近日，中國(guó)船舶及海洋工程設(shè)計(jì)研究院（MARIC）陸續(xù)簽訂了2 艘韓通重工海洋風(fēng)電78/80 風(fēng)電安裝船、瑞力海洋1 100 t風(fēng)電安裝船、長(zhǎng)航運(yùn)輸1 200 t風(fēng)電安裝船和山東藍(lán)鯤1 500 t風(fēng)電安裝船等項(xiàng)目的設(shè)計(jì)合同，并積極配合華夏金租1 500 t 風(fēng)電安裝船等項(xiàng)目的船廠招標(biāo)工作；同時(shí)配合多個(gè)船東在起重船、鋪纜船、風(fēng)電安裝船/平臺(tái)、運(yùn)維船等海上風(fēng)電施工船機(jī)方面開(kāi)展投資立項(xiàng)、技術(shù)方案的確定、落實(shí)建造船廠等各階段工作，為客戶提供全方位的技術(shù)支持。

海上風(fēng)電能源憑借其可再生、零排放等優(yōu)點(diǎn)，已成為當(dāng)下全球能源轉(zhuǎn)型中最受矚目的領(lǐng)域之一。據(jù) 《World Energy Reports》2021 年研究報(bào)告預(yù)測(cè)，到2030 年底，全球海上風(fēng)電裝機(jī)總量將達(dá)到2 350 億W，相當(dāng)于是2021 年底的5.4 倍。作為專業(yè)的海上風(fēng)電安裝設(shè)備，全球市場(chǎng)對(duì)風(fēng)電安裝平臺(tái)的需求也將隨之一路走高。綜合國(guó)際能源報(bào)和克拉克森的研究數(shù)據(jù)，僅2022 年初到2025 年末，全球海上風(fēng)電市場(chǎng)預(yù)計(jì)將產(chǎn)生超過(guò)6 500 臺(tái)風(fēng)機(jī)的吊裝需求，需要新建或技術(shù)升級(jí)60 艘風(fēng)電安裝平臺(tái)來(lái)填補(bǔ)市場(chǎng)缺口，這將創(chuàng)造超過(guò)140 億美元的市場(chǎng)價(jià)值。

賽道轟鳴聲已然響起，近10 年來(lái)，MARIC 深耕海上風(fēng)電施工船機(jī)領(lǐng)域，已成功交付逾20 艘海上風(fēng)電施工船機(jī)，目前正在開(kāi)展研發(fā)設(shè)計(jì)工作的手持項(xiàng)目超過(guò)15 個(gè)。

厚積薄發(fā)，推陳出新，MARIC 作為我國(guó)海上風(fēng)電施工船機(jī)領(lǐng)域開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的引領(lǐng)者，針對(duì)未來(lái)更大兆瓦風(fēng)機(jī)、水深更深的施工船機(jī)以及海上浮式風(fēng)電裝備，將持續(xù)推進(jìn)相關(guān)的研發(fā)和設(shè)計(jì)工作，確保實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)，助推我國(guó)綠色發(fā)展邁上新臺(tái)階。