楊靜云 賈芳科 楊瑞 張富安
(中石油呼和浩特石化公司 內(nèi)蒙古呼和浩特 010070)
在常減壓裝置運行過程中,主要包括常壓蒸餾裝置及減壓蒸餾裝置。在煉油廠的常減壓裝置運行過程中,主要是對原油進行脫鹽和脫水處理,之后完成原油常壓蒸餾,最后進行原油減壓蒸餾處理。在常減壓裝置的整體運行中,能量消耗比較大,為了降低常減壓裝置的能源消耗情況,需要對整個裝置的運行工序進行優(yōu)化和改進。
煙氣余熱回收強化是煉油常減壓裝置在運行過程中的主要特點。在煉油廠生產(chǎn)過程中,可以利用常減壓裝置完成煙氣余熱回收。一般情況下,可以配置兩種裝置,主要包括高溫段、低溫段空氣預(yù)熱器。在高溫段的導熱元件效率較高,低溫段使用雙向板式預(yù)熱器。在實際運行過程中,能夠發(fā)揮常減壓裝置的積極作用,內(nèi)部的余熱量比較高。而相關(guān)部位的溫度要控制在安全范圍內(nèi),即在130℃以下。在設(shè)計常減壓裝置內(nèi)部余熱回收系統(tǒng)時,需要確保其節(jié)能降耗效果[1]。
對過剩空氣系數(shù)進行控制也是常減壓裝置在運行過程中的主要特點之一。在煉油廠生產(chǎn)期間,系統(tǒng)內(nèi)部的過程控制系數(shù)比較低的情況下,加熱爐的燃燒效果難以達到實際煉油的具體要求,除了會對煉油工作效率產(chǎn)生影響之外,還會破壞生態(tài)環(huán)境。而過??諝庀禂?shù)相對較大的情況下,空氣會攜帶較多熱量散發(fā),在這種情況下,加熱爐內(nèi)部的熱強度不能達到要求,可能會對傳熱效率產(chǎn)生影響,影響爐管的使用壽命,并且會污染空氣[2]。在煉油廠生產(chǎn)環(huán)節(jié)中,利用常減壓裝置加熱爐氧含量控制系統(tǒng),可以對過??諝庀禂?shù)進行有效控制,確保其在合理的范圍內(nèi)。如果操作人員在火嘴點燃之后,加熱爐內(nèi)部的含氧量發(fā)生變化,可以利用常減壓加熱爐完成排煙壓力控制工作,能夠?qū)訜釥t內(nèi)部空氣氣壓進行有效調(diào)節(jié),確?;鹧嫣幵谡5娜紵隣顟B(tài),保證爐溫的穩(wěn)定性。在生產(chǎn)過程中,操作人員還可以靈活調(diào)節(jié)常減壓加熱爐煙道擋板,確保裝置運行過程中內(nèi)部空氣系數(shù)保持在良好的狀態(tài)。
目前,在煉油廠運行過程中,常減壓裝置消耗的能源量比較大,是煉油廠在生產(chǎn)過程中占生產(chǎn)成本30%以上的環(huán)節(jié),也是在所有的生產(chǎn)環(huán)節(jié)中能源消耗量最大的環(huán)節(jié)。因此,需要根據(jù)煉油廠的具體情況,對常減壓裝置的能耗問題進行深入分析。在我國能源行業(yè)管理和優(yōu)化改進的背景下,開展常減壓裝置能源消耗優(yōu)化和管理工作至關(guān)重要。在常檢驗裝置使用過程中,對相應(yīng)的能源消耗有明確的規(guī)定,但是不同的生產(chǎn)企業(yè)使用的生產(chǎn)工藝存在一定差別,再加上生產(chǎn)裝置也各不相同,導致的能源消耗問題也比較多。因此,在對常減壓裝置運行過程中的節(jié)能降耗技術(shù)進行應(yīng)用時,存在難以統(tǒng)一的情況,在這一背景下,煉油廠必須對常減壓裝置節(jié)能降耗進行深入分析,以常減壓裝置的實際情況對能源消耗主體進行準確把握,從電力、動力、熱量等不同方面開展技術(shù)優(yōu)化和改進工作,對裝置運行產(chǎn)生的能源消耗進行合理控制,在最大程度上降低生產(chǎn)成本,提高常減壓裝置的運行效益。
在某煉化公司運行過程中,有3套常減壓裝置,原設(shè)計的加工能力為150 萬t/a,在煉化公司快速發(fā)展的過程中,對常減壓裝置的改造也越來越完善,其加工能力能夠達到800萬t/a,之后再次進行擴能改造,裝置的實際加工能力達到900 萬t/a,是當前規(guī)模比較大的常減壓裝置。常減壓裝置改造后的綜合能耗可以大幅度下降,但在具體的運行過程中仍然存在能耗問題,因此,需要從能量轉(zhuǎn)換、能量利用及能量回收等不同角度出發(fā)分析其用能情況。
在能量轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)中,轉(zhuǎn)換效率會對裝置的整體能耗產(chǎn)生直接影響。裝置標定的能量轉(zhuǎn)換率為87.5%,比我國的《基準能耗》低1.5%左右,說明在能量轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)裝置運行仍然存在一些問題。裝置能量供入與《基準能耗》相比更高,為29.3MJ/t,但是燃料低20MJ/t,蒸汽高38.4MJ/t。這主要是因為在減壓塔抽真空用汽為10t/h,但是在裝置運行過程中,自產(chǎn)的0.35MPa蒸汽品質(zhì)不佳,無法達到要求,使蒸汽被嚴重浪費。在能量轉(zhuǎn)換過程中,其能耗比《基準能耗》的標準高10.1MJ/t,排煙低6MMJ/t。因為在運行過程中使用熱油式空氣預(yù)熱器,排煙的溫度比較低,煙氣中的O含量為3.2%,過剩空氣系數(shù)也比較低,導致煙氣被帶走的熱量比較少,并且爐內(nèi)使用的噴涂層為陶纖襯里井噴HT-1 高溫輻射涂料,導致爐壁與環(huán)境溫差在20℃以下,散熱量比較少[3]。此外,在裝置運行過程中,使用的變頻器數(shù)量比較少,部分機泵實際運行工況與設(shè)計工況存在一定偏差,導致其整體運行效率無法達到要求,會影響能量轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)的能耗水平。
能量利用環(huán)節(jié)是煉油廠用能體系的核心環(huán)節(jié),其總用能會對常減壓裝置的用能水平產(chǎn)生一定影響。因此,在能量利用過程中,降低工藝用能是提高常減壓裝置節(jié)能效果的關(guān)鍵措施。原油性質(zhì)、蒸餾工藝等與加工方案之間的關(guān)系比較密切,原油輕度越小,拔出率越高,產(chǎn)品的分離精度也會不斷提升,工藝用能也在不斷增加。目前,在對工藝用能進行分析時,標定伊朗輕質(zhì)原油的常壓拔出率為51.4%,比我國的《基準能耗》高16.1%。在對該煉油廠的相關(guān)數(shù)據(jù)進行計算時,裝置工藝總用能為1070.4MJ/t,高出《基準能耗》19.4MJ/t 左右,在加工國外輕質(zhì)原油的工藝中屬于較高水平,主要是在運行過程中利用“初餾塔—閃蒸塔一常壓爐—常壓塔—減壓爐—減壓塔”的工藝流程,可以充分發(fā)揮節(jié)能優(yōu)勢,降低工藝用能。在標定過程中,閃蒸塔塔頂?shù)挠蜌饬髁磕軌蜻_到11t/h,直接進入常壓塔上部,能夠減少常壓爐總量大約12.7%。為了對常壓爐的能耗水平進行有效控制,在運行過程中,需要對相關(guān)的工藝流程進行有效管理[4]。
在整套常減壓裝置運行過程中,能量回收率達到66.65%,比我國的《基準能耗》更低,說明在裝置運行過程中能量回收方面仍然存在一些問題。對整套裝置進行改造的過程中,可以利用熱回流,回流溫度在80℃以上時,能夠確保常減壓系統(tǒng)的熱回收率;利用減一線及減頂循環(huán)預(yù)熱空氣,可以提高加熱爐的整體效率,為10.7MJ/t,能夠節(jié)省269kg/h 燃料油;在開展初頂油氣、常頂油氣與原油深度換熱工作時,需要對塔頂?shù)挠蜌獾蜏責崃窟M行有效回收,回收完成換熱后,可以確保原油溫度在110℃以上。為了有效回收常壓塔頂?shù)挠推釤崃浚陂_展二次改造工作時,可以增加原油和常頂油換熱器,保證在原油脫鹽之前換熱流程為6 路。改造完成后,脫鹽的原油溫度提升2~3℃,回收的熱量增加4.96MJ/t,能夠降低0.1kg 標油/t。除此之外,對高效換熱器具有較強的節(jié)能環(huán)保效果,對常減壓裝置進行改造后,主要設(shè)計46臺換熱設(shè)備,設(shè)備為雙弓板結(jié)構(gòu),將加油換熱器管束改造成螺旋管,可以在一定程度上確保傳熱效益。在標定過程中,常二中取熱量達到43.6%,超出設(shè)計值,而減二中回流達到54%[5]。
對減壓分餾塔進行升級,實現(xiàn)二塔合一是對常減壓裝置能源消耗進行合理控制的重要手段。企業(yè)可以優(yōu)化升級減壓分餾塔,降低能源消耗。在具體的升級改造過程中,可以利用抽真空系統(tǒng)對減壓分餾塔的蒸汽量進行控制,利用這種技術(shù),可以提高設(shè)備的整體運行效率,一般情況下,在設(shè)備運行后可以獲取突出的應(yīng)用效果,在減壓分餾塔升級改造后,能夠大大減少蒸汽噴射氣噴出的蒸汽量。為了確保設(shè)備能夠正常穩(wěn)定運行,可以利用溴化鋰冷卻水系統(tǒng)進行改造,在生產(chǎn)出12℃的低溫水時,可以保證減壓分餾塔在運行時氣部冷凝環(huán)節(jié)處于低壓狀態(tài),減少壓縮機的用氣量。除此之外,企業(yè)需要利用二合一爐替代其他傳統(tǒng)加熱爐,主要是因為二合一爐有兩個爐膛,在兩個爐膛內(nèi)加熱,可以完成減壓爐加熱工作,并且能夠同步進行常壓爐添加作業(yè)。減壓爐在運行過程中,熱量會被傳送到減壓爐內(nèi),完成加熱工作后,熱量被送出,這種加熱爐也被稱為純輻射加熱爐。在利用這種加熱爐后,可以降低投入,有效應(yīng)用傳熱溫差是對加熱爐散熱損耗進行控制的重要措施,可以確保其滿足煉油過程的加熱效率需求。
對熱煤水系統(tǒng)進行應(yīng)用也是降低常減壓裝置在運行過程中能耗水平的重要措施。在熱媒水系統(tǒng)進行應(yīng)用時,使用除鹽水進行加熱除氧工作,可以提高常減壓裝置低溫余熱回收利用的效果。在實際操作中,需要保證循環(huán)溫度為60~110℃,在設(shè)備的運行過程中,熱媒水通過熱泵產(chǎn)出水蒸氣后,利用除鹽水完成加熱除氧工作,保證對常減壓裝置的低溫余熱進行有效利用。通過溴化鋰生產(chǎn)冷卻水,吸收剩余的低溫熱未被熱媒水回收利用,工作人員需要再利用除鹽水完成再次回收。人員需要保持除鹽水應(yīng)用過程中的溫度,將溫度維持在140℃,完成除氧器除氧工作,需要注意,常減壓裝置在運行中會消耗除鹽水,而剩余的除鹽水可以直接送到鍋爐房進行加熱,能夠產(chǎn)生水蒸氣。通過這種方式,可以對加熱爐的低溫余熱進行有效回收,對提高能源綜合利用效率具有積極作用。
在常減壓裝置運行過程中,燃料消耗是能量消耗中占據(jù)比例最大的部分,在節(jié)能降耗管理過程中,為了降低燃料消耗量,需要對常減壓裝置的節(jié)能降耗技術(shù)進行充分應(yīng)用,才能有效控制生產(chǎn)成本,一般可以采取以下方法。
第一,在生產(chǎn)工作到達分流環(huán)節(jié)時,操作人員需要利用中段取熱方法對產(chǎn)品進行冷卻之后將其抽出。在這一過程中,對取熱比例進行科學設(shè)計至關(guān)重要。根據(jù)相應(yīng)的研究發(fā)現(xiàn),中段回流環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移到抽出段下之后,取熱相對溫度偏高,能夠加強產(chǎn)品質(zhì)量控制工作,同時能夠保證中段回流的取熱量。
第二,需要降低夾點的熱量傳遞情況。在操作過程中,可以合理調(diào)整夾點吸熱情況,上半部分不宜使用冷公用工程,下半部分最好不使用熱公用工程時,可以建設(shè)合成網(wǎng)絡(luò),減少溫差分配不均的問題,確保能量能夠循環(huán)利用。
第三,常減壓裝置的高溫部位相對較多,整個裝置的高溫渣油、蠟油與低溫原油進行換熱工作,在換熱時,無法保證系統(tǒng)內(nèi)的保溫效果,會導致超電壓裝置出現(xiàn)熱量損失,從而影響系統(tǒng)的整體熱量利用效率。因此,工作人員需要對運行現(xiàn)場進行管理和檢查,加強傳熱裝置維護工作,確保該裝置的保溫狀態(tài)未定。此外,企業(yè)可以對新型保溫材料進行應(yīng)用,提升傳熱裝置整體性能,提高傳熱的整體表現(xiàn)效果,方便對形機泵、閥門、管線等設(shè)備進行有效的保溫處理。
第四,企業(yè)需要對加熱爐的冷介質(zhì)進行全面管理,防止冷介質(zhì)中存在無效加熱情況而導致瓦斯浪費。還可以對現(xiàn)有的工藝流程進行優(yōu)化,可以利用軟件模擬計算技術(shù)消除在傳熱裝置安裝運行過程中存在的問題[6]。
為了提高常減壓裝置的綜合效益,保證加熱爐的工作效率,需要對新技術(shù)進行利用。在煉油廠運行過程中的關(guān)鍵設(shè)備是加熱爐,加熱爐的能量消耗在一定程度上會對煉油廠的綜合能量損耗產(chǎn)生直接影響。因此,加熱爐具有巨大的節(jié)能潛力。在具體的操作過程中,提升加熱爐的工作效率,有利于實現(xiàn)節(jié)能降耗目標。
第一,可以對原油獨立換熱流程和常規(guī)煙氣與熱進行轉(zhuǎn)化。主要措施是通過加熱自用式燃燒空氣完成轉(zhuǎn)化工作,這種轉(zhuǎn)化方式可以使加熱爐直接對煙氣和的冷流原油進行轉(zhuǎn)化。這一流程的最突出優(yōu)勢是將最初的氣體交換熱量改換成氣液交換熱量,能夠提高換熱器余熱回收系統(tǒng)的優(yōu)化匹配效果。在某煉油廠運行過程中,該裝置在流程改造之后,加熱爐的平均效率已經(jīng)上升到80%。
第二,需要對加熱爐的煙氣能量回收進行優(yōu)化和改進。降低排煙熱損失的主要方法是利用排管式空氣預(yù)熱器實現(xiàn)。在設(shè)備運行過程中,熱管本身處于封閉狀態(tài),管內(nèi)充滿除熱介質(zhì),而管外有齒片,利用介質(zhì)的冷凝和蒸發(fā),可以確保空氣和煙氣高效換熱,最大負荷為5MW,能夠有效提高加熱爐的整體工作效率,從而降低常減壓裝置的能耗水平。
總而言之,在我國煉油廠的發(fā)展過程中,常減壓裝置具有巨大的節(jié)能降耗潛力,煉油廠需要根據(jù)具體情況對常減壓裝置進行優(yōu)化改造,保證裝置的節(jié)能效果。此外,需要改進生產(chǎn)設(shè)備,提高系統(tǒng)優(yōu)化效果,對工藝流程進行調(diào)整等,在最大程度上提高加熱爐的整體效率,能夠降低常減壓裝置的能源消耗量。同時,這對提升煉油廠的可持續(xù)發(fā)展水平也有積極意義。