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構(gòu)成電梯和起重機(jī)械主要機(jī)械運(yùn)作的安全可能性

2022-09-23 02:08谷志川
科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào) 2022年13期
關(guān)鍵詞:起重機(jī)械漏電電梯

谷志川

(撫州市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)中心 江西撫州 344000)

當(dāng)下,電梯和起重機(jī)械已經(jīng)較為廣泛地運(yùn)用在了社會(huì)公眾的日常生活之中,從長遠(yuǎn)角度來看,針對(duì)電梯和起重機(jī)械進(jìn)行的安全性能檢測應(yīng)當(dāng)引起物業(yè)服務(wù)企業(yè)和電梯管理企業(yè)的充分重視,以避免因安全隱患和電梯故障的發(fā)生嚴(yán)重危及社會(huì)公眾生命財(cái)產(chǎn)的安全。為此,應(yīng)當(dāng)著重研究與電梯和起重機(jī)械可能發(fā)生的安全事故相關(guān)的保護(hù)措施,并找到有針對(duì)性的解決方案,以便減少本可避免的重大安全事故。電梯和起重機(jī)械最為常見的故障通常是漏電現(xiàn)象,相關(guān)企業(yè)及專業(yè)人員應(yīng)當(dāng)有針對(duì)性地進(jìn)行研究和分析,進(jìn)而擬訂針對(duì)漏電現(xiàn)象進(jìn)行安全保護(hù)的計(jì)劃。

1 電梯和起重機(jī)械機(jī)械運(yùn)作狀況檢測綜述

伴隨著建筑行業(yè)的不斷發(fā)展,電梯既為社會(huì)公眾創(chuàng)造了便利的生產(chǎn)和生活通行條件,也切實(shí)地節(jié)省了運(yùn)輸和出行時(shí)間。在施工過程中,起重機(jī)是施工人員運(yùn)輸施工材料的主流設(shè)備,切實(shí)地為施工人員減少了勞力支出,提高了勞動(dòng)效率。電梯和起重機(jī)械在機(jī)械生產(chǎn)和電氣生產(chǎn)中的地位都十分關(guān)鍵,而在電梯運(yùn)行的過程中,部分鋼結(jié)構(gòu)的電梯提升機(jī)械零件可能會(huì)損壞,以至于威脅到電梯正常使用過程中的安全性[1]。為此,應(yīng)當(dāng)有針對(duì)性地采取相應(yīng)的損壞檢測技術(shù)進(jìn)行實(shí)際的修復(fù)工作。在針對(duì)電梯和起重機(jī)械的零部件狀況及其機(jī)械運(yùn)作狀況進(jìn)行檢查的過程中,電梯檢測維修人員需要時(shí)刻保持嚴(yán)謹(jǐn)慎重的工作態(tài)度,即便是很小的輕微磨損或是損壞,電梯檢測維修人員也應(yīng)當(dāng)及時(shí)地更換或是修理,以免疏忽大意或是因僥幸心理導(dǎo)致惡劣的電梯安全性事故。依據(jù)實(shí)際情況針對(duì)機(jī)械零部件進(jìn)行修理或是更換時(shí),電梯檢測維修人員應(yīng)當(dāng)如實(shí)依照修理更換規(guī)定及其標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修理或更換,不可擅自進(jìn)行不合規(guī)范的修理或更換。

2 電梯和起重機(jī)械與電梯漏電現(xiàn)象的分析

2.1 導(dǎo)致起重機(jī)漏電的因素

電梯和起重機(jī)械的工作環(huán)境相對(duì)來說較為惡劣,經(jīng)過長時(shí)間的外界侵蝕之后,電梯和起重機(jī)械的電氣設(shè)備容易在絕緣性能上出現(xiàn)老化。尤其是放置于露天環(huán)境中的電梯設(shè)備,如果不能及時(shí)檢測到潛在風(fēng)險(xiǎn)并相應(yīng)地進(jìn)行處理,那么就會(huì)引起機(jī)械結(jié)構(gòu)受損、電流泄漏和電梯使用人觸電受傷的惡劣結(jié)果。針對(duì)電梯設(shè)備的電流泄漏現(xiàn)象進(jìn)行檢測是電梯和起重機(jī)械檢測中的重要檢測項(xiàng)目,作為特殊設(shè)備,電梯的機(jī)械結(jié)構(gòu)生產(chǎn)過程十分復(fù)雜,而且一般的機(jī)組難以承擔(dān)其生產(chǎn)成本與生產(chǎn)過程,制造電梯起重設(shè)備更是無從談起,同時(shí),國家在這一方面也有著相對(duì)嚴(yán)格的要求[2]。因此,電梯和起重機(jī)械的負(fù)責(zé)人員應(yīng)當(dāng)細(xì)致且充分地針對(duì)電梯和起重機(jī)械的所有零部件進(jìn)行全方位的檢測,保證電梯和起重機(jī)械的機(jī)械零部件沒有出現(xiàn)損壞和老化等問題。

2.2 泄漏電流高壓作用流經(jīng)電氣絕緣體的電流

鑒于電梯在正常工作中會(huì)同時(shí)受到強(qiáng)電壓和弱電壓兩種電壓影響的情況,出現(xiàn)明顯的漏電流和泄漏電流是不可避免的。尤其是開關(guān)、變壓器和半單體零部件等均為絕緣零部件,在電梯帶電的情況下,主要會(huì)受到直接地載頻的影響,致使帶狀線電容和電抗與載波頻率變化成反比相應(yīng)地出現(xiàn)變化。高頻脈沖引起的泄漏電流較為顯著,載波頻率異常的頻率設(shè)置同樣會(huì)引起泄漏電流。為使其恢復(fù)到可以正常使用的狀態(tài),電梯檢測維修人員可以適當(dāng)?shù)蒯槍?duì)載波頻率作出一定的調(diào)整。

2.3 電梯和起重機(jī)械檢測技術(shù)

隨著社會(huì)主義建設(shè)進(jìn)入嶄新發(fā)展階段,城市化進(jìn)程不斷加快,城市建設(shè)速度持續(xù)提高,大量類型不同的電梯設(shè)備開始廣泛應(yīng)用于包含住房建筑、辦公樓和商場在內(nèi)的各類物業(yè)。然而,不同于更加廣泛、更加普遍的使用情況,電梯設(shè)備的安全性狀況尚未達(dá)到完全令社會(huì)公眾滿意的程度[3]。隨著有關(guān)電梯安全性事故的報(bào)道越發(fā)增多,社會(huì)公眾對(duì)于電梯設(shè)備安全性的關(guān)注與重視逐漸凸顯,如何保障電梯設(shè)備安全性逐漸成為物業(yè)服務(wù)企業(yè)和電梯管理企業(yè)需要解決的重點(diǎn)課題。為保障電梯設(shè)備的整體安全性,首先應(yīng)當(dāng)及時(shí)針對(duì)關(guān)鍵的電梯和起重機(jī)械部件進(jìn)行檢測。

2.3.1 目視檢測

電梯的安全性和運(yùn)行狀況應(yīng)當(dāng)達(dá)到最為基礎(chǔ)的目視檢查所提出的標(biāo)準(zhǔn)與要求。電梯檢查維修人員應(yīng)當(dāng)總體地針對(duì)電梯各個(gè)部分進(jìn)行大致查看和粗略檢測,然后再針對(duì)電梯設(shè)備的整體性能所處的安全指數(shù)情況進(jìn)行把握。除去機(jī)械零部件,電梯檢測維修人員還需要針對(duì)電氣零部件進(jìn)行充分的目視檢查工作。

2.3.2 射線檢測

在電梯和起重機(jī)械的生產(chǎn)與安裝過程中,電梯檢測維修人員需要頻繁地進(jìn)行線路檢查。針對(duì)線路進(jìn)行檢測的目的在于確保鋼結(jié)構(gòu)的焊縫對(duì)接情況可以符合預(yù)期。在電梯和起重機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)和安裝過程中,鑒于電梯和起重機(jī)械的鋼結(jié)構(gòu)較為厚重的情況,頻繁地針對(duì)線路進(jìn)行檢查可以較為有效地保證電梯和起重機(jī)械可以具備一定的質(zhì)量[4]。具體而言,在檢測機(jī)械鋼結(jié)構(gòu)的厚度是否合適、鋼板的形狀是否完整、鋼管的對(duì)接是否準(zhǔn)確的過程中,電梯檢測人員應(yīng)當(dāng)使用X 射線檢測設(shè)備進(jìn)行實(shí)際的檢測工作。

2.3.3 超聲波檢測

針對(duì)電梯和起重機(jī)械焊接裂縫進(jìn)行檢測的主要方法是使用超聲波檢測設(shè)備。只有通過超聲波檢測設(shè)備進(jìn)行具體的檢測工作,電梯檢測維修人員才可以確定機(jī)械設(shè)備和初期電梯檢測過程中是否存在一定的缺陷。借助超聲波進(jìn)行穿透檢查,可以具體地針對(duì)電梯和起重機(jī)械進(jìn)行檢測,檢測機(jī)械設(shè)備在長期承受載荷后是否出現(xiàn)一定的裂縫,一定的裂縫會(huì)極大地影響到電梯設(shè)備的使用安全性和使用體驗(yàn),阻礙設(shè)備的支持運(yùn)行,甚至釀成重大的電梯設(shè)備安全事故。

2.3.4 磁粉檢測

表面及近表面是否存在裂紋是電梯和起重機(jī)械安全性檢查的重要組成部分,在電梯和起重機(jī)械的鋼結(jié)構(gòu)、零件和焊接縫隙面都不可出現(xiàn)裂紋。由于普通電梯和起重機(jī)械多由鋼材構(gòu)成,借助磁粉進(jìn)行檢測也就是成為了針對(duì)電梯和起重機(jī)械是否出現(xiàn)裂紋進(jìn)行檢查,進(jìn)而保障其安全性的重要手段。

2.3.5 滲透檢測

針對(duì)電梯和起重機(jī)械進(jìn)行安全性檢測時(shí),最為常見的問題是裂紋,特別是表面的開口與裂紋,危害性尤甚。然而,有時(shí)受電梯和起重機(jī)械的材質(zhì)、結(jié)構(gòu)與形狀影響,部分部件和部位不適合使用磁探儀進(jìn)行安全性檢測的操作,而借助其他無損檢測方法無法在檢測成果上取得收獲,在這種情況下,進(jìn)行針對(duì)電梯和起重機(jī)械進(jìn)行滲透檢測就成為了較為合理的選擇。

2.3.6 電磁檢測

首先是渦流膜層測厚。通常來說,電梯檢測人員會(huì)使用渦流的提離效應(yīng)針對(duì)電梯和起重機(jī)械表面涂漆厚度進(jìn)行測量,原理在于渦流檢測線圈和受檢金屬表面間存在的涂漆層厚度提離值會(huì)影響到線圈的阻抗值,根據(jù)固定頻率,即可測出精確的涂漆層厚度數(shù)值。渦流屬于空間電磁的耦合現(xiàn)象,通常不需要針對(duì)受測表面進(jìn)行特殊處理,而鑒于追求厚度數(shù)值測量的準(zhǔn)確性,電梯檢測人員應(yīng)當(dāng)在進(jìn)行具體的測量前相應(yīng)地清理受測表面,以便除去有可能會(huì)對(duì)檢測精度產(chǎn)生影響的雜質(zhì)。

其次是裂紋檢測。借助電磁方法針對(duì)裂紋進(jìn)行檢測時(shí),通過交變磁場針對(duì)金屬受檢部分進(jìn)行局部磁化后,受檢部分會(huì)受其作用產(chǎn)生相應(yīng)的感應(yīng)電流,同時(shí)附加生成感生磁場[5]。如果受檢部分存在問題,表面的泄漏磁場梯度會(huì)出現(xiàn)異常,借助磁敏部件收集泄漏復(fù)合磁場所產(chǎn)生的畸變,即可得知裂紋的位置和深度。通過這種方法進(jìn)行檢測較為快速精準(zhǔn),同時(shí),還可以針對(duì)裂紋狀況進(jìn)行定量評(píng)估或半定量評(píng)估。

最后是鋼絲繩檢測。針對(duì)鋼絲繩通常采用磁漏法進(jìn)行具體的檢測,電梯檢測人員通常會(huì)使用探頭針對(duì)其中的鋼絲繩部分進(jìn)行局部飽和磁化,借由問題所具備的包含磁場強(qiáng)調(diào)和磁通量等數(shù)據(jù)在內(nèi)的磁場特征數(shù)據(jù)的變化,電梯檢測人員可以具體地判別鋼絲繩存在的問題,同時(shí),可以相應(yīng)地進(jìn)行定性分析和定量分析。

3 電梯和起重機(jī)械漏電保護(hù)技術(shù)的安全可能性

3.1 電梯和起重機(jī)械的具體機(jī)電設(shè)備種類

電梯設(shè)備在社會(huì)公眾的生產(chǎn)活動(dòng)和生活活動(dòng)中的地位十分關(guān)鍵,而電梯和起重機(jī)械在電梯設(shè)備的整體運(yùn)行過程中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用,最關(guān)鍵的一點(diǎn)在于注重漏電保護(hù)技術(shù)及其相關(guān)系統(tǒng)的研究與時(shí)間,并及時(shí)地進(jìn)行檢測和維修。電梯檢測維修人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)不同電源系統(tǒng)實(shí)際需求使用不同的電氣設(shè)備,在具體的生產(chǎn)過程中,電氣設(shè)備的接地系統(tǒng)大體上包含TN、TT和IT這3個(gè)種類。一類是變壓器的中性點(diǎn)接地,另一類是設(shè)備接地保護(hù)。TN系統(tǒng)即接零保護(hù)系統(tǒng),中性點(diǎn)接地系統(tǒng)一般來說不可使用,需要具體地依照實(shí)際情況計(jì)算并檢測相位和中心線的具體阻抗。IT系統(tǒng)屬于含有一個(gè)正常中性點(diǎn)的不接地系統(tǒng),電氣設(shè)備不會(huì)充電,通過金屬與接地體相連。原因在于在安裝接地裝置時(shí)本體的電阻大致為1000Ω,同時(shí)電阻小于4Ω。中性點(diǎn)接地系統(tǒng)通常不會(huì)為電氣設(shè)備進(jìn)行供電,不過在外部絕緣功能缺損或是其他狀況下,外殼的泄漏電壓處于安全范圍,由此連接電氣設(shè)備的系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)和金屬部分。在安全電壓為50V 時(shí),若是設(shè)備絕緣層在使用過程中出現(xiàn)損壞,漏電的情況無法觸發(fā)斷路器。設(shè)備的電流泄漏將會(huì)限制在一定范圍內(nèi),在中性點(diǎn)接地電阻不足1.18Ω 的情況下,接地電阻無法支撐泄漏電流始終處于工作狀態(tài),電梯檢測維修人員會(huì)難以發(fā)現(xiàn)漏電流的存在。為此,為求電氣系統(tǒng)可以具備漏電保護(hù)的功能,電梯檢測維修人員應(yīng)當(dāng)結(jié)合漏電開關(guān)的具體情況具體地進(jìn)行檢測,分析和處理。

3.2 電梯和起重機(jī)械的漏電保護(hù)系統(tǒng)

鑒于電梯和起重機(jī)械屬于金屬結(jié)構(gòu)的性質(zhì),在電梯設(shè)備中較為常用的漏電保護(hù)系統(tǒng)是TN 系統(tǒng)。通過電梯和起重機(jī)械短路無法達(dá)到保護(hù)設(shè)備的目的,因而變頻器更加普遍地運(yùn)用在電梯的漏電保護(hù)方面。由于高次諧波會(huì)引發(fā)逆變器泄漏,因而電路老化是必然會(huì)出現(xiàn)的正?,F(xiàn)象,但該問題又會(huì)嚴(yán)重威脅到電梯設(shè)備的正常使用和電梯設(shè)備使用人的人身安全。而起重機(jī)通常會(huì)采用IT系統(tǒng)作為漏電保護(hù)系統(tǒng),IT系統(tǒng)可以針對(duì)可能引發(fā)安全事故的風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行排除,在設(shè)備發(fā)生故障時(shí)會(huì)自動(dòng)地切斷電源輸入。為此,物業(yè)服務(wù)企業(yè)和電梯管理企業(yè)應(yīng)當(dāng)在定期針對(duì)電梯和起重機(jī)械進(jìn)行檢測時(shí),首先借助IT 系統(tǒng)檢測電流泄漏故障的起因,通過定期檢查排除故障,回避重大的安全事故。在電梯和起重機(jī)械和電梯設(shè)備漏電距離保護(hù)的過程中,電梯檢測維修人員應(yīng)當(dāng)切實(shí)地采取相關(guān)防護(hù)措施,以便保證一臺(tái)兩設(shè)備運(yùn)行的特性,以及漏電距離保護(hù)系統(tǒng)的具體要求為基礎(chǔ)的漏電距離保護(hù)系統(tǒng)可以安全地運(yùn)行。同時(shí),還應(yīng)當(dāng)定期檢測漏電距離保護(hù)系統(tǒng)的運(yùn)行性能,重點(diǎn)針對(duì)漏電距離保護(hù)的持續(xù)時(shí)間和操作數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄,并有針對(duì)地進(jìn)行分析,進(jìn)而達(dá)到管理控制漏電現(xiàn)象的目的,適時(shí)地辨別潛在的漏電現(xiàn)象及其風(fēng)險(xiǎn)源,具體地進(jìn)行實(shí)際的處理,最終保證針對(duì)電梯和起重機(jī)械和電梯豎井進(jìn)行的防護(hù)可以較為有效地發(fā)揮作用。

3.3 促進(jìn)電梯和起重機(jī)械檢測技術(shù)更加環(huán)?;匕l(fā)展

通過遠(yuǎn)程監(jiān)控針對(duì)電梯設(shè)備進(jìn)行檢測是引發(fā)電梯設(shè)備安全事故的重要原因。隨著電梯設(shè)備安全事故頻繁發(fā)生,社會(huì)公眾對(duì)于物業(yè)服務(wù)企業(yè)為電梯狀況進(jìn)行的檢測與管控是否合理提出了一定的質(zhì)疑。為方便針對(duì)電梯設(shè)備進(jìn)行管理的工作,物業(yè)服務(wù)企業(yè)通常會(huì)在電梯設(shè)備內(nèi)部安裝監(jiān)控?cái)z像頭,在監(jiān)控室中進(jìn)行全天的監(jiān)督與管理,隨時(shí)把握電梯設(shè)備的內(nèi)部狀態(tài)與運(yùn)行安全性狀況,在電梯設(shè)備出現(xiàn)問題和故障時(shí),方便電梯檢測維修人員及時(shí)進(jìn)行檢測和維修[6]。不過,人工進(jìn)行全天監(jiān)管控制時(shí),晝夜倒班會(huì)對(duì)具體的監(jiān)管控制人員的監(jiān)管控制工作進(jìn)行產(chǎn)生較大影響,有時(shí)會(huì)很難注意到細(xì)微的異常變動(dòng)。為此,物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)當(dāng)充分與電梯管理企業(yè)展開合作,研究更加綠色環(huán)保的電梯檢測技術(shù)和檢測方法。具體而言,物業(yè)服務(wù)企業(yè)可以引入人工智能技術(shù),借助人工智能對(duì)電梯設(shè)備進(jìn)行更加智能更加全面的檢測,減少人工投入的同時(shí),還可以減少資源的不必要占用。

4 結(jié)語

電梯在社會(huì)公眾日常的生產(chǎn)活動(dòng)和生活活動(dòng)中占據(jù)著極其重要的地位,有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)敦促電梯管理企業(yè)主動(dòng)且積極地引入具備專業(yè)技能和專業(yè)知識(shí)的高綜合素養(yǎng)人才,并相應(yīng)地加強(qiáng)既有電梯機(jī)械檢驗(yàn)隊(duì)伍建設(shè),定期針對(duì)電梯和起重機(jī)械檢測專業(yè)知識(shí)及技能培訓(xùn),幫助每一位檢測人員掌握足以用于檢測實(shí)踐的理論知識(shí),熟悉電梯和起重機(jī)械檢測的具體技術(shù)與實(shí)際方法,采用更加創(chuàng)新更加有其實(shí)踐意義的電梯和起重機(jī)械檢測技術(shù)針對(duì)電梯和起重機(jī)械進(jìn)行實(shí)際檢測。同時(shí),還需要加強(qiáng)社會(huì)公眾對(duì)于電梯和起重機(jī)械機(jī)械結(jié)構(gòu)檢測重要性的認(rèn)識(shí),創(chuàng)造更加重視電梯和起重機(jī)械機(jī)械結(jié)構(gòu)安全性檢測的輿論環(huán)境,通過引入社會(huì)公眾的監(jiān)督保證電梯管理企業(yè),可以切實(shí)有效地進(jìn)行具體的檢測工作。電梯管理企業(yè)及其實(shí)際檢測人員則需要在具體的電梯和起重機(jī)械檢測過程中全程保持認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度,嚴(yán)謹(jǐn)且細(xì)致地針對(duì)電梯和起重機(jī)械進(jìn)行安全性檢測。

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