徐勤富

(呼倫貝爾東北阜豐生物科技有限公司， 內(nèi)蒙古呼倫貝爾 162650)

長期以來，氣化細(xì)灰因一直沒有有效的輸送方式，難以實(shí)現(xiàn)合理、有效應(yīng)用，對環(huán)境造成了污染和危害，因此，國家鼓勵對氣化細(xì)灰渣實(shí)施綜合利用、就地消化措施，并給予較大的政策扶持。如果能最大限度地利用細(xì)灰代替原煤作為鍋爐燃料，既能獲得細(xì)渣帶來的經(jīng)濟(jì)效益，又有可能爭取國家的政策支持，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)利益的最大化。

1 氣化細(xì)灰的形成

無論是干法粉煤氣化爐還是濕法水煤漿氣化爐，在煤炭與氣化劑燃燒反應(yīng)制取合成氣的過程中，煤炭與氧會通過燒嘴以高流速噴射入氣化爐。由于噴射速度快、反應(yīng)時(shí)間短，其中一小部分煤粉顆粒未完全反應(yīng)，會隨著高速流體一起噴入激冷室內(nèi)，由氣流帶至合成氣中。高溫合成氣夾帶著煤粉細(xì)顆粒(細(xì)灰)，經(jīng)激冷室激冷降溫、洗氣塔水洗后，洗滌下來的細(xì)灰會形成氣化黑灰水。氣化黑灰水經(jīng)高壓閃蒸、低壓閃蒸、真空閃蒸、沉淀槽絮凝沉淀后，再經(jīng)過各種形式的脫水過濾，形成氣化細(xì)灰濾餅。氣化細(xì)灰濾餅含水質(zhì)量分?jǐn)?shù)為50%～60%，含碳質(zhì)量分?jǐn)?shù)為30%～40%，其低位發(fā)熱量約為5 500 kJ/kg。之前處理濕灰的方式主要有燒磚和填埋，但均存在較大弊端。

2 氣化細(xì)灰摻燒利用

隨著國家新環(huán)保法的提出和實(shí)施，不符合環(huán)保要求的磚廠被逐步關(guān)閉，造成部分氣化細(xì)灰無法處理。濕灰用作填埋場材料通常需要復(fù)合襯砌，但是通過汽車運(yùn)輸至廠外會造成二次污染，氣化濕灰粒度較小(90～120 μm)且含有水分(質(zhì)量分?jǐn)?shù)為50%～60%)。為了便于裝卸，一般氣化濕灰采用敞篷車運(yùn)輸，故在運(yùn)輸過程中存在污水外溢和部分灰渣灑落現(xiàn)象。

外售和填埋等處理方式都會造成含碳量的損失，使得熱能無法被全部釋放，因此，迫切需要尋求一種處理氣化細(xì)灰的方法，以免污染環(huán)境和浪費(fèi)資源。近些年，煤化工企業(yè)將氣化細(xì)灰送至動力燃煤鍋爐摻燒。

采用氣化細(xì)灰資源化利用系統(tǒng)，氣化細(xì)灰可直接進(jìn)入鍋爐焚燒，整個(gè)過程全密閉，對環(huán)境無污染，避免了設(shè)置堆場晾干細(xì)渣以及在運(yùn)輸、堆放過程中遇水損失、風(fēng)干飛揚(yáng)等問題，可有效改善廠區(qū)環(huán)境。

氣化細(xì)灰摻燒是資源化利用的主要方式，可以從根本上降低生產(chǎn)成本，提高工廠的環(huán)境治理水平，減少廢水和廢氣排放量。

3 氣化細(xì)灰摻燒的方式和存在的問題

3.1 抓斗瀝水晾曬后摻燒

作為氣化細(xì)灰早期處理方式，抓頭瀝水晾曬后摻燒的工藝為：真空閃蒸罐的底部灰水排入地下細(xì)灰沉淀池沉淀后，上部澄清的灰水溢流進(jìn)入灰水池，由低壓灰水泵返回系統(tǒng)；底部煤泥由機(jī)械抓斗撈出，經(jīng)瀝水后，堆放在晾曬場地進(jìn)行晾曬，然后與動力車間的燃料煤進(jìn)行一定比例的摻燒。

此種方案的優(yōu)點(diǎn)是操作簡單、流程短、能耗低，在西部氣候干燥地區(qū)有較多的應(yīng)用。但是，該方式問題比較明顯，包括氣化細(xì)灰煤泥處理占用的場地較大； 晾曬后上部干灰粒度較小，揚(yáng)塵現(xiàn)象明顯，導(dǎo)致現(xiàn)場環(huán)境惡劣； 與動力車間燃料煤混合存在混合不均勻的現(xiàn)象，不利于鍋爐燃燒。

3.2 過濾脫水后車輛運(yùn)輸至燃料煤中摻燒

作為目前應(yīng)用較多的處理方式，過濾脫水后摻燒工藝為：真空閃蒸罐的底部灰水排入沉降槽，經(jīng)過濾機(jī)給料泵送至過濾機(jī)脫水，將水分質(zhì)量分?jǐn)?shù)降至50%左右的濾餅裝入翻斗車運(yùn)輸至燃料煤煤場，經(jīng)鏟車摻混后，同燃料煤一起輸送至流化床鍋爐燃燒；濾液經(jīng)管道收集至濾液澄清池，再經(jīng)濾液泵返回氣化裝置。

目前機(jī)械脫水裝置有臥螺離心機(jī)、真空帶式吸濾機(jī)、板框式壓濾機(jī)。經(jīng)綜合比對，離心式脫水工藝效果較好(含水質(zhì)量分?jǐn)?shù)為30%～60%)，但處理能力偏弱；真空帶式吸濾脫水機(jī)自動化程度高，但脫水效果一般(含水質(zhì)量分?jǐn)?shù)為50%～70%)；板框式壓濾機(jī)脫水效率最高(含水質(zhì)量分?jǐn)?shù)為40%～50%)。以脫水效率和生產(chǎn)效率為指標(biāo)，板框式壓濾機(jī)不失為一個(gè)較好的選擇。

此種方案的優(yōu)點(diǎn)是氣化細(xì)灰過濾脫水后含水率較低，相比晾曬方式，對環(huán)境影響的惡劣程度低；但是為了便于裝卸，一般氣化濕灰采用敞篷車或翻斗車運(yùn)輸，存在嚴(yán)重的污水外溢及灑落現(xiàn)象；與鍋爐燃料煤混合也存在混合不均勻的現(xiàn)象，不利于鍋爐穩(wěn)定燃燒。

3.3 細(xì)灰脫水后用膏體泵泵入鍋爐摻燒

作為新型的摻燒方式，細(xì)灰脫水后用膏體泵泵入鍋爐摻燒的實(shí)際案例相對偏少。由氣化裝置灰水槽送來的灰水，經(jīng)過濾機(jī)將水分質(zhì)量分?jǐn)?shù)降至50%～70%，濾液經(jīng)管道收集至濾液澄清池，再經(jīng)濾液泵送至氣化回用；濕濾餅送至中儲倉，經(jīng)給料設(shè)備進(jìn)入輸送泵入口，由動力包提供高壓油驅(qū)動的膏體泵，將濕濾餅加壓后經(jīng)鍋爐給料器送入流化床鍋爐密相區(qū)燃燒。

此種方案對環(huán)境影響較小，但是也有比較明顯問題，包括輸送需要高壓膏體泵，能耗相對較高； 細(xì)灰脫水后的含水率不能太低，否則不易輸送，而含水率高對鍋爐的燃燒不利，進(jìn)而增加了綜合能耗； 輸送管道易堵塞，需要連續(xù)運(yùn)行。

4 節(jié)能優(yōu)化改造

目前，煤化工企業(yè)的氣化細(xì)灰脫水裝置都是和煤氣化裝置布置在一起的，雖然輸送細(xì)灰的灰漿管線距離相對短，有利于管線布置，便于細(xì)灰脫水和氣化灰水處理集中操作，但是對于氣化細(xì)灰的摻燒處理存在諸多缺點(diǎn)。傳統(tǒng)的布置樣圖見圖1，改造后的布置樣圖見圖2。

圖1 傳統(tǒng)的布置樣圖

圖2 改造后的布置樣圖

4.1 節(jié)能優(yōu)化設(shè)計(jì)改造方案

(1) 將氣化細(xì)灰脫水裝置由原來的氣化裝置區(qū)搬遷至動力循環(huán)流化床鍋爐區(qū)。將氣化細(xì)灰脫水裝置的板框壓濾機(jī)安裝在鍋爐輸煤破碎站的后方。

(2) 板框壓濾機(jī)安裝在鍋爐輸煤廊旁側(cè)，選擇皮帶輸送機(jī)將濾餅運(yùn)送到鍋爐輸煤皮帶上。

(3) 將板框壓濾機(jī)安裝在鍋爐輸煤廊上方，用皮帶輸送機(jī)將濾餅運(yùn)送到鍋爐輸煤皮帶上。

(4) 氣化細(xì)灰壓濾出清液后，將灰水匯集于灰水罐，用灰水泵送回氣化回用。

具體布置立面樣圖見圖3。

圖3 布置立面樣圖

4.2 改造方案優(yōu)點(diǎn)

(1) 將氣化細(xì)灰脫水區(qū)搬至動力車間鍋爐煤場輸煤皮帶旁側(cè)，解決氣化裝置現(xiàn)場環(huán)境惡劣的問題。

(2) 用皮帶輸送壓濾后的細(xì)灰至動力車間鍋爐輸煤系統(tǒng)，減去了車輛運(yùn)輸費(fèi)用，避免了環(huán)境污染問題。

(3) 用皮帶輸送壓濾后的細(xì)灰均勻地添加到循環(huán)流化床鍋爐輸煤皮帶，實(shí)現(xiàn)了細(xì)灰的均勻摻燒。

(4) 該方案綜合能耗最低，可實(shí)現(xiàn)自動化操作，易于實(shí)施。

5 結(jié)語

通過摸索和實(shí)際運(yùn)行，進(jìn)行了氣化細(xì)灰摻燒節(jié)能優(yōu)化改造，實(shí)現(xiàn)了氣化細(xì)灰與動力循環(huán)流化床鍋爐燃料煤的均勻混合摻燒，在實(shí)際應(yīng)用中形成了較為穩(wěn)定和成熟的經(jīng)驗(yàn)，對企業(yè)的環(huán)保、節(jié)能和經(jīng)濟(jì)效應(yīng)明顯。