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負荷大小對小電流接地故障暫態(tài)特性的影響研究

2022-08-16 07:09廣東電網(wǎng)有限公司云浮羅定供電局陳世武
電力設備管理 2022年13期
關鍵詞:暫態(tài)諧振負荷

廣東電網(wǎng)有限公司云浮羅定供電局 陳世武

據(jù)統(tǒng)計,幾乎有4/5的電網(wǎng)故障均屬于單向接地故障,該故障線路中的穩(wěn)態(tài)電流與短路電流及負荷電流比較明顯更小,再加上故障線路處電弧可能會發(fā)生燃滅及重燃現(xiàn)象,都會導致電路出現(xiàn)間歇性接地故障,使穩(wěn)態(tài)電流多次遭到破壞。同時,消弧線圈多次進行補償作用還會使配網(wǎng)中諧振接地系統(tǒng)中工頻電流無法發(fā)揮本身故障特征。在此種故障情況下,小電流接地電網(wǎng)線電壓仍能夠正常保持對用電用戶的供電,并不必要對出現(xiàn)故障的電路進行切斷分析,保證電網(wǎng)供電持續(xù)進行,極具可靠性。因此我國電網(wǎng)通常應用小電流接地方式。

1 小電流接地故障暫態(tài)電流特性

想要對小電流接地故障暫態(tài)特性進行分析,從而了解小電流接地故障暫態(tài)信號的變化過程,進而通過簡化電路模型得出初步結論,則需了解小電流接地故障暫態(tài)特性,學界的一種觀點普遍認為由于小電流接地故障而產(chǎn)生的暫態(tài)電流主要包括兩大部分:一是急劇下降的故障相電壓所導致的對地分布電容放電電流,借由母線這一放電電流朝接地點流去,此時電路有接近數(shù)千赫茲的振蕩頻率;二是急劇升高的健全相電壓引發(fā)的對地電容充電過程,在這種情況下電流從電源到接地點的流向,增大了流通回路的電感,也導致振蕩頻率僅維持在數(shù)百赫茲的水平。

因此,學界研究了能掌握暫態(tài)連續(xù)電壓電流水平較為粗糙的方法:在暫態(tài)特征分析過程中,排除工頻穩(wěn)態(tài)分析的包括正序、負序及零序的對稱分量方法,應用實數(shù)型變換矩陣的模變換法。如今研究成果中包括了小電流接地故障暫態(tài)等值電路的用途相當廣泛,但其針對范圍僅包括對故障點處的暫態(tài)電流進行仿真及計算,卻不能有效劃分故障點究竟是位于母線側還是位于負荷側,無法應用于故障點的精準定位,而依據(jù)單向接地電路中故障點的邊界條件,再基于卡倫鮑厄變換,在AB及AC兩相導體間分別流動有模量1及模量2這兩個線模分量,排除電源參數(shù)的存在而導致的變化,可認為對稱分量中正序網(wǎng)絡基本等同于參數(shù)值。

將地面及三相導體間的模量0視為零模分量,認定零序網(wǎng)絡基本等同于參數(shù)值。以上所提及的線模及零模網(wǎng)絡的組成部分主要是故障點上下游這兩處網(wǎng)絡。在卡倫鮑厄變換的基礎上得到圖1,其上Uf為虛擬電壓源,該電壓源的電壓大小等同于之前的故障點,極性卻并不相同。與分布電容容抗比較,電源的阻抗明顯更小,因此在兩相導體間的線模分量所組成的回路中并不考慮分布電容,只需探討串聯(lián)電感的存在導致回路可能發(fā)生的變化,零模網(wǎng)絡中電源回路及消弧線圈的電感互相串聯(lián),但中性點不接地系統(tǒng)中卻有著開路式的零模網(wǎng)絡電源端,此時可排除線路串聯(lián)到電源上可能變化的電阻及電感,而只考慮電容的存在可能引起的變化,這便可將圖1(a)簡化為圖1(b)。

圖1 故障分量等效網(wǎng)絡

非有效接地方式系統(tǒng)中的線模阻抗及零模阻抗比較,前者明顯小于后者,同時故障點上游的阻抗比起下游的也明顯更小,因此可化線模網(wǎng)絡為最簡,得出以下公式:LX=2(LXUlb+LT),其中LX為單個等效電感,LXU為線路線模電感,lb為母線及故障點之間的線路長度,LT為電源線模電感。在小電流接地故障暫態(tài)中發(fā)揮作用的主要為零模網(wǎng)絡,而為判斷故障點上下兩側在暫態(tài)過程中的差別,需將兩側部分同時留存下來,同時會保證模擬精度更高,還需在除消弧線圈以外的上游網(wǎng)絡及下游網(wǎng)絡模擬中同時應用更加精確的Г型等效電路。

2 小電流接地故障暫態(tài)信號特性

小電流接地故障暫態(tài)信號囊括范圍極廣,從數(shù)千赫茲乃至更高赫茲有著極大的含量,通過暫態(tài)信號對故障線路進行定位的基礎條件是整條接地線路都具有同一等效電容,換而言之也即線路為容性線路,否則整個健全線路中共同存在容性線路及感性線路,要探討連續(xù)電流的分布就面臨較大困難,且無法探究故障及非故障線路電流之間特性的異同。由電路理論可知,零序網(wǎng)絡中健全線路呈現(xiàn)末端開路,變頻線路中輸入阻抗往往會出現(xiàn)感性及容性變化,如首次串聯(lián)諧振頻率明顯高于線路頻率,那么呈現(xiàn)容性的電路可應用電容等效。

另外,還積極考慮消弧線圈對線路的影響,消弧線圈以及電容中的電流的抵消作用,可能會導致故障部分的線路零序網(wǎng)絡特征發(fā)生變化,因此電網(wǎng)會應用補償方式使諧振接近于工頻。將調諧頻率及頻率進行比較,前者大于后者,電路中感性電流及容性電流比較前者更高,這就表明故障線路及非故障線路有著相同方向的連續(xù)電流,對此簡要分析,可見在配電網(wǎng)實際運行中暫態(tài)分量頻率高于150赫茲,對故障線路及非故障線路比較,前者的零序電流明顯更高且出現(xiàn)反極性,此時可不考慮消弧線圈電流的存在。

要搭建電力線路的數(shù)學模型,需考慮電網(wǎng)中健全電路有著并不等同的長度及參數(shù)依據(jù)實際分析探討。此時,只能從中性點不接地系統(tǒng)或是消弧線圈系統(tǒng)及線路的連線中選取特征頻段這一串聯(lián)諧振頻率的頻帶范圍,使電網(wǎng)線路中有極性的檢測阻抗,并將其等效為同一電容。同樣的,在以上特征頻段內(nèi),故障線路有最大的暫態(tài)零序電流幅值及不同于健全線路的流向,此時可以此作為依據(jù)進行選線。而在此頻段之外還可能會由于健全線路間彼此交換電流,使暫態(tài)連續(xù)電流的分布規(guī)律與之截然相反,無法作為選線依據(jù),需及時排除。

3 小電流接地故障數(shù)學建模

數(shù)學建模就是聯(lián)系實際問題及數(shù)學理論,從而以數(shù)學問題解決現(xiàn)實問題,并通過數(shù)學基礎理論方法及概念,深入研究分析現(xiàn)實問題。而在小電流接地故障隨負荷變化而發(fā)生的變化這一影響過程中,需定量對小電流接地故障進行分析,這就要求搭建小電流接地故障數(shù)學方程。一般通過獲得母線處電壓及電流信號,將研究重點集中在故障點位置出現(xiàn)的變化。而如果母線端電氣兩信號隨之而出現(xiàn)的變化,就認為研究對象主要指母線及故障點之間的線路故障。

想要分析計算線路故障所面臨的第一個問題,就保證建立而來的線路模型具備準確性及間接性。此時數(shù)學模型可分為平面參數(shù)模型、分布參數(shù)模型以及集中參數(shù)模型,以上模型的精度有較大差別,有不同的應用范圍。平面參數(shù)模型往往應用于無法排除線路參數(shù)頻率影響的諸如電力系統(tǒng)數(shù)字仿真過程中,以獲得更有說服力的結果,本文需構建的是小電流接地故障網(wǎng)絡分布參數(shù)模型,但基于單向接地故障邊界條件,要求在相關小電流接地故障網(wǎng)絡數(shù)學模型建立過程中結合輸電線路模型對其進行簡化,保證最終建立的數(shù)學模型需具有同等的工頻等值阻抗及最小諧振頻率,這樣才能最大程度地保證最低頻段內(nèi)等效阻抗有最小的綜合誤差,從而將原本較為繁瑣的分布參數(shù)模型進行簡化,獲得更簡單的適用于定量計算的暫態(tài)等值電路。

故障點到母線的線模阻抗包括健全線路、變壓器及故障線路上下游的線模阻抗等多個部分,到負荷的線模阻抗包括負荷及線路兩者的線模阻抗共同組成,總體線路的線模阻抗指的是故障點線上下游并聯(lián)所獲得的阻抗。諧振的別名為“共振”,指的是外力作用于振蕩系統(tǒng)上是呈周期性的,外力的頻率基本等同或接近于震蕩系統(tǒng)本身的頻率,而導致振幅短時間快速增大的現(xiàn)象就是諧振,此時的頻率稱為諧振頻率。而在二端口網(wǎng)絡中,諧振就是指的是振蕩系統(tǒng)受一定的角頻率ω作用,電流及電壓位于同相位。此時在頻率變動的正弦電壓源的作用下,電路的容抗及感抗也隨之發(fā)生變化。對于本段中所提的電路輸入阻抗可由下列公式計算:Z(jω)=R+j(ωL-1/ωC)。配電網(wǎng)電路的串聯(lián)諧振也即輸入阻抗位于最小值時,諧振電路的電流即為極大值。

4 負荷大小對小電流接地故障暫態(tài)諧振過程的影響

4.1 主諧振過程隨負荷阻抗變化而變化的分析

故障點上游及下游的線模阻抗計算公式如下:Zb=2(ZTA+ZTB+ZI+l1)、Zf=2(Zf×l3+1/3ZΔ),依據(jù)計算公式,結合已知數(shù)據(jù)的零模阻抗R0、L0以及C0的值分別為2.3Ω、17.2H及84.78C,探討故障線路上負載阻抗大小為50+j2.5Ω、100+j5Ω、200+j10Ω、400+j20Ω…時,主旋律頻率的理論計算值。分別為1870.4Hz、1700.5Hz、1607.6Hz…從而得出X軸及Y軸分別代表負荷阻抗大小及主諧振頻率的圖2。

圖2 主諧振頻率隨負載阻抗大小變化

根據(jù)這一章節(jié)的公式及圖表可發(fā)現(xiàn),配電網(wǎng)中故障線路的諧振頻率隨逐漸增大的阻抗而減小,且減小幅度較為平緩。

4.2 主諧振隨負荷阻抗變化而變化的仿真

通過ATP構建的中性點不接地系統(tǒng),分別設立三種已知條件完成主諧振隨負荷阻抗變化而變化的仿真,分別為:故障線路及健全線路負荷阻抗同時改變、故障線路負荷阻抗變,健全線路負荷阻抗不變、故障線路負荷阻抗不變,健全線路負荷阻抗變。其中故障點位于故障線路距離輸入端口10km處,根據(jù)以上三種情況分別設定負載大小為1000、2000、3000、…7000km,得到如圖3、4所示故障點處零模及線模仿真圖。

圖3 零模及線模主諧振振幅隨負載大小變化

圖4 零模及線模主諧振頻率隨負載大小變化

根據(jù)以上仿真圖可看出,在故障線路及健全線路負荷阻抗同時改變、故障線路負荷阻抗變,健全線路負荷阻抗不變、故障線路負荷阻抗不變,健全線路負荷阻抗變。這三種情況下負載的位置大小及數(shù)量對于小電流接地故障暫態(tài)特性都有著一定的影響。如在線模仿真圖中,在負載為0~3000km范圍內(nèi),故障線路主諧振頻率的理論值急劇下降,在負載為4000~7000km范圍內(nèi)則趨于平穩(wěn);而線模仿真圖顯示,健全線路主諧振振幅基本保持恒定,故障線路及健全線路負載變化持續(xù)性增長,前者在負載大小約為3400km時,主諧振振幅增長幅度明顯變化。由此可見,與仿真結果比較主諧振頻率只存在些微偏差,但具有相同的變化趨勢。隨著負載阻抗逐漸增加,故障線路中故障點的零模及線模主諧振頻率逐漸變小,幅值逐漸增大。

綜上,負荷大小對小電流接地故障暫態(tài)特性的影響主要是隨著負載阻抗的增加而逐漸增加,故障線路中故障點的零模及線模主諧振頻率逐漸變小,幅值逐漸增大,這一結果是基于已有的小電流接地故障暫態(tài)等值電路,通過數(shù)學建模建立起分布參數(shù)模型,得出暫態(tài)線路中零模及線模網(wǎng)絡中故障點處電流的振幅及振頻,并將相關的數(shù)據(jù)進行記錄,應用ATP等仿真軟件繪出圖形進行分析,最終得出此結論。

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