宋 云,郭茂斌
(貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司,貴州 貴陽(yáng) 550001)
公路橋梁建設(shè)是我國(guó)基建項(xiàng)目的關(guān)鍵組成部分,對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了不可磨滅的貢獻(xiàn),隨著橋梁建設(shè)加速,連續(xù)箱梁施工技術(shù)不斷優(yōu)化,橋梁項(xiàng)目對(duì)連續(xù)橋梁構(gòu)造、樣式、美觀度、技術(shù)層次等要求不斷提高[1-3]。目前,大跨度混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)在公路橋梁項(xiàng)目建設(shè)中廣泛應(yīng)用,該文對(duì)影響箱梁施工速度、施工質(zhì)量的因素進(jìn)行詳細(xì)探索,并從技術(shù)層面進(jìn)行了高墩大跨現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工創(chuàng)新。
某公路工程大橋項(xiàng)目,橋梁上部結(jié)構(gòu)為典型的高墩大跨、現(xiàn)澆連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu),由60 m+90 m+60 m三跨預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁組成。箱梁寬7.0 m,高度從1 m漸變?yōu)?.3 m,距離主墩中心1.5 m處、高度為5.2 m,高度變化符合二次拋物線演變規(guī)律,兩側(cè)懸臂長(zhǎng)3.5 m。
預(yù)壓方案選用“水荷載預(yù)壓”和“預(yù)應(yīng)力等效荷載預(yù)壓”的組合措施,預(yù)壓前做好箱梁支架地基處置工作,以滿足承載力需求。提前測(cè)試支架彈性變形指標(biāo),并采取有關(guān)措施消除地基、支架與模板存在的非彈性變形力,防止其影響預(yù)壓效果[4]。
傳統(tǒng)鋼筋綁扎施工直接在預(yù)制梁臺(tái)座上施工,該文優(yōu)化方案中支架上綁定定型模架為鋼筋綁扎施工工藝提供便捷操作平臺(tái),減少了對(duì)預(yù)制臺(tái)座的占用,節(jié)約了施工時(shí)間。施工工藝、鋼筋綁扎效率得到提高,施工效率得以提升。
按照底板→腹板→翼板→頂板順序進(jìn)行澆筑施工,箱梁混凝土澆筑一次成型,確保施工流暢性,成品混凝土無(wú)接縫且觀感佳[5],如圖1所示。
圖1 鋼管立柱貝需梁支架橫斷面布置
施工工藝流程圖如圖2所示。
3.產(chǎn)值占全國(guó)比重。2002—2011年農(nóng)村化學(xué)品規(guī)模企業(yè)產(chǎn)值占全國(guó)相應(yīng)企業(yè)產(chǎn)值年平均比重由大到小分別為:紡織業(yè)(65.29%),化學(xué)纖維制造業(yè)(52.04%),有色金屬冶煉及延壓加工業(yè)(38.08%),化學(xué)原料及化學(xué)制品制造業(yè)(33.83%),醫(yī)藥制造業(yè)(27.98%)和石油加工、煉焦及核燃料加工業(yè)(13.04%)。其中農(nóng)村紡織業(yè)和化學(xué)品纖維制造業(yè)在全國(guó)比重均已超過(guò)一半以上,其中農(nóng)村紡織業(yè)比重最高時(shí)達(dá)到72.99%。
圖2 施工工藝流程
搭設(shè)基礎(chǔ)支架:1)勘測(cè)現(xiàn)場(chǎng),根據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況確定基礎(chǔ)類型,合理選擇樁基基礎(chǔ)或擴(kuò)大基礎(chǔ)方案;2)混凝土澆筑前,底鋼板安裝在預(yù)埋螺栓做好定位,確保預(yù)埋螺栓位置準(zhǔn)確[6]。
搭設(shè)支架結(jié)構(gòu):1)采用單層貝雷桁架短跨布置模式搭設(shè)支架,確保每跨立柱橫向?qū)?yīng)6根鋼管;2)鋼管焊接選用螺旋焊接工藝,立柱頂橫梁與柱間縱橫支撐分別選用I45b與I16工字鋼,縱梁為貝雷桁架上設(shè)I12.6工字鋼。
(3)車體橫向振動(dòng)較垂向振動(dòng)受會(huì)車氣動(dòng)流場(chǎng)的影響更大,且在各車速交會(huì)工況下,車輛的垂向平穩(wěn)性均優(yōu)于橫向平穩(wěn)性。
綜上,以實(shí)地考察結(jié)果與地質(zhì)情況合理選擇支架方案,根據(jù)承載力要求選擇是否擴(kuò)大基礎(chǔ)面。
(2)建立健全質(zhì)量控制體系。設(shè)置項(xiàng)目經(jīng)理為質(zhì)量控制小組的主要負(fù)責(zé)人,組建包括總工程師、技術(shù)員、現(xiàn)場(chǎng)施工員、施工班組負(fù)責(zé)人等人員的專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì),合理分工強(qiáng)化職責(zé),及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題,進(jìn)一步提高技術(shù)交底工作的效率。
(1)支架節(jié)點(diǎn)位置設(shè)置兩根鋼絞線連接,千斤頂置于桁梁下兩側(cè)合適位置,提前預(yù)壓并牽拉鋼絞線,施工中避免桁梁偏載,合理控制千斤頂數(shù)量與位置,分節(jié)點(diǎn)加載控制預(yù)壓效果。
在進(jìn)行森林保護(hù)工作時(shí),更多的是依靠人工對(duì)森林做出相關(guān)的保護(hù)措施。因此林區(qū)保護(hù)人員的專業(yè)素質(zhì)就顯得非常重要。但是目前我國(guó)林區(qū)工作人員大多數(shù)并非經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn),且在工作中并不能做到科學(xué)保護(hù),對(duì)于森林中出現(xiàn)的常見(jiàn)問(wèn)題也不能很好的處理,很有可能會(huì)對(duì)森林造成二次傷害。林區(qū)保護(hù)人員的工作水平問(wèn)題也是森林保護(hù)工作發(fā)展的一個(gè)重要阻礙,必須及時(shí)妥善的處理這個(gè)問(wèn)題。
(2)鋼絞線預(yù)壓布置中考慮底板混凝土、腹板混凝土、頂板混凝土荷載分布,鋼絞線預(yù)壓布置情況如圖3所示。
圖3 鋼絞線預(yù)壓布置立面
(3)完成支架搭設(shè)后進(jìn)行箱梁底模鋪設(shè),提前測(cè)量預(yù)設(shè)高度,放置支架頂托并使箱梁底模與箱梁底面高度持平,圍擋邊線位置選合理區(qū)間設(shè)置觀測(cè)點(diǎn),為數(shù)據(jù)觀測(cè)提供便利,并于箱梁底層門架腳底增設(shè)觀測(cè)點(diǎn)、進(jìn)行地基沉降的觀測(cè)。
內(nèi)模與外模支立模式有異,內(nèi)模選用“鋼木組合式內(nèi)?!敝Я?,外模選用分離式鋼模支立。
(1)以三維LAD建模方案模擬復(fù)雜的箱梁內(nèi)箱結(jié)構(gòu),并進(jìn)行不同內(nèi)膜結(jié)構(gòu)肢解,按照頂板、側(cè)模、上梗肋、下梗肋順序下料加工并處置模板,提高模板整體性,減少拼接以提高系統(tǒng)性能,提高項(xiàng)目質(zhì)量。
利用支架上固定的定型模架進(jìn)行箱梁腹板與頂板處鋼筋綁扎,取代傳統(tǒng)直接于預(yù)制梁臺(tái)座綁扎鋼筋的工藝,減少了對(duì)預(yù)制臺(tái)座的占用,節(jié)約施工時(shí)間,提高施工效率[8]。
(3)模擬實(shí)際工況,分析不同施工階段中人員、機(jī)具、混凝土狀態(tài),重點(diǎn)突出模板結(jié)構(gòu)的合理設(shè)計(jì)與施工結(jié)構(gòu)控制,確保箱梁澆筑中模板結(jié)構(gòu)安全性。
本文以飛機(jī)部件交點(diǎn)裝配協(xié)調(diào)為研究對(duì)象,在建立特征公差域與T-Map映射關(guān)系的基礎(chǔ)上,提出了基于T-Map的部件交點(diǎn)裝配數(shù)字化協(xié)調(diào)方法。
(4)鋼管材料需符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),焊接材料規(guī)格、性能、力學(xué)特征等應(yīng)有明確說(shuō)明書,并遵循操作規(guī)范,以保障支架承載力。現(xiàn)場(chǎng)焊接施工人員應(yīng)具備焊接資格證,并擁有上崗證,施工所用焊接鋼材為特種焊條,對(duì)施工工藝效果進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)評(píng)測(cè)確保質(zhì)量[10]。
(5)采用三維CAD技術(shù),對(duì)箱梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行建模分析,根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn),優(yōu)化結(jié)構(gòu)組成模塊,以減少接縫,方便加工組裝、拆除。
(6)搭設(shè)支撐式模板支架,嚴(yán)格遵循施工要點(diǎn)及操作規(guī)范,使鋼管數(shù)量及放置位置符合方案要求,確保鋼管支持體系主龍骨傳力點(diǎn)作用于鋼絲托上。
(7)安裝模板:1)內(nèi)箱模板支架頂托,合理位置放置1 m×1 m型號(hào)主肋方木,以縱橋方向布置;2)精準(zhǔn)定位并進(jìn)行內(nèi)箱模板安裝;3)側(cè)模、下梗肋模板安裝;4)上梗肋、頂板安裝;5)模板接縫組裝,以2寸鋼釘加固連接處,增強(qiáng)內(nèi)箱模板穩(wěn)固性;6)完成各模板構(gòu)件安裝,并合理控制安裝精度,確保內(nèi)向結(jié)構(gòu)尺寸差小于5 mm。
(2)考慮模板結(jié)構(gòu)與支持系統(tǒng)安全性,運(yùn)用Midas/Civi12011軟件進(jìn)行懸挑形模板支架混凝土澆筑工序的受力情況分析,并計(jì)算其結(jié)構(gòu)變形性。
(1)定型模架安裝:1)提前測(cè)量箱梁尺寸,確定臺(tái)座位置并進(jìn)行預(yù)埋件安裝;2)遵循方案設(shè)計(jì)要求,對(duì)坐橫向、縱向?qū)ΨQ安裝斜桿和立桿;3)箱梁底腹板、鋼筋綁扎模架構(gòu)建,由斜桿與立桿共同組成。
(2)安裝可移動(dòng)模架安裝:根據(jù)梁腹板和頂板鋼筋綁扎距離,合理設(shè)置可移動(dòng)模架縱桿,焊接立桿以U型設(shè)計(jì)進(jìn)行鋼筋限位,通過(guò)螺栓與模架桿進(jìn)行可移動(dòng)模架固定,模架下底部安裝滑輪,立桿位置安裝鋼管起支撐作用。
為了研究膨脹力施加情況對(duì)膨脹土邊坡穩(wěn)定性的影響,對(duì)裂隙深1 m、雨強(qiáng)為30 mm/d、降雨歷時(shí)為6 d情況下,有(pe=50 kPa)無(wú)膨脹力(pe=0 kPa)時(shí)的膨脹土邊坡進(jìn)行了穩(wěn)定性分析,得出了不同工況下安全系數(shù)隨降雨歷時(shí)的變化規(guī)律,結(jié)果如表1所示。
按照水平層整體推進(jìn)的方式,進(jìn)行混凝土的澆筑,施工順序按照縱向低端橫梁向高端橫梁方向,橫向由兩側(cè)向中間的順序進(jìn)行,橫向施工與縱向施工交叉進(jìn)行,水平分層并整體推進(jìn)。混凝土澆筑時(shí),從兩側(cè)向中間澆筑,沿著縱向低端橫梁找到與腹板交叉處下料,并澆筑混凝土,橫向澆筑與縱向澆筑交叉進(jìn)行。箱梁橫斷面混凝土澆筑順序如圖4所示。
圖4 箱梁橫斷面混凝土澆筑順序示意
(1)在材料進(jìn)場(chǎng)之前,要查驗(yàn)出廠合格證,將材料規(guī)格與設(shè)計(jì)要求做好比對(duì),待最后抽樣檢查結(jié)束后,不合格的材料進(jìn)行及時(shí)處理,禁止直接用于施工[9]。
預(yù)壓方案選用“水荷載預(yù)壓”和“預(yù)應(yīng)力等效荷載預(yù)壓”組合措施。完成梁部模板與支架安裝后,提前測(cè)試支架彈性變形指標(biāo),并采取有關(guān)措施消除地基、支架與模板存在的非彈性變形力,防止其影響預(yù)壓效果[7]。
(3)培養(yǎng)專業(yè)質(zhì)檢人員的責(zé)任心。質(zhì)檢人員作為施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)測(cè)員,應(yīng)當(dāng)具備充分的責(zé)任意識(shí),按照規(guī)范要求進(jìn)行質(zhì)量巡檢。對(duì)于重要的施工工序,需要盡好全程旁站的職責(zé),用自身的專業(yè)技術(shù)素養(yǎng)指導(dǎo)工作,保障施工質(zhì)量。
進(jìn)入結(jié)果期后,應(yīng)加強(qiáng)肥水管理。早春干旱,萌芽前應(yīng)灌1次水,以延遲花期,免遭春寒。落花后幼果生長(zhǎng)期,噴0.3%磷酸二氫鉀水溶液2~3次,每株溝施硫酸鉀 1~1.5 kg,促進(jìn)果實(shí)膨大著色。果實(shí)膨大前后,土壤含水量要保持在80%左右。采果后,如遇高溫干旱,要及時(shí)灌水,提高花芽質(zhì)量。秋季落葉前株施有機(jī)肥50 kg、高鉀復(fù)合肥2~3 kg,為來(lái)年優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)打下基礎(chǔ)。
(4)計(jì)算不同工況條件下支架受力情況,明確支持體系內(nèi)力及變形性,確?;炷翝仓鞒讨兄误w系穩(wěn)定性,保障系統(tǒng)安全,使混凝土結(jié)構(gòu)滿足承載力需求,了解系統(tǒng)薄弱處,及時(shí)采取措施加固,增強(qiáng)系統(tǒng)應(yīng)力與承載水平。
(5)擰緊連接鋼管立柱法蘭上螺栓,核查鋼管立柱垂直度,若未達(dá)到要求則于連接法蘭處插入薄層鋼板,調(diào)節(jié)垂直度使其符合要求。
(6)貝雷桁架需符合施工需求,進(jìn)場(chǎng)零部件需提供產(chǎn)品合格證,應(yīng)用合適粗細(xì)鋼絲繩,選擇合理吊裝點(diǎn)起吊貝雷桁架。
(7)控制橫梁位置,使其作用支點(diǎn)低于貝雷桁架立桿,確保受力均衡,提高結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。
(8)分階段完成支架搭設(shè),并加強(qiáng)施工工藝檢測(cè)與綜合驗(yàn)收。
(9)混凝土澆筑中各工種協(xié)調(diào)作業(yè),模板工、鋼筋工、架子工檢查作業(yè)情況,并嚴(yán)密控制施工指標(biāo),觀察澆筑變化情況。
工程項(xiàng)目一線操作人員的素質(zhì)直接影響工程質(zhì)量,是工程質(zhì)量高低優(yōu)劣的決定性因素,工人們的工作技能,職業(yè)操守和責(zé)任心都對(duì)工程項(xiàng)目的最終質(zhì)量有重要影響,但現(xiàn)在多數(shù)施工人員的專業(yè)技能普遍不高,絕大部分沒(méi)有通過(guò)技能崗位培訓(xùn),這就造成很多工程質(zhì)量的出現(xiàn),都是因?yàn)槭┕と藛T的專業(yè)技能不足產(chǎn)生的。
(10)及時(shí)處置故障,由技術(shù)能力強(qiáng)的機(jī)修人員維護(hù)混凝土輸送泵,確保工序順暢。
胡適認(rèn)為生命的意義“在于自己怎樣生活”,若能堅(jiān)定地“用此生作點(diǎn)有意義的事”,“活一日便有一日的意義,作一事便添一事的意義,生命無(wú)窮,生命的意義也無(wú)窮了”[注]胡適:《人生有何意義》,胡適著、歐陽(yáng)哲生編:《胡適文集》第4冊(cè),北京:北京大學(xué)出版社,2013年,第571頁(yè)。 。時(shí)間造就生命。他呼吁“無(wú)量平常人”要積極參與歷史進(jìn)程,倡導(dǎo)“健全的個(gè)人主義”,即作為生命個(gè)體存在的“我”不僅要做“進(jìn)化”洪流中圖存的“適者”,更要負(fù)責(zé)任地創(chuàng)造無(wú)窮時(shí)空中的“不朽”;不僅要有時(shí)間急迫感,追求“經(jīng)濟(jì)”的時(shí)間,更要自主地駕馭“閑暇”時(shí)間,充分發(fā)展自我,實(shí)現(xiàn)個(gè)性。胡適對(duì)“個(gè)人”的大力弘揚(yáng),也標(biāo)志著個(gè)體時(shí)間意識(shí)的覺(jué)醒。
該文以某高墩大跨現(xiàn)澆連續(xù)箱梁應(yīng)用“梁柱式組合支架”施工,工藝效果可觀,相比于傳統(tǒng)立柱式滿堂支架,該工藝主要優(yōu)勢(shì)如下:
(1)該方案中,鋼筋綁扎采用支架上綁定定型模架工藝,代替?zhèn)鹘y(tǒng)預(yù)制梁臺(tái)座上進(jìn)行鋼筋綁扎的操作,預(yù)制臺(tái)座占用時(shí)間明顯減少,項(xiàng)目進(jìn)度顯著增加,施工工藝得以優(yōu)化,鋼筋綁扎效率有所提高,施工設(shè)備與人工支出得以精簡(jiǎn)。
(2)內(nèi)模選用“鋼木組合式內(nèi)?!敝Я?,外模選用分離式鋼模支立,以三維LAD建模方案模擬復(fù)雜的箱梁內(nèi)箱結(jié)構(gòu),并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行內(nèi)膜結(jié)構(gòu)肢解,提高了定型模型加工精細(xì)度,降低對(duì)周圍環(huán)境的影響,制作效率提升,施工質(zhì)量明顯改善,經(jīng)濟(jì)效益顯著。
噴涂單元主要包括擋板裝置、搬運(yùn)裝置、噴涂裝置以及電氣控制柜等部分,可實(shí)現(xiàn)對(duì)小工件進(jìn)行噴涂的功能(圖4)。
市面上使用酒精爐的火鍋店較多,主要分為液體酒精爐、固體酒精爐等幾種。孕媽媽要注意的是,如果使用液體酒精爐,服務(wù)員不能在餐桌上直接進(jìn)行酒精爐操作,在對(duì)酒精爐添加酒精時(shí),服務(wù)員需先蓋滅爐火,然后到獨(dú)立操作間中操作。若不遵循這一操作流程,很可能有發(fā)生意外的危險(xiǎn)。
(3)采用一次性混凝土澆筑工藝,相比于分層次混凝土澆筑的工效更高,人工費(fèi)用大幅降低。隨著橋梁工藝更新尤其是箱梁施工技術(shù)進(jìn)步,高墩大跨現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工技術(shù)逐漸成熟,在橋梁施工中的應(yīng)用前景越來(lái)越廣闊。