廖 軍,吳彩燕,王立娟,譚秋焰,朱新婷
(1.西南科技大學(xué)環(huán)境與資源學(xué)院,四川綿陽 621010;2.四川省安全科學(xué)技術(shù)研究院,四川成都 610045)
滑坡是指巖體、碎屑、土壤沿斜坡自上而下滑動(dòng)的現(xiàn)象,也指斜坡在重力作用下沿著坡體內(nèi)部一個(gè)或者多個(gè)面做剪切運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象[1~3],在我國的山區(qū)和峽谷地帶廣泛分布,尤其是西南高山區(qū)和三峽庫區(qū),發(fā)生頻率最高,造成的損失最嚴(yán)重[4~5]。常規(guī)的滑坡識(shí)別手段主要有野外實(shí)地勘查和遙感影像識(shí)別,野外實(shí)地勘查能準(zhǔn)確圈定滑坡要素,但其工作既費(fèi)時(shí)又低效,并且勘測(cè)區(qū)域受到地形的極大限制[6];遙感影像識(shí)別滑坡大多是利用專家經(jīng)驗(yàn)知識(shí)通過光學(xué)遙感影像的光譜、空間、紋理等信息進(jìn)行的[7~8],盡管已經(jīng)取得了相當(dāng)不錯(cuò)的成就,但光學(xué)影像容易受到天氣因素的限制如大霧、降雨等,并且在監(jiān)測(cè)和識(shí)別滑動(dòng)不明顯的潛在滑坡能力不足[9~10]。而新出現(xiàn)的合成孔徑雷達(dá)干涉測(cè)量(InSAR)技術(shù)不僅能精確獲取地表微小形變信息,且具有全天候、全天時(shí)、時(shí)效性高等優(yōu)點(diǎn),成為了國內(nèi)外學(xué)者研究的熱點(diǎn)[11~14]。
近年來,InSAR技術(shù)逐漸應(yīng)用于滑坡災(zāi)害識(shí)別,并取得了一些成功的案例。廖明生等以三峽庫區(qū)滑坡為對(duì)象,使用高分辨SAR數(shù)據(jù)對(duì)其進(jìn)行監(jiān)測(cè),成功獲得了滑坡發(fā)生的時(shí)間、位置及形變情況,證明了高分辨率雷達(dá)數(shù)據(jù)有效應(yīng)用在滑坡監(jiān)測(cè)中[15];Tofani V等[16]采用永久散射體干涉測(cè)量(Persistent Scatterer,PS-InSAR)技術(shù)對(duì)意大利北部的Santo Stefano d′Aveto滑坡進(jìn)行分類與監(jiān)測(cè),結(jié)果表明PS技術(shù)結(jié)合地面數(shù)據(jù)能夠準(zhǔn)確判別滑坡的邊界和運(yùn)動(dòng)狀態(tài);Bianchini等[17]以意大利的Calabria地區(qū)為研究區(qū),利用PS-InSAR技術(shù)對(duì)該地區(qū)的滑坡進(jìn)行了識(shí)別及滑坡編目的更新;趙超英等[18]利用多源SAR數(shù)據(jù)來識(shí)別黑方臺(tái)地區(qū)的潛在滑坡,結(jié)合實(shí)地調(diào)查和光學(xué)影像驗(yàn)證了識(shí)別結(jié)果的可靠性,并分析典型滑坡的失穩(wěn)模式;Dong等[19]使用相干散射體(Coherent Scatterer,CS-InSAR)技術(shù)更新了丹巴縣甲居滑坡的活動(dòng)邊界,繪制了更詳細(xì)的滑坡位移圖?,F(xiàn)有的研究雖然在一定程度上可以對(duì)潛在滑坡進(jìn)行識(shí)別,但是這些方法大多是從雷達(dá)視線方向(LOS)角度出發(fā)進(jìn)行識(shí)別研究,雖然可以識(shí)別滑坡發(fā)生的時(shí)間和地理位置,但LOS方向與地表和山坡之間存在一定的夾角,不能直接反映滑坡的變形程度,也不能得到滑坡變形的真實(shí)時(shí)間序列,難以識(shí)別滑坡前后的具體變形趨勢(shì)。
本研究以滑坡災(zāi)害多發(fā)的水城縣為研究區(qū),通過改進(jìn)的SBAS-InSAR技術(shù),獲得水城縣坡度方向形變信息,結(jié)合水城縣雷達(dá)可視分區(qū)及谷歌影像剔除無效觀測(cè)值,利用Anselin Local Moran′s I對(duì)獲取的監(jiān)測(cè)值進(jìn)行異常值分析和聚類處理,獲取低值聚集區(qū)域,最后結(jié)合谷歌影像的地表特征,實(shí)現(xiàn)水城縣潛在滑坡的識(shí)別,用于指導(dǎo)該區(qū)域滑坡災(zāi)害的預(yù)測(cè)預(yù)警。
水城縣位于貴州省六盤水市,鄰接云南省,在水系和構(gòu)造運(yùn)動(dòng)作用下,西北地勢(shì)較東南高。該區(qū)屬于亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候地區(qū),降雨集中在5~10月份,其中6~8月降雨量占全年53.03%[20],縣內(nèi)河網(wǎng)密閉,水量集中,是造成境內(nèi)地質(zhì)災(zāi)害的主要誘因之一。水城縣地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜,存在多個(gè)構(gòu)造變形區(qū),地層巖性以二疊系、三疊系以及第四系為主。
水城縣境內(nèi)滑坡廣泛分布在飛仙關(guān)組、峨眉山組及龍?zhí)督M等地層中,該地層中節(jié)理發(fā)育,巖層破碎,極易在人類活動(dòng)或降水等因素下發(fā)生滑坡等地質(zhì)災(zāi)害[20~21]。
圖1 研究區(qū)地理位置Fig.1 Geographical location of the study area
文中采用的數(shù)據(jù)源包括歐空局新一代C波段的中高分辨率衛(wèi)星Sentinel-1A SAR數(shù)據(jù),選取了2018年1月~2018年12月共20景降軌數(shù)據(jù),入射角為39.5°,訪問周期為12 d,拍攝模式為IW,空間分辨率為5×20m(Rg×Az),極化方式為VV,并使用POD精密定軌星歷數(shù)據(jù)(Precise Orbit Ephemerides,POD)進(jìn)行軌道矯正,定位精度優(yōu)于5 cm;數(shù)字高程模型(DEM)為30 m分辨率的SRTM DEM(Shuttle Radar Topography Mission,SRTM);從Google Earth中獲取的研究區(qū)光學(xué)遙感影像數(shù)據(jù);野外調(diào)查資料。
本研究選取2018/1~2018/12共20景Sentinel-1A SAR降軌數(shù)據(jù),利用永久散射體干涉測(cè)量(PS-InSAR)技術(shù)提取獲得相干性高且相對(duì)穩(wěn)定的散射體用做地面控制點(diǎn)(Ground Control Point,GCP),引入到小基線集干涉測(cè)量(SBAS-In-SAR)技術(shù)處理流程中,獲取長(zhǎng)時(shí)間序列的地表形變信息(LOS向),并轉(zhuǎn)換為坡度方向形變信息;結(jié)合水城縣地形可視性分區(qū)及谷歌影像,剔除不可視區(qū)(陰影、透視收縮、疊掩)、高密度林地及灌木林、河流等不可靠的形變信息,保留其他區(qū)域可靠形變信息;對(duì)獲取的可靠形變信息采用Anselin Local Moran′s I指數(shù)進(jìn)行空間異常值分析和聚類處理,獲取低值聚集區(qū)域,并結(jié)合谷歌影像的地表特征,從而對(duì)潛在滑坡進(jìn)行識(shí)別?;伦R(shí)別路線如圖2。
圖2 潛在滑坡識(shí)別流程Fig.2 Landslide identification process
在SBAS-InSAR處理流程中,選取穩(wěn)定的地面控制點(diǎn)(GCP)進(jìn)行軌道精煉和相位偏移的計(jì)算,可以有效地估算和去除殘余相位及可能存在的斜坡相位,進(jìn)而消除平地效應(yīng),對(duì)相位轉(zhuǎn)形變的可靠性起著重要作用[16-18]。
由于人工選點(diǎn)會(huì)對(duì)形變速率引入誤差,文中利用PS-InSAR技術(shù)的優(yōu)勢(shì)[22],依次設(shè)置振幅離差閾值(≤0.25)、相干性閾值(≥0.8)以及空間域的低通濾波和時(shí)域的高通濾波,減小干涉相位中的大氣延遲相位誤差,得到可靠的穩(wěn)定散射點(diǎn)的形變信息,并對(duì)該結(jié)果設(shè)置速率閾值選取在-0.1~0.1 mm的穩(wěn)定點(diǎn)作為GCP點(diǎn),通過地理坐標(biāo)到SAR斜距坐標(biāo)系的轉(zhuǎn)換,即可應(yīng)用于在SBAS處理流程中。
振幅離差指數(shù)(D)是依據(jù)SAR圖像上同一位置像元的強(qiáng)度值在時(shí)間序列上的離散特性進(jìn)行目標(biāo)的識(shí)別,其計(jì)算公式如下[23]:
式中:μ是時(shí)序上的某個(gè)點(diǎn)的振幅平均值;σ是時(shí)序上的振幅的標(biāo)準(zhǔn)差。
小基線集干涉測(cè)量(SBAS-InSAR)是在差分干涉測(cè)量(Differential Interferometry Synthetic Aperture Radar,D-InSAR)和永久散射體干涉測(cè)量(PS-InSAR)發(fā)展起來的一種時(shí)序監(jiān)測(cè)方法,該方法能有效消弱常規(guī)D-InSAR中大氣效應(yīng),時(shí)空失相干等因素對(duì)監(jiān)測(cè)結(jié)果的影響,同時(shí)彌補(bǔ)了PS-InSAR技術(shù)不適用于相干點(diǎn)稀疏地區(qū)的不足[10,16~17]。在2002年,Berardino等[24]首次提出了小基線集時(shí)序監(jiān)測(cè)方法,SBAS-InSAR能夠獲取非線性的形變結(jié)果,在滑坡形變監(jiān)測(cè)中具有良好的適應(yīng)性。
小基線集的原理是通過設(shè)置時(shí)間、空間基線的閾值,將多期SAR影像進(jìn)行自由配對(duì)組合生成多個(gè)子集,每個(gè)子集由超主圖像連接,從而形成一個(gè)大集合,保證在每個(gè)小集合中SAR影像間的基線小,集合間的SAR影像基線大,從而提高數(shù)據(jù)的采樣率,克服空間基線過長(zhǎng)導(dǎo)致的空間失相干影響。配合外部高精度的DEM消除地形相位,生成一系列差分干涉圖,對(duì)差分干涉圖進(jìn)行篩選得到高相干性像元,然后利用地面控制點(diǎn)進(jìn)行軌道精煉,剔除低相干性和解纏錯(cuò)誤的干涉像對(duì),采用奇異值分解法和最小二乘法對(duì)多個(gè)小基線集聯(lián)合求解,從而得到研究區(qū)的時(shí)間形變序列及地表平均形變速率[25-26]。
大多數(shù)滑坡都是沿坡面滑動(dòng)的,而小基線集干涉測(cè)量法只能監(jiān)測(cè)雷達(dá)視線的形變,不足以反映滑坡的真實(shí)變形。因此,為了準(zhǔn)確地描述滑坡真實(shí)的形變情況,將LOS向形變速率轉(zhuǎn)換為沿坡度方向形變速率[27-28]:
式中:V s l o p e為沿坡度方向的形變速率;V los為L(zhǎng)OS向的形變速率;β為雷達(dá)視線方向與斜坡坡面的夾角,即視坡夾角;φ為斜坡的坡度/(°);α為斜坡的坡向/(°);θ為雷達(dá)入射角/(°);αs為衛(wèi)星軌道方向與正北方向的夾角,即衛(wèi)星飛行的方向,升軌數(shù)據(jù)為負(fù),降軌數(shù)據(jù)為正。
采用Anselin Local Moran′s I指數(shù)對(duì)SBAS-InSAR技術(shù)獲取的形變干涉點(diǎn)進(jìn)行空間域的異常值分析和聚類分析[29~30],通過計(jì)算要素與其他所有要素作為相鄰要素的數(shù)值關(guān)系,從而獲得數(shù)據(jù)集中有統(tǒng)計(jì)顯著性的高值(熱點(diǎn))和低值(冷點(diǎn)),自動(dòng)對(duì)形變點(diǎn)中的異常數(shù)據(jù)進(jìn)行聚合,確定適當(dāng)?shù)目臻g分析范圍,并校正數(shù)據(jù)的空間相關(guān)性,得到形變聚類點(diǎn)置信水平p值和得分,其相關(guān)的計(jì)算公式如下:
統(tǒng)計(jì)量z I i得分的計(jì)算方法如下:
式中:I i為形變點(diǎn)i的Anselin Local Moran′s I指數(shù)值;x i、x j分別為點(diǎn)i,j的屬性;n為選定的窗口內(nèi)要素的總數(shù);是對(duì)應(yīng)屬性的平均值;w i,j是要素i和j之間的空間權(quán)重;S2和S分別為為選定的窗口內(nèi)像元的方差、標(biāo)準(zhǔn)差;μ0為總體均值;Z I i為形變聚類點(diǎn)i的得分;p i為形變聚類點(diǎn)i的顯著性置信水平。
雷達(dá)遙感通過向地面發(fā)送脈沖信號(hào),接收地面反射的回波信號(hào),實(shí)現(xiàn)對(duì)地物的觀測(cè)。盡管具有全天時(shí)、全天候、大面積等無法比擬的優(yōu)勢(shì),由于SAR采用側(cè)視成像方式,其入射角(θ)與實(shí)際地形存在夾角,使得SAR影像會(huì)出現(xiàn)陰影、透視收縮、疊掩3類常見的幾何畸變[27]。根據(jù)Sentinel-1A衛(wèi)星降軌條件下的幾何參數(shù)及水城縣DEM提取的地形參數(shù)(坡度、坡向)可獲得水城縣可視性分區(qū)方式,并獲得水城縣可視性區(qū)域(見表2)。
表2 SAR影像可見性分區(qū)Table 2 SAR image visibility zoning
Sentinel-1A降軌影像在水城縣的可視性區(qū)域分布如圖3所示,可見區(qū)域約占35.76%,低敏感區(qū)域約占24.08%,不可見區(qū)域約占40.16%。其中,可見區(qū)域以主要分布于東南、西南區(qū)域;不可見區(qū)域主要分布在中心區(qū)域。
圖3 研究區(qū)雷達(dá)可視性分區(qū)Fig.3 Radar visibility zoning of in study area
文中使用精密軌道數(shù)據(jù)(POD)和30m分辨率的SRTM DEM進(jìn)行影像軌道誤差和地形相位校正。為了提高時(shí)間、空間相干性,保證干涉圖質(zhì)量,將時(shí)間基線設(shè)置為120 d,空間基線閾值為極限基線的5%(5 162.12×0.05=258.106 m),使用3D解纏。超級(jí)主影像為2018年7月3日,共生成了138個(gè)干涉像對(duì),如圖4所示。通過查看生成的相干系數(shù)圖、去平地干涉圖、相位解纏圖,剔除相干性較差的干涉對(duì),最終使用了115個(gè)干涉相對(duì)進(jìn)行后續(xù)處理。
圖4 數(shù)據(jù)集時(shí)空基線分布Fig.4 Spatiotemporal baseline distribution of the dataset
圖5(a)是去平地后的相位干涉圖,水城縣由于植被覆蓋密集,地形起伏較大,導(dǎo)致地形相位去除效果一般,為了減小植被等因素的影響,選取了Delaunay MCF方法進(jìn)行相位解纏;為了獲得較高的地面分辨率,將方位向與距離向的視數(shù)比設(shè)置為1:4;為了獲得更為清晰干涉條紋,選取了Goldstein濾波進(jìn)行噪聲去除,濾波后的干涉圖結(jié)果如圖5(b),可看出濾波后噪聲誤差減小,干涉條紋的清晰度提高。
圖5 研究區(qū)部分干涉處理結(jié)果圖Fig.5 Results of partial interference processing in the study area
基于改進(jìn)的SBAS-InSAR技術(shù),獲取了2018年水城縣LOS方向的地表變形速率,對(duì)于西南山區(qū),LOS向的形變速率不足以真實(shí)反映斜坡的真正形變情況,因此將LOS向形變速率轉(zhuǎn)換到坡度方向形變速率。當(dāng)β接近90°時(shí),cosβ近乎為0,導(dǎo)致V slop e趨于無窮大。為了對(duì)產(chǎn)生的異常值進(jìn)行剔除,Herrera等以cosβ=±0.3為閾值,即V sl ope≤3.33V los。設(shè)定0<C<0.3時(shí),C=0.3;-0.3<C<0時(shí),C=-0.3[27-28,31-32]。V slope表示沿坡度方向的位移速率,塊體移動(dòng)方向只能沿斜坡向下,故剔除V slope為非負(fù)的形變點(diǎn)。
基于水城縣可視性分區(qū)結(jié)果,先剔除了由透視收縮、疊掩和陰影不可信區(qū)域的形變信息,保留了好可視區(qū)域和低敏感區(qū)域中的形變信息。由于水城縣南部地區(qū)常年覆蓋著茂密的植被,盡管處于可見區(qū)域內(nèi),但C波段地表穿透能力有限,即便SAR數(shù)據(jù)時(shí)間間隔短,也會(huì)導(dǎo)致失相干,得到有效監(jiān)測(cè)值較少且監(jiān)測(cè)精度有限。此外,滑坡在河流及平坦的地區(qū)發(fā)生的可能性較低。因此,在可視性分區(qū)結(jié)果的基礎(chǔ)上,結(jié)合谷歌影像,將密度較高的林地、灌木林、河流以及坡度小于5°不可靠區(qū)域的形變信息進(jìn)行剔除,保留其它區(qū)域可靠形變信息,得到水城縣坡度方向年均形變速率(圖6)。
圖6 研究區(qū)2018年坡度方向年均形變速率Fig.6 Average annual deformation rate of the slope direction in study area in 2018
從圖6中可以看出整個(gè)水城縣北部的形變速率較為突出,各地形變速率不均,存在多個(gè)形變中心,集中分布在陡坡上。區(qū)域1形變較為嚴(yán)重,年平均速率在-75~0 mm/a,礦區(qū)開采處的變速率最明顯,形變速率達(dá)到了-142.3 mm/a;區(qū)域2整體地形起伏較大,形變程度也較為突出,其年平均形變速率在-35~0 mm/a之間;區(qū)域3受到雷達(dá)監(jiān)測(cè)制約以及植被覆蓋影響,獲取的監(jiān)測(cè)結(jié)果有限,形變速率大多在-10~0mm/a,少部分區(qū)域形變速率達(dá)到了-20 mm/a左右,整體較為穩(wěn)定。
由上述分析可知,研究區(qū)內(nèi)的變形區(qū)具有分布不均勻的特點(diǎn),主要是人類活動(dòng)因素(礦區(qū)開采、修筑道路)及差異化的地理環(huán)境因素(坡度、坡向、植被覆蓋率等)造成的。根據(jù)已有資料分析,區(qū)域1分布著較多的礦山,受礦區(qū)開采的影響,導(dǎo)致該區(qū)域整體形變量較大,易導(dǎo)致滑坡的發(fā)生。區(qū)域2地形起伏大、山體陡峭、植被覆蓋率低,受地形地貌等地理環(huán)境因素的影響,其山體邊坡的穩(wěn)定性會(huì)明顯低于區(qū)域3,發(fā)生滑坡的可能性相對(duì)較高。
對(duì)獲取的形變信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,形變速率在-15~0 mm/a的形變點(diǎn)占據(jù)總數(shù)的40.5%,形變速率在-35~-15 mm/a的形變點(diǎn)占據(jù)總數(shù)的31.5%,形變速率在-55~-35 mm/a的形變點(diǎn)占據(jù)總數(shù)的13.5%,形變速率大于-55 mm/a的形變點(diǎn)占總數(shù)14.5%。從統(tǒng)計(jì)分析結(jié)果來看,形變速率大部分集中在-35~0 mm/a,其中形變速率小于-30 mm/a所占比例最大,在一定程度上能夠表明水城縣地表整體較為穩(wěn)定,形變主要集中在水城縣的北部區(qū)域。。
根據(jù)上述對(duì)水城縣坡度方向形變速率分析,結(jié)合國內(nèi)外眾多學(xué)者針對(duì)滑坡事故做出的研究成果[13-18,22-23],文中選取V slop e=15 mm/a為速率閾值,即V slope>15 mm/a的區(qū)域易發(fā)生滑坡事故。
4.2.1 滑坡識(shí)別
通過Anselin Local Moran′s I對(duì)坡度方向形變點(diǎn)進(jìn)行空間域異常值分析和聚類處理,會(huì)得到HH、HL、LH、LL四種聚類類型,其中HH表示高值聚集,HL表示低值包含高值異常,LH表示高值包含低值異常,LL表示低值聚集。通過獲得低值聚集區(qū)域,結(jié)合滑坡在谷歌影像上的形狀、分布、微地貌特征,確定滑坡位置及邊界。通過本文的方法最終共識(shí)別出了14處潛在滑坡,滑坡詳細(xì)信息見表3,滑坡識(shí)別結(jié)果分布見圖7,局部滑坡識(shí)別結(jié)果見圖8。
圖8 部分滑坡識(shí)別結(jié)果圖Fig.8 Some landslide recognition results
表3 研究區(qū)滑坡識(shí)別結(jié)果Table 3 Landslide identification in the study area
根據(jù)表3、圖7分析,識(shí)別出的滑坡有一半以上是由于劇烈的人類工程活動(dòng)誘發(fā)導(dǎo)致,85%的滑坡類型為土質(zhì)滑坡,在強(qiáng)降雨的情況下更容易出現(xiàn)失穩(wěn),結(jié)合H1、H5、H9的時(shí)序形變分析,在6~9月份形變趨勢(shì)處于急劇增加的態(tài)勢(shì),是因?yàn)樵撈陂g迎來降雨高峰期,雨水富集在松散土層和相對(duì)防水的基巖接觸面之間,增加了土壤的自重,同時(shí)軟化了滑帶土,使其內(nèi)聚力和內(nèi)摩擦角減小,使得坡體的穩(wěn)定性降低,為土層滑坡的形成奠定了基礎(chǔ)。
圖7 研究區(qū)滑坡識(shí)別分布圖Fig.7 Distribution map of landslide identification in study area
4.2.2 驗(yàn)證分析
根據(jù)表3中潛在滑坡的高程值和坡度值進(jìn)行分析,95%以上的滑坡分布在高程大于1 000 m,坡度大于20°的區(qū)域,借助前人對(duì)水城縣滑坡分布規(guī)律特征的研究成果進(jìn)行對(duì)比驗(yàn)證[20],表明識(shí)別的潛在滑坡與水城縣滑坡分布規(guī)律特征相吻合,在一定程度上說明了識(shí)別結(jié)果的可靠性。
此外,通過貴州省地質(zhì)災(zāi)害排查項(xiàng)目及野外實(shí)地調(diào)查獲得了水城縣的22處滑坡,用于對(duì)本文識(shí)別的潛在滑坡進(jìn)行驗(yàn)證。驗(yàn)證結(jié)果:識(shí)別獲得的14處潛在滑坡,有11處潛在滑坡位置和范圍與野外調(diào)查的滑坡較為吻合(占識(shí)別結(jié)果的78.6%),有3處潛在滑坡范圍與野外調(diào)查的結(jié)果存在一定偏差(占識(shí)別結(jié)果的21.4%),部分識(shí)別結(jié)果見圖8,另有8處滑坡未能識(shí)別。
根據(jù)圖7,圖8可知,對(duì)于成功識(shí)別的滑坡點(diǎn)位置,大多是位于坡度和形變程度較大的區(qū)域。未能成功識(shí)別的8處滑坡點(diǎn),但也均監(jiān)測(cè)到了部分形變區(qū)域,其未能識(shí)別的主要原因是:這些區(qū)域大多處于雷達(dá)不可見和不敏感區(qū)域,獲得有效形變點(diǎn)較少;部分地區(qū)植被覆蓋嚴(yán)重,為避免監(jiān)測(cè)結(jié)果受大面積植被因素的影響,剔除了該區(qū)域的形變點(diǎn),減少了該區(qū)域的有效時(shí)序形變點(diǎn)位提取量,導(dǎo)致無法準(zhǔn)確識(shí)別。
本文以滑坡多發(fā)的水城縣為研究區(qū),探討了一種基于InSAR技術(shù)對(duì)潛在滑坡識(shí)別中的應(yīng)用。使用歐空局提供的Sentinel-1 A SAR數(shù)據(jù),利用改進(jìn)的SBAS-InSAR方法獲取地表坡度方向形變信息,通過Anselin Local Moran′s I進(jìn)行聚類分析,獲得高異常值區(qū)域,并結(jié)合滑坡的形狀、分布、微地貌特征成功識(shí)別出了14處潛在滑坡。將識(shí)別的潛在滑坡與野外勘探資料相核實(shí),驗(yàn)證了該時(shí)序InSAR用于滑坡隱患識(shí)別的有效性及優(yōu)勢(shì)。
本研究受限于單一的降軌數(shù)據(jù),對(duì)地形可視性差的區(qū)域無法進(jìn)行有效識(shí)別,因此無法完全提取研究區(qū)內(nèi)潛在滑坡體。文中是對(duì)整個(gè)縣城的進(jìn)行時(shí)序監(jiān)測(cè),在處理數(shù)據(jù)上所花費(fèi)時(shí)長(zhǎng)較大,為了更快速的獲取識(shí)別結(jié)果,可利用升降軌數(shù)據(jù)直接對(duì)滑坡高易發(fā)區(qū)進(jìn)行監(jiān)測(cè)識(shí)別,從而有針對(duì)性地調(diào)查和監(jiān)測(cè)高概率潛在的滑坡范圍,達(dá)到防止滑坡災(zāi)害發(fā)生的目的。
由于受到SAR系統(tǒng)監(jiān)測(cè)方式的制約,在對(duì)西南高山區(qū)域的滑坡識(shí)別應(yīng)用中,導(dǎo)致可探測(cè)的形變區(qū)域面積較少,難以全方位對(duì)潛在的地質(zhì)災(zāi)害隱患進(jìn)行監(jiān)測(cè)識(shí)別,限制了通過InSAR技術(shù)對(duì)潛在地質(zhì)災(zāi)害識(shí)別的應(yīng)用。本研究獲取數(shù)據(jù)類型單一、有效觀測(cè)區(qū)覆蓋范圍較小,導(dǎo)致部分滑坡點(diǎn)未能進(jìn)行監(jiān)測(cè),因此可以選用聯(lián)合升軌和降軌觀測(cè)減少觀測(cè)盲區(qū),提升滑坡的有效探測(cè)率。
現(xiàn)有的民用雷達(dá)衛(wèi)星通常工作于X波段(波長(zhǎng)3.1cm)、C波段(波長(zhǎng)5.6cm)或L波段(波長(zhǎng)2.3.6cm),但是能大量獲取的免費(fèi)SAR數(shù)據(jù)為C波段的Sentinel-1 A數(shù)據(jù)。對(duì)于InSAR形變測(cè)量來說,雷達(dá)波長(zhǎng)決定測(cè)量靈敏度,即波長(zhǎng)越短,監(jiān)測(cè)精度越高。但是在高山峽谷區(qū)域,X波段和C波段的波長(zhǎng)較短,難以穿透植被冠層,容易導(dǎo)致時(shí)間失相干;使用波段更長(zhǎng)、穿透力更強(qiáng)的L波段進(jìn)行觀測(cè)時(shí),數(shù)據(jù)往往具有更好的相干性,在西南山區(qū)滑坡識(shí)別應(yīng)用中更具有優(yōu)勢(shì)。