張永明， 于杰生， 顏 哲

(同濟(jì)大學(xué)，上海 200092)

0 引言

21 世紀(jì)，能源與環(huán)境已成為全球化的問題。 按照目前溫室氣體排放速度，到本世紀(jì)末，溫度升幅控制將遠(yuǎn)超《巴黎協(xié)定》規(guī)定的高于工業(yè)化前水平1.5～2.0℃的目標(biāo)。 據(jù)測(cè)算，2019 年我國(guó)城市建筑總碳排放為24 億t，約占當(dāng)年我國(guó)總CO2排放量的1/4，建筑碳中和面臨巨大挑戰(zhàn)[1]。

在“雙碳目標(biāo)”下，建筑能源系統(tǒng)將會(huì)發(fā)生重大變革，包括技術(shù)路線、規(guī)劃設(shè)計(jì)方法、商業(yè)模式等。既要節(jié)能，還要減碳；既要考慮電力需求，還要考慮冷熱負(fù)荷需求；既要考慮電源側(cè)新能源發(fā)電和電網(wǎng)不確定性，又要考慮需求側(cè)電動(dòng)汽車充電的沖擊。

針對(duì)這些需求，筆者從能碳“雙控”的角度，探討了建筑節(jié)能優(yōu)先的原則；從綜合能源利用的角度，進(jìn)行綜合能源規(guī)劃，以提高建筑能源系統(tǒng)的綜合能效；從智能配電的角度，給出了需求側(cè)智能配電網(wǎng)的架構(gòu)體系，以應(yīng)對(duì)供需雙邊不確定性等問題；最后，對(duì)行業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)作簡(jiǎn)單梳理和點(diǎn)評(píng)，希望對(duì)業(yè)內(nèi)同行能有一些啟發(fā)和幫助。

需要強(qiáng)調(diào)的是，建筑電氣行業(yè)從傳統(tǒng)建筑供配電轉(zhuǎn)向智能配電，是行業(yè)的重大變革，從設(shè)計(jì)到運(yùn)行、再到相關(guān)電氣設(shè)備均有較大的變化，需要業(yè)內(nèi)同行共同努力。

1 建筑節(jié)能優(yōu)先

1.1 能耗限額與碳排限額管理

“雙碳”戰(zhàn)略背景下，建筑行業(yè)制定了《建筑節(jié)能與可再生能源利用通用規(guī)范》GB 55015-2021、《建筑碳排放計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)》GB/T 51366-2019 等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，其中建筑碳排放計(jì)算(特別是建筑運(yùn)行階段)是基于能耗的換算，因此碳排限額管理還是要從能耗限額管理出發(fā)。

自2015 年起，我國(guó)實(shí)行能源消耗總量和強(qiáng)度的“雙控”，加強(qiáng)節(jié)能管理。 但因?yàn)榻ㄖ芎牡膹?fù)雜性和多樣性，直到實(shí)行“雙碳”目標(biāo)后，各地方(如北京市和上海市)才開始制定各類建筑的能耗限額標(biāo)準(zhǔn)。 因此，只有實(shí)行了建筑能耗限額，才有可能完成區(qū)域的建筑運(yùn)行碳排放配額。

1.2 從靜態(tài)節(jié)能到動(dòng)態(tài)節(jié)能

建筑節(jié)能分類方法較多，大都從建筑、材料、水、暖、電各專業(yè)出發(fā)，被動(dòng)式建筑節(jié)能、保溫/節(jié)能材料選取，以及節(jié)能型變壓器、空調(diào)、電梯、照明燈具等建筑設(shè)備選擇等節(jié)能方式，往往是設(shè)計(jì)層面的靜態(tài)節(jié)能，前期比較重視也取得了較好的效果。

在“雙碳”戰(zhàn)略下，建筑供配電系統(tǒng)轉(zhuǎn)變?yōu)閺?fù)雜的智能配電網(wǎng)，特別是電力市場(chǎng)、電力交易以及碳交易等對(duì)建筑用能行為及控制策略也將會(huì)產(chǎn)生影響，進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制實(shí)現(xiàn)節(jié)能(即動(dòng)態(tài)節(jié)能)，如空調(diào)系統(tǒng)的優(yōu)化運(yùn)行節(jié)能、照明智能控制節(jié)能等變得越來越重要。 這同時(shí)也對(duì)設(shè)計(jì)工作提出了更高要求。

1.3 建筑節(jié)能與建筑柔性負(fù)荷資源化

建筑節(jié)能是實(shí)現(xiàn)建筑碳中和的基礎(chǔ)，節(jié)能可降低能源需求，因此節(jié)能也被稱為“第六大能源”。 同時(shí)，節(jié)能可以減少甚至避免能源系統(tǒng)擴(kuò)容(電力系統(tǒng)擴(kuò)容)，節(jié)省資源投入。

在大規(guī)模新能源發(fā)電接入電力系統(tǒng)后，建筑柔性負(fù)荷的調(diào)節(jié)能力也將逐步被資源化，既可以參與需求側(cè)響應(yīng)/管理，大規(guī)模的建筑柔性可構(gòu)成“虛擬電廠”參與電力市場(chǎng)，還可以主動(dòng)柔性調(diào)節(jié)，保障電力供需動(dòng)態(tài)平衡，降低系統(tǒng)設(shè)計(jì)容量。 特別是在建筑電氣“光儲(chǔ)直柔”系統(tǒng)中，將發(fā)揮更大的作用。

2 綜合能源規(guī)劃與提高綜合能效

2.1 綜合能源規(guī)劃概念

中國(guó)正處在城鎮(zhèn)化的關(guān)鍵時(shí)期，面臨人口、資源和環(huán)境的多重壓力，其中能源是核心資源，城市能源系統(tǒng)規(guī)劃是城市最重要的規(guī)劃之一。 宏觀層面，城市能源戰(zhàn)略規(guī)劃是頂層目標(biāo)；中觀層面，包括電力規(guī)劃、燃?xì)庖?guī)劃和熱力供應(yīng)規(guī)劃在內(nèi)的能源規(guī)劃；微觀層面，有建筑層面的能源系統(tǒng)設(shè)計(jì)。

目前，中觀層面的能源規(guī)劃如電力規(guī)劃、燃?xì)庖?guī)劃和熱力供應(yīng)規(guī)劃，管理機(jī)制上各自歸屬不同部門分別獨(dú)立進(jìn)行，對(duì)各種能源的互補(bǔ)性和協(xié)調(diào)性考慮不足。 聯(lián)合國(guó)環(huán)境計(jì)劃署(UNEP)在綜合資源規(guī)劃方法基礎(chǔ)上提出來了綜合能源規(guī)劃，可在能源戰(zhàn)略規(guī)劃目標(biāo)的基礎(chǔ)上，為微觀建筑層面的能源系統(tǒng)設(shè)計(jì)提供了頂層設(shè)計(jì)規(guī)劃。 圖1 所示為能源規(guī)劃體系和城市規(guī)劃體系。

圖1 能源規(guī)劃體系與城市規(guī)劃體系

2.2 綜合能源規(guī)劃原理及能效

綜合能源系統(tǒng)的多能源輸入與多能源輸出，如圖2 所示。

圖2 綜合能源系統(tǒng)多能源輸入與多能源輸出示意圖

其中能源輸入側(cè)，除電網(wǎng)、可再生能源發(fā)電外，還包括但不限于天然氣、地?zé)豳Y源等低品位能源；能源輸出側(cè)，包括冷、熱、電、氫等多態(tài)能源形式；中間綜合能源系統(tǒng)，涉及能量的傳輸、轉(zhuǎn)換、存儲(chǔ)(儲(chǔ)能)等環(huán)節(jié)。 綜合能源規(guī)劃的原理是基于熱力學(xué)“溫度對(duì)口”和“梯級(jí)利用”原則，利用綜合能源系統(tǒng)對(duì)建筑進(jìn)行供能，來提高綜合能效。

綜合能源系統(tǒng)模型是進(jìn)行綜合能源規(guī)劃的依據(jù)，在綜合能源系統(tǒng)中，輸出能源L和輸入能量R之間的耦合關(guān)系可用耦合矩陣C線性表示(式(1))。

式中，Lm和Rn分別表示第m類輸出能量和第n類輸入能量源；cmn表示耦合因子，表征多種能源系統(tǒng)間的耦合關(guān)系，該耦合關(guān)系是進(jìn)行綜合能源規(guī)劃的關(guān)鍵。

2.3 綜合能源規(guī)劃專業(yè)協(xié)同

綜合能源需要多專業(yè)協(xié)同開展，設(shè)計(jì)階段主要涉及的專業(yè)包括建筑電氣、暖通空調(diào)、電力系統(tǒng)。以太陽能在建筑中應(yīng)用為例，建筑屋頂空間有限，面對(duì)太陽能光伏利用、太陽能光熱利用以及屋頂綠化如何設(shè)計(jì)等問題，若建筑有生活熱水需求，則按照“溫度對(duì)口”原則，暖通空調(diào)優(yōu)先設(shè)計(jì)太陽能光熱利用系統(tǒng)，在滿足生活熱水需求的基礎(chǔ)上，電氣專業(yè)才考慮太陽能光伏利用(若僅用太陽能光伏發(fā)電滿足生活熱水需求，不能算高能效的方案)。 屋頂綠化的減碳效果，則遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于屋頂太陽能光伏利用和光熱利用方式。

運(yùn)營(yíng)階段，由于綜合能源的多主體特征，綜合能源服務(wù)的商業(yè)模式就顯得尤為重要，在設(shè)計(jì)商業(yè)模式時(shí)，希望能夠均衡考慮各方利益，本文給出基于納什均衡博弈論思路的綜合能源MAPPER 商業(yè)模式構(gòu)建思路(圖3)。

圖3 基于納什均衡博弈論的綜合能源商業(yè)模式構(gòu)建思路

3 建筑供配電轉(zhuǎn)向需求側(cè)智能配電網(wǎng)

與傳統(tǒng)建筑供配電不同，需求側(cè)智能配電網(wǎng)是一種“源網(wǎng)荷儲(chǔ)”一體化的配電網(wǎng)，是從負(fù)荷側(cè)建筑出發(fā)的“自底向上”配電網(wǎng)。 目前行業(yè)“光儲(chǔ)直柔”系統(tǒng)是需求側(cè)智能配電網(wǎng)的一種典型系統(tǒng)。

需求側(cè)智能配電網(wǎng)以建筑供配電為核心，接入了新能源發(fā)電，在綜合考慮需求側(cè)綜合能源和儲(chǔ)能的基礎(chǔ)上，進(jìn)行“源網(wǎng)荷儲(chǔ)”一體化能源管理，其具有綠色、低碳、高效、友好等特征，是電力市場(chǎng)改革和需求側(cè)綜合能源的發(fā)展方向。

3.1 需求側(cè)智能配電網(wǎng)架構(gòu)體系

需求側(cè)智能配電網(wǎng)主要由“源網(wǎng)荷儲(chǔ)”+“管理”五部分組成，架構(gòu)如4 圖所示。 其中，“源”包括新能源發(fā)電和大電網(wǎng)，“網(wǎng)”主要是建筑側(cè)的配電網(wǎng)，“荷”主要是建筑分項(xiàng)計(jì)量/分類計(jì)量負(fù)荷，“儲(chǔ)”主要是蓄電或蓄冷蓄熱(暖通空調(diào))。 “管理”主要是基于分項(xiàng)計(jì)量/分類計(jì)量的能耗監(jiān)測(cè)，以及建筑設(shè)備管理(BMS)或樓宇自動(dòng)化系統(tǒng)(BA)的設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)，進(jìn)行動(dòng)態(tài)能源管理。

圖4 需求側(cè)智能配電網(wǎng)

3.2 分布式發(fā)電接入消納

目前，在建筑及園區(qū)層面具有可用性的可再生能源/清潔能源主要有太陽能、風(fēng)能、生物質(zhì)能、地?zé)崮?、氫能等形式能源，分布式發(fā)電主要有光伏發(fā)電、電梯再生電能回收利用、風(fēng)力發(fā)電、燃料電池等[2-3]。

(1)光伏

需求側(cè)智能配電網(wǎng)接入的光伏發(fā)電分為建筑周邊的分布式光伏、建筑屋頂光伏、建筑一體化光伏等形式。

(2)電梯再生電能回收利用

我國(guó)城市化進(jìn)程中，土地規(guī)劃容積率較高，高層建筑較多，電梯保有量大。 高層建筑中，電梯再生電能回收利用，可以使電梯節(jié)能20%以上，回收利用潛力很大，效益甚至大于建筑光伏，應(yīng)引起行業(yè)重視。

(3)風(fēng)電

建筑及周邊的風(fēng)能利用一般采用小型或微型風(fēng)力發(fā)電機(jī)。 在工業(yè)廠區(qū)、園區(qū)及周邊具有較好的應(yīng)用潛力，特別是大中型機(jī)組，具有投資成本低、發(fā)電效率高等優(yōu)點(diǎn)。

風(fēng)力發(fā)電的規(guī)劃及接入，選擇微風(fēng)發(fā)電的小型分布式風(fēng)力機(jī)組或大中型機(jī)組，除了考慮空間情況，還要考慮噪聲、美觀等因素。

(4)燃料電池

燃料電池發(fā)電效率高、過負(fù)載能力強(qiáng)、機(jī)組容量靈活，具有較好的調(diào)節(jié)能力，是可控性的電源，對(duì)配電網(wǎng)性能提升具有重要意義。 同時(shí)，可以適應(yīng)多種燃料，生物質(zhì)氣、天然氣和煤氣(NOX及SOX等排出量少)等都可作為燃料，是具有潛力接入建筑的低碳新能源，未來還可以作為直流電源接入直流建筑。

當(dāng)前，發(fā)達(dá)國(guó)家非常重視燃料電池的應(yīng)用，一方面重視燃料電池新能源交通工具的研發(fā)，另一方面也重視燃料電池冷熱電聯(lián)供系統(tǒng)在建筑中應(yīng)用。燃料電池在建筑熱電冷聯(lián)供中的應(yīng)用已到了實(shí)用階段，日本、美國(guó)都有一些有相當(dāng)規(guī)模的示范項(xiàng)目。

3.3 交直流混合配電網(wǎng)

需求側(cè)智能配電網(wǎng)，包括傳統(tǒng)交流配電網(wǎng)，以及未來可能的直流配電網(wǎng)，可形成建筑級(jí)及園區(qū)級(jí)的交直流混合配電網(wǎng)絡(luò)[4]。

分布式發(fā)電的直流電源、直流儲(chǔ)能(含電動(dòng)汽車充電)及直流負(fù)載高效地接入直流配電網(wǎng)，交流負(fù)載接入傳統(tǒng)交流配電網(wǎng)，直流網(wǎng)絡(luò)和交流網(wǎng)絡(luò)通過雙向變換器(AC/DC)互聯(lián)支撐，是行業(yè)“光儲(chǔ)直柔”系統(tǒng)的典型場(chǎng)景[5]。

3.4 建筑能效監(jiān)管系統(tǒng)

建筑能耗主要有電能、熱能、冷能、可再生能源等形式，通過建筑能耗分項(xiàng)計(jì)量和分類計(jì)量，可建立建筑能耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)各種類型建筑能耗的在線監(jiān)測(cè)和動(dòng)態(tài)分析，為建筑節(jié)能運(yùn)行管理、實(shí)施建筑節(jié)能改造提供數(shù)據(jù)支撐。

3.5 需求側(cè)多元儲(chǔ)能

需求側(cè)智能配電網(wǎng)中，建筑側(cè)儲(chǔ)能屬于用戶側(cè)儲(chǔ)能，即需求側(cè)儲(chǔ)能。 按照蓄能類型劃分，分為蓄電、蓄冷或蓄熱。 按照主要功能劃分，用戶側(cè)儲(chǔ)能主要分為能量型應(yīng)用、功率型應(yīng)用和應(yīng)急供電應(yīng)用三種形式。 其中，能量型應(yīng)用主要服務(wù)于提高光伏等新能源發(fā)電消納能力、削峰填谷、節(jié)約電費(fèi)支出等；功率型應(yīng)用主要服務(wù)于削減峰值負(fù)荷、系統(tǒng)的電力安全和可靠性保障等；應(yīng)急供電應(yīng)用主要服務(wù)于重要設(shè)備的供電保障。

民用建筑直流配電系統(tǒng)的儲(chǔ)能系統(tǒng)可采用鉛酸電池、鋰電池等電化學(xué)儲(chǔ)能元件，部分應(yīng)用(如電梯制動(dòng))可采用超級(jí)電容儲(chǔ)能元件[6]。 儲(chǔ)能系統(tǒng)主要包括電池、電池管理系統(tǒng)、電力變換器、保護(hù)設(shè)備、監(jiān)控系統(tǒng)和其他部分。

3.6 能源管理智慧化

能源管理主要是基于分項(xiàng)計(jì)量和分類計(jì)量的能耗監(jiān)測(cè)及建筑設(shè)備管理(BMS)或樓宇自動(dòng)化系統(tǒng)(BA)的設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)，進(jìn)行能耗統(tǒng)計(jì)、能耗分析、能耗診斷、負(fù)荷預(yù)測(cè)、需求側(cè)響應(yīng)、碳排管理等功能。

綜合考慮分布式發(fā)電就近接入消納、電動(dòng)汽車靈活充放電、空調(diào)等需求側(cè)響應(yīng)，以及建筑儲(chǔ)能、分時(shí)電價(jià)等因素，進(jìn)行“源網(wǎng)荷儲(chǔ)”一體化的能源規(guī)劃，荷隨源動(dòng)“柔性”的能源管理，可提高總體能效、降低綜合成本。

4 建筑電氣行業(yè)的新趨勢(shì)與對(duì)策

筆者分析了建筑電氣行業(yè)的八大發(fā)展趨勢(shì)和影響，如表1 所示，希望共同探索應(yīng)對(duì)之策。 能源及碳排金融化對(duì)建筑電氣運(yùn)行方式較大影響，從而影響建筑能源系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，應(yīng)該引起足夠重視。

表1 建筑電氣行業(yè)新趨勢(shì)、特征與對(duì)策

“雙碳”戰(zhàn)略背景下，一方面，建筑能源供應(yīng)的低碳化和多元化，增加了能源供應(yīng)側(cè)的不確定性；另一方面，建筑再電氣化和新能源車輛家電化使得能源需求側(cè)負(fù)荷的不確定性增大。 在供需“雙邊”不確定約束下，亟需探索新型的建筑供配電系統(tǒng)，建筑供配電智能化成為必然選項(xiàng)，因此探索一種需求側(cè)智能配電網(wǎng)以解決上述問題，是筆者對(duì)行業(yè)趨勢(shì)邏輯的思考。 建筑直流化“光儲(chǔ)直柔”方案，是需求側(cè)智能配電網(wǎng)的一個(gè)典型特例。 在適于安裝光伏且具有大量變頻設(shè)備的工業(yè)建筑甚至工廠配電等場(chǎng)合，建筑直流配電前景可期。

電梯既是負(fù)荷又是電源，建筑設(shè)計(jì)中目前由建筑專業(yè)負(fù)責(zé)，又因其為特種設(shè)備，亟需多專業(yè)協(xié)同，利用好電梯發(fā)電這一寶貴資源。

針對(duì)容易忽視的幾點(diǎn)問題，簡(jiǎn)要介紹如下。

4.1 能源及碳排金融化

隨著“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)施，以及電力市場(chǎng)改革深入，建筑電氣行業(yè)將迎來重大變革，特別是分時(shí)電價(jià)、電力交易、碳交易逐步與需求側(cè)建筑用能深度融合，這將改變用戶(特別是工廠、大用戶等)的用能行為，導(dǎo)致負(fù)荷曲線的不確定性增大，傳統(tǒng)的建筑電氣設(shè)計(jì)、空調(diào)設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn)負(fù)荷曲線難以為繼。

面對(duì)電力市場(chǎng)改革能源及碳排金融化，建筑供配電系統(tǒng)應(yīng)該更具有靈活性，以及類似電網(wǎng)的彈性和韌性特性，需要對(duì)多種場(chǎng)景、多種工況進(jìn)行分析與模擬才能給出更優(yōu)的設(shè)計(jì)方案。

4.2 新能源車輛家電化

我國(guó)正處于新能源汽車技術(shù)迅速發(fā)展的階段，據(jù)公安部數(shù)據(jù)顯示，截止2021 年9 月底，我國(guó)新能源汽車保有量近680 萬輛，占全國(guó)汽車總量的2.28%。 這其中純電動(dòng)汽車保有量達(dá)552 萬輛，若百公里耗電平均按15kWh，按行駛50km/天計(jì)算，年耗電量約151 億kWh，相當(dāng)于0.15 個(gè)三峽電站年發(fā)電量。

隨著未來電動(dòng)汽車的普及，大規(guī)模電動(dòng)汽車充電負(fù)荷將帶來新一輪的負(fù)荷增長(zhǎng)，對(duì)配電系統(tǒng)將帶來一系列問題。 電動(dòng)汽車充電對(duì)電力系統(tǒng)的影響主要在配電網(wǎng)層面，特別是對(duì)老舊小區(qū)、城區(qū)可能會(huì)引起電力容量(尤其是變壓器)不足問題，加劇了老舊區(qū)域電力擴(kuò)容難問題，成為老舊區(qū)域改造的難題。

通過采用有序充電技術(shù)、“光-儲(chǔ)-充”直流一體化技術(shù)、需求側(cè)響應(yīng)等技術(shù)經(jīng)濟(jì)手段，可以緩解老舊區(qū)域電力擴(kuò)容難問題，為“新基建”既有建筑改造提供技術(shù)支撐[7]。

4.3 電梯發(fā)電回收資源化

自1889 年，人類發(fā)明電力驅(qū)動(dòng)電梯以來，電梯已經(jīng)成為人類不可或缺的垂直交通工具。 截止到2020 年底，我國(guó)電梯保有量786.55 萬臺(tái)(不含中國(guó)港澳臺(tái)地區(qū))，按早晚客流高峰模式、層間模式及待機(jī)模式轉(zhuǎn)化為等效運(yùn)行小時(shí)數(shù)3 小時(shí)/天，運(yùn)行功率按10kW 計(jì)算按年工作日250 天初步估算年耗電超過590 億kWh，按課題組研究技術(shù)節(jié)電19.43%計(jì)算[8]，可節(jié)電近115 億kWh/天。

2020 年我國(guó)建筑總面積約700 億m2，按可利用面積為100 億m2計(jì)算，可裝機(jī)容量1 億kW，按年等效發(fā)電小時(shí)數(shù)1 000 估算，發(fā)電潛力約1 000 億kWh/天，相當(dāng)于1 個(gè)三峽電站年發(fā)電量。

綜上分析，電梯發(fā)電回收節(jié)能潛力的資源具備相當(dāng)規(guī)模，在“雙碳”約束節(jié)能優(yōu)先背景下，電梯節(jié)能具有重要意義。

當(dāng)前，將電梯節(jié)能供給電動(dòng)汽車充電，可覆蓋汽車能耗的75%以上，可保障建筑電力容量擴(kuò)容壓力。 電梯節(jié)能“節(jié)約”等效“新增”1/10 的建筑光伏。 可見，將電梯發(fā)電、電動(dòng)汽車充電車有效結(jié)合，為建筑節(jié)能減排提供了有效路徑。

5 結(jié)論與展望

本文首先給出“雙碳”背景下，建筑領(lǐng)域節(jié)能優(yōu)先的理念和基本原則，分析了能耗限額與碳排限額管理的關(guān)系，表明了節(jié)能和能耗限額的重要性。 指出節(jié)能中應(yīng)該關(guān)注的動(dòng)態(tài)節(jié)能思路、建筑節(jié)能資源化、建筑柔性負(fù)荷資源化等行業(yè)觀念轉(zhuǎn)變問題。

給出了綜合能源規(guī)劃的概念、原理及能效情況，通過熱力學(xué)“溫度對(duì)口、梯級(jí)利用”原理，實(shí)現(xiàn)冷熱電能源微網(wǎng)全局優(yōu)化運(yùn)行，提高綜合能源系統(tǒng)的總體能效，實(shí)現(xiàn)建筑能效的總體最大化。 綜合能源規(guī)劃需要多專業(yè)協(xié)同、多主體參與實(shí)現(xiàn)共贏。

給出了需求側(cè)智能配電網(wǎng)架構(gòu)體系，與傳統(tǒng)建筑供配電不同，它是一種“源網(wǎng)荷儲(chǔ)”+“智能管理”的一體化智能配電網(wǎng)，是一種從負(fù)荷側(cè)建筑出發(fā)的“自底向上”的需求側(cè)智能配電網(wǎng)，通過以建筑供配電為核心，接入了新能源發(fā)電，考慮建筑的柔性調(diào)節(jié)，基于能耗分項(xiàng)計(jì)量/分類計(jì)量和建筑BMS/BA進(jìn)行“源網(wǎng)荷儲(chǔ)”一體化能源管理，其具有綠色、低碳、高效、友好等特征，是電力市場(chǎng)改革和需求側(cè)綜合能源的發(fā)展方向。 目前行業(yè)“光儲(chǔ)直柔”系統(tǒng)是需求側(cè)智能配電網(wǎng)的一種典型系統(tǒng)。

筆者分析了建筑電氣行業(yè)能源及碳排金融化、能源供應(yīng)低碳多元化、建筑供配電智能化、建筑再電氣化、新能源車輛家電化、建筑直流化、電梯發(fā)電回收資源化、建筑全面智慧化八大發(fā)展趨勢(shì)和影響，希望與各位同行共同探索應(yīng)對(duì)之策。