Ameco 波音757客改貨周期再創(chuàng)新紀(jì)錄

近日，Ameco成都用時100天完成了一架波音757客改貨改裝飛機(jī)，順利交付客戶，打破了2021年該公司曾創(chuàng)造的波音757客改貨改裝周期110天的紀(jì)錄。在2014-2022年的8年時間里Ameco完成了26架次波音757飛機(jī)客改貨工作。未來，Ameco將繼續(xù)發(fā)揮綜合性維修企業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢，不斷優(yōu)化生產(chǎn)流程、提升業(yè)務(wù)能力、強(qiáng)化維護(hù)作風(fēng)，為客戶提供專業(yè)、精湛、高效的MRO服務(wù)。

波音與GAMECO簽署中國首份全面航材管理協(xié)議

7月18日，波音與廣州飛機(jī)維修工程有限公司（GAMECO）簽署了一份5年期綜合航材管理（IMM）項(xiàng)目合同。該協(xié)議標(biāo)志著波音將首次在中國大陸地區(qū)提供全面的航材管理解決方案。該項(xiàng)目將以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，針對GAMECO的需求提供需求規(guī)劃、現(xiàn)場人員和物流服務(wù)支持GAMECO的運(yùn)營，從而可以優(yōu)化航材采購和庫存成本，并改善生產(chǎn)服務(wù)水平。據(jù)了解，波音與GAMECO已經(jīng)在標(biāo)準(zhǔn)機(jī)身和寬體改裝貨機(jī)等方面開展了多項(xiàng)合作，包括波音737-800改裝貨機(jī)（BCF）和767-300BCF，以及737/777起落架大修等。

山航工程技術(shù)公司再獲發(fā)明專利

近日，山航工程技術(shù)公司喜獲國家知識版權(quán)局頒發(fā)的《一種飛機(jī)間串油的裝置及串油方法》的發(fā)明專利證書。迄今為止，該公司已累計獲得知識產(chǎn)權(quán)證書達(dá)25項(xiàng)，其中包括2項(xiàng)發(fā)明專利、1項(xiàng)作品著作權(quán)、9項(xiàng)軟件著作權(quán)、13項(xiàng)實(shí)用新型專利。這些創(chuàng)新成果在維修運(yùn)行和管理中發(fā)揮著重要的作用，為機(jī)務(wù)維修工作的高質(zhì)量發(fā)展提供了強(qiáng)大動力。一直以來，創(chuàng)新單元緊盯“預(yù)測性維修”一個方向、依托“智能管控系統(tǒng)”和“實(shí)用智造設(shè)備”兩個支撐，打造“未來維修場景藍(lán)圖”一條主線，通過探索研究新技術(shù)新方法，推進(jìn)維修智能系統(tǒng)化建設(shè)，各項(xiàng)工作取得了成效。

空客與長龍航空簽ACT服務(wù)協(xié)議

近日，空客與長龍航空簽訂A320系列飛機(jī)空客能力培訓(xùn)（ACT，Airbus Competence Training）服務(wù)包采購協(xié)議。服務(wù)包為期5年，計劃于2023年正式交付使用。ACT服務(wù)包是空客自主研發(fā)的一種針對不同機(jī)型的數(shù)字化機(jī)務(wù)培訓(xùn)工具，通過交互式仿真模擬，實(shí)現(xiàn)了教員與學(xué)員技能互動式培訓(xùn)，用虛擬飛機(jī)代替部分真飛機(jī)上的實(shí)操培訓(xùn)，為機(jī)務(wù)教員和學(xué)員提供了更加直觀的“沉浸式”培訓(xùn)體驗(yàn)。尤其是在培訓(xùn)進(jìn)度管理和持續(xù)性更新OEM數(shù)據(jù)方面，確保航空公司與空客培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)保持一致。長龍航空現(xiàn)有機(jī)隊規(guī)模67架，其中A320系列飛機(jī)64架。

空客飛機(jī)全生命周期服務(wù)中心項(xiàng)目破土動工

7月26日，空客飛機(jī)全生命周期服務(wù)中心項(xiàng)目在成都破土動工，這是繼今年4月空客與成都市雙流區(qū)政府、TARMAC Aerosave公司和歐航航材公司簽署投資協(xié)議以來，項(xiàng)目取得的又一個實(shí)質(zhì)性的成果，標(biāo)志著項(xiàng)該目已進(jìn)入設(shè)施建設(shè)的落地階段，為2023年底正式投入運(yùn)營提供了保障?？湛惋w機(jī)全生命周期服務(wù)中心項(xiàng)目是空客在中國建立的首個以可持續(xù)發(fā)展理念為主導(dǎo)的中老齡飛機(jī)一站式服務(wù)中心，業(yè)務(wù)范圍包括飛機(jī)停放與存儲、飛機(jī)轉(zhuǎn)租或恢復(fù)運(yùn)營需要的升級改裝、機(jī)身維護(hù)、拆解回收、客改貨、二手可用航材管理和交易等。目前，該項(xiàng)目正在全方位推進(jìn)，籌建辦公室已投入使用，人員招聘工作已啟動，部分人員已到崗培訓(xùn)。

新科工程與EFW合作交付全球首架A320P2F飛機(jī)

7月15日，新科工程（ST Engineering）及其與空客創(chuàng)建的合資企業(yè)EFW宣布正式完成首架空客A320P2F改裝貨機(jī)的改裝工作，并交付該項(xiàng)目的啟動用戶Vaayu集團(tuán)。此舉標(biāo)志著EFW具備了空客全系列飛機(jī)客改貨能力，包括A330-300P2F（2017年交付）、A330-200P2F（2018年交付）、A321P2F（2020年交付）、和A320P2F客改貨能力。

國產(chǎn)AC352型“吉祥鳥”直升機(jī)取得型號合格證

7月26日，中國民用航空局向航空工業(yè)下屬哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司頒發(fā)了先進(jìn)中型多用途民用直升機(jī)Z15（AC352）型“吉祥鳥”直升機(jī)型號合格證，標(biāo)志著該型直升機(jī)研制工作取得圓滿成功，具備了進(jìn)入國內(nèi)民用市場的條件，填補(bǔ)了我國民用直升機(jī)譜系空白。AC352直升機(jī)是國內(nèi)首個以新修訂《運(yùn)輸類旋翼航空器適航規(guī)定》（CCAR-29-R2）為審定基礎(chǔ)并完成相應(yīng)設(shè)計、試驗(yàn)、驗(yàn)證的直升機(jī)，配裝由中國航發(fā)與法國賽峰直升機(jī)發(fā)動機(jī)公司聯(lián)合研制的渦軸16發(fā)動機(jī)，采用常規(guī)氣動布局，雙發(fā)、寬機(jī)身、前三點(diǎn)可收放輪式起落架，最大起飛重量7.5噸，最大航程850千米，可搭載16名乘客。AC352 直升機(jī)于 2016 年 12 月在哈爾濱首飛成功；2019 年 11 月正式進(jìn)入申請人條款驗(yàn)證試飛；2022 年 5 月 12 日全面完成民航局審定試飛。

我國艦載無人直升機(jī)試飛成功

近日，航空工業(yè)直升機(jī)所研制的“旋戈”-500BJ艦載無人直升機(jī)平臺順利完成了船載試飛試驗(yàn)。在此次海上示范運(yùn)行中，“旋戈”-500BJ順利完成了艦面起降等飛行科目，標(biāo)志著該型無人直升機(jī)研制取得了新的重要突破，為“旋戈”-500系列輕小型無人直升機(jī)系統(tǒng)走向深海夯實(shí)了技術(shù)基礎(chǔ)。

第100架國產(chǎn)西銳SR20試飛成功

7月21日，一架西銳SR20飛機(jī)安全降落在珠海金灣機(jī)場，這標(biāo)志著航空工業(yè)通飛第100架國產(chǎn)西銳SR20飛機(jī)順利完成生產(chǎn)、試飛任務(wù)，即將交付用戶。該系列機(jī)型目前已累計完成交付前安全試飛525.6小時、435個架次、622個起落。至此，通飛在取得西銳SR2X生產(chǎn)許可證后，已累計取得108架西銳SR2X飛機(jī)銷售訂單。

C919取證試飛團(tuán)隊獲航空工業(yè)“卓越團(tuán)隊獎”

7月20日，航空工業(yè)“卓越團(tuán)隊獎”頒獎儀式在航空工業(yè)試飛中心舉行。C919大型客機(jī)，是中國首款按照最新國際適航標(biāo)準(zhǔn)、自主研制的單通道大型干線客機(jī)。2017年5月5日，上海浦東機(jī)場第4跑道，C919圓滿完成了下線后的首飛。截至今年7月19日，6架C919試飛飛機(jī)完成了全部試飛任務(wù)，C919取證工作正式進(jìn)入收官階段，開始全力向取證沖鋒。

航空工業(yè)榮獲國資委經(jīng)營業(yè)績考核雙A、雙獎

7月17日，國務(wù)院國資委公布2021年度及2019-2021年任期中央企業(yè)負(fù)責(zé)人經(jīng)營業(yè)績考核結(jié)果。航空工業(yè)再獲年度、任期考核雙A，被評為任期“業(yè)績優(yōu)秀企業(yè)”“科技創(chuàng)新突出貢獻(xiàn)企業(yè)”。自國資委考核以來，航空工業(yè)已累計獲得17次年度考核A級，連續(xù)獲得6個任期考核A級。2021年，實(shí)現(xiàn)年度經(jīng)營業(yè)績考核綜合得分再創(chuàng)新高，排名14；科技創(chuàng)新排名央企第二，實(shí)現(xiàn)新突破！

國產(chǎn)ARJ21新支線飛機(jī)安全載客超500萬人次

7月12日，由國產(chǎn)ARJ21新支線飛機(jī)執(zhí)飛的一二三航空MU5264航班，平穩(wěn)降落在上海浦東國際機(jī)場。至此，該機(jī)型已安全運(yùn)送旅客超500萬人次。在國際民航領(lǐng)域，安全載客量超500萬人次，是一款商用飛機(jī)發(fā)展的重要里程碑，標(biāo)志著該機(jī)型的安全性和可靠性得到了航空公司和民航市場的充分檢驗(yàn)。截至目前，ARJ21飛機(jī)累計獲得20家用戶的670架客機(jī)訂單、70架貨機(jī)訂單。目前，ARJ21飛機(jī)已向9家用戶交付68架飛機(jī)，開通263條航線，通航110座城市，安全運(yùn)行超過15萬小時。隨著載客500萬人次目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，ARJ21飛機(jī)進(jìn)入規(guī)?；\(yùn)營的加速發(fā)展期。目前，該機(jī)型已累計下線100架，產(chǎn)能達(dá)到每年50架。同時，ARJ21飛機(jī)正在加快系列化發(fā)展，在原機(jī)型基礎(chǔ)上進(jìn)行改裝的首架公務(wù)機(jī)完成取證，首架醫(yī)療機(jī)完成改裝下線，首架貨機(jī)和首架應(yīng)急指揮機(jī)進(jìn)入改裝，滅火機(jī)穩(wěn)步推進(jìn)初步設(shè)計。

普惠GTF Advantage發(fā)動機(jī)開始認(rèn)證測試

7 月 18 日，普惠公司宣布已開始對 GTF Advantage 發(fā)動機(jī)構(gòu)型進(jìn)行美國聯(lián)邦航空局FAR33 認(rèn)證測試。在GTF發(fā)動機(jī)超過1500萬運(yùn)行小時的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，普惠繼續(xù)進(jìn)行廣泛的耐久性測試以確保產(chǎn)品投入運(yùn)營時的成熟度。據(jù)普惠介紹，GTF Advantage 發(fā)動機(jī)將燃油消耗和二氧化碳排放量進(jìn)一步降低 1%，比上一代發(fā)動機(jī)效率提升 17%。憑借高達(dá) 34000 磅的起飛推力，GTF Advantage 還將增加有效載荷和航程，從而為航空公司提供更多目的地選項(xiàng)。GTF Advantage預(yù)計于2024年面市。

廈航成立38周年 版圖再擴(kuò)大

7月25日，廈門航空成立38周年。當(dāng)天，廈門航空、河北航空大興機(jī)場(廊坊)運(yùn)營基地項(xiàng)目開工奠基儀式隆重舉行。這是廈門航空打造北方總部在北方地區(qū)“發(fā)展中心、品牌中心、網(wǎng)絡(luò)中心、協(xié)同中心”邁出的堅實(shí)一步。該項(xiàng)目是廈航集團(tuán)“十四五”期間大型重點(diǎn)工程，具有重要戰(zhàn)略意義，也是大興機(jī)場、廊坊市的標(biāo)桿工程、樣板工程。該項(xiàng)目占地面積84畝，規(guī)劃建設(shè)面積約16萬平方米。項(xiàng)目一期工程建筑面積約9萬平方米，建設(shè)內(nèi)容包括總部辦公樓、空勤出勤樓、地勤出勤樓、GOC運(yùn)行指揮中心等，預(yù)計2025年竣工投產(chǎn)。未來將圍繞運(yùn)營中心、指揮中心、數(shù)據(jù)中心、綜合保障中心的功能定位，打造全鏈條、多功能、一體化的綜合型運(yùn)營基地。

大灣區(qū)航空正式投入運(yùn)營

7月23日，歷時近兩年籌備，大灣區(qū)航空正式首航，由香港飛往曼谷。大灣區(qū)航空的定位將介于全服務(wù)航空公司與低成本航空公司之間，主要針對休閑旅客，以更低的成本和相對經(jīng)濟(jì)的價格為消費(fèi)者提供更多的選擇。大灣區(qū)航空的104個航點(diǎn)有效期至2027年，可往返香港至內(nèi)地多個城市，包括北京、上海、杭州、成都、廈門等一二線城市，以及濰坊、鹽城、徐州等三線城市；此外還有我國臺灣、日本、韓國、泰國、馬來西亞、新加坡等國際航線。截至目前，大灣區(qū)航空尚未獲準(zhǔn)飛往內(nèi)地航線。開航初期，大灣區(qū)航空每周三和周六有航班往返曼谷。在香港，國泰航空的市場份額約占50%，主要運(yùn)營國際航線；香港快運(yùn)航空定位為低成本航空公司。

成渝世界級機(jī)場群再添開放航空口岸

7月24日，中華人民共和國海關(guān)總署國家口岸管理辦公室官網(wǎng)發(fā)布消息稱，重慶市萬州機(jī)場航空口岸獲得國務(wù)院批復(fù)同意對外開放，成為重慶市第二個開放航空口岸。這意味著成渝世界級機(jī)場群再添開放航空口岸，萬州機(jī)場將成為國際機(jī)場。萬州機(jī)場于2014年6月啟動了航空口岸對外開放申報工作。自2015年4月實(shí)現(xiàn)臨時開放以來，萬州機(jī)場已累計開通至泰國、柬埔寨等國家的包機(jī)航班。近年來，成都、重慶機(jī)場國際航空樞紐建設(shè)明顯加快，成渝機(jī)場群已成為我國內(nèi)陸國際航線最多、國際業(yè)務(wù)量最大、國際化發(fā)展水平最高的地區(qū)。加快打造成渝世界級機(jī)場群，是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的重要任務(wù)之一。

深航全機(jī)隊上線舒適經(jīng)濟(jì)艙

深圳航空近日完成全機(jī)隊舒適經(jīng)濟(jì)艙改造，航班覆蓋率超過96%，為行業(yè)最高。深航舒適經(jīng)濟(jì)艙8月1日起全面投入運(yùn)行，目前已上線銷售。深航舒適經(jīng)濟(jì)艙比普通經(jīng)濟(jì)艙座椅間距平均加寬近50%，同時具有獨(dú)立空間、專屬服務(wù)、增值權(quán)益，超級性價比等諸多特點(diǎn)。據(jù)了解，深航在原有舒適經(jīng)濟(jì)艙布局飛機(jī)以外，完成176架波音737-800和空客A320系列飛機(jī)改造。這是深航自疫情以來抓住航班少窗口期，整合機(jī)務(wù)維修、航線網(wǎng)絡(luò)、全流程服務(wù)等全方位資源，對全機(jī)隊進(jìn)行舒適經(jīng)濟(jì)艙改造，為后疫情時代市場客源恢復(fù)做好的準(zhǔn)備。

南航物流與希音正式簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議

7月20日，南方航空物流有限公司與希音（SHEIN）正式簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。此次合作將推動雙方共同發(fā)展，實(shí)現(xiàn)資源共享、互利共贏，充分發(fā)揮各自在資源、網(wǎng)絡(luò)方面的優(yōu)勢。雙方將持續(xù)加強(qiáng)物流與供應(yīng)鏈的支持與協(xié)作，通過增加航班運(yùn)力、跨境專運(yùn)產(chǎn)品合作等方式，拓展倉儲資源開發(fā)，定制化延伸標(biāo)準(zhǔn)化操作流程，力爭創(chuàng)造優(yōu)異效益，助力服裝產(chǎn)業(yè)走向全球，促進(jìn)跨境電商和航空物流事業(yè)蓬勃發(fā)展。未來南航物流公司將在運(yùn)力、產(chǎn)品、資本方面加大投入、持續(xù)發(fā)力，深耕跨境電商物流市場，為產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈融合貢獻(xiàn)力量，助力企業(yè)和品牌的全球化發(fā)展。希音，是中國最大的獨(dú)立站模式的快時尚B2C跨境電商企業(yè)，總部設(shè)在中國，目標(biāo)市場為美國、歐洲和澳大利亞等地，定位為“互聯(lián)網(wǎng)快時尚公司”。

波音預(yù)測未來20年全球?qū)⑿枰?10萬名新的民航專業(yè)人員

7月25日，波音公司的2022年《飛行員和維修技師展望》（PTO）預(yù)測，未來20年全球?qū)⑿枰?0.2萬名飛行員、61萬名維修技師和89.9萬名空乘支持未來20年的全球民航機(jī)隊。根據(jù)波音最新發(fā)布的《民用航空市場展望》，全球機(jī)隊規(guī)模到2041年預(yù)計將增長近一倍達(dá)到47080架。今年的PTO相比去年版本顯示出3.4%的增長。中國、歐洲和北美占據(jù)了全球新的航空專業(yè)人員需求的一半以上。

區(qū)域飛行員維修技師空乘人員非洲20,000 21,000 26,000中國126,000 124,000 162,000歐洲122,000 120,000 207,000拉美35,000 35,000 48,000中東53,000 50,000 99,000北美128,000 134,000 173,000北亞22,000 24,000 38,000大洋洲9,000 10,000 18,000南亞37,000 34,000 43,000東南亞50,000 58,000 85,000