王 江

(徐州市公路工程總公司，江蘇 徐州 221000)

0 引言

在我國經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展下，橋梁工程項(xiàng)目逐漸增多，工程施工難度相對(duì)較大，存在的影響因素較多。由此，在支架施工中提出較高的施工技術(shù)要求，不斷對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行深入探索，加強(qiáng)技術(shù)的全面研究。本文以盤扣支架應(yīng)用到實(shí)際工程項(xiàng)目中，能夠?yàn)轫?xiàng)目施工開展提供安全穩(wěn)定的環(huán)境，有助于提高工程施工效率，優(yōu)化橋梁工程盤扣支架施工，設(shè)計(jì)完整的施工方案，從而展現(xiàn)出良好的技術(shù)優(yōu)勢，促進(jìn)橋梁工程的順利開展[1]。

1 橋梁工程中盤扣支架施工概述

橋梁工程施工環(huán)境較為復(fù)雜，存在較多的施工難題，施工人員需對(duì)各項(xiàng)難題進(jìn)行詳細(xì)分析，并對(duì)其進(jìn)行一一解決，從而有效保證橋梁工程施工質(zhì)量，對(duì)施工企業(yè)發(fā)展具有重要優(yōu)勢[2]。以某項(xiàng)橋梁工程項(xiàng)目為例，該橋梁工程全長約為9 055.13 m，公路采取雙線建設(shè)方式，設(shè)計(jì)的行駛速度約為80 km/h。該區(qū)域的施工條件相對(duì)較差，氣候較為惡劣。通常情況下，該地區(qū)的最低溫度約為-29.8 ℃，施工區(qū)域?yàn)閺?fù)理石地層，巖石種類相對(duì)較多，如砂巖以及泥灰?guī)r等。

在橋梁工程施工開展過程中，通常需進(jìn)行盤扣支架施工，在支架立桿的基礎(chǔ)上，確保圓盤間的距離在40 cm左右。在每個(gè)圓盤中均有大約8個(gè)小圓孔，可有效連接相關(guān)部件，增強(qiáng)盤口支架的穩(wěn)定性。同時(shí)，在該工程盤扣支架施工過程中，需將插銷表面與斜桿桿端以及水平桿等進(jìn)行充分連接。在模板支架設(shè)置時(shí)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)盤扣支架底座的實(shí)際情況，確定水平桿的具體長度。施工時(shí)，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格對(duì)底座長度進(jìn)行合理控制，確保水平桿伸出長度保持在650 mm以內(nèi)。同時(shí)，以標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)減少一個(gè)盤扣間距，可有效保證盤扣支架搭設(shè)的牢固性；并且還需完成模塊搭設(shè)制作，促使絲桿外露長度保持在300 mm以內(nèi)，水平桿距離地面的高度應(yīng)當(dāng)在550 mm以下。在整體施工中應(yīng)當(dāng)保持架體高度在20 m左右，根據(jù)具體的安全規(guī)范，促使模板支架搭設(shè)高度在規(guī)定范圍，從而有效確保橋梁工程的穩(wěn)定以及安全[3]。

2 盤扣式支架的基本構(gòu)成及優(yōu)點(diǎn)

2.1 盤扣式支架結(jié)構(gòu)

在橋梁工程中，應(yīng)充分了解盤扣支架施工的技術(shù)要點(diǎn)及難點(diǎn)。在盤扣式支架中，其構(gòu)成要素相對(duì)較多，施工方案設(shè)計(jì)中應(yīng)當(dāng)根據(jù)盤扣支架結(jié)構(gòu)組成等進(jìn)行合理搭設(shè)，要充分滿足工程施工的規(guī)范要求，符合橋梁工程的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到良好的施工效果。其中，在支架材料選擇時(shí)，通常選用的盤扣立桿直徑約為60 mm，壁厚約3.2 mm，斜桿材質(zhì)為Q235，管徑通常為48 mm左右。在立桿的應(yīng)用過程中，應(yīng)當(dāng)先進(jìn)行熱鍍鋅處理，這樣會(huì)取得更好的施工成效。同時(shí)，在盤扣支架的整體結(jié)構(gòu)中通常包含立桿、水平桿、連接盤、插銷、頂托等，將各個(gè)組成部分進(jìn)行連接，可以形成完整的盤扣支架；并對(duì)各個(gè)盤口節(jié)點(diǎn)進(jìn)行有效檢查，確保連接的準(zhǔn)確性，提高盤扣支架的使用效率。通常施工人員會(huì)依據(jù)支架的具體結(jié)構(gòu)形式，按照具體的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及施工空間，合理設(shè)置盤扣支架立桿之間的距離，明確其具體步距，有助于提高支架搭設(shè)的合理性，滿足盤扣支架的使用要求。通過對(duì)盤扣支架結(jié)構(gòu)的了解，可以有效對(duì)其進(jìn)行科學(xué)安裝，在各個(gè)部位的連接過程中，應(yīng)當(dāng)保證連接的準(zhǔn)確性以及合理性，避免出現(xiàn)連接失誤等現(xiàn)象，影響工程施工安全，產(chǎn)生較大的施工安全風(fēng)險(xiǎn)。為此，在橋梁工程中的盤扣支架施工時(shí)，應(yīng)選擇合理施工技術(shù)，逐漸完善工程施工方案，優(yōu)化整體的施工內(nèi)容，做好基礎(chǔ)施工作業(yè)，充分運(yùn)用施工技術(shù)，發(fā)揮盤扣支架的實(shí)際優(yōu)勢，確保橋梁工程的有序開展，提高工程施工效率，加快施工速度，滿足橋梁工程的基本需求。

2.2 盤扣式支架優(yōu)點(diǎn)

在橋梁工程中，盤扣式支架應(yīng)用較為繁多，具有良好的使用效果，其優(yōu)點(diǎn)相對(duì)較多。首先，盤扣式支架的整體穩(wěn)定性能較強(qiáng)，功能較為齊全，采用統(tǒng)一盤距，搭配立桿、斜桿等，有效滿足搭建需求。其次，綜合施工成本較低，盤扣支架施工所需材料相對(duì)較少，配件價(jià)格較低，可充分節(jié)約施工成本，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。最后，盤扣式支架施工便捷，安全性較高，利用自鎖式連接盤以及銷子，銷子插緊后可依靠自重進(jìn)行鎖緊，促使橫桿以及斜桿較為穩(wěn)固，防止支架發(fā)生變形，盤扣支架體系較為完整[4]。在掛鉤踏板的基礎(chǔ)上，提高支架安全性能，整體單元結(jié)構(gòu)均較為安全。盤扣支架組成結(jié)構(gòu)，如圖1所示。

圖1 盤扣支架組成結(jié)構(gòu)

3 橋梁工程中盤扣支架施工技術(shù)應(yīng)用要點(diǎn)

3.1 支架施工方案

在施工前期，應(yīng)當(dāng)對(duì)橋梁工程周圍環(huán)境以及施工區(qū)域進(jìn)行詳細(xì)勘察。在盤扣支架施工過程中，其施工難度相對(duì)較小，極易進(jìn)行施工操作，但應(yīng)當(dāng)確保各工序之間的連貫性，促使各個(gè)部位得到有效銜接，有助于保證工程施工的順利開展。應(yīng)當(dāng)按照具體規(guī)定要求，充分明確盤扣支架施工的主要特點(diǎn)，并積極依據(jù)橋梁工程的具體結(jié)構(gòu)，完善盤扣支架施工方案，合理設(shè)定具體的方案內(nèi)容。根據(jù)工程實(shí)際情況以及盤扣支架施工中容易出現(xiàn)的相關(guān)問題，對(duì)施工方案進(jìn)行合理改進(jìn)，為施工作業(yè)開展提供良好依據(jù)，提高盤扣支架施工的速度，能夠在最短時(shí)間內(nèi)完成施工作業(yè)，為相關(guān)企業(yè)節(jié)省大量的成本以及資源。同時(shí)，應(yīng)當(dāng)控制盤扣支架的高度保持在8 m以上，跨度可在18 m以上，充分保證盤扣支架施工質(zhì)量達(dá)到既定標(biāo)準(zhǔn)，滿足工程施工的總體需求。根據(jù)以往的施工經(jīng)驗(yàn)以及工程施工區(qū)域的具體情況，合理設(shè)定施工方案內(nèi)容，確保施工方案的合理性以及科學(xué)性。

3.2 搭設(shè)盤扣支架

在盤扣支架搭設(shè)前期，應(yīng)當(dāng)對(duì)地基承載力進(jìn)行全面檢測，根據(jù)具體的施工方案明確支架立桿搭設(shè)的相關(guān)位置，合理對(duì)立桿進(jìn)行定位，由此放置可調(diào)底座，并進(jìn)行立桿搭設(shè)。根據(jù)立桿以及水平桿等實(shí)際搭設(shè)情況，對(duì)底座進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。在底座的設(shè)置過程中，應(yīng)當(dāng)充分確保墊板保持水平，根據(jù)施工現(xiàn)場的實(shí)際情況，不斷對(duì)墊板進(jìn)行有效調(diào)整，確保墊板的平整。若發(fā)現(xiàn)墊板出現(xiàn)質(zhì)量問題，應(yīng)當(dāng)及時(shí)對(duì)其進(jìn)行更換，防止對(duì)工程施工質(zhì)量產(chǎn)生較大威脅，影響橋梁工程的整體安全。通過對(duì)墊板質(zhì)量的管控，可有效確保立桿的固定性。在立桿連接過程中，應(yīng)當(dāng)對(duì)接頭位置加以注意，不斷對(duì)其進(jìn)行錯(cuò)開處理，促使錯(cuò)開高度在75 mm以上。若模板支架高度在8 m以上時(shí)，通常應(yīng)當(dāng)適當(dāng)增加錯(cuò)開高度，但需保持在500 mm以內(nèi)。在支架搭設(shè)過程中，應(yīng)當(dāng)對(duì)斜桿、連接件等進(jìn)行同步搭設(shè)，在每一個(gè)步驟完成后均需對(duì)立桿進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，不斷對(duì)其進(jìn)行有效校正，充分降低立桿搭設(shè)的誤差。此外，還需對(duì)桿件承載力進(jìn)行合理設(shè)計(jì)，根據(jù)相關(guān)要求，在橋梁兩端可設(shè)置相應(yīng)的頂托，可對(duì)頂托標(biāo)高進(jìn)行準(zhǔn)確測量，并對(duì)其設(shè)置的位置進(jìn)行有效調(diào)整，避免出現(xiàn)較大誤差，影響工程整體質(zhì)量。

3.3 支架基礎(chǔ)施工

充分強(qiáng)化基礎(chǔ)施工作業(yè)，合理選擇相應(yīng)的施工材料，對(duì)盤扣支架所需材料進(jìn)行充分明確，掌握盤扣支架的各個(gè)組成部分，加強(qiáng)對(duì)施工材料的檢查，對(duì)支架材料進(jìn)行有效檢測，確保其質(zhì)量在規(guī)定范圍內(nèi)不會(huì)對(duì)工程施工產(chǎn)生不良影響。同時(shí)，在支架材料的選擇過程中，通常可選擇規(guī)格為0.15 m×0.3 m×15 m，能夠有效確保支架的穩(wěn)定性，防止出現(xiàn)位移變形等情況，并且保持彈性模量在40 MPa以上，從而能夠達(dá)到良好的施工效果，充分展現(xiàn)出材料的應(yīng)用優(yōu)勢。運(yùn)用砂漿抹面，合理設(shè)置人字坡，可有效排出雨水，避免在橋梁中出現(xiàn)大量積水，對(duì)橋梁質(zhì)量產(chǎn)生不良影響。支架設(shè)置時(shí)選擇合理的位置，以保證積水順利排入積水溝。排水溝底部寬度控制在0.5 m左右，坡度可呈現(xiàn)出1∶1的梯形，并對(duì)其進(jìn)行硬化處理。做好防凍脹處理，為盤扣支架施工的開展奠定良好基礎(chǔ)。

3.4 配件準(zhǔn)備工作

盤扣支架施工會(huì)使用大量的配件，要充分發(fā)揮各配件的價(jià)值，提高整體的工程施工效率，應(yīng)當(dāng)對(duì)各個(gè)支架配件進(jìn)行合理選擇。其中，立桿應(yīng)當(dāng)選擇Q345A型號(hào)，水平桿為Q215B，豎向斜桿為Q195，水平斜桿為Q235等。依據(jù)橋梁工程盤扣支架施工的具體要求以及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，合理開展施工作業(yè)，提高支架施工的穩(wěn)定性，確保工程施工安全，做好相應(yīng)的防范工作，避免在工程施工過程中存在較大的安全風(fēng)險(xiǎn)，從而對(duì)橋梁工程開展后續(xù)施工產(chǎn)生較大影響。充分對(duì)鋼管外徑進(jìn)行合理控制，確保其外徑誤差在0.1 mm以內(nèi)，確保各構(gòu)件在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定范圍內(nèi)，充分符合工程施工要求。抽檢施工配件，充分明確配件規(guī)格、質(zhì)量等，達(dá)到良好的施工效果，提高總體的施工效率，促使盤扣支架后續(xù)施工的順利進(jìn)行，充分實(shí)現(xiàn)橋梁工程的施工目標(biāo)。

3.5 支架施工方法

盤扣支架施工包含方法相對(duì)較多，其中，鋼管支架法應(yīng)用較為廣泛。根據(jù)具體搭設(shè)要求進(jìn)行放線定位，設(shè)置可調(diào)底座，明確標(biāo)準(zhǔn)基座，安裝掃地橫桿以及斜桿，利用水平尺對(duì)其進(jìn)行校正，確保架體保持方正。鋼管支架搭設(shè)中需對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓，加強(qiáng)對(duì)支架的監(jiān)管檢查，利用沙袋逐跨堆載，增加沙袋質(zhì)量，按照相關(guān)規(guī)范進(jìn)行預(yù)壓。同時(shí)，嚴(yán)禁在支架上堆放大量物料，確保堆載在300 kg/m2以內(nèi)，懸跨部位質(zhì)量可在2 t以內(nèi)。除此之外，滿堂支架施工法也較為常用，鋼筋骨架是該方法實(shí)施的基本結(jié)構(gòu)，是支架搭建時(shí)的主要部分。要求施工人員按照?qǐng)D紙進(jìn)行鋼筋布設(shè)，合理安裝非預(yù)應(yīng)力鋼筋，并對(duì)其進(jìn)行綁扎處理，保證波紋管間距在50 cm左右。錨墊板安裝時(shí)，利用螺栓將其固定，根據(jù)鋼筋長度，運(yùn)用穿束方式，節(jié)約施工成本。運(yùn)用滿堂支架施工法需對(duì)支架進(jìn)行測量、堆載、壓載以及卸載等，要合理設(shè)置支架預(yù)拱度，利用二次拋物線方程對(duì)其進(jìn)行準(zhǔn)確計(jì)算，明確支架梁箱跨高，充分突出支架施工優(yōu)勢，推動(dòng)橋梁工程的全面推進(jìn)。在支架拆除時(shí)，需對(duì)支架上的雜物進(jìn)行全面清理，保證支架的整潔，拆除前需合理劃分安全區(qū)域，設(shè)置警示牌，做好警戒工作。在拆除期間禁止其他的作業(yè)，避免發(fā)生嚴(yán)重安全事故。支架需按照一定順序進(jìn)行拆除，并對(duì)拆除配件進(jìn)行分類打包，充分保障物品安全。

3.6 施工注意事項(xiàng)

施工方案必須滿足工程施工的整體需求，確保工程施工的有序開展。應(yīng)當(dāng)保證各工序之間的連接性，促使各工序緊密結(jié)合。需對(duì)每道工序進(jìn)行全面檢查，做好工程監(jiān)理工作，對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行詳細(xì)檢驗(yàn)，針對(duì)不合格的情況，需要進(jìn)行二次施工，促使各工序均達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，保證后續(xù)作業(yè)的順利開展。在支架施工時(shí)應(yīng)控制好支架結(jié)構(gòu)高度以及寬度，將支撐結(jié)構(gòu)進(jìn)行有效連接，纜繩設(shè)置可采取對(duì)稱的方式，防止出現(xiàn)傾覆情況，影響盤扣支架的穩(wěn)定性。此外，在扣件的制作過程中，應(yīng)當(dāng)充分關(guān)注其質(zhì)量以及性能，不斷優(yōu)化扣件制作過程，加強(qiáng)對(duì)扣件的全面檢驗(yàn)，確保其達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，有效保障橋梁工程盤扣支架施工的快速開展，促進(jìn)橋梁工程的良好發(fā)展，為企業(yè)創(chuàng)造較大的經(jīng)濟(jì)效益。

在盤扣式支架施工過程中風(fēng)險(xiǎn)性相對(duì)較高，若未能保證支架穩(wěn)定性，則會(huì)出現(xiàn)支架坍塌的現(xiàn)象，導(dǎo)致施工人員極易從高處墜落，嚴(yán)重威脅到施工人員的人身安全。為此，施工單位應(yīng)當(dāng)對(duì)施工風(fēng)險(xiǎn)加以防控，根據(jù)可能存在的風(fēng)險(xiǎn)內(nèi)容制定詳細(xì)的應(yīng)急方案。針對(duì)各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)因素展開全面探究，結(jié)合盤扣式支架施工具體情況，合理完善施工方案，要求參與施工人員嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)開展施工作業(yè)。要嚴(yán)格對(duì)施工方案進(jìn)行有效審批，確保施工方案的可行性，滿足支架施工的基本需求。同時(shí)，在風(fēng)險(xiǎn)防控過程中，還應(yīng)當(dāng)對(duì)混凝土澆筑速度以及分層厚度進(jìn)行全面控制，對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行嚴(yán)格檢查，加強(qiáng)對(duì)支架系統(tǒng)的監(jiān)測，避免出現(xiàn)異常情況。在發(fā)生相關(guān)問題時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)對(duì)其進(jìn)行加固處理，防止支架出現(xiàn)裂縫，影響盤扣式支架的穩(wěn)定性。通過風(fēng)險(xiǎn)防控，可有效保證橋梁工程盤扣式支架施工的有序開展，發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢，更好地完成工程施工項(xiàng)目。

4 結(jié)語

總而言之，盤扣支架施工技術(shù)在橋梁工程中具有重要作用，作業(yè)時(shí)要明確具體施工要求以及施工標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容開展施工作業(yè)。要對(duì)支架材料進(jìn)行嚴(yán)格選擇，逐漸完善支架施工方案，合理設(shè)定各工序的施工內(nèi)容，充分展現(xiàn)出施工方案的可行性，提高對(duì)施工方案的應(yīng)用。在支架搭設(shè)過程中，要重視各個(gè)部位的連接，并保證橋梁工程的施工安全，滿足工程質(zhì)量要求。