江雪景

2021年天津港集裝箱吞吐量突破2 000萬標(biāo)準(zhǔn)箱，增速保持世界十大港口首位，集裝箱航線達133條，為地方經(jīng)濟建設(shè)做出了卓越貢獻。海上交通運輸尤其是船載集裝箱危險貨物運輸安全尤為重要，天津港北疆港區(qū)作為集裝箱貨物聚集區(qū)，集裝箱危險貨物量占全港80%左右，如何在高效治危的同時盡可能幫助企業(yè)節(jié)約成本，成為一項重點工作列入了海事部門為民辦實事清單中。

自2018年天津港恢復(fù)集裝箱危險貨物運輸以來，為全面加強轄區(qū)船舶載運危險貨物監(jiān)管，服務(wù)集裝箱貨物高效運輸，一支集裝箱危險貨物監(jiān)管女子團隊?wèi)?yīng)運而生?！啊限薄⒁狻挝?、智危’。我們團隊具有學(xué)歷層次高、專業(yè)吻合度高、履職標(biāo)準(zhǔn)高三個特點，力爭做到執(zhí)法專業(yè)、治危有力、智危高效、護航津港。”“津港紫薇花”女子查驗團隊負(fù)責(zé)人賈蕊介紹道。一年來，團隊共實施集裝箱開箱查驗303箱，查獲各類集裝箱貨物違章行為44件次，罰款205．7萬元，涉案貨物金額超3億元。

執(zhí)法為民 主動服務(wù)

“喂，您好！我想咨詢一下我那批貨現(xiàn)在受理到哪個階段了？多久能辦完呢？我這還交高額的貨物滯期費用，你們能不能快點！”又是一通催辦理的電話?！敖蚋圩限被ā标爢T王向藝一遍又一遍地耐心解釋：“請您耐心等待，我們需要按照規(guī)章制度辦理，請您理解?！?/p>

電話背后，團隊發(fā)現(xiàn)了問題：危險貨物謊報瞞報案件查處涉及相關(guān)方較多、托運環(huán)節(jié)復(fù)雜、證據(jù)收集種類和數(shù)量較多等，導(dǎo)致案件辦結(jié)時限較長，平均為59天，有的甚至高達108天。

為給當(dāng)事人節(jié)省經(jīng)濟、時間成本，她們努力探索建立危險貨物謊報瞞報案件查處快辦快結(jié)工作機制，通過實施崗位負(fù)責(zé)制、調(diào)查流程清單化、案件“倒逼催辦”工作流程，實現(xiàn)危險貨物謊報瞞報案件查處快辦快結(jié)，從而實現(xiàn)危險貨物謊報瞞報案件平均辦結(jié)時限縮短到12天，比以往此類案件的辦結(jié)時限縮短近80%。團隊探索建立的危險貨物謊報瞞報案件查處快辦快結(jié)工作機制入選直屬海事系統(tǒng)頑瘴痼疾整治首批十大典型案例。

治危有力 精準(zhǔn)服務(wù)

2021年2月，“津港紫薇花”團隊收到群眾舉報稱某貨運公司在天津港違規(guī)進口“雙酚A”貨物，該貨物為9類危險品（3 077），該企業(yè)存在非法瞞報行為。接報后，團隊立即著手相關(guān)調(diào)查。

由于涉案貨物已清關(guān)提離，她們第一時間聯(lián)系天津海關(guān)部門，聯(lián)合海關(guān)對天津港“雙酚A”類貨物予以布控，并開展聯(lián)合查驗。經(jīng)開箱查驗和取樣送檢，顯示該類貨物為非危險貨物，可按照普通貨物運輸。她們快速回應(yīng)舉報，做到即接即辦、辦必有果、讓群眾滿意。同時也為該類貨物的正常運輸和高效通過鋪平了道路，預(yù)計節(jié)省相關(guān)事件和費用成本數(shù)億元。

專業(yè)貼心 優(yōu)質(zhì)服務(wù)

2018年起，船載危險貨物申報員和集裝箱裝箱現(xiàn)場檢查員（簡稱“兩員”）實施資質(zhì)管理。根據(jù)委托，“津港紫薇花”團隊承擔(dān)天津轄區(qū)“兩員”的考核和日常管理，她們設(shè)置“兩員”服務(wù)站，打造了一個專業(yè)化的管理服務(wù)群平臺，通過天津地區(qū)“兩員”管理服務(wù)微信群和防污染公司服務(wù)微信群進行政策宣貫，指導(dǎo)“兩員”進行從業(yè)資格證的申領(lǐng)以及信息的報送，共組織1 545人次進行考試。

“從咨詢報名到考試發(fā)證的所有環(huán)節(jié)，海事部門都能第一時間為我們答疑解惑，有了這種一對一的貼近服務(wù)，辦起事來更舒心了?！钡谝淮螀⒓印皟蓡T”考試就順利通過的陳某感觸良多。這些服務(wù)的背后是團隊細(xì)致入微的關(guān)注，她們在設(shè)置服務(wù)站、開通微信群的基礎(chǔ)上又建立了“兩員”管理數(shù)據(jù)庫，包含天津轄區(qū)發(fā)證的人員子數(shù)據(jù)庫、所屬海事管理機構(gòu)是天津的人員子數(shù)據(jù)庫和從業(yè)區(qū)域是天津的人員子數(shù)據(jù)庫三個子數(shù)據(jù)庫，并按照法律法規(guī)要求對數(shù)據(jù)庫內(nèi)記錄的“兩員”進行日常監(jiān)管，涵蓋了從受理、審批、制證、用章、發(fā)證、注冊的全部工作；同時制作了《船載危險貨物申報員和集裝箱現(xiàn)場檢查員管理》工作手冊，實現(xiàn)了高效和優(yōu)質(zhì)服務(wù)監(jiān)管。

智危高效 靠前服務(wù)

2022年2月，天津中遠海運集裝箱運輸有限公司孫立宇將一面印有“執(zhí)法為民 廉潔奉公 熱情服務(wù) 促企發(fā)展”的錦旗送到北疆海事危防中心，并對“津港紫薇花”團隊長期以來為企業(yè)提供的優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)表示真誠地感謝。

本著優(yōu)化國內(nèi)商品汽車運輸結(jié)構(gòu)，服務(wù)汽車經(jīng)濟又好又快發(fā)展的思路，在接到中遠海運集團和相關(guān)汽車生產(chǎn)企業(yè)的申請后，“津港紫薇花”團隊深入調(diào)研，精準(zhǔn)施策，她們提出放寬內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸汽車運輸條件的建議，被交通運輸部采納。交通運輸部發(fā)布《交通運輸部關(guān)于明確內(nèi)貿(mào)集裝箱水路運輸商品汽車安全運輸要求的公告》（交通運輸部公告第19號），對我國船舶集裝箱載運商品汽車內(nèi)貿(mào)運輸條件予以放寬，在符合要求的前提下，按照普遍貨物運輸。新政后，商品汽車運輸成本平均單箱減少超過1 000元，按照10萬箱(20萬輛車)年度運輸計劃計算，每年可節(jié)約運輸成本過億元。

這面小小的錦旗，承載的是信任，展現(xiàn)了企業(yè)對“津港紫薇花”團隊盡心盡責(zé)為民服務(wù)的肯定。錦旗背后是鼓勵和贊許，更是滿滿的期待。

風(fēng)正一帆懸，奮斗正當(dāng)時。北疆海事局“津港紫薇花”團隊將繼續(xù)秉承宗旨、主動擔(dān)當(dāng)，助力“四化”建設(shè)，服務(wù)民生福祉，為船載集裝箱危險貨物安全航行貢獻北疆力量，為海事隊伍開啟“四化”建設(shè)新篇章展現(xiàn)團隊作為。