文/王銀

0.引言

電商物流是新時(shí)代背景下產(chǎn)生的一種新型關(guān)聯(lián)運(yùn)輸形式，與傳統(tǒng)形式的物流對(duì)比，電商物流的活躍性與可持續(xù)性相對(duì)更強(qiáng)，對(duì)于業(yè)務(wù)的限制條件也會(huì)更少一些。在生態(tài)系統(tǒng)的視角之下，陜西省也同樣呼吁地區(qū)內(nèi)的物流企業(yè)做出轉(zhuǎn)型與升級(jí)，形成綠色電商物流的發(fā)展鏈，推動(dòng)行業(yè)的創(chuàng)新與進(jìn)步[3]。因此，對(duì)生態(tài)系統(tǒng)視角下陜西省電商物流綠色發(fā)展策略進(jìn)行分析與探索，本文會(huì)在較為真實(shí)的環(huán)境之下，從陜西省物流行業(yè)的實(shí)際情況出發(fā)，結(jié)合實(shí)際的發(fā)展需求與未來(lái)前景，建設(shè)綠色可持續(xù)的發(fā)展架構(gòu)，同時(shí)，在生態(tài)系統(tǒng)視角下，設(shè)定可變化的電商物流創(chuàng)新模式，為后續(xù)的改革奠定更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)條件[4]。

1.陜西省電商物流綠色發(fā)展現(xiàn)狀。

隨著新時(shí)代的到來(lái)，高速創(chuàng)新的科學(xué)技術(shù)給予各行各業(yè)生機(jī)，而物流業(yè)也在最近幾年得到了充分地發(fā)展。其實(shí)，國(guó)內(nèi)對(duì)于綠色電商物流行業(yè)還不夠重視，造成這一現(xiàn)狀的主要原因是并綠色物流的運(yùn)行成本相對(duì)較大，與傳統(tǒng)的物流行業(yè)相對(duì)比，綠色電商物流的承接行業(yè)十分有限，為了可以到達(dá)生態(tài)發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)，通常需要采用高成本的物流運(yùn)輸材料以及車輛來(lái)完成目標(biāo)，這在一定程度上也造成了陜西省電商物流綠色發(fā)展緩慢。

2.發(fā)展難點(diǎn)綜述

2.1 綠色電商物流發(fā)展結(jié)構(gòu)不完善。陜西省的電商物流覆蓋面積與其他省市相比會(huì)更廣泛一些，這主要是由于陜西省自身地理位置，再加上業(yè)務(wù)類型繁雜所造成的，由于這一因素，使得陜西省的電商物流模式根深蒂固，部分物流企業(yè)雖然遵循電商物流改革的政策，但是仍然存在沿用傳統(tǒng)的物流發(fā)展模式。不僅如此，對(duì)于最近幾年出臺(tái)的相關(guān)政策，所制定的法規(guī)也不夠具體。所以，現(xiàn)階段，陜西省綠色電商物流的發(fā)展結(jié)構(gòu)處于十分不合理的階段，不僅不具備完整、全面的執(zhí)行體系，結(jié)構(gòu)內(nèi)部的執(zhí)行模式、規(guī)劃、意見(jiàn)以及綱要等也均不完整，一定程度上缺少了與綠色物流相關(guān)的法律和法規(guī)。

2.2 對(duì)接模式不一。在新時(shí)達(dá)物流行業(yè)發(fā)展的背景之下，綠色電商物流在實(shí)際發(fā)展的過(guò)程中，自身的對(duì)比模式也是十分重要的。目前階段，陜西省存在部分企業(yè)仍然沿用傳統(tǒng)的物流對(duì)接模式，雖然可以完成預(yù)期的運(yùn)輸處理目標(biāo)，但是在實(shí)際的過(guò)程中，仍然存在一定的問(wèn)題和缺陷。而另一部分實(shí)現(xiàn)升級(jí)轉(zhuǎn)型的物流企業(yè)的對(duì)接方式則已經(jīng)作出了改變，這樣一來(lái)，不同的運(yùn)行運(yùn)輸模式對(duì)應(yīng)的對(duì)接方式也是不同的，造成對(duì)接速度緩慢，對(duì)接結(jié)果不準(zhǔn)確，極大地影響了實(shí)際的發(fā)展效率與質(zhì)量造成結(jié)構(gòu)上的消極影響。

2.3 運(yùn)輸成本無(wú)法合理控制。一些電商物流企業(yè)在升級(jí)轉(zhuǎn)型的過(guò)程中，對(duì)于自身成本的控制是不合理的。舉例來(lái)說(shuō)：對(duì)于一項(xiàng)海產(chǎn)品的運(yùn)輸，需要更多地將重心放在運(yùn)輸時(shí)間以及環(huán)境之中，要更好地確保產(chǎn)品的新鮮度以及冷凍性，并確保在預(yù)期的時(shí)間之內(nèi)完成運(yùn)輸。而現(xiàn)階段，在綠色發(fā)展目標(biāo)和策略的影響之下，部分物流企業(yè)雖然對(duì)相關(guān)環(huán)節(jié)的成本作出了控制，但是所制定的成本控制策略相對(duì)較為限制，僅僅是淺層面的控制，一些細(xì)節(jié)性的成本控制效果還是十分有限。

3.生態(tài)系統(tǒng)視角下電商物流綠色發(fā)展策略探析

3.1 加強(qiáng)電商物流綠色發(fā)展財(cái)政金融支持力度。由于電商物流這一行業(yè)的轉(zhuǎn)型與升級(jí)是一個(gè)較為漫長(zhǎng)且繁雜的工作，在這個(gè)過(guò)程之中，需要結(jié)合實(shí)際的發(fā)展需求和地區(qū)特點(diǎn)，進(jìn)行內(nèi)部結(jié)構(gòu)體系的更改和執(zhí)行平臺(tái)的建設(shè)，需要大量財(cái)政金融的支持與輔助。這部分可以與政府相關(guān)聯(lián)，形成一個(gè)循環(huán)發(fā)展的電商物流資金運(yùn)行結(jié)構(gòu)，具體如下圖1所示：

圖1循環(huán)發(fā)展電商物流資金運(yùn)行結(jié)構(gòu)圖示

根據(jù)圖1，可以完成對(duì)循環(huán)發(fā)展的電商物流資金運(yùn)行結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與構(gòu)建，在政府的輔助之下，與陜西省當(dāng)?shù)氐奈锪髌髽I(yè)以及電商企業(yè)關(guān)聯(lián)，形成一個(gè)業(yè)務(wù)循環(huán)發(fā)展的綠色生態(tài)物流圈，以個(gè)性化、可持續(xù)化以及綠色化作為發(fā)展的目標(biāo)，將不同行業(yè)的資金以及政府所支持的資金融合在一起，對(duì)冷藏車、冷藏倉(cāng)庫(kù)等發(fā)展工具進(jìn)行升級(jí)，提高電商物流綠色發(fā)展的整體流通效率。

3.2 構(gòu)建多目標(biāo)的生態(tài)循環(huán)電商物流綠色發(fā)展機(jī)制。傳統(tǒng)的電商物流發(fā)展機(jī)制通常是單一的模式，雖然可以完成預(yù)期的運(yùn)輸發(fā)展目標(biāo)，但是在實(shí)際應(yīng)用的過(guò)程中，仍然存在較多的問(wèn)題和缺陷，舉例來(lái)說(shuō)：陜西省部分電商物流企業(yè)的融資機(jī)制以及運(yùn)輸機(jī)制不完善，間接造成了發(fā)展混亂的現(xiàn)象。與此同時(shí)，構(gòu)建不同的發(fā)展層級(jí)，每一個(gè)層級(jí)均是獨(dú)立的，形成一個(gè)循環(huán)的綠色生態(tài)發(fā)展機(jī)制，在這個(gè)機(jī)制之中，不同的金融組織可以給物流企業(yè)服務(wù)各種各樣的供給服務(wù)，幫助企業(yè)多方向發(fā)展，還可以依據(jù)機(jī)制設(shè)定對(duì)應(yīng)的綠色運(yùn)輸網(wǎng)點(diǎn)，將執(zhí)行目標(biāo)與運(yùn)輸網(wǎng)點(diǎn)融合，形成更為廣闊的發(fā)展范圍。

3.3 生態(tài)系統(tǒng)視角下推進(jìn)綠色包裝設(shè)計(jì)。所謂電商物流的綠色包裝設(shè)計(jì)，所指的并不僅僅是健康、環(huán)保的外部包裝，實(shí)際上是一種具有生態(tài)循環(huán)、可持續(xù)的設(shè)計(jì)理念。其實(shí)，在現(xiàn)階段，還是存在一部分人對(duì)于綠色生態(tài)的觀念不重視，但這其實(shí)是一種錯(cuò)誤的觀念。在可持續(xù)發(fā)展社會(huì)目標(biāo)的引導(dǎo)之下，生態(tài)環(huán)保早已經(jīng)成為未來(lái)的發(fā)展的主流趨勢(shì)，所以，在政策的指引下，電商物流的發(fā)展也應(yīng)該推進(jìn)綠色包裝設(shè)計(jì)。首先，是綠色印刷，可以采用生態(tài)環(huán)保、無(wú)危害的顏料印制，統(tǒng)一物流的包裝以及標(biāo)識(shí)，對(duì)內(nèi)部包裝進(jìn)行簡(jiǎn)易的循環(huán)設(shè)置，便于用戶二次利用，節(jié)省空間的同時(shí)，也極大地避免了材料浪費(fèi)。針對(duì)電商拉新十分困難的這一問(wèn)題，還可以設(shè)計(jì)可重復(fù)使用或者易回收的綠色包裝。在生態(tài)系統(tǒng)視角下，采用環(huán)保材料，綠色零膠包裝箱等投入使用，政府也可以通過(guò)稅收杠桿以及經(jīng)濟(jì)補(bǔ)貼等方式，加強(qiáng)綠色包裝的應(yīng)用和推廣，營(yíng)造更加穩(wěn)定的綠色發(fā)展環(huán)境。

3.4 建立多元化的電商物流綠色平臺(tái)。物流平臺(tái)的設(shè)計(jì)一定程度上提升相關(guān)行業(yè)整體的發(fā)展效率以及質(zhì)量。平臺(tái)的建設(shè)可以從多個(gè)角度出發(fā)，在內(nèi)部結(jié)構(gòu)中建立不同的運(yùn)行模塊以及執(zhí)行板塊。進(jìn)行基礎(chǔ)性的劃分，大致分為：業(yè)務(wù)板塊、基礎(chǔ)交流板塊、交易板塊、活動(dòng)公告板塊、資金互動(dòng)板塊等。每一個(gè)板塊均是獨(dú)立運(yùn)行的，具有一定的覆蓋性，在實(shí)際應(yīng)用的過(guò)程中可以相互切換跳轉(zhuǎn)，形成一個(gè)更加完整、全面的發(fā)展體系。以下為不同運(yùn)行板塊的執(zhí)行內(nèi)容，具體如下表1所示：

表1電商物流綠色平臺(tái)板塊執(zhí)行內(nèi)容表

根據(jù)表1，可以了解到電商物流綠色平臺(tái)板塊的相關(guān)執(zhí)行內(nèi)容。平臺(tái)的建設(shè)可以更加快速、精準(zhǔn)地收集到相關(guān)的電商物流內(nèi)容，而且將其匯總至同一個(gè)區(qū)域之中，避免外部因素對(duì)其發(fā)展的影響，形成更為高效、全面的發(fā)展模式。

3.5 創(chuàng)新“互聯(lián)網(wǎng)+”的生態(tài)互助發(fā)展模式。這一模式主要是利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，建立一個(gè)大型的生態(tài)循環(huán)互助發(fā)展模式。在這一模式的影響之下，陜西省區(qū)域的所有電商物流企業(yè)均可以在平臺(tái)中進(jìn)行業(yè)務(wù)處理，業(yè)務(wù)洽談、業(yè)務(wù)交易等。不僅如此，不同類型的物流企業(yè)還可以通過(guò)“互聯(lián)網(wǎng)+”的生態(tài)互助發(fā)展模式實(shí)現(xiàn)大范圍的合作，將自身的物流線路實(shí)現(xiàn)多目標(biāo)、多層級(jí)的關(guān)聯(lián)，最終形成一個(gè)大型的物流運(yùn)輸網(wǎng)，為生態(tài)電商物流綠色發(fā)展奠定更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”的互助發(fā)展模式還以“互聯(lián)網(wǎng)+電商融資+物流服務(wù)”生態(tài)發(fā)展鏈為主要的指引方向，結(jié)合多元化的電商物流綠色平臺(tái)，形成相互合作、多方博弈、互惠共贏的發(fā)展模式，推動(dòng)相關(guān)行業(yè)邁入一個(gè)新的發(fā)展臺(tái)階。

結(jié)束語(yǔ)。

綜上所述，便是對(duì)生態(tài)系統(tǒng)視角下陜西省電商物流綠色發(fā)展策略的分析與探析，本文以陜西省的電商物流行業(yè)為主要的分析目標(biāo)對(duì)象，結(jié)合陜西省近幾年來(lái)物流發(fā)展的實(shí)況，再根據(jù)未來(lái)的發(fā)展需求，構(gòu)建更為靈活、多變的綠色發(fā)展體系，在生態(tài)系統(tǒng)的視角之下，擴(kuò)大電商物流的發(fā)展面積，對(duì)影響因素作出管控與限制，采用模糊層次分析法明確電商物流的各項(xiàng)綠色評(píng)價(jià)指標(biāo)，逐漸形成可持續(xù)的發(fā)展結(jié)構(gòu)，充分考慮生態(tài)發(fā)展的環(huán)境，將經(jīng)濟(jì)因素、宏觀政策、市場(chǎng)發(fā)展以及行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)等推動(dòng)因素融合在一起，形成系統(tǒng)、全面的電商物流綠色發(fā)展道路，逐漸促使傳統(tǒng)的物流形式逐漸向集約型、綠色化的物流模式轉(zhuǎn)型升級(jí)。