古 麗, 賈彥杰, 馮蘭婷, 溫 皓, 高仕玉, 張 琳
(國家管網(wǎng)集團(tuán)西南管道公司,成都 610036)
閥門作為油氣輸送管道的關(guān)鍵壓力元件,對(duì)于管道的安全運(yùn)行有著至關(guān)重要的作用[1]。截至2019 年,我國的石油與天然氣管道總里程達(dá)13.9 萬km,其中天然氣管道約8.1 萬km,原油管道約2.9 萬km,成品油管道約2.9 萬km[2]。在石油天然氣輸送過程中,閥門內(nèi)漏故障是最常見的安全問題之一[3]。而閥門作為石油、化工等流體輸送系統(tǒng)中的關(guān)鍵控制部件,應(yīng)具有良好密封性能,不能存在內(nèi)漏情況。BP公司曾對(duì)相關(guān)閥門失效統(tǒng)計(jì)分析表明,輸氣管道閥門存在5% ~10%的內(nèi)漏[4]。由此可知,閥門的內(nèi)漏故障不僅存在著較大安全隱患,困擾和影響著正常的輸油、輸氣生產(chǎn),對(duì)油氣管道的安全調(diào)控及油氣質(zhì)量控制的影響極大,也影響了輸油氣安全生產(chǎn)運(yùn)行和設(shè)備維檢修作業(yè)。
目前,常用的閥門內(nèi)漏檢測的方法主要有壓力法、溫度法、超聲波檢測法和聲發(fā)射檢測法等。每種方法對(duì)閥門內(nèi)漏的檢測有一定的效果,但存在一定的局限性[5-8]。本文基于聲發(fā)射檢測法[9-10],通過傳感器采集閥門泄露時(shí)產(chǎn)生的噴流噪聲,與其他特征參數(shù)相比較,判斷閥門是否有內(nèi)漏故障發(fā)生。該方法采集信號(hào)時(shí)易受背景噪聲的干擾,但聲發(fā)射已被證明是一種有效的輸氣管道閥門內(nèi)漏無損檢測技術(shù)[11],其因安全性較高、方便快捷等特點(diǎn)而被證明是一種能夠快速實(shí)現(xiàn)對(duì)閥門內(nèi)漏情況進(jìn)行有效辨識(shí)的方法。
國內(nèi)外學(xué)者在聲發(fā)射技術(shù)檢測閥門內(nèi)漏方面做過大量研究。Kaewwaewnoi 等[12]對(duì)聲發(fā)射信號(hào)特征參數(shù)和閥門泄漏率的關(guān)系進(jìn)行了深入研究。鄒兵等[13]建立閥門內(nèi)漏實(shí)驗(yàn)裝置,通過大量實(shí)驗(yàn)得出泄漏率與聲發(fā)射信號(hào)各特征參數(shù)之間的關(guān)系式,可定量估算閥門泄漏率。李偉等[14]提出利用功率譜密度法分析閥門內(nèi)漏情況。由于閥門內(nèi)漏故障模式多種多樣,學(xué)者們開始基于實(shí)驗(yàn)獲取閥門內(nèi)漏聲發(fā)射信號(hào)特征信息,以實(shí)現(xiàn)對(duì)閥門內(nèi)漏故障和內(nèi)漏速率的反演。Seung-Hwan等[15]采用聲發(fā)射傳感器采集止回閥聲信號(hào),并首次將神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)用于聲發(fā)射信號(hào)識(shí)別止回閥故障類型;Gyunyoung等[16]基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法,建立閥門內(nèi)漏速率和閥門的熱力學(xué)參數(shù)之間的關(guān)系模型,為智能預(yù)測閥門內(nèi)漏速率打下了基礎(chǔ)。
本文基于聲發(fā)射技術(shù)對(duì)油氣集輸站場內(nèi)的球閥進(jìn)行內(nèi)漏研究,通過搭建實(shí)驗(yàn)平臺(tái)對(duì)球閥內(nèi)漏的聲發(fā)射信號(hào)進(jìn)行采集,利用小波包閾值函數(shù)對(duì)采集的信號(hào)進(jìn)行去噪,最后利用BP 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(CNN)對(duì)提取相關(guān)性高的聲發(fā)射信號(hào)的特征參數(shù)進(jìn)行反演,實(shí)現(xiàn)了對(duì)球閥內(nèi)漏速率的反演。
聲發(fā)射(Acoustic Emission,AE)是指材料中局域源能量快速釋放而產(chǎn)生瞬態(tài)彈性波的現(xiàn)象[17]。閥門內(nèi)漏時(shí)在內(nèi)漏點(diǎn)處因前后端的壓力差形成高速噴流氣體,當(dāng)管道內(nèi)部高速的流體與低速的流體急劇混合后會(huì)產(chǎn)生一種噴流噪聲,此噴流噪聲屬于連續(xù)性聲發(fā)射信號(hào),與閥門大小、內(nèi)漏處前后壓力差、內(nèi)漏量等因素相關(guān)。作為聲發(fā)射源,其在傳播時(shí)攜帶著大量與材料缺陷處的相關(guān)信息,可通過相關(guān)的儀器實(shí)現(xiàn)對(duì)材料中缺陷的檢測與定位,進(jìn)而通過計(jì)算機(jī)對(duì)采集到的缺陷信號(hào)做進(jìn)一步的處理與分析。
聲發(fā)射檢測技術(shù)通過相應(yīng)傳感器采集閥門內(nèi)漏時(shí)產(chǎn)生的聲發(fā)射信號(hào),如RMS 值、能量值、信號(hào)最大幅值、信號(hào)平均值等特征參數(shù),然后通過接口與信號(hào)處理部分連接并傳輸信號(hào),最后通過計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)對(duì)信號(hào)的處理與分析,實(shí)現(xiàn)對(duì)待測閥門內(nèi)漏狀況的判斷。球閥內(nèi)漏聲發(fā)射檢測原理框圖如圖1 所示。
圖1 球閥內(nèi)漏聲發(fā)射檢測原理框圖
由于球閥內(nèi)漏過程中產(chǎn)生的聲發(fā)射信號(hào)呈連續(xù)性,其包含許多可以表征內(nèi)漏特征的參數(shù),波形復(fù)雜,故不能使用單一的特征量對(duì)內(nèi)漏的聲發(fā)射信號(hào)進(jìn)行表征。因此,可通過時(shí)域特征參數(shù)和形狀特征參數(shù)對(duì)球閥內(nèi)漏聲發(fā)射信號(hào)進(jìn)行分析。其中,常見的時(shí)域特征參數(shù)有平均值、均方根、能量和有效值,頻域特征性參數(shù)有峰值系數(shù)、形狀參數(shù)、裕度因子和峭度因子等。
由于與球閥內(nèi)漏聲發(fā)射信號(hào)相關(guān)的時(shí)域特征、形狀特征等參數(shù)較多,為了更好地表征內(nèi)漏信號(hào)的特征,需對(duì)以上特征參數(shù)進(jìn)行篩選,進(jìn)而確定與球閥內(nèi)漏速率相關(guān)系數(shù)大的特征參數(shù)。為此引入皮爾遜相關(guān)系數(shù)法來對(duì)以上特征參數(shù)進(jìn)行篩選,通過計(jì)算每個(gè)特征向量與球閥內(nèi)漏速率的相關(guān)系數(shù),設(shè)置合適的閾值,從而篩選出與球閥內(nèi)漏程度相關(guān)度高的信號(hào)特征參數(shù)。其相關(guān)系數(shù)值越大,表明特征值與原信號(hào)相關(guān)性越強(qiáng)。皮爾遜相關(guān)系數(shù)r的計(jì)算公式為[18]:
式中:n為樣本個(gè)數(shù);xi為內(nèi)漏速率,單位為m3/h;yi為信號(hào)特征參數(shù)分別表示x、y的均值。
根據(jù)球閥內(nèi)漏聲發(fā)射的檢測原理,結(jié)合油氣管道站場球閥情況(大部分球閥排污口處有個(gè)25 mm的球閥,設(shè)計(jì)整個(gè)實(shí)驗(yàn)裝置的管路通徑為25 mm),設(shè)計(jì)并搭建了如圖2 所示球閥內(nèi)漏實(shí)驗(yàn)平臺(tái)。該實(shí)驗(yàn)平臺(tái)主要由氣源、實(shí)驗(yàn)裝置和聲發(fā)射采集系統(tǒng)3 部分組成:①氣源部分用于提供實(shí)驗(yàn)所需的氣體,主要由氮?dú)馄亢蜏p壓閥組成;②實(shí)驗(yàn)裝置主要由壓力傳感器、流量傳感器、罐體和球閥組成,主要用以模擬球閥內(nèi)漏;③數(shù)據(jù)采集采選用德國Vallen公司出品的AMSY-6 聲發(fā)射采集系統(tǒng),用于采集球閥內(nèi)漏信號(hào),主要由聲發(fā)射傳感器、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)組成。整個(gè)實(shí)驗(yàn)裝置的管路通徑為25 mm,設(shè)計(jì)承壓能力為10 MPa,被測球閥為一體式的手動(dòng)開關(guān)球閥,其通徑為DN25,氣源選擇的氮?dú)馄枯敵鰤毫? ~14 MPa。
圖2 球閥內(nèi)漏實(shí)驗(yàn)平臺(tái)
在進(jìn)行球閥內(nèi)漏檢測實(shí)驗(yàn)前,將聲發(fā)射傳感器通過耦合劑將其固定于靠近閥門閥體下游表面。實(shí)驗(yàn)時(shí),①調(diào)節(jié)減壓閥,使氮?dú)馄績?nèi)的氣體經(jīng)軟管流經(jīng)管道與球閥閥腔內(nèi),待上游壓力穩(wěn)定時(shí),關(guān)閉減壓閥;②設(shè)置聲發(fā)射檢測儀的采樣頻率,將閥門調(diào)節(jié)至一小角度,模擬閥門關(guān)閉不嚴(yán)時(shí)發(fā)生的內(nèi)漏情況,同時(shí)開始采集聲發(fā)射信號(hào),待閥門內(nèi)漏結(jié)束后停止采集;③待流量計(jì)示數(shù)穩(wěn)定后,記錄氣體流速、流量以及聲發(fā)射特征信號(hào)參數(shù)值;④調(diào)整被測球閥開度及氮?dú)馄康妮敵鰤毫?,重?fù)上述步驟,測量不同開度下球閥內(nèi)漏產(chǎn)生的聲發(fā)射信號(hào)特征。
由于被測球閥為一體式球閥,用球閥的開度模擬閥芯劃痕、密封不嚴(yán)等造成缺陷內(nèi)漏的情況并控制內(nèi)漏率,開度越大則認(rèn)為內(nèi)漏情況越嚴(yán)重,并采用數(shù)字流量計(jì)對(duì)閥門的泄漏量進(jìn)行測定。經(jīng)過反復(fù)實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn),當(dāng)球閥還未完全關(guān)閉時(shí),流量傳感器無法測得流速,因此得到該球閥閉合的臨界角度如圖3 所示。
圖3 球閥閉合臨界角度
在進(jìn)行氣體實(shí)驗(yàn)前,需對(duì)室內(nèi)的環(huán)境噪聲進(jìn)行測量,用德國Vallen公司的AMSY-6 聲發(fā)射檢測儀對(duì)實(shí)驗(yàn)場地進(jìn)行環(huán)境噪聲檢測,將傳感器安裝于球閥閥體后端,當(dāng)閥內(nèi)無流體流動(dòng)時(shí),分別檢測3 個(gè)時(shí)刻的噪聲信號(hào),采集到的環(huán)境噪聲信號(hào)所對(duì)應(yīng)的時(shí)域波形如圖4(a)所示。通過快速傅里葉變化(FFT)對(duì)采集的時(shí)域信號(hào)進(jìn)行變換,得到頻域波形圖如圖4(b)所示。
圖4 不同時(shí)刻環(huán)境噪聲的時(shí)頻域曲線
由圖4 可以看出,不同時(shí)刻點(diǎn)的環(huán)境噪聲大致相同,其幅值并無太大變化,主要分布在14 kHz頻域,對(duì)于球閥內(nèi)漏聲發(fā)射的檢測有一定影響。當(dāng)管匯內(nèi)有氣體流動(dòng)時(shí),調(diào)節(jié)球閥開度為微小開度時(shí),測得的含噪信號(hào)如圖5 所示。
證明 (1) 由于A是完全確定性自動(dòng)機(jī),所以A不會(huì)影響監(jiān)控器M中的概率計(jì)算.另外,如果H中某一狀態(tài)不包含在M的組合狀態(tài)中,則該狀態(tài)與監(jiān)控屬性無關(guān),也不會(huì)影響監(jiān)控器M中的概率計(jì)算.所以,
圖5 不同時(shí)刻含噪信號(hào)的時(shí)頻域波形
由含噪信號(hào)的頻域波形圖圖5(b)可知,球閥內(nèi)漏聲發(fā)射信號(hào)呈寬頻特性,環(huán)境噪聲在一定程度上對(duì)聲發(fā)射信號(hào)造成了影響,特別是在低頻區(qū)域,因此對(duì)信號(hào)進(jìn)行去噪處理很有必要。
常見的小波處理方法有小波閾值去噪、小波系數(shù)相關(guān)性去噪和模極大值去噪。其中,小波閾值去噪為應(yīng)用最廣泛的信號(hào)去噪方法,但其只對(duì)低頻部分的信號(hào)進(jìn)行分解。通過現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)采集的球閥內(nèi)漏時(shí)的聲發(fā)射信號(hào)可知,其頻帶較寬,因此本文采用小波包閾值去噪。小波包分析不僅對(duì)低頻段分解,也對(duì)高頻段進(jìn)行分析[19]。通過對(duì)采集到的聲發(fā)射信號(hào)進(jìn)行高低頻分解,對(duì)其進(jìn)行時(shí)頻域分析發(fā)現(xiàn),分解的層數(shù)在一定范圍內(nèi)時(shí),頻率的分辨率也越高,小波包分解更能保存球閥內(nèi)漏信號(hào)的有用信息。
對(duì)采集的聲發(fā)射信號(hào)進(jìn)行小波包閾值去噪后,將信號(hào)進(jìn)行重構(gòu),重構(gòu)信號(hào)的去噪效果常使用均方誤差與信噪比來評(píng)判,均方誤差MSE 越小、信噪比SNR 越大,說明去噪后的信號(hào)越接近真實(shí)信號(hào),去噪效果越好[20]。均方誤差MSE、信噪比SNR的定義如下:
式中:x(n)為原始信號(hào);y(n)為去噪后的信號(hào);N為采樣點(diǎn)的個(gè)數(shù)。
在Matlab的小波包工具箱中選取sym5 小波基函數(shù),對(duì)信號(hào)進(jìn)行小波包分解,得到各個(gè)頻段的小波包系數(shù),選用Rigrsure作為自適應(yīng)閾值的選擇規(guī)則,進(jìn)而求得小波包系數(shù)的閾值,再將每個(gè)小波包系數(shù)進(jìn)行硬閾值去噪,然后將去噪后的小波包系數(shù)進(jìn)行重構(gòu)。通過對(duì)比去噪前和去噪后信號(hào)的時(shí)頻域波形,對(duì)1 ~3 層小波包閾值去噪進(jìn)行對(duì)比分析研究,以MSE、SNR 作為去噪效果的評(píng)價(jià)指標(biāo)。采集信號(hào)進(jìn)行1 ~3 層的小波包閾值去噪結(jié)果如圖6 ~8 所示。
圖6 1層小波包閾值去噪結(jié)果
通過Matlab 計(jì)算得出1 層小波包閾值去噪的信噪比SNR 為10.437 8,均方誤差MSE 為6.790 9 ×10-5;2 層去噪的信噪比SNR 為12.195 9,均方誤差MSE 為4.530 2 ×10-5;3 層去噪的信噪比SNR 為17.897 4,均方誤差MSE為1.218 9 ×10-5。由圖6 ~8 可以看出,采用小波包閾值去噪方法能夠?qū)υ肼曉谝欢ǔ潭壬线M(jìn)行去除;通過比較每層去噪的信噪比和均方誤差可知,選擇3 層小波包閾值去噪的信噪比SNR更高、均方誤差MSE更小,其去噪效果更優(yōu),去噪后的信號(hào)更能反映球閥內(nèi)漏聲發(fā)射信號(hào)的特征信息。
圖7 2層小波包閾值去噪結(jié)果
圖8 3層小波包閾值去噪結(jié)果
以氮?dú)庾鳛榱黧w介質(zhì),在不同的球閥開度下進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。通過實(shí)驗(yàn)裝置測得35 組球閥內(nèi)漏聲信號(hào)數(shù)據(jù),對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行小波包閾值去噪后提取時(shí)頻特征、形狀特征等信號(hào)特征參數(shù),求得各信號(hào)特征與內(nèi)漏速率的相關(guān)系數(shù)。通常,相關(guān)系數(shù)介于±0.50 ~±0.80 是顯著相關(guān),介于±0.80 ~±1.00 是高度相關(guān)。本文選擇相關(guān)系數(shù)大于0.5 的均方根、能量、有效值、峰值和峭度作為表征球閥內(nèi)漏程度的特征參數(shù)。本文僅列出如表1 所示中20 組信號(hào)特征參數(shù)與內(nèi)漏速率的關(guān)系。
表1 球閥內(nèi)漏聲信號(hào)特征集球閥內(nèi)漏速率
由于球閥內(nèi)漏聲發(fā)射信號(hào)的特征和內(nèi)漏速率的關(guān)系難以用數(shù)學(xué)表達(dá)式進(jìn)行表示,因此本文選用BP 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和CNN來對(duì)球閥內(nèi)漏速率進(jìn)行反演。
以聲信號(hào)的特征作為輸入,球閥內(nèi)漏速率作為輸出來訓(xùn)練BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),使得BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)能夠表達(dá)聲發(fā)射信號(hào)輸入到內(nèi)漏速率輸出的系統(tǒng),然后可以應(yīng)用訓(xùn)練好的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)根據(jù)聲發(fā)射特征參數(shù)反演球閥內(nèi)漏速率。因此,選用表1 中的均方根、有效值等5 個(gè)聲信號(hào)的特征作為輸入,球閥內(nèi)漏速率作為輸出,選用sigmod作為激勵(lì)函數(shù),以特征集中前30 組數(shù)據(jù)作為訓(xùn)練集,后5 組數(shù)據(jù)作為測試集。測試集的反演結(jié)果如圖9 所示,計(jì)算反演后的速率以及絕對(duì)誤差的值如表2 所示。
圖9 BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)反演結(jié)果
表2 BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)內(nèi)漏速率反演結(jié)構(gòu)
由圖9 及表2 可以看出,通過BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)反演球閥內(nèi)漏速率的誤差都不超過1.5%,其最大絕對(duì)誤差為1.4%,總體誤差相對(duì)較小;通過計(jì)算得出BP 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)反演結(jié)果的MAE=0.009 7,RMSE=0.01。
由于采集到的球閥內(nèi)漏聲發(fā)射信號(hào)是一維的時(shí)間序列信號(hào),二維的卷積操作對(duì)此并不適用。因此選用一維卷積和一維池化,利用卷積操作自動(dòng)學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)的內(nèi)部關(guān)系,從局部到全局提取信號(hào)的特征,利用全連接網(wǎng)絡(luò)將特征進(jìn)行綜合,進(jìn)而提取出采集到原始的聲發(fā)射信號(hào)的有效特征。在進(jìn)行CNN 反演球閥內(nèi)漏速率的反演時(shí),以前30 組數(shù)據(jù)作為訓(xùn)練集,后5 組數(shù)據(jù)作為測試集,采用相應(yīng)的CNN模型對(duì)原始數(shù)量的訓(xùn)練集進(jìn)行訓(xùn)練,其測試集的反演結(jié)果如圖10 所示,計(jì)算反演后的速率以及絕對(duì)誤差的值如表3 所示。
圖10 CNN反演結(jié)果
表3 CNN內(nèi)漏速率反演結(jié)果
由圖10 及表3 可以看出,通過CNN 反演球閥內(nèi)漏速率的誤差都不超過1%,其最大絕對(duì)誤差為0.66%,與BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)反演的結(jié)果相比,CNN對(duì)球閥內(nèi)漏速率的反演誤差更小。通過計(jì)算發(fā)現(xiàn),卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)CNN 反演結(jié)果的平均絕對(duì)誤差MAE =0.003 9,均方根誤差RMSE=0.004。其平均絕對(duì)誤差、均方根誤差相比于BP 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的反演結(jié)果都要更低,其反演效果更好。
本文通過理論分析和實(shí)驗(yàn)研究發(fā)現(xiàn),球閥內(nèi)漏的聲發(fā)射信號(hào)呈現(xiàn)寬頻特性,噪聲對(duì)低頻區(qū)域的聲發(fā)射信號(hào)影響較大。通過采用小波包閾值去噪,可以有效提高信號(hào)的信噪比,降低均方誤差值,從而使去噪后的信號(hào)更能反映球閥內(nèi)漏聲發(fā)射信號(hào)的特征信息。采用皮爾遜相關(guān)系數(shù)法對(duì)聲發(fā)射信號(hào)的相關(guān)特征參數(shù)進(jìn)行篩選發(fā)現(xiàn),均方根、能量、有效值、峰值、峭度因子是表征球閥內(nèi)漏程度相關(guān)度高的信號(hào)特征參數(shù)。通過采用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和CNN模型分別對(duì)采集到的聲發(fā)射信號(hào)進(jìn)行球閥內(nèi)漏速率反演,結(jié)果發(fā)現(xiàn)CNN模型的平均絕對(duì)誤差、均方根誤差均小于BP 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的反演結(jié)果,效果更優(yōu)。通過以神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的方式實(shí)現(xiàn)了對(duì)球閥內(nèi)漏速率的反演,研究結(jié)果為實(shí)現(xiàn)對(duì)閥門泄露程度的判定提供了指導(dǎo),進(jìn)而對(duì)管道的安全運(yùn)行提供了的保障。