趙晉睿

（河北九華勘查測(cè)繪有限責(zé)任公司，河北 保定 071000）

科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展，利用傳統(tǒng)的技術(shù)和設(shè)備等無(wú)法滿足行業(yè)發(fā)展需求，因此各行業(yè)不斷推出各項(xiàng)新技術(shù)和新設(shè)備，推動(dòng)整個(gè)行業(yè)健康發(fā)展。針對(duì)礦山工程設(shè)計(jì)工作中需要利用精確性的測(cè)繪數(shù)據(jù)，而利用航空攝影測(cè)量技術(shù)可以提高測(cè)繪資料的精確性，因此在礦山工程地形測(cè)繪中需要推廣利用航空攝影測(cè)量技術(shù)。不同的礦山工程設(shè)計(jì)工作需要利用不同的地形測(cè)繪資料，為了保障礦山工程地形測(cè)繪工作質(zhì)量，設(shè)計(jì)人員需要合理選擇航空攝影儀和航攝比例尺等，提高信息資料的精確度，從而充分發(fā)揮出航空攝影測(cè)量的優(yōu)勢(shì)。

1 概述航空攝影測(cè)量

（1）概念。利用航空攝影測(cè)量技術(shù)可以精確性的測(cè)量十分渺小的物質(zhì)，因?yàn)楹娇諗z影測(cè)量技術(shù)可以利用較多的傳感器，同時(shí)可以綜合利用紅外線和可見(jiàn)光以及重力等因素，有效控制測(cè)量誤差。例如在航空工作中需要發(fā)揮出探測(cè)功能，主要是探測(cè)周?chē)镔|(zhì)，因此需要利用紫外線傳感器接收各種物質(zhì)的紫外線，從而可以準(zhǔn)確的判斷實(shí)際距離。當(dāng)前在礦山工程中廣泛利用航空攝影測(cè)量，在實(shí)際施工之前需要測(cè)量地質(zhì)結(jié)構(gòu)的深度，針對(duì)傳統(tǒng)的礦山工程施工，工作人員主要是利用人工測(cè)量方式，將會(huì)產(chǎn)生測(cè)量偏差。如果無(wú)法保障數(shù)據(jù)的精確性，將無(wú)法正確選擇施工材料，不利于保障礦山工程質(zhì)量，甚至?xí)l(fā)安全問(wèn)題。因此在礦山工程中航空攝影測(cè)量技術(shù)發(fā)揮著重要的作用，有利于提高定位效率，有效控制礦山工程誤差[1]。

圖1 無(wú)人機(jī)航空攝影測(cè)量作業(yè)流程圖

（2）發(fā)展現(xiàn)狀。航空攝影測(cè)量主要是利用各種飛行器和航攝儀器連續(xù)性拍攝地面，通過(guò)利用二者可以測(cè)量、立體測(cè)繪地面目標(biāo)控制點(diǎn)，根據(jù)拍攝的圖片繪制目標(biāo)控制點(diǎn)的地形圖。在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中，航空航天不僅僅是研制飛機(jī)和探索外太空，而且開(kāi)始大力研究飛行器，從而為國(guó)家發(fā)展奠定基礎(chǔ)。在這一過(guò)程中不斷提高航空攝影測(cè)量技術(shù)的自動(dòng)化和信息化，綜合利用無(wú)人飛行器和信息技術(shù)，可以精確的測(cè)量地面目標(biāo)。例如利用測(cè)量技術(shù)可以定點(diǎn)測(cè)量地面，同時(shí)可以通過(guò)數(shù)字遙感系統(tǒng)存儲(chǔ)測(cè)量數(shù)據(jù)。

2 航空攝影測(cè)量技術(shù)的特點(diǎn)

（1）數(shù)據(jù)精確性。在礦山工程施工中存在較多的影響因素，為了保障礦山工程施工質(zhì)量和安全性，在工程施工之前需要做好施工準(zhǔn)備工作，其中工程測(cè)繪工作發(fā)揮著重要的作用。利用航空攝影測(cè)量技術(shù)可以有效規(guī)避各種影響因素，通過(guò)遠(yuǎn)程操控的方式，飛行器可以根據(jù)既定路線飛行并且完成測(cè)量工作，不僅可以提高飛行器運(yùn)行的穩(wěn)定性，同時(shí)可以保障測(cè)量工作的安全性。利用航空攝影測(cè)量技術(shù)還可以拍攝高危地區(qū)，利用精密性的攝影設(shè)備，保障測(cè)量結(jié)果的精確性，為礦山工程建設(shè)主體提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，促進(jìn)我國(guó)礦山工程健康發(fā)展。利用航空攝影測(cè)量可以系統(tǒng)化的設(shè)計(jì)測(cè)量工作的流程，有助于順利完成測(cè)量任務(wù)。技術(shù)人員在拍攝之前需要根據(jù)系統(tǒng)流程制作飛行階段，在實(shí)際飛行過(guò)程中可以落實(shí)可視化操作，提高目標(biāo)拍攝效率。完成飛行工作之后，可以拍攝重現(xiàn)飛行路線，確定是否存在遺漏的地區(qū)，如果發(fā)現(xiàn)遺漏點(diǎn)可以重新補(bǔ)拍，進(jìn)一步提高拍攝工作的精確性[2]。

（2）安全性。我國(guó)各地區(qū)的地形條件和地理氣候具有較大的差異性，地理因素會(huì)影響到衛(wèi)星遙感數(shù)據(jù)采集技術(shù)，同時(shí)會(huì)增加測(cè)量誤差，再加上地理環(huán)境非常復(fù)雜，將會(huì)威脅到工作人員的生命安全。通過(guò)利用航空攝影測(cè)量技術(shù)可以解決上述難題，航高和地質(zhì)地形以及氣候條件等都不會(huì)影響到航空攝影測(cè)量工作，有利于保護(hù)測(cè)量人員和測(cè)量設(shè)備，避免人員安全風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)還可以獲得高質(zhì)量的成像數(shù)據(jù)。

（3）靈活性。在航空攝影過(guò)程中，對(duì)比其它設(shè)備，無(wú)人機(jī)使用率比較高。操作人員可以靈活的操作無(wú)人機(jī)，同時(shí)具有較大的運(yùn)動(dòng)范圍，在實(shí)際工作中影響因素比較少，對(duì)于無(wú)人機(jī)起降場(chǎng)也沒(méi)有提出特殊的要求。在航空攝影測(cè)量過(guò)程中，無(wú)人機(jī)起飛前期準(zhǔn)備時(shí)間比較短，因?yàn)轶w積比較小，因此在實(shí)際飛行過(guò)程中具有較高的靈活性，可以高效的完成拍攝任務(wù)，同時(shí)發(fā)揮出儲(chǔ)存功能，可以隨時(shí)保存拍攝的內(nèi)容，提高整體工作效率[3]。

（4）性價(jià)比高。利用航空攝影測(cè)量技術(shù)可以搜集高精度影像，同時(shí)可以全面采集局部信息。通過(guò)利用彩色數(shù)字?jǐn)z影設(shè)備，可以進(jìn)一步提高測(cè)量水平，不僅可以精確定位數(shù)據(jù)，同時(shí)可以保障影像資料的清晰度，顯著提高測(cè)量工作效率，優(yōu)化整體測(cè)量效果。在航空攝影測(cè)量過(guò)程中，系統(tǒng)構(gòu)建和維護(hù)工作的成本比較低，飛行器準(zhǔn)備程序也非常簡(jiǎn)單，同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)節(jié)能效果，因此航空攝影測(cè)量的性價(jià)比比較高。

3 航空攝影測(cè)量的主要技術(shù)

（1）像控點(diǎn)測(cè)量。利用像控點(diǎn)測(cè)量技術(shù)可以提高定位工作的精確性。在實(shí)際工作中，需要在基站中設(shè)置GPS接收器，負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)換高度和坐標(biāo)等信息，最終向流動(dòng)站中輸入?yún)?shù)，實(shí)現(xiàn)相位控制目標(biāo)。在基站和流動(dòng)站中傳輸衛(wèi)星信號(hào)，可以利用控制手簿有效處理數(shù)據(jù)。此外可以比較預(yù)定時(shí)間和實(shí)際時(shí)間，通過(guò)系統(tǒng)性的測(cè)量，優(yōu)化改進(jìn)時(shí)間表。通過(guò)高度測(cè)量工作，可以在手冊(cè)中同時(shí)記錄坐標(biāo)和進(jìn)度等。在被測(cè)位置測(cè)量過(guò)程中，需要根據(jù)高速運(yùn)動(dòng)瞬時(shí)位置切割空間[4]。

在航空攝影測(cè)量主要是利用無(wú)人機(jī)技術(shù)，綜合各個(gè)無(wú)人機(jī)構(gòu)建飛行網(wǎng)絡(luò)，因此實(shí)現(xiàn)測(cè)量目標(biāo)。通過(guò)構(gòu)建規(guī)范性的路由網(wǎng)絡(luò)，可以節(jié)省測(cè)量時(shí)間，獲得精確性的測(cè)量數(shù)據(jù)。通過(guò)相同的方式排列路徑末端的上下控制點(diǎn)，然后利用主點(diǎn)在同一條直線上設(shè)置上下控制點(diǎn)。

（2）DOM技術(shù)。DOM技術(shù)指的是利用飛行器低空拍攝采集數(shù)據(jù)信息，因此獲得數(shù)字化圖像和影像資料，避免因?yàn)橛跋褚蛩馗蓴_航空攝影測(cè)量，從而引發(fā)影像失真等問(wèn)題。利用DOM技術(shù)實(shí)現(xiàn)定向操作，主要包括內(nèi)定向和絕對(duì)定向以及相對(duì)定向三種類(lèi)型，通過(guò)定向操作可以糾正數(shù)據(jù)信息。利用DOM技術(shù)可以結(jié)合攝影測(cè)量影像資料和信息資料，科學(xué)的分析處理測(cè)量目標(biāo)區(qū)域。

（3）基本作業(yè)技術(shù)。完成圖像控制點(diǎn)布局工作之后，需要利用航空攝影測(cè)量技術(shù)，測(cè)量礦山工程中地質(zhì)結(jié)構(gòu)發(fā)育及被測(cè)物體的高度。保障調(diào)查的準(zhǔn)確性，有利于精確性的調(diào)查礦山工程地質(zhì)地形圖，關(guān)系到礦山開(kāi)采調(diào)節(jié)后地下水的儲(chǔ)水量，因此需要嚴(yán)格控制高程測(cè)量的誤差在±10cm范圍內(nèi)。如果礦山工程具有較小的坡度，需要控制高程測(cè)量誤差在±30cm范圍內(nèi)，如果在丘陵地區(qū)建設(shè)礦山工程，需要控制高程誤差在±50cm范圍內(nèi)。在調(diào)查礦山水工程庫(kù)區(qū)的過(guò)程中，需要全面系統(tǒng)的調(diào)查1∶2000的地形圖，利用這種測(cè)量方式可以滿足礦山工程調(diào)查需求。在測(cè)量庫(kù)區(qū)地形圖的過(guò)程中可以利用航空攝影測(cè)量方式，嚴(yán)格控制誤差在±20cm范圍內(nèi)，在礦山工程地質(zhì)結(jié)構(gòu)中，礦山功能層地形圖基站標(biāo)定工作發(fā)揮著重要的作用。提高標(biāo)定站標(biāo)定結(jié)果的精確性，有利于提升航空攝影測(cè)量精確性，同時(shí)可以緩解數(shù)據(jù)分析和處理的矛盾。在特定標(biāo)準(zhǔn)階段可以利用以下方式：①可以根據(jù)參考站的坐標(biāo)數(shù)據(jù)獲取靜態(tài)數(shù)據(jù)，并且在手簿中輸入航空攝影測(cè)量控制點(diǎn)的坐標(biāo)，提高礦山勘查功能層地形測(cè)量數(shù)據(jù)的精確性。隨后利用流動(dòng)站獲取控制點(diǎn)坐標(biāo)數(shù)據(jù)，并且可以轉(zhuǎn)化收集的數(shù)據(jù)為地形圖數(shù)據(jù)，為地形圖繪制工作奠定基礎(chǔ)。②在礦山工程特殊區(qū)域調(diào)查和繪制過(guò)程中，如果缺乏合適的控制點(diǎn)，可以在該區(qū)域平坦的位置布置參考站，可以在基站的設(shè)定點(diǎn)中收集數(shù)據(jù)。

（4）相片控制技術(shù)。在礦山工程地質(zhì)測(cè)繪中利用航空攝影測(cè)量，可以獲得面部區(qū)域的地形因素，同時(shí)可以結(jié)合衛(wèi)星定位系統(tǒng)，建立目標(biāo)區(qū)域?qū)嶋H情況和數(shù)據(jù)的對(duì)立關(guān)系，并且轉(zhuǎn)換地面測(cè)量數(shù)據(jù)，有利于提高測(cè)量數(shù)據(jù)的完整性。而利用相片控制技術(shù)，開(kāi)結(jié)合全球定位系統(tǒng)和測(cè)量技術(shù)，方便施工單位掌握礦山工程的全部信息。

（5）立體采編測(cè)量。完成航空攝影測(cè)量之后，需要統(tǒng)一采編獲取的數(shù)據(jù)，并且通過(guò)分析和檢驗(yàn)節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)，進(jìn)一步提高數(shù)據(jù)的精確性，結(jié)合航空攝影測(cè)量數(shù)據(jù)，利用手工繪制的方式詳細(xì)標(biāo)注等高線，有效提高地形測(cè)試的精確性。

（6）POS系統(tǒng)輔助空中三角測(cè)量技術(shù)。為了提高航空攝影測(cè)量水平，需要利用POS系統(tǒng)輔助空中三角測(cè)量技術(shù)，這一技術(shù)融合了DGPS技術(shù)和IMU技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，可以有效聯(lián)測(cè)GPS接收機(jī)和地面控制點(diǎn)假設(shè)的基站，同時(shí)利用全數(shù)字?jǐn)z影測(cè)量系統(tǒng)和加密分區(qū)等，可以有效保障高程測(cè)量精度。

4 航空攝影測(cè)量在礦山工程地質(zhì)測(cè)繪中的具體應(yīng)用

（1）在數(shù)據(jù)控制中應(yīng)用。我國(guó)礦山工程地質(zhì)結(jié)構(gòu)發(fā)展條件非常復(fù)雜，因此增加了施工難度，同時(shí)會(huì)降低礦山工程的施工進(jìn)度。針對(duì)傳統(tǒng)的測(cè)量工作，技術(shù)人員主要是利用光學(xué)儀器采集數(shù)據(jù)，如果遇到障礙物將會(huì)影響到儀器測(cè)量，中斷測(cè)量工作之后不利于保障測(cè)量結(jié)果的精確性。而無(wú)人機(jī)質(zhì)量較輕，而且體積比較小，可以降低障礙物的影響，同時(shí)可以全面記錄相關(guān)數(shù)據(jù)，并且可以完整的呈現(xiàn)出測(cè)量的數(shù)據(jù)和路線等，為施工單位提供參考數(shù)據(jù)和參考路線，可以有效指導(dǎo)工程建設(shè)設(shè)計(jì)和施工方向進(jìn)程等，顯著提高工程施工效率。

（2）在精準(zhǔn)位移中利用。利用航空攝影測(cè)量技術(shù)靈活性和可靠性的特征，可以精確測(cè)量被測(cè)物體的方位，并且利用空間坐標(biāo)直觀的展示出來(lái)，方便工程師觀看。在礦山工程施工過(guò)程中需要合理確定堤壩位置，礦山工程施工后要進(jìn)行加固和改造地下水資源儲(chǔ)存和運(yùn)行，因此在實(shí)際施工中需要綜合考量水流量和壓力等條件，延長(zhǎng)堤壩使用壽命，避免影響到整體礦山工程的質(zhì)量。利用航空攝影測(cè)量技術(shù)可以構(gòu)建數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，全面計(jì)算和分析水流的流速和壓力等，促使工程師精確定位堤壩位置，合理選擇施工工藝，保障位移的精確性，因此保障礦山工程施工質(zhì)量，保障整體施工效益，提高人們生活的便利性。

（3）在工程檢測(cè)中。礦山工程施工過(guò)程中，因?yàn)樽匀粭l件缺乏穩(wěn)定性，可能會(huì)破壞已經(jīng)完工的工程項(xiàng)目，因此增加了施工安全隱患，一些隱患無(wú)法通過(guò)肉眼檢測(cè)，可以利用航空攝影測(cè)量技術(shù)反復(fù)檢查，例如可以通過(guò)信息技術(shù)處理系統(tǒng)的接收和定位系統(tǒng)，將建筑隱患直接顯示出來(lái)，如果發(fā)現(xiàn)安全隱患需要及時(shí)調(diào)整，高效的處理存在的隱患。在實(shí)際施工過(guò)程中需要合理選擇檢測(cè)技術(shù)定期檢測(cè)工程，如果無(wú)法保障工程安全問(wèn)題，將會(huì)嚴(yán)重浪費(fèi)工程資源，而利用航空攝影測(cè)量可以有效解決這一問(wèn)題，提高整體工程質(zhì)量。

（4）在校準(zhǔn)基站中利用。①數(shù)據(jù)收集。通過(guò)全面收集現(xiàn)有的數(shù)據(jù)，并且通過(guò)數(shù)據(jù)分析確定礦山工程坐標(biāo)數(shù)據(jù)，并且將坐標(biāo)數(shù)據(jù)輸入到手簿當(dāng)中，隨后結(jié)合收集的數(shù)據(jù)和流動(dòng)站的地理參數(shù)，科學(xué)的解析所有的數(shù)據(jù)，并且替換坐標(biāo)數(shù)據(jù)和相應(yīng)地理數(shù)據(jù)，通常是在已知點(diǎn)礦山工程基站的數(shù)據(jù)分析中利用這種方法。②測(cè)量流動(dòng)站控制點(diǎn)測(cè)量后的坐標(biāo)。通常是在隨機(jī)放置的參考基站考察中利用這種方法。但是在實(shí)際測(cè)量階段，為了發(fā)揮出航空探勘作用，需要加強(qiáng)管控航空飛行質(zhì)量：首先需要嚴(yán)格控制照片的傾斜度，嚴(yán)格控制飛行拍攝的照片傾斜度在3°以內(nèi)，如果不符合這一標(biāo)準(zhǔn)，需要根據(jù)測(cè)量要求檢查拍攝測(cè)量方法，保障測(cè)量的精確性。其次，為了全面拍攝整個(gè)測(cè)量區(qū)，如果對(duì)比拍攝最小限度，重疊程度更小一些，拍攝人員需要結(jié)合實(shí)際情況合理調(diào)整飛行距離，從而順利完成拍攝測(cè)量飛行任務(wù)。最后在處理飛機(jī)攝像圖片的過(guò)程中，需要嚴(yán)格控制路線圖像曲率，嚴(yán)格控制曲率在原曲率3%范圍內(nèi)，同時(shí)需要控制旋轉(zhuǎn)角度在6°以內(nèi)。

（5）在礦山地質(zhì)測(cè)繪中利用。利用航空攝影測(cè)量技術(shù)，可以通過(guò)正交投影圖顯現(xiàn)地面中心投影圖，在這一過(guò)程中需要利用模擬法和分析法，因此為了獲得精確性的測(cè)量結(jié)果，在內(nèi)部執(zhí)行階段需要加強(qiáng)監(jiān)測(cè)映射控制點(diǎn)，同時(shí)要加密處理映射監(jiān)控制點(diǎn)。首先需要利用常規(guī)三角剖分法，通常是應(yīng)用于丘陵等區(qū)域的工程檢測(cè)過(guò)程中，在航空拍攝階段以三角剖分法為基礎(chǔ)。其次在野外作業(yè)中需要高度關(guān)注關(guān)鍵點(diǎn)，從而保障地形圖測(cè)繪效果。關(guān)鍵點(diǎn)如下：①在聯(lián)合測(cè)量光控點(diǎn)的過(guò)程中，需要利用常規(guī)測(cè)量方式確定地面高程和平面坐標(biāo)。②針對(duì)新添加的礦山開(kāi)采功能層等，需要通過(guò)調(diào)查確定地名，并且要做好標(biāo)記。③在實(shí)際測(cè)量和測(cè)繪階段，要注意結(jié)合室內(nèi)和室外以及室內(nèi)外結(jié)合等方式完成相關(guān)工作。

（6）在誤差處理中利用。①在處理存儲(chǔ)模塊錯(cuò)誤的過(guò)程中利用。在無(wú)人機(jī)航空測(cè)量階段，為了向地面及時(shí)傳回圖像和航空測(cè)量數(shù)據(jù)，需要利用實(shí)時(shí)傳送技術(shù)，可以在飛行器中設(shè)置無(wú)線傳輸模塊，為了降低飛行器的負(fù)荷量，通常是安裝小體積的傳感器，但是對(duì)比功能齊全的傳感器模塊，這種模塊出來(lái)的結(jié)果將會(huì)根據(jù)實(shí)際情況發(fā)生轉(zhuǎn)變，同時(shí)不利于保障工作效果，傳輸?shù)臄?shù)據(jù)將會(huì)產(chǎn)生問(wèn)題，不利于保障數(shù)據(jù)的真實(shí)性。為了解決這一問(wèn)題，需要結(jié)合實(shí)際情況更新通信設(shè)備，提高礦山工程測(cè)量數(shù)據(jù)的精確性。此外需要增加無(wú)人機(jī)內(nèi)置存儲(chǔ)模塊的容量，并且要臨時(shí)收集圖形數(shù)據(jù)。完成無(wú)人機(jī)航測(cè)工作之后，要在存儲(chǔ)設(shè)備中及時(shí)保存，并且可以直接導(dǎo)出數(shù)據(jù)，這樣無(wú)需壓縮處理即可提高圖像數(shù)據(jù)的精確性。②在處理無(wú)人機(jī)平臺(tái)事故的過(guò)程中，在航空拍攝過(guò)程中存在較多的影響因素，將會(huì)產(chǎn)生航行偏差，或者無(wú)法在合適的角度拍攝圖像，從而影響到數(shù)據(jù)的精確性。為了解決上述問(wèn)題，在拍攝過(guò)程中，工作人員需要緊密聯(lián)系氣象部門(mén)，注意在晴天進(jìn)行航空拍攝工作，因此降低天氣因素對(duì)于航空攝影測(cè)量工作的干擾。此外可以結(jié)合利用智能導(dǎo)航和手動(dòng)控制模式，輔助無(wú)人機(jī)獲得精確性的圖像數(shù)據(jù)。此外可以設(shè)置空中POS和GPS定位，實(shí)現(xiàn)空中重復(fù)測(cè)量，有利于提高數(shù)據(jù)精確性。

（7）航空攝影測(cè)量的注意事項(xiàng)。①根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙選選像控點(diǎn)。在礦山工程測(cè)繪過(guò)程中，需要嚴(yán)格根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙選點(diǎn)：首先在埋石過(guò)程中，需要保障所選地點(diǎn)交通的便利性，方便放置航空攝影設(shè)備，更加方便利的完成操作作業(yè)，其次如果選擇無(wú)人機(jī)完成拍攝工作，為了減少工作中的影響因素，需要選擇視野開(kāi)闊和水流較小的區(qū)域。最后在選點(diǎn)階段，需要全面考核周?chē)闆r，提高選點(diǎn)工作的精確性。②確定攝影比例。在拍攝過(guò)程中控制圖片傾斜角在3°范圍內(nèi)，如果發(fā)現(xiàn)誤差問(wèn)題需要及時(shí)停止拍攝，通過(guò)抽查攝影測(cè)量方式，顯著提高成圖質(zhì)量。為了擴(kuò)大拍攝范圍，需要加強(qiáng)限制重疊度，結(jié)合實(shí)際需要合理增加航班，進(jìn)一步提高飛行測(cè)量水平。完成拍攝工作之后需要控制航線圖像彎曲度，控制彎曲度在3%范圍內(nèi)。

5 航空攝影測(cè)量未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

無(wú)人機(jī)技術(shù)不斷發(fā)展，在航空攝影測(cè)量領(lǐng)域?qū)?huì)發(fā)揮出較大的優(yōu)勢(shì)。此外在礦山工程地質(zhì)測(cè)量的工作中，要求提高無(wú)人機(jī)航空測(cè)量的準(zhǔn)確性，同時(shí)要求及時(shí)反饋信息，這就需要不斷創(chuàng)新和完善無(wú)人機(jī)航空測(cè)量技術(shù)。在未來(lái)發(fā)展過(guò)程中主要包括兩方面的發(fā)展趨勢(shì)：①提高智能化水平：在航空攝影測(cè)量中仍舊存在較多的無(wú)效數(shù)據(jù)，并且存在很多重疊的圖像數(shù)據(jù)和模糊數(shù)據(jù)，通過(guò)進(jìn)一步提高無(wú)人機(jī)的智能水平，有利于自動(dòng)化調(diào)整曝光參數(shù)和拍攝角度，因此提高圖像數(shù)據(jù)的清晰度。②無(wú)人機(jī)和設(shè)備的小型化：實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)和設(shè)備的小型化，將會(huì)增加拍攝時(shí)間，同時(shí)還會(huì)完成更多的空中勘測(cè)任務(wù)，適合在大型礦山工程勘測(cè)工作中利用。

6 結(jié)語(yǔ)

在礦山工程建設(shè)準(zhǔn)備階段，利用航空攝影測(cè)量可以減少客觀因素的負(fù)面影響，進(jìn)一步提高地形測(cè)繪效率，同時(shí)可以保障礦山工程施工質(zhì)量。因此在礦山工程地質(zhì)測(cè)繪工作中，需要合理利用航空攝影測(cè)量技術(shù)，通過(guò)不斷完善航空攝影測(cè)量技術(shù)，在實(shí)際工作中更好的發(fā)揮出優(yōu)勢(shì)。