王 君，馬麗華，任振興，韓 磊，孫 超

（青島雙星輪胎工業(yè)有限公司，山東 青島 266400）

隨著經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展，輪胎企業(yè)為提高國際市場競爭力，需研究國內(nèi)外不同銷售市場的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，從而制造符合各國法規(guī)和技術(shù)要求的產(chǎn)品。本工作根據(jù)現(xiàn)有輪胎技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)[1-11]，對不同國家或地區(qū)的輪胎高速性能測試標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對比分析。

1 中國標(biāo)準(zhǔn)

1.1 GB/T 4501—2016

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了載重輪胎高速性能試驗條件，如表1所示。

表1 GB/T 4501—2016輪胎高速性能試驗條件

1.2 GB/T 4502—2016

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了轎車輪胎高速性能試驗條件，如表2所示，試驗充氣壓力和負(fù)荷要求見表3。

表2 GB/T 4502—2016輪胎高速性能試驗條件

表3 GB/T 4502—2016輪胎高速性能試驗充氣壓力和負(fù)荷要求

對于最高速度超過300 km·h-1的轎車輪胎，按照Y級速度進(jìn)行試驗后還需進(jìn)行第2次試驗（可采用同類型第2套輪胎），試驗條件如表4所示。

表4 GB/T 4502—2016輪胎高速性能第2次試驗條件

2 歐盟ECE法規(guī)

2.1 R30

本法規(guī)適用于為M1，O1和O2類車輛最初設(shè)計的新型充氣輪胎，R30輪胎高速性能試驗條件如表5所示，試驗充氣壓力和負(fù)荷要求見表6。

表5 R30輪胎高速性能試驗條件

表6 R30輪胎高速性能試驗充氣壓力和負(fù)荷要求

對于最高速度超過300 km·h-1的輪胎，還需進(jìn)行第2次試驗，試驗條件如表7所示。

表7 R30輪胎高速性能第2次試驗條件

2.2 R54

本法規(guī)適用于為M2，M3，N，O3和O4車輛設(shè)計的新型充氣輪胎：輪胎速度級別≥Q且單胎負(fù)荷指數(shù)≤121；輪胎速度級別≥Q且?guī)в小癈”或“LT”，單胎負(fù)荷指數(shù)≥122。

R54輪胎高速性能試驗條件如表8所示。

表8 R54輪胎高速性能試驗條件

3 美國標(biāo)準(zhǔn)

3.1 FMVSS 109

本標(biāo)準(zhǔn)適用于新型子午線充氣輪胎（用于1975年前生產(chǎn)的轎車）；斜交輪胎、T型備用輪胎、ST、FI、203.2～304.8 mm（8～12英寸）及以下輪胎（用于1948年后生產(chǎn)的轎車）。FMVSS 109輪胎高速性能試驗條件及試驗充氣壓力要求分別如表9和10所示。

表9 FMVSS 109輪胎高速性能試驗條件

表10 FMVSS 109輪胎高速性能試驗充氣壓力 kPa

3.2 FMVSS 119

本標(biāo)準(zhǔn)適用于1948年后制造的車體總質(zhì)量大于4 536 kg（10 000磅）的載重充氣輪胎；1948年以后制造的車體總質(zhì)量不大于4 536 kg（10 000磅）的輕型載重充氣輪胎，輪胎花紋深度不小于14.3 mm（18/32英寸）；特殊用途輪胎[ST、FI、輪輞直徑為203.2～304.8 mm（8～12 英寸）或更小]；1948年后生產(chǎn)的摩托車輪胎。

FMVSS 119輪胎高速性能試驗條件如表11所示。

表11 FMVSS 119輪胎高速性能試驗條件

3.3 FMVSS 139

本標(biāo)準(zhǔn)適用于新型子午線充氣輪胎[用于1975年后生產(chǎn)的車體總質(zhì)量不大于4 536 kg（10 000磅）的機(jī)動車輛，除摩托車和低速車輛]。

FMVSS 139輪胎高速性能試驗條件如表12所示。

表12 FMVSS 139輪胎高速性能試驗條件

4 印度標(biāo)準(zhǔn)

4.1 IS 15633

本標(biāo)準(zhǔn)適用于為M1，T1和T2類車輛設(shè)計的子午線輪胎和斜交輪胎，試驗溫度為（30±10） ℃，高速性能試驗條件同R30法規(guī)要求。

4.2 IS 15636

對于單胎負(fù)荷指數(shù)≤121或帶有“LT”、速度級別≥Q的輪胎，試驗溫度為（30±10） ℃，高速性能試驗條件同R54法規(guī)要求。

對于單胎負(fù)荷指數(shù)≤121且速度級別對應(yīng)速度≤150 km·h-1的輪胎，高速性能試驗條件如表13所示。

表13 IS 15636輪胎高速性能試驗條件

5 巴西標(biāo)準(zhǔn)INMETRO REGULATION #379

對于乘用車（含混用和牽引車）輪胎，高速性能試驗條件同R30法規(guī)要求。

對于商用車、輕型商用車和牽引車輪胎，速度級別≥Q且單胎負(fù)荷指數(shù)≤121；速度級別≥Q且?guī)в小癈”或“LT”的單胎負(fù)荷指數(shù)≥122，高速性能試驗條件同R54法規(guī)要求。

6 印度尼西亞標(biāo)準(zhǔn)

6.1 SNI 0098

本標(biāo)準(zhǔn)適用于轎車輪胎，試驗溫度為（25±5）℃，停放3 h；對于子午線輪胎，試驗溫度可更高；對于斜交輪胎，試驗溫度為（38±3） ℃。

SNI 0098輪胎高速性能試驗條件如表14和15所示，試驗充氣壓力要求見表16。

表14 SNI 0098子午線輪胎高速性能試驗條件

表15 SNI 0098斜交輪胎高速性能試驗條件

表16 SNI 0098輪胎高速性能試驗充氣壓力 kPa

6.2 SNI 0100

本標(biāo)準(zhǔn)適用于輕型載重輪胎，試驗溫度為（25±5） ℃，停放3 h；對于子午線輪胎，試驗溫度可更高，單胎負(fù)荷指數(shù)≤121且速度級別≥Q的輪胎高速性能試驗條件如表17所示。

表17 SNI 0100輪胎高速性能試驗條件

對于層級≤8且輪輞直徑小于381 mm（15英寸）的輕型載重輪胎，試驗溫度為（38±3） ℃（也用于輪胎速度級別＜Q的輕型載重輪胎），其高速性能試驗條件同F(xiàn)MVSS 119標(biāo)準(zhǔn)要求。

7 海灣地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)

7.1 GSO 53

本標(biāo)準(zhǔn)適用于轎車輪胎，試驗溫度不低于38℃，負(fù)荷率為80%，高速性能試驗條件如表18所示，試驗充氣壓力要求見表19。

表18 GSO 53輪胎高速性能試驗條件

表19 GSO 53輪胎高速性能試驗充氣壓力 kPa

對于最高速度超過300 km·h-1的輪胎，還需進(jìn)行第2次試驗，試驗條件如表20所示。

表20 GSO 53輪胎高速性能第2次試驗條件

7.2 GSO 646

本標(biāo)準(zhǔn)適用于速度級別≥Q且單胎負(fù)荷指數(shù)≤121；速度級別≥Q且?guī)в小癈”或“LT”的單胎負(fù)荷指數(shù)≥122的輪胎，高速性能試驗條件如表21所示。

表21 GSO 646輪胎高速性能試驗條件

8 輪胎高速性能測試標(biāo)準(zhǔn)對比

8.1 轎車輪胎

以205/55R16 91V轎車輪胎為例，不同高速性能測試標(biāo)準(zhǔn)對比如表22所示。

從表22可以看出：6個標(biāo)準(zhǔn)中除初始速度和充氣壓力相同外，其他試驗條件均不同；其中海灣地區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)對試驗溫度的要求最高，歐盟、巴西和印度尼西亞的標(biāo)準(zhǔn)對試驗溫度的要求最低，印度標(biāo)準(zhǔn)的要求介于他們之間。

表22 205/55R16 91V轎車輪胎的高速性能測試標(biāo)準(zhǔn)對比

8.2 輕型載重輪胎

以205/65R16C（LT） 6PR輕型載重輪胎為例，不同高速性能測試標(biāo)準(zhǔn)對比如表23所示。

從表23可以看出：中國和海灣地區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)對試驗溫度的要求最高，歐盟和印度尼西亞的標(biāo)準(zhǔn)對試驗溫度的要求最低，印度標(biāo)準(zhǔn)的要求介于他們之間；6個標(biāo)準(zhǔn)的充氣壓力基本一致，負(fù)荷率相同。綜合對比發(fā)現(xiàn)，GSO 646標(biāo)準(zhǔn)和中國標(biāo)準(zhǔn)的試驗溫度較高，試驗條件相對嚴(yán)格，歐盟和印度尼西亞的標(biāo)準(zhǔn)要求最低，印度的標(biāo)準(zhǔn)要求介于他們之間。

表23 205/65R16C（LT） 6PR輕型載重輪胎的高速性能測試標(biāo)準(zhǔn)對比

9 結(jié)語

中國、歐盟、美國、印度、巴西、印度尼西亞和海灣地區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)都對輪胎高速性能試驗條件進(jìn)行了規(guī)定，其中對試驗溫度、充氣壓力、負(fù)荷率和初始速度（與輪胎速度級別有關(guān)）的規(guī)定不同，其中美國標(biāo)準(zhǔn)直接規(guī)定了具體的試驗速度。我國輪胎的高速性能試驗條件基本可以滿足各國法規(guī)要求。