在嚴(yán)峻復(fù)雜的國際形勢(shì)之下，中歐經(jīng)貿(mào)合作持續(xù)深化：2021年，中歐貨物貿(mào)易額創(chuàng)歷史新高；2022年前兩個(gè)月，我國與歐盟貿(mào)易總值為8 746.4億元，增長(zhǎng)12.4%，占我國外貿(mào)總值的14.1%，歐盟反超東盟重新成為中國第一大貿(mào)易伙伴。

盡管2022年第一季度結(jié)束后，歐盟在與中國貿(mào)易規(guī)模排名上再次被東盟換位，顯示“歐盟回歸”是季節(jié)性表現(xiàn)，但誠如中國商務(wù)部新聞發(fā)言人高峰所言：“無論如何，這都反映出中歐貿(mào)易較強(qiáng)的韌性和活力?！?/p>

中國歐盟商會(huì)主席伍德克說，中歐優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、相互依存。中國市場(chǎng)已成為許多歐洲跨國企業(yè)全球業(yè)務(wù)的重要支柱。同樣，歐洲市場(chǎng)的機(jī)遇也吸引著廣大中資企業(yè)。隨著中國改革開放不斷深入，中歐經(jīng)貿(mào)發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

在剛剛過去的3月，中國—中東歐國家合作的標(biāo)志性項(xiàng)目——匈塞鐵路塞爾維亞境內(nèi)貝諾段正式開通運(yùn)營，這是中國鐵路技術(shù)和裝備與歐盟鐵路互聯(lián)互通技術(shù)規(guī)范的對(duì)接，也充分表明中歐共建“一帶一路”合作的基礎(chǔ)日益牢固，合作前景更加廣闊，重要性愈加凸顯。

除了“一帶一路”眾多項(xiàng)目接連在歐洲落地生根，中歐地理標(biāo)志協(xié)定正式生效、中歐班列在歐亞大陸上加速飛馳等結(jié)出的累累碩果也有效拓寬了合作領(lǐng)域、確保國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通，為促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇增添強(qiáng)勁動(dòng)力。

作為最大發(fā)展中國家和最大發(fā)達(dá)國家聯(lián)合體，中國繼續(xù)擴(kuò)大的高水平開放政策也是促進(jìn)中歐經(jīng)貿(mào)走深走實(shí)的強(qiáng)大助推器。

近年來中國通過深入實(shí)施外資準(zhǔn)入負(fù)面清單、落實(shí)好外資企業(yè)國民待遇等一系列舉措不斷優(yōu)化營商環(huán)境。中國德國商會(huì)發(fā)布的一份報(bào)告顯示，盡管面對(duì)疫情等挑戰(zhàn)，中國依舊是德國企業(yè)在全球重要的市場(chǎng)之一。2021年，近六成在華德企實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)，超七成受訪企業(yè)表示將繼續(xù)加大在華投資。

中歐經(jīng)貿(mào)合作的絲絲暖意，正為動(dòng)蕩變化的世界注入更多穩(wěn)定性、確定性和正能量。本期封面報(bào)道《中歐貿(mào)易回暖》解讀不一樣的歐洲市場(chǎng)機(jī)遇。