李斯

（瑞麗市地方公路管理段，云南 瑞麗 678600）

0 引言

隨著人們的收入逐漸增加，生活水平得到改善，日常的通勤出行逐漸成為人們生產(chǎn)生活中不可缺少的一部分。因?yàn)樗嗷炷谅访娴氖┕べ|(zhì)量影響著道路的正常使用，所以提升水泥混凝土路面的施工技術(shù)，進(jìn)行質(zhì)量管理，減少路面破損、斷裂情況的出現(xiàn)以及及時(shí)處理破損、斷裂的路面就顯得十分重要。雖然公路工程整體的施工質(zhì)量在不斷改善，施工技術(shù)不斷精進(jìn)，施工設(shè)備持續(xù)革新，但仍存在一些根深蒂固的問(wèn)題。路面破損、斷裂情況的出現(xiàn)不僅會(huì)影響到公路工程的施工設(shè)備的有效運(yùn)行、安全系數(shù)以及在工期結(jié)束之后，公路的使用壽命，甚至施工人員的生命安全。如果不提升施工技術(shù)，進(jìn)行質(zhì)量管理，減少上述問(wèn)題的出現(xiàn)，就會(huì)影響工程的整體進(jìn)展，拖延工程的施工節(jié)奏，更進(jìn)一步來(lái)說(shuō)，如果路面出現(xiàn)問(wèn)題的頻率過(guò)高，就會(huì)影響處理問(wèn)題的時(shí)效，導(dǎo)致路面問(wèn)題對(duì)整個(gè)工程的危害不斷擴(kuò)大。面對(duì)這些問(wèn)題，我們必須采取合理的措施、科學(xué)的方法，嚴(yán)抓工程的每一個(gè)環(huán)節(jié)，制定有效地防治對(duì)策，進(jìn)而提高工程的質(zhì)量。

1 提升水泥混凝土路面施工技術(shù)的控制重點(diǎn)

1.1 控制原材料的選擇

水泥混凝土路面質(zhì)量的控制重點(diǎn)是控制混凝土的原材料。水泥材料供應(yīng)商的選擇是關(guān)鍵要素之一，選擇信譽(yù)好、能力強(qiáng)的水泥廠家作為原材料供應(yīng)商，按時(shí)、定期采購(gòu)原材料，可有效保證公路工程對(duì)原材料的需求以及施工期原材料的穩(wěn)定供應(yīng)。選用水泥原材料，應(yīng)根據(jù)工程實(shí)際需求，嚴(yán)格檢測(cè)水泥的化學(xué)組成、礦物成分和顆粒大小，以達(dá)到施工的目的。在使用集料時(shí)，應(yīng)按照精良、實(shí)惠的標(biāo)準(zhǔn)獲取當(dāng)?shù)夭牧?，使其在質(zhì)量和數(shù)量上達(dá)到滿足施工的目的。細(xì)骨料在施工中的應(yīng)用，因?yàn)槠淇紫堵屎图?xì)度模數(shù)無(wú)法滿足施工要求，且含有對(duì)人體有害的殘?jiān)?，所以將?huì)直接影響水泥混凝土路面的質(zhì)量，減少其使用年限。通過(guò)施工單位的反復(fù)實(shí)踐，當(dāng)進(jìn)行水泥混凝土路面施工的時(shí)候，應(yīng)該采用不含堿性的集料，以確?；炷恋哪Y(jié)強(qiáng)度。除此之外，必須結(jié)合混凝土的相關(guān)特性，選擇適合的混凝土外加劑。

1.2 控制原材料的運(yùn)輸

在原材料運(yùn)輸過(guò)程中，如果運(yùn)輸?shù)缆窊頂D堵塞，出現(xiàn)惡劣天氣，就可以導(dǎo)致運(yùn)輸人員疏忽大意，產(chǎn)生錯(cuò)誤的操作，這樣將會(huì)直接影響原材料質(zhì)量。為確保原材料在運(yùn)輸過(guò)程中保存完好，可在混凝土進(jìn)行攪拌的時(shí)候，加入一定化學(xué)試劑，以減緩混凝土的凝結(jié)時(shí)間。同時(shí)，運(yùn)用攪拌桶進(jìn)行攪拌，使混凝土在運(yùn)輸過(guò)程中保持原有結(jié)構(gòu)，避免混凝土產(chǎn)生凝結(jié)，影響后期的使用。

2 提升水泥混凝土路面施工技術(shù)的控制措施

對(duì)于農(nóng)村公路來(lái)說(shuō)，資金不足是決定水泥混凝土路面質(zhì)量的關(guān)鍵因素之一。混凝土面層因?yàn)楦邷禺a(chǎn)生變形、切縫不均勻而產(chǎn)生破裂，所以控制好面層的平整度以及切縫的勻?qū)嵤翘岣咚嗷炷谅访尜|(zhì)量的重要措施。

2.1 注重混凝土質(zhì)量

水泥混凝土路面在施工的時(shí)候，需要依據(jù)實(shí)際情況，配備適合的施工人員、運(yùn)用高效的施工設(shè)備、選擇合理的澆筑速度，不能為了趕工期而不注重施工工藝，造成混凝土一系列的質(zhì)量問(wèn)題。

2.2 完善平面水平度的控制

平整度即一個(gè)平面的水平度，平面越平整代表著施工工程的質(zhì)量越優(yōu)異。平整度一般先需要從人工配合機(jī)械進(jìn)行調(diào)控，在進(jìn)行水泥混凝土路面的鋪筑時(shí)候，其平整度的控制往往是最難的部分。

2.3 調(diào)整混凝土厚度的控制

混凝土的厚度將會(huì)直接影響工程項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益，因此，施工單位需要在水泥混凝土路面施工的時(shí)候，了解施工設(shè)備工作時(shí)的工作效率。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，當(dāng)下在80%以上的水泥混凝土路面施工工程中，消耗了20%左右的混凝土。為了在提高工程施工效率，降低材料消耗的同時(shí)，還能確保工程的施工質(zhì)量，就需要施工單位定時(shí)、定期指派相關(guān)工作人員對(duì)混凝土厚度進(jìn)行檢測(cè)。測(cè)量工具無(wú)須華麗，只需要實(shí)用即可，可以使用量尺，如果發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)范的部分，就需要立即對(duì)厚度進(jìn)行調(diào)整。

2.4 挑選密度適合的混凝土

混凝土材料因?yàn)槠涿芏炔煌?，所以?dǎo)致其特性、質(zhì)量也存在差異。因此，混凝土的密度也成為施工單位挑選混凝土材料的檢驗(yàn)指標(biāo)之一。在當(dāng)前，隨著施工越來(lái)越先進(jìn)，我國(guó)公路工程行業(yè)的實(shí)力隨之增強(qiáng)，水泥混凝土路面的質(zhì)量也在以前的基礎(chǔ)上提高了很多，但因?yàn)榛炷敛牧系奶厥庑?，多?shù)的混凝土設(shè)計(jì)密度遠(yuǎn)超行業(yè)要求，所以這也成為混凝土材料的一大通病。

2.5 做好混凝土的養(yǎng)護(hù)工作

混凝土材料特性復(fù)雜，作為優(yōu)秀建筑施工材料，其保存養(yǎng)護(hù)工作尤為重要。一旦保存不當(dāng)，混凝土就容易出現(xiàn)破損的縫隙，水泥混凝土路面完成澆筑之后的12h之后需要鋪上一層保護(hù)層，可以采用草席、塑料薄膜等，使混凝土不受陽(yáng)光暴曬。因?yàn)樗幍沫h(huán)境溫度不同以及混凝土凝結(jié)時(shí)間不同，所以可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整，比如可以用養(yǎng)護(hù)劑代替草席、薄膜來(lái)作為保護(hù)層。同時(shí)，要經(jīng)常噴灑水，保持混凝土表層的濕潤(rùn)，以免出現(xiàn)裂縫，養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)該維持一個(gè)月時(shí)間左右，并且需要專門(mén)人員記錄并匯報(bào)實(shí)施情況。

2.6 提高水泥混凝土路面施工人員的職業(yè)素養(yǎng)

在進(jìn)行水泥混凝土路面施工的時(shí)候，提高施工人員的職業(yè)素養(yǎng)，強(qiáng)化員工進(jìn)行工作交接時(shí)候的監(jiān)督，定期、定時(shí)對(duì)水泥混凝土路面施工進(jìn)行階段性查驗(yàn)，來(lái)確保水泥混凝土路面施工的每一個(gè)環(huán)節(jié)都有記錄。科學(xué)設(shè)計(jì)水泥混凝土路面施工中員工的工作安排，使得每個(gè)對(duì)應(yīng)的部門(mén)都擁有儲(chǔ)備人員，保障工程施工的順利進(jìn)行。同時(shí)，開(kāi)展員工技術(shù)、技能培訓(xùn)，提升員工素質(zhì)，培養(yǎng)員工品質(zhì)，豐富其工作經(jīng)驗(yàn)，使其對(duì)施工質(zhì)量的控制有著有效的建議。

3 農(nóng)村公路水泥混凝土路面的質(zhì)量管理概況

農(nóng)村地區(qū)的公路工程項(xiàng)目雖然微小，但受益的人民群眾龐大，是一項(xiàng)廣受全社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)工程。加之其所需的政府投資數(shù)目較少，對(duì)所需的技術(shù)水平要求較低，即使是較偏遠(yuǎn)的地區(qū)，技術(shù)落后，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，依然可以滿足公路工程所需，一躍成為社會(huì)重點(diǎn)關(guān)注的“民生”話題。由于公路工程的施工管理水平是農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量的前提和基礎(chǔ)，所以針對(duì)農(nóng)村公路施工管理存在的問(wèn)題制定實(shí)際的解決方案是提升公路工程質(zhì)量的關(guān)鍵舉措之一[1]。

3.1 在水泥混凝土路面質(zhì)量管理中存在問(wèn)題的原因

近年來(lái)，我國(guó)公路建設(shè)規(guī)模和進(jìn)程不斷擴(kuò)大，技術(shù)水平不斷提高，質(zhì)量管理質(zhì)量較前幾年有了很大提高，但仍存在一些影響公路建設(shè)總體水平的問(wèn)題。①施工難度大，工期短。我國(guó)公路建設(shè)任務(wù)較重，涉及建設(shè)設(shè)計(jì)單位較多，地形地質(zhì)條件比較復(fù)雜，在一定程度上增加了施工難度。工程建設(shè)中存在許多不確定因素，增加了質(zhì)量管理的難度，對(duì)工程投資和管理提出了新的要求。②公路工程設(shè)計(jì)變化多，施工不穩(wěn)定因素多。公路工程的施工設(shè)計(jì)更為重要，設(shè)計(jì)變更復(fù)雜且不可預(yù)測(cè)。因此，它對(duì)工程設(shè)計(jì)變更有很大的影響。在當(dāng)前的建設(shè)中，隨著可持續(xù)發(fā)展理念的深入，項(xiàng)目成本控制目標(biāo)尚未實(shí)現(xiàn)，設(shè)計(jì)變更的管理方法也存在一些差異，尤其是一般設(shè)計(jì)變更。如果原工程設(shè)計(jì)不合理，需要改進(jìn)。隨著工程建設(shè)項(xiàng)目的逐步深入，需要對(duì)原設(shè)計(jì)進(jìn)行更改，以確保其符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求。因此，無(wú)論設(shè)計(jì)、工藝、施工圖哪個(gè)環(huán)節(jié)，都會(huì)影響工程施工和成本控制，并帶來(lái)一定的經(jīng)濟(jì)損失。

3.2 水泥混凝土路面質(zhì)量管理存在的問(wèn)題

3.2.1 質(zhì)量管理模式固定且單一

當(dāng)前，公路工程行業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式多數(shù)以承包方法為主，施工單位是整個(gè)建設(shè)項(xiàng)目組織的關(guān)鍵，勞務(wù)輸出模式占據(jù)的比例最大。但在該模式的運(yùn)作下，工程建設(shè)質(zhì)量與效果不理想。目前我國(guó)公路工程施工中，除了技術(shù)含量高需要采用新材料的施工工藝外，大部分施工作業(yè)都是由施工隊(duì)伍完成的，公路工程所需要的機(jī)械設(shè)備和施工材料由建設(shè)企業(yè)提供。

3.2.2 質(zhì)量管理工作尚未完善

從當(dāng)前情況來(lái)看，我國(guó)的公路工程施工中，對(duì)于水泥混凝土路面的質(zhì)量管理并不重視，大多數(shù)采用的仍然是粗放式的管理模式，這種模式需要公路工程施工相關(guān)人員較高的自覺(jué)性和綜合素養(yǎng)。但是公路工程施工所涉及的人員眾多，綜合素質(zhì)參差不齊，在這種情況下，粗放式的管理模式就不適合公路工程質(zhì)量管理。對(duì)于公路工程這種系統(tǒng)性的工程來(lái)說(shuō)，較為合適的是采用密集式的管理模式。粗放式的管理模式在對(duì)人員的行為規(guī)范過(guò)程中所起的作用不夠明顯，無(wú)法起到良好的管理作用。除此之外，施工單位對(duì)于公路工程質(zhì)量管理的不重視也是目前最突出的問(wèn)題，種種問(wèn)題都導(dǎo)致了公路工程施工過(guò)程中管理混亂，施工數(shù)據(jù)的不嚴(yán)謹(jǐn)，嚴(yán)重拖緩了施工的進(jìn)度，甚至?xí)?duì)工程的安全質(zhì)量造成不可挽回的危險(xiǎn)[2]。

4 水泥混凝土路面的質(zhì)量管理的改進(jìn)建議

4.1 采用相關(guān)技術(shù)措施

在農(nóng)村公路施工管理的過(guò)程中，一開(kāi)始，施工單位必須規(guī)劃并制定科學(xué)高效的施工計(jì)劃，來(lái)確保施工有序地實(shí)施實(shí)施，提升工程的施工效率，提高工程的施工質(zhì)量，進(jìn)而降低施工單位的成本投入。在實(shí)際的施工工程中，完善合理的施工計(jì)劃應(yīng)包括施工次序、施工措施和施工設(shè)備。隨著智能化、信息化時(shí)代的到來(lái)，行業(yè)提高了工程施工的要求，施工單位不僅需要與時(shí)俱進(jìn)、對(duì)傳統(tǒng)的施工工藝進(jìn)行科學(xué)創(chuàng)新，還需要引進(jìn)先進(jìn)的施工工藝降低造價(jià)成本。比如采用新材料、使用新技術(shù)、學(xué)習(xí)新工藝，以上的措施都可以嚴(yán)格確保工程效率，提升工程質(zhì)量，節(jié)約費(fèi)用，從而避免返工現(xiàn)象的發(fā)生。

4.2 采用相關(guān)經(jīng)濟(jì)措施

采取相關(guān)的經(jīng)濟(jì)措施進(jìn)行控制和管理，可以從以下4 個(gè)方面入手：①控制勞動(dòng)力成本，不僅僅需要改善現(xiàn)有施工隊(duì)伍的浪費(fèi)，制定恰當(dāng)?shù)馁p罰制度，還需要開(kāi)展相關(guān)培訓(xùn)，強(qiáng)化施工人員的職業(yè)道德，合理安置非施工人員，提供一定的福利條件[3]。②對(duì)施工材料進(jìn)行控制，完善材料的采購(gòu)、儲(chǔ)存和運(yùn)輸，確保材料在各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量和安全，防止材料受到損壞，導(dǎo)致企業(yè)經(jīng)濟(jì)受到損失。不僅如此，要嚴(yán)格監(jiān)控和管理材料的質(zhì)量檢驗(yàn)環(huán)節(jié)有序進(jìn)行，制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，確保原材料的品質(zhì)及其完整性。③控制機(jī)械設(shè)備的成本，做好設(shè)備設(shè)施的日常監(jiān)督和維護(hù)，以保證其自身的使用效率，提高施工效率。④進(jìn)行其他成本管理，匯總所有開(kāi)支，控制不必要的費(fèi)用，以到達(dá)降低造價(jià)成本的目的。

4.3 培養(yǎng)創(chuàng)新型人才

積極開(kāi)展培訓(xùn)工作以及相應(yīng)的團(tuán)建活動(dòng)，來(lái)提升工作人員的創(chuàng)新思維，同時(shí)不斷向外擴(kuò)展，引進(jìn)大量的復(fù)合型人才，擴(kuò)充自身的人才隊(duì)伍。

4.4 優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部各部門(mén)的連結(jié)關(guān)系

一項(xiàng)優(yōu)秀的技術(shù)不僅可以提升工程施工管理的水平，還可以保證員工的人身安全。公路工程的施工技術(shù)創(chuàng)新需要長(zhǎng)期的探索，同時(shí)需要企業(yè)內(nèi)部多個(gè)部門(mén)的工作人員相互配合，相互信任，相互支持。改善企業(yè)制度，并進(jìn)行創(chuàng)新，將所有資源進(jìn)行全面整合，來(lái)為工作人員提供一個(gè)舒適的工作環(huán)境，幫助企業(yè)人才進(jìn)行更好的技術(shù)創(chuàng)新，以此從根源上來(lái)解決工程中存在的安全隱患。

4.5 確保管理的科學(xué)性

為了確保管理者的指揮可以有序有效的展開(kāi)，就需要我們進(jìn)行科學(xué)管理。我們應(yīng)該建立一支管理團(tuán)隊(duì)，并且提高管理團(tuán)隊(duì)的管理素養(yǎng)，為員工起到榜樣作用。為了更好地進(jìn)行管理，我們可以采取人工智能化、自動(dòng)化、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)的科技的運(yùn)用，通過(guò)精準(zhǔn)的測(cè)算進(jìn)行更為專業(yè)的管理，使管理人員的在施工工程中發(fā)揮的作用最大化，同時(shí)還可以為路政行業(yè)作出最大的貢獻(xiàn)[4]。

5 結(jié)語(yǔ)

改革開(kāi)放以來(lái)，我們國(guó)家的綜合國(guó)力不斷發(fā)展，路政行業(yè)飛速發(fā)展，公路工程的施工技術(shù)也隨之不斷進(jìn)步，因而行業(yè)持續(xù)發(fā)展有了堅(jiān)實(shí)的保障。公路工程的施工不僅過(guò)程十分繁瑣，包含諸多不確定的因素，還對(duì)本身的技術(shù)種類(lèi)有著十分高的要求。水泥混凝土路面雖然有一定存在使用的價(jià)值，但如果不加以控制，出現(xiàn)路面破損、斷裂的情況，最終的結(jié)果必然是弊遠(yuǎn)大于利，對(duì)于整體工程的安全性和工期造成一定的影響，同時(shí)會(huì)浪費(fèi)大量的資金。因此我們不難看出，提升水泥混凝土路面的施工技術(shù)，進(jìn)行質(zhì)量管理，是提高整體工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵點(diǎn)之一。綜上所述，為了滿足人們的生活所需，農(nóng)村公路的工程施工質(zhì)量越來(lái)越重要，它可能直接影響到駕駛?cè)藛T的生命安全。同時(shí)，人們生產(chǎn)生活也是離不開(kāi)道路，而公路工程的主要建設(shè)對(duì)象就是道路，因此控制水泥混凝土路面的質(zhì)量，提升公路工程的施工技術(shù)顯得尤為重要。農(nóng)村公路水泥混凝土路面要不斷提高務(wù)求，嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)，最終反映在工藝技術(shù)和原料的選用上。