謝鏘鳴

（深圳市中森建筑工程有限公司，廣東 深圳 518000）

0 引言

在路基路面壓實施工過程中，為保證公路工程項目的施工質(zhì)量，必須要從多個角度著手，對材料含水量、機械設備等各方面影響因素進行有效管理和控制。施工時，如果路基路面的壓實度嚴重不足，那么會導致公路使用性能受到嚴重的威脅影響，無法滿足行車的舒適性以及安全性等各方面的基本需求，甚至還會產(chǎn)生嚴重的安全隱患。所以對于施工企業(yè)來說，必須要加強對公路工程路基路面壓實施工的管控力度，對現(xiàn)有壓實施工技術手段進行合理利用，提高壓實施工管控水平，為公路工程項目的整體建設質(zhì)量提供保證，以此來推動我國公路工程的長效穩(wěn)定發(fā)展。

1 公路工程路基路面壓實施工現(xiàn)存問題

1.1 路基破損現(xiàn)象

由于路基路面施工對項目整體建設質(zhì)量具有至關重要的影響和作用。所以對工程路基路面的施工情況進行分析，部分施工人員在施工時并沒有嚴格按照規(guī)范化的標準要求進行施工，現(xiàn)有的一系列操作很難落到實處，尤其是在對各種不同類型的施工材料進行鋪設時，并沒有對材料質(zhì)量進行有效的檢測和控制。更為重要的是部分施工人員過于依賴自身的施工經(jīng)驗，并沒有根據(jù)項目的實際建設要求對材料的質(zhì)量進行管理和控制，路基的夯實施工質(zhì)量也無法達到標準要求，長此以往，勢必會導致路基施工質(zhì)量無法得到有效提升，對公路工程項目后續(xù)投入正式運營的效果也會產(chǎn)生不良影響，進而引起嚴重的病害問題。

1.2 路面不平整

對路面工程進行規(guī)劃和設計時，必須要保證路面具有非常良好的平整性，否則會導致車輛無法正常的行駛，行車安全也會受到威脅。對公路工程項目施工過程展開深入分析，如果施工人員在施工時，并沒有嚴格按照施工方案中的要求進行操作，或者現(xiàn)有的諸多機械設備無法實現(xiàn)規(guī)范化的操作，那么會導致路面平整度受到不良影響，進而導致車輛行駛時出現(xiàn)嚴重的顛簸問題，對輪胎也會造成不同程度的磨損。另外，如果沒有對混凝土拌和材料質(zhì)量進行有效管理和控制，或者沒有嚴格按照標準化的流程和要求對混合比例進行配置，那么勢必會引起嚴重的裂縫問題，對混凝土的內(nèi)部結(jié)構(gòu)也會造成嚴重腐蝕。

2 影響公路工程路基路面壓實施工效果的因素

2.1 材料含水量

眾所周知，在公路工程項目施工過程中，路基是其中必不可少的重要環(huán)節(jié)，也是其中非常重要的一部分。路基的壓實質(zhì)量能夠直接對公路工程的項目施工質(zhì)量產(chǎn)生影響，同時還會對公路工程的施工穩(wěn)定性和安全性產(chǎn)生影響。針對這一現(xiàn)象，在分析時發(fā)現(xiàn)路基壓實質(zhì)量與材料本身的含水量相互之間具有一定聯(lián)系，通過對實際情況進行綜合分析之后可以看出，在最佳含水量的狀態(tài)下，如果開展與實際情況相符合的碾壓施工，那么能夠保證碾壓施工的順利實施。同時，還能夠最大限度地保證路基在壓實過程中的質(zhì)量得到保證，對公路工程施工質(zhì)量而言，也能夠起到一定的提升作用。但是如果材料本身的含水量比較大的時候，水分就會在其中發(fā)揮出一定的潤滑作用，那么就會導致混合料本身的碾壓干密度相互之間的差異性比較明顯，這樣就會對路基的壓實效果產(chǎn)生影響。除此之外，如果含水量比較小的時候，那么在實際碾壓過程中，土壤顆粒相互之間的擠壓空間就會越來越小。這樣不僅很難增加土層相互之間的密度以及黏結(jié)力，還會導致對壓實度產(chǎn)生影響。因此，施工單位必須在公路工程項目施工過程中，意識到含水量控制在其中的重要性，這樣不僅能夠從根本上滿足碾壓施工的基本需求，而且能夠最大限度保證路基的整體壓實度得到有效提升。

2.2 施工碾壓設備

路基路面碾壓施工時，碾壓設備的選擇和利用，對于路基路面壓實工作而言會產(chǎn)生直接性影響。所以要結(jié)合現(xiàn)實要求，對碾壓設備進行科學合理的選擇和利用，保證設備能夠滿足目前壓實施工時提出的個性化需求。通常在碾壓方式方面主要是以振動、靜壓以及重型碾壓設備為主。大多數(shù)情況下，公路工程項目在碾壓施工時，都會以重型碾壓設備為主。通過對重型碾壓設備的合理利用，能夠促使路基路面自身壓實度得到有效提升。對各種不同類型的碾壓設備進行選擇時，要根據(jù)實際情況的個性化需求，將混合材料自身類型以及壓實厚度等各方面因素條件放在首要位置上進行綜合分析。盡可能選擇符合要求的噸位碾壓設備，嚴格按照目前現(xiàn)有的一系列操作規(guī)范化流程，保證公路工程路基路面的壓實度能夠達到標準要求。

3 公路工程路基路面壓實施工技術應用作用

3.1 有利于路基路面平整度的確定

通常壓實技術在應用時，對公路路基路面的平整度等各方面因素參數(shù)都會產(chǎn)生不同程度的影響。在壓實施工時，如果受到技術問題的影響，那么其壓實度會嚴重不足，路基在各方面的填土高度上也會出現(xiàn)明顯的差異性。長此以往，會導致公路在投入正式致用時的質(zhì)量受到嚴重威脅，路面在整個受力過程中也會出現(xiàn)嚴重的不均勻等問題，進而引起嚴重的沉降。

3.2 有利于保證路基路面的穩(wěn)定性

公路工程項目在規(guī)劃和建設時，如果壓實施工的整體效果相對比較小，那么在對施工材料選擇和利用時，材料之間的空隙就會有所增加。此時，如果遇到雨季，那么雨水會直接滲透到路基土壤當中，土壤自身的強度也會受影響越來越低。此時，如果公路自身受到外力荷載的影響，那么路面的變形問題也會越來越嚴重，甚至還會引起嚴重的破裂情況，對公路工程的路面施工效果也會帶來不良影響。

4 公路工程路基路面壓實施工技術應用策略

4.1 沖擊壓實技術

沖擊壓實技術在應用時，主要是將沖擊力作為基礎，保證路基壓實效果能夠得到強化。在具體施工時，在空中可以對固定重量物體進行科學合理的設置，促使其能夠發(fā)生自由落體運動，這樣能夠?qū)崿F(xiàn)對路基壓實的沖擊效果。該方法在應用時，其自身的整個操作難度相對比較小，技術在應用時的原理也比較簡單。但是對于路基土質(zhì)類型的要求相對比較高，沖擊技術在應用時，比較適合應用在具有黏性土特點的壓實操作中，不僅能夠保證施工操作效果，而且對于施工技術人員提出的專業(yè)技術要求并不是很高。但是需要注意的是，由于壓實物體自身在高度方面具有一定要求，所以對于施工操作人員自身人身安全要給予一定的關注和重視，盡可能避免出現(xiàn)人員傷亡等問題。

4.2 振動壓實技術

振動壓實技術在應用時，要通過專業(yè)壓實施工設備，促使整個壓實施工效果能夠得到強化。在施工建設中對于工作人員而言，需要與公路工程項目在建設時提出的一系列要求進行結(jié)合，對路基壓實標準和要求進行確定。對符合現(xiàn)實要求的智能設備進行選擇和利用，同時要對現(xiàn)有設備型號以及其中涉及的各項指標參數(shù)進行準確有效的把握和了解。保證設備在應用時的科學性和合理性，這樣才能夠為振動壓實技術的整體應用效果提供保證。施工人員對于設備進行掌握和了解時，整個操作能力對于建設效果會產(chǎn)生影響。工程項目的建設時，管理人員需要與不同設備自身的應用優(yōu)勢特點進行結(jié)合，嚴格按照現(xiàn)有的規(guī)范化操作流程，保證技術能夠得到有效控制，盡可能避免由于人為因素影響而導致施工質(zhì)量受到影響。

4.3 其他壓實技術

除了沖擊技術以及振動技術之外，在公路路基路面壓實施工處理中，還會涉及滾壓技術等。各種不同類型技術在應用時，其自身操作要點以及應用背景之間具有非常明顯的差異性。要與實際情況進行結(jié)合，選擇符合現(xiàn)實要求的技術手段，這樣不僅能夠保證公路路基路面壓實施工的全面有序開展，而且能夠為壓實質(zhì)量提升提供保證。

5 提高公路工程路基路面壓實施工質(zhì)量的措施

5.1 路基路面壓實施工方案的編制和落實

公路工程路基路面壓實施工在具體展開中，為了從根本上保證公路工程項目整體建設質(zhì)量以及效率得到有效提升。對于施工技術人員而言，需要結(jié)合實際情況，根據(jù)目前施工現(xiàn)場的情況，對現(xiàn)有方案進行適當調(diào)整，選擇符合現(xiàn)實要求的方案，這樣才能夠從根本上保證公路工程項目在建設時的效益得到有效提升。比如，在低溫或者刮大風的情況下，可以盡可能縮短公路工程項目在碾壓時的路程。在高溫或者無風等情況下，可以適當增加對路基路面的碾壓長度。根據(jù)實際情況進行適當?shù)恼{(diào)整和優(yōu)化，同時要結(jié)合施工混合材料自身各種不同類型的特點，對路基路面的施工方案進行不斷完善和優(yōu)化，以此來達到良好的壓實施工處理效果。

5.2 材料配比的合理管控

公路工程項目在規(guī)劃和建設時，項目的整體建設質(zhì)量具有至關重要的影響和作用，尤其是對不同類型的公路工程項目進行施工和規(guī)劃時，由于路基路面自身具有非常明顯的不同，所以在對各種施工材料進行篩選時，必須要體現(xiàn)出這種隱藏的差異性。對施工材料進行選擇和利用時，要結(jié)合目前提出的一系列要求，提前進入施工現(xiàn)場進行仔細的勘察，這樣可以根據(jù)勘察結(jié)果對最終的材料類型進行確定。在路基路面施工環(huán)節(jié)，對材料的強度以及顆粒標準等具體要求進行確定，以該標準要求為基礎展開深入探究，對公路工程項目的路基路面展開施工處理，多數(shù)情況下為保證項目的整體建設質(zhì)量，都會提前對材料進行精準的檢測和分析，同時還要對材料進行采樣處理。對各種不同類型的施工材料來說，要對其自身的指標進行深入探究，只有保證可以達到標準要求，才能夠促使施工材料應用在施工現(xiàn)場中。在施工時，如果單純從理論的角度著手進行分析，那么施工材料中會摻入很多的外摻劑量，并不會對壓實的含水量造成任何沖擊影響。但是路基路面在施工時，會使用到混合料，這種形勢下外摻料以及土壤相互之間在容重方面就會出現(xiàn)明顯的不同，長此以往，會導致路基當中的土含量有所增加。所以施工人員要對干容重展開有針對性的檢測和分析，這樣才能夠為項目的整體建設質(zhì)量提供保證。

5.3 路基路面含水量的控制

碾壓施工過程中，需要對現(xiàn)有的一系列參數(shù)進行有效控制，特別是路基路面當中涉及的含水量。在施工時，對公路工程路基路面含水量的多少進行有效控制，來保證路基路面自身壓實度得到有效提升。所以在公路工程路基路面壓實工程項目的有效推進中，對于施工人員而言，需要加強對土壤黏性以及混合料相互之間摩擦性的各方面因素條件的關注和重視。對現(xiàn)有問題進行客觀分析，采取有針對性的對策進行妥善處理。同時要保證整個壓實過程能夠得到實施有效的監(jiān)測，促使路基路面混合料的對應含水量能夠保持在相對比較良好的范圍內(nèi)。通過這種方式在其中的合理利用，促使土層相互之間能夠產(chǎn)生出相對比較大的摩擦力以及凝聚力。通過這種方式在實踐中的合理利用，能夠促使公路工程項目路基路面自身的壓實度有所提升，保證公路工程路基路面整體施工質(zhì)量得到強化。

5.4 壓實機械設備檢查以及質(zhì)量控制

在公路路基路面項目施工過程中，為了保證對壓實質(zhì)量起到有效控制，需要在施工時，結(jié)合項目的實際情況，選擇符合實際要求的運輸措施，同時還要保證攤鋪以及碾壓設備的科學合理使用。除此之外，在施工時，還需要重視設備的質(zhì)量控制，定期做好設備的養(yǎng)護以及維修工作，特別是針對一些質(zhì)量本身存在缺陷問題的設備，要及時采取有針對性的措施對其進行修復處理。這樣不僅能夠從根本上保證這些設備在公路路基路面壓實施工過程中的作用和效果得到充分發(fā)揮，還能夠最大限度地保證施工的順利實施。在保證能夠按照施工進度完成施工的基礎上，能夠保證工程質(zhì)量得到有效提升。

5.5 提高施工人員自身專業(yè)技術水平

在公路路基路面工程項目建設中，人員自身專業(yè)技術水平在其中具有非常重要的作用，能夠?qū)φ麄€項目建設質(zhì)量產(chǎn)生影響。人員自身專業(yè)技術水平對其自身能力以及專業(yè)素養(yǎng)等各方面因素條件都會有所反饋，為了從根本上保證壓實質(zhì)量能夠得到有效提升，要保證施工技術人員自身專業(yè)技能水平可以達到標準要求，將其自身在施工方法選擇和利用方面的作用和價值充分發(fā)揮出來。在施工建設管理中，要加強對技術人員自身技術的培訓和教育，定期組織專業(yè)技術人員參與到專項技術培訓活動當中，保證其自身實踐操作能力的提升。這樣不僅能夠?qū)⒓夹g人員自身在施工中的作用充分發(fā)揮出來，而且能夠為路基路面壓實效果提供保證。

6 結(jié)語

城鎮(zhèn)化進程推進速度的不斷加快，對公路工程路基路面工程項目提出的要求越來越高，路基路面壓實施工更是其中非常重要的組成部分，所以要保證壓實施工質(zhì)量得到有效管控，否則會影響公路工程后續(xù)投入正式使用的安全穩(wěn)定性。因此，對壓實施工技術進行合理利用，為公路工程項目整體建設質(zhì)量提供保證。