日本公司Polyplastics-Evonik和Toray聯(lián)合開發(fā)了一種三層擠壓管，其中外層聚酰胺12（PA12）和內(nèi)層聚苯硫醚樹脂（PPS）用一種特殊的膠粘劑粘合在一起。這種管材能夠承受130℃的溫度，還具有低水平的離子洗脫到冷卻水中。目標應(yīng)用包括電動汽車（EVs）和工業(yè)機械的冷卻液管道。

PA12經(jīng)常與聚丙烯（PP）結(jié)合使用，作為汽車冷卻液管道的輕質(zhì)管材的內(nèi)層，但連續(xù)使用受到限制，而且水解也是一個問題。憑借其耐熱性和抗水解性，PPS樹脂解決了這些問題，但它不能與長鏈聚酰胺（如PA12）直接粘合。Polyplastics-Evonik和Toray用一種全新的材料解決了這一難題，這種材料可以通過共擠來膠粘這兩種樹脂。

新管材結(jié)構(gòu)的耐熱性提高，可以取代金屬管材，而波紋管也是一種選擇。此外，低水平的離子洗脫使這種管材特別適用于電動汽車和燃料電池汽車的應(yīng)用。

Toray是世界領(lǐng)先的PPS樹脂供應(yīng)商，從單體到化合物都是一體化的。就其本身而言，Polyplastics-Evonik一直在積極開發(fā)PA12-PP管材在汽車應(yīng)用中的市場，現(xiàn)在通過與Toray的合作，有了耐高溫管材的新選擇。