文 / 本刊記者 鄭雪芹
如今,以比亞迪“刀片電池”為代表的磷酸鐵鋰電池,正大踏步地超越三元鋰電池。2022年2月份磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量是三元電池產(chǎn)量的近兩倍,而對(duì)應(yīng)裝車量?jī)烧呦嗖畈⒉淮?,這意味著后續(xù)磷酸鐵鋰電池將有更大規(guī)模的應(yīng)用。
2022年3月11日,中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布了2022年2月份我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量和裝車量數(shù)據(jù),分別大幅增長(zhǎng)236.2%和145.1%。
產(chǎn)量數(shù)據(jù)顯示,2022年2月,我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量共計(jì)31.8GWh,同比增長(zhǎng)236.2%,環(huán)比增長(zhǎng)7.1%。其中,三元電池產(chǎn)量為11.6GWh,占總產(chǎn)量的36.6%,同比增長(zhǎng)127.2%,環(huán)比增長(zhǎng)7.6%;磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量為20.1GWh,占總產(chǎn)量的63.1%,同比增長(zhǎng)364.1%,環(huán)比增長(zhǎng)6.7%。
2022年1-2月,我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)產(chǎn)量為61.4GWh,累計(jì)同比增長(zhǎng)185.7%。其中,三元電池累計(jì)產(chǎn)量為22.5GWh,占總產(chǎn)量的36.6%,累計(jì)同比增長(zhǎng)87.6%;磷酸鐵鋰電池累計(jì)產(chǎn)量為38.8GWh,占總產(chǎn)量的63.2%,累計(jì)同比增長(zhǎng)308.2%。(見(jiàn)圖表1)
裝車量數(shù)據(jù)顯示,2022年2月,我國(guó)動(dòng)力電池裝車量為13.7GWh,同比增長(zhǎng)145.1%,環(huán)比下降15.5%。其中,三元電池共計(jì)裝車5.8GWh,同比增長(zhǎng)75.6%,環(huán)比下降19.9%;磷酸鐵鋰電池共計(jì)裝車7.8GWh,同比增長(zhǎng)247.3%,環(huán)比下降12.3%。
2022年1-2月,我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)裝車量為29.9GWh,累計(jì)同比增長(zhǎng)109.7%。其中,三元電池累計(jì)裝車量為13.1GWh,占總裝車量的43.8%,累計(jì)同比增長(zhǎng)50.6%;磷酸鐵鋰電池累計(jì)裝車量為16.7GWh,占總裝車量的55.9%,累計(jì)同比增長(zhǎng)203.1%,呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)發(fā)展勢(shì)頭。(見(jiàn)圖表2)
2022年2月,我國(guó)新能源汽車按車型劃分的平均裝車電量43.6kWh,環(huán)比下降4.4%。其中,純電動(dòng)乘用車和純電動(dòng)客車單車平均帶電量分別為48.8kWh/輛和203.8kWh/輛,環(huán)比分別下降2.8%和增長(zhǎng)3.9%。(見(jiàn)圖表3)
2022年2月,我國(guó)純電動(dòng)乘用車系統(tǒng)能量密度在140(含)-160Wh/kg和160Wh/kg及以上車型產(chǎn)量分別為7.2萬(wàn)輛和6.4萬(wàn)輛,占比分別為31.7%和28.0%,125Wh/kg以下車型產(chǎn)量4.0萬(wàn)輛,占比17.6%。(見(jiàn)圖表4)
2022年2月,我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)共計(jì)35家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車配套,企業(yè)數(shù)量與1月份一致。排名前3家、前5家、前10家企業(yè)動(dòng)力電池裝車量分別為10.6GWh、11.7GWh和13.0GWh,占總裝車量比分別為77.7%、85.4%和94.8%。(見(jiàn)圖表5)
2022年1-2月,我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)共計(jì)41家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車配套,企業(yè)數(shù)量與去年同期一致,排名前3家、前5家、前10家企業(yè)動(dòng)力電池裝車量分別為23.3GWh、25.8GWh和28.3GWh,占總裝車量比分別為78.2%、86.3%和94.7%。