文、攝影/施毓麟

近年來，國內(nèi)緊湊型SUV 市場競爭日益激烈，特別是在豪華品牌領(lǐng)域，各大車廠都使出渾身解數(shù)加速車型迭代。很多新車型在外觀、內(nèi)飾和動力系統(tǒng)方面愈發(fā)迎合年輕消費者，尤其是年輕女性消費者的喜好。這部分女性消費者一般都接受過良好的教育，有品位而不驕縱，精致且務(wù)實，對自我要求很高，追求內(nèi)心的豐盈和外在的體面。

這不，前段時間一個老同學(xué)就來咨詢我，表示想給老婆購置一輛日常代步用的SUV，預(yù)算在30 萬元左右，讓我推薦一款有著高性價比的豪華品牌好車。

老友相求，我自然是義不容辭，用心給他列出了一份車單，車價30 萬元左右的豪華品牌緊湊型SUV 也是林林總總。說到“性價比”，一線豪華品牌奔馳、寶馬和奧迪車型的品牌溢價太高，搭售選裝項目必不可少，談不上高性價比，而二線豪華品牌的沃爾沃、林肯和凱迪拉克相對來說比較務(wù)實。恰巧不久前，我剛試駕了一輛2022 款全新升級的美式豪華運動SUV 凱迪拉克XT4，新車無論是內(nèi)外觀設(shè)計、動力性能、駕乘舒適度，或是科技配置都給我留下了深刻的印象，尤其是那動感靚麗的高級紅色車漆，肯定能讓女性消費者怦然心動。下面，我就來跟大家分享一下我推薦2022 款凱迪拉克XT4 的理由吧。

讓人驚鴻一瞥的高顏值外觀

在這個顏值即正義的時代，車亦如此?，F(xiàn)在的新車如果在顏值上都不能打動消費者，那么很難吸引消費者再深入了解這輛車的內(nèi)核。女性看車，首先看的是眼緣，其次是車的氣質(zhì)是否符合自己，最后才是考慮動力或性價比。當(dāng)然，這也得看最后誰來買單。

作為美式豪華車的代表，2022 款凱迪拉克XT4 在整體設(shè)計上有不錯的提升，由凱迪拉克新生代設(shè)計團隊擔(dān)當(dāng)設(shè)計，是一款專為年輕消費者打造的燃情SUV 座駕。新款車型依舊采用凱迪拉克家族突破性的鉆石切割設(shè)計風(fēng)格，承襲凱迪拉克概念車Escala 的設(shè)計理念，熏黑的點陣式中網(wǎng)造型使前臉更為凌厲立體，四周鑲嵌高光鍍鉻裝飾條與犀利的全LED 大燈組完美相融，氣場十足。發(fā)動機艙蓋上兩條隆起的線條，以及側(cè)面俯沖的腰線設(shè)計則繼承了美系車的力量基因，視覺效果更為出眾。尾部雙邊單出的大尺寸排氣口加上造型獨特的直列式LED飛翼尾燈，具有極高的辨識度。此外，外觀上更多的黑色裝飾件，讓整車在視覺上也融入了更多的時尚和運動感，讓這份“霸氣”變得內(nèi)斂。

打個比方說吧，如果把凱迪拉克SUV 家族的旗艦車型凱雷德比作是好萊塢電影中那種肌肉“猛男”的話，那凱迪拉克XT4 就好比是上班時穿著職業(yè)女裝，下班后換上瑜伽服自信滿滿的精英女性。

更加智能的豪華舒適體驗

內(nèi)飾方面，2022 款凱迪拉克XT4 采用大面積的軟性材料和碳纖維面板進行裝飾，與XT5 和XT6 兩位“師兄”一樣，整體偏向于傳統(tǒng)美式車的豪華體驗。“美系大沙發(fā)”這樣的名聲你肯定早有耳聞，凱迪拉克XT4 尊貴版車型和鉑金版車型都配有銅棕打孔真皮座椅，采用了高級的法式雙縫線大師級包裹工藝，還擁有座椅加熱、通風(fēng)、記憶、按摩等豐富功能，配上車廂內(nèi)優(yōu)秀的靜謐性，為用戶帶來沉浸式豪華座艙體驗。

考慮到凱迪拉克XT4 有很大一部分女性車主，所以在細節(jié)處理上，凱迪拉克的內(nèi)飾設(shè)計師采用了觸感柔軟細膩且安全健康的皮質(zhì)材料，這些材料經(jīng)過極為嚴苛的挑選，不含任何對人體有害的重金屬元素和有害物質(zhì)，即使是兒童乘坐也可放心。此外，車頂中央的全尺寸眼鏡盒，以及前排主/副駕遮陽板上配備的柔光雙排L E D 補光化妝鏡，也都是專為女性用戶量身設(shè)計，更添一份體貼的溫馨感。

座艙科技氛圍的營造當(dāng)然是2022 款凱迪拉克XT4 升級的重點。在液晶中控屏和液晶儀表盤凸顯車內(nèi)科技感的同時，依托上汽通用汽車“第二引擎”車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略，新款車型搭載了可實現(xiàn)OTA 智能云更新的全新一代凱迪拉克移動互聯(lián)體驗CUE，通過升級可以讓百度智能語音互聯(lián)交互系統(tǒng)智能化再進階、功能更全面。車載導(dǎo)航、溫度調(diào)節(jié)、天氣信息、航班查詢等功能均可以通過簡單的語音來操控，同時新車還支持蘋果Carplay 和百度Carlife 手機互聯(lián)。當(dāng)然，通用汽車的安吉星、移動在線助理、安吉星4G LTE 服務(wù)等都有配備，可實現(xiàn)多項遠程控制功能，給用戶帶來更多智能化的場景體驗，這些便捷的功能已獲得眾多女性車主的青睞。

我覺得除了中控屏尺寸有待提升外，2022 款凱迪拉克XT4 的內(nèi)飾設(shè)計、乘坐空間、科技配置在同級別中絕對是高水準(zhǔn)的。特別是在科技配置方面，像是膝部氣囊、方向盤加熱、帶有行車記錄儀功能的8 英寸IPS 高清后視鏡、車內(nèi)氛圍燈、前排隔音玻璃、HUD 抬頭顯示、BosePremium 音響系統(tǒng)等高端配置都能在這臺車上看得到。不得不說，凱迪拉克的品牌力和產(chǎn)品力相比競品來看真的足夠強悍。

2022款凱迪拉克XT4有著時尚潮流運動的外觀，精致而極具科技感的內(nèi)飾，澎湃而絲滑的動力，相比同價位豪華品牌車型表現(xiàn)出超乎尋常的誠意。這款車型在設(shè)計之初就考慮到了女性用戶的心理與實際需求，推出了很多智能與貼心的配置，證明了SUV不只是男性專屬，同樣也能為女性用戶帶來舒適貼心的駕乘體驗。

48V 輕混系統(tǒng)加持，越混越好

相比競品車型，美國品牌在動力系統(tǒng)配置方面真的是非常厚道。2022 款凱迪拉克XT4 延續(xù)了美系SUV 大馬力的傳統(tǒng)，全系標(biāo)配最大功率為237 馬力的2.0T 渦輪增壓發(fā)動機+9 速手自一體變速箱的動力組合，配上了全新的48V 輕混動力系統(tǒng)，頂配車型還有雙離合智能適時四驅(qū)助力，無論在城市還是戶外，都能滿足用戶追求速度與舒適的渴望。

這套動力系統(tǒng)除了擁有Touring 舒適模式、Sport 運動模式、Off Road 越野模式和AWD 四驅(qū)四種不同的駕駛模式外，其先進的Tripower 可變氣門管理技術(shù)搭載三段式滑動凸輪軸，采用智能多級控制，可根據(jù)實際駕駛情況選取最佳氣門升程，適時切換“四缸高性能模式”“四缸經(jīng)濟模式”和“兩缸超經(jīng)濟模式”三種工作模式，在帶來澎湃動力與平順駕駛感受的同時，始終保持高效的合理化輸出，可顯著提升燃油經(jīng)濟性。

不僅動力性能出色，2022 款凱迪拉克XT4 還擁有同級別車中最齊全的智能安全配置，ESS 智能守護安全系統(tǒng)II 包括ACC全速段智能主動式巡航、LKA 車道保持輔助系統(tǒng)、LDW 車道偏離警告系統(tǒng)等，齊全的主被動安全配置讓出行更輕松、更安全，這也是女性用戶鐘情凱迪拉克XT4 的原因之一。而同樣的配置，在奔馳或是寶馬的同級車型上，可能只有頂配才擁有。

特別有意思的是，我試駕時發(fā)現(xiàn)，相較于傳統(tǒng)的聲音或是方向盤震動提醒，凱迪拉克專利的“Haptic 安全提示震動座椅”可在車輛遭遇外來安全隱患時，第一時間通過更直觀的座椅震動來提示潛在的危險，讓駕駛員在充分掌握路況的同時，感受智能科技帶來的靈動體驗，更加安心出行。

雖然對于大部分女性用戶而言，她們對車輛的動力系統(tǒng)和驅(qū)動方式的要求不像男性用戶那么高，但一輛可以輕松駕馭又安全可靠的車，其實對女性用戶來說更具吸引力。