姚燚垚 圖、文:吳迎輝
超長(zhǎng)焦鏡頭屬于非常小眾的一類(lèi)攝影器材,由于其體積大、成本高、適用題材過(guò)于單一,很少會(huì)被當(dāng)成日常鏡頭使用。但就是有這樣一位與超長(zhǎng)焦鏡頭形影不離的攝影師,用他多年如一日的執(zhí)著,成功馴服了這類(lèi)小眾鏡頭。
我喜歡上超長(zhǎng)焦鏡頭,或許跟很久以前某一支 400mm F5.6 的長(zhǎng)定焦的廣告詞不無(wú)關(guān)系 —“風(fēng)格自成一派”。言外之意就是一支視角可能很局限的鏡頭,只要你堅(jiān)持拍什么都用它,所謂的風(fēng)格也就能逐漸形成。所以,我清楚地記得我人生中第一支長(zhǎng)焦鏡頭適馬 70-300mm F4-5.6APO,從此與適馬結(jié)下不解之緣。
實(shí)際上《攝影之友》雜志是我的娘家,2003 年 — 2009 年自己也是本刊的器材編輯,能走上編輯之路,也跟我在 2003年之前拼命寫(xiě)適馬鏡頭的測(cè)評(píng)文章投稿有很大的關(guān)系,當(dāng)時(shí)在售的適馬鏡頭我基本上全都用過(guò)。
仔細(xì)回想起來(lái),我可能是純天然地喜歡長(zhǎng)焦距鏡頭。最初可能是因?yàn)橄矚g拍落日,也可能是我比較喜歡從大景別里面去提取局部,70-200mm 這類(lèi)尋常的鏡頭規(guī)格,隨便一擰就到頭了,總覺(jué)得“實(shí)在太短了”。
如果每天都去拍落日,然后你所在的城市的西邊是飛機(jī)起降的航路,那么可以說(shuō)每天會(huì)有 5 次機(jī)會(huì)拍到飛機(jī)凌日,我就屬于這種情況。飛機(jī)凌日凌月并不能用 APP 來(lái)預(yù)測(cè),查看航班的 APP 的確可以知道現(xiàn)在凌日凌月的飛機(jī)是哪一架(機(jī)型和航班號(hào)都可以看到),但是航線是不是跟落日的軌跡重合,是不能被預(yù)測(cè)的。只有一個(gè)字,等。
器材:適馬 500mm F4 DG OS HSM|Sports
飛機(jī)達(dá)到或者超過(guò)音速時(shí)會(huì)產(chǎn)生激波錐形云,這張照片是我拍過(guò)的除了火箭理所當(dāng)然地跨音速以外,最接近音速的照片了。一般飛行表演在高速通場(chǎng)時(shí)會(huì)控制在 0.97 馬赫的速度,這樣飛機(jī)會(huì)局部超音速,也能出現(xiàn)跨音速激波。通常只有在海邊進(jìn)行的飛行表演才有拍攝到完美的超音速的激波錐形云的機(jī)會(huì),因?yàn)檫@樣可減少飛機(jī)的音爆對(duì)地面觀眾的影響。
器材:適馬 500mm F4.5EX HSM APO
2004 年開(kāi)始我逐漸愛(ài)上拍攝飛行表演,必須要有 400mm-600mm 的鏡頭才行,適馬 EX 系列的 500mm F4.5APO我用了很多年。直到適馬單反版的 150-600mm F5-6.3 DG OS HSM|Sports出現(xiàn),這是一支“決定版”的鏡頭,仍然有大量的用戶在使用和購(gòu)買(mǎi)它。
我有很多支長(zhǎng)焦鏡頭,而目前最?lèi)?ài)的是適馬 500mm F4 DG OS HSM|Sports,其次是無(wú)反版的新款 150-600mm DG DN,而 Contemporary 版本的 100-400mm 無(wú)論是單反版還是無(wú)反版我都喜歡,輕巧便攜,配合 APS-C的相機(jī)等效 150-600mm 也完全夠用。
簡(jiǎn)而言之,我因?yàn)橄矚g拍飛機(jī),手邊會(huì)常備 500mm 以上的鏡頭。盡管以前會(huì)力所能及地去參加所有能參加的航空展覽,但畢竟剩下 90% 的時(shí)間沒(méi)有飛行表演拍,在剩下的時(shí)間里我就主力用超長(zhǎng)焦拍太陽(yáng)、拍月亮,見(jiàn)啥拍啥。
吳迎輝專(zhuān)業(yè)攝影師、攝影器材專(zhuān)家適馬合作攝影師
如果僅僅是一味地追求拍大月亮,當(dāng)然是焦距越長(zhǎng)越好。但老是去拍一個(gè)鍋底般的月亮的確也是乏味,所以帶有地標(biāo)性的前景對(duì)于拍攝月亮就變得十分重要了。廣州的地標(biāo)當(dāng)然是廣州塔了,圍繞著太陽(yáng)、月亮與廣州塔的關(guān)系,我也拍了很多照片。
器材:適馬 150-600mm F5-6.3 DG DN OS |Sports
我拍各種凌日凌月可能開(kāi)始稍有名氣,我的朋友演員黃覺(jué)有一次建議我拍一次他凌日,拍攝距離遠(yuǎn)到需要用對(duì)講機(jī)來(lái)進(jìn)行溝通。這一次拍攝我相當(dāng)滿意,因?yàn)槟L厥且晃宦殬I(yè)演員,舉手投足都是戲。
器材:適馬 150-600mm F5-6.3 DG DN OS |Sports
飛機(jī)凌月比飛機(jī)凌日要難一點(diǎn),因?yàn)樵铝脸霈F(xiàn)在航線上的時(shí)機(jī)比太陽(yáng)要少得多,運(yùn)氣的成分要更多。我從想要拍到飛機(jī)凌月,一直到真正拍攝到飛機(jī)凌月,這個(gè)過(guò)程大概有 10 年左右的時(shí)間。幸好,飛機(jī)凌月像是一個(gè)咒語(yǔ),一旦拍攝成功,我也算是經(jīng)??梢耘牡搅?。多的時(shí)候一晚上甚至能拍到兩三次飛機(jī)凌月。
器材:適馬 500mm F4.5EX HSM APO
在順光下機(jī)翼的渦流是白色的,而在逆光下白色的渦流在特定的角度下會(huì)變成彩虹的顏色。又要有大機(jī)動(dòng)產(chǎn)生的渦流,又要有逆光的角度,同時(shí)飛機(jī)最好不要變成剪影并保留陰影部分的細(xì)節(jié),這需要諸多的條件才能滿足,并不容易拍到。
器材:適馬 60-600mm F4.5-6.3 DG OS HSM|Sports
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