胡勝華
(中建材西南勘測設(shè)計(jì)有限公司,四川 成都 610051)
隨著鐵路、公路建設(shè)及城市的擴(kuò)張等,工程建設(shè)中難免會遇到很復(fù)雜的工程地質(zhì)條件,針對具體的工程地質(zhì)條件合理選用支護(hù)結(jié)構(gòu),對于確保工程安全、節(jié)約投資等具有重要意義。本文根據(jù)某工程的實(shí)際工程地質(zhì)條件,介紹樁基托梁擋土墻的應(yīng)用,供巖土設(shè)計(jì)工作者在遇到相似工程地質(zhì)條件時借鑒參考。
某項(xiàng)目邊坡開挖取土引發(fā)滑坡,滑坡縱向長60 m,滑坡橫向?qū)?30 m,坡高約12 m,面積約13 800 m2,滑動面平均深8.0 m,滑體體積為1.1×105m3,屬淺層牽引式土質(zhì)滑坡,嚴(yán)重威脅坡頂?shù)牡缆贰⑥k公區(qū)及居民區(qū)。
項(xiàng)目區(qū)屬于低緯度高原山地季風(fēng)氣候,構(gòu)造剝蝕低中山地貌,海拔高程為1 914~1 944 m。場地淺表地層為填土,其下為第四系沖湖積黏性土、泥炭質(zhì)土組成,地層分述如下。
2.1第四系人工填土層(Q4ml)
素填土①層:場地淺表部土層,成分主要為黏性土,含少量礫石,以褐紅、褐黃、灰色為主,稍濕、松散、均勻性差、結(jié)構(gòu)松散、固結(jié)差、地層分布不均勻,主要厚度變化均與原始地形有關(guān),層厚0.50~7.30 m,一般厚度較小,局部地段厚度較大。
2.2第四系沖湖積相層(Q4al+l)
黏土②層:褐紅、棕紅、褐黃色、很濕、可塑狀態(tài)、中等壓縮性土、含少量礫石、斷面較光滑、切面稍有光澤、干強(qiáng)度及韌性高,場地內(nèi)大部分地段均有分布,層厚0.90~10.80 m,層面有一定起伏,厚度變化較大。
黏土③層:深灰、黑色、軟-可塑狀態(tài)、切面光滑、干強(qiáng)度及韌性高、高壓縮性、局部混有機(jī)質(zhì)團(tuán)塊及粉土團(tuán)塊,呈層狀分布于整個場地,層厚為0.90~7.80 m,平均層厚4.90 m。
泥炭質(zhì)土③1層:黑、褐黑色、濕、軟-可塑狀態(tài)、高壓縮性土、斷面粗糙、切面稍有光澤、干強(qiáng)度及韌性低、有機(jī)質(zhì)含量為20%~50%,場地內(nèi)均有分布,層厚0.90~10.70 m。
粉質(zhì)黏土③2層:灰、淺灰、蘭灰色、濕、可塑狀態(tài)、斷面粗糙、切面稍有光澤、干強(qiáng)度及韌性中等、中壓縮性土、場地內(nèi)均有分布,層厚1.20~10.10 m。
粉質(zhì)黏土④層:黃、灰黃、棕黃色、飽和、硬塑狀態(tài)、含有10%~15%礫石,礫石成分主要為強(qiáng)風(fēng)化石英巖,斷面粗糙,切面稍有光澤,干強(qiáng)度及韌性中等,中壓縮性土,場地內(nèi)均有分布,層厚0.90~13.20 m。
場地區(qū)內(nèi)地下水以孔隙水為主,無統(tǒng)一的地下水位,地下水位隨地形起伏變化,坡體土層透水性弱、富水性差。地下水位埋深0~12.30 m,地下水受降水及地形制約,徑流途徑一般較短,在低洼處形成泉點(diǎn)或在邊坡坡腳等有利地段以片流形式滲出,邊坡坡腳土體飽水。
根據(jù)地層分布,上部為第四系松散填土層,下部以軟-可塑為主的黏性土層及軟弱的泥炭質(zhì)土,地質(zhì)條件差。由于下伏地層較差,如采用擋土墻進(jìn)行支擋,地基承載力及擋墻抗傾覆驗(yàn)算不能滿足要求;如采用樁基,則樁長較長,樁徑大,不經(jīng)濟(jì)。因此,綜合分析后采用樁基托梁擋土墻進(jìn)行支擋。樁基托梁擋土墻能滿足地基承載力及支擋結(jié)構(gòu)沉降變形。在不同的工況下,樁基的作用是不同的,如果滑坡體的滑坡推力主要由擋土墻承擔(dān),樁基的主要作用是提高地基承載力,防止擋土墻破壞,則按照樁基礎(chǔ)的計(jì)算理論計(jì)算;如果滑坡體的滑坡推力主要由樁基承擔(dān),則此時的樁基就是抗滑樁,不僅要支承上部荷載,而且要抵抗滑坡推力的作用。根據(jù)滑坡推力作用位置的不同,提出兩種樁基托梁擋土墻結(jié)構(gòu)計(jì)算模式,即承載型樁基托梁擋土墻和抗滑型樁基托梁擋土墻。本項(xiàng)目擋土墻主要承擔(dān)墻后土壓力,樁基承擔(dān)墻后土壓力及滑坡推力,因此,按抗滑型樁基托梁擋土墻進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算。
擋土墻:按常規(guī)庫侖土壓力理論進(jìn)行受力分析計(jì)算及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì);托梁:分段按支端懸出簡支梁計(jì)算及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),考慮到地基土質(zhì)較差,不考慮地基反力,按普通連續(xù)梁進(jìn)行計(jì)算,計(jì)算簡圖如圖1所示。
圖1 支端懸出簡支梁外荷載分布圖
樁基:在進(jìn)行樁基的內(nèi)力計(jì)算時,不考慮托梁底面土體的支承和摩擦作用,假定作用于擋土墻的水平荷載、豎直荷載以及彎矩通過托梁頂全部傳給樁頂,把托梁當(dāng)成完全剛體看待。樁基按抗滑樁來進(jìn)行內(nèi)力計(jì)算,滑動面以下樁身部分為樁基錨固段,滑動面所在樁身位置為錨固點(diǎn),錨固點(diǎn)以下的抗滑樁按照彈性地基梁來進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算。
采用“m”法計(jì)算任意截面的位移、轉(zhuǎn)角、彎矩、剪力及側(cè)應(yīng)力的計(jì)算公式如下:
(1)
式中,χy為樁身計(jì)算截面水平位移,m。
(2)
式中,φy樁身計(jì)算截面轉(zhuǎn)角,(°)。
(3)
式中,My樁身計(jì)算截面彎矩,kN·m。
(4)
式中,Qy樁身計(jì)算截面剪力,kN。
σy=mHyχy
(5)
式中,σy樁身計(jì)算截面?zhèn)认驊?yīng)力,kN/m2。
樁底雖然地層較差,但考慮到樁長較長,因此,錨固段樁底按膠結(jié)端考慮:
(6)
(7)
樁基托梁擋土墻墻高8 m,分段托梁尺寸為長×寬×高=10 m×3.65 m×1.1 m,每段托梁設(shè)置4根樁基,雙排布置,樁長12 m,樁徑1.0 m,縱向樁間距為5.0 m,托梁兩端懸臂長2.0 m;擋墻采用C20片石混凝土,樁基及托梁采用C30混凝土澆筑。工程設(shè)計(jì)剖面見圖2。
圖2 工程設(shè)計(jì)剖面圖
通過對具體的地質(zhì)條件分析,針對基底地層軟弱,無法直接采用擋土墻工程,或采用樁基工程經(jīng)濟(jì)性不佳等,采用樁基托梁擋土墻的組合運(yùn)用,對特定工程地質(zhì)條件的災(zāi)害治理的應(yīng)用進(jìn)行介紹,不僅降低了工程造價,而且提高了工程安全性。從項(xiàng)目建成運(yùn)營多年的結(jié)果來看,工程無變形、開裂等。本研究可供相關(guān)巖土工程設(shè)計(jì)人員遇類似地質(zhì)條件的工程治理時借鑒參考。
[ID:013722]