李杰　李葉

呂杰鋒，武漢理工大學(xué)藝術(shù)與設(shè)計學(xué)院院長、工業(yè)設(shè)計特色專業(yè)責(zé)任教授、工業(yè)設(shè)計國家一流專業(yè)建設(shè)點負(fù)責(zé)人、湖北省機械工程機械學(xué)會工業(yè)設(shè)計專業(yè)委員會副理事長。長期從事工業(yè)設(shè)計、尤其是船舶與海洋工程領(lǐng)域的教學(xué)、研究與實踐，主持工信部郵輪專項子課題2項、湖北省社科基金后期資助項目“游船藝術(shù)設(shè)計創(chuàng)新路徑研究”，和“海事局萬噸公務(wù)船”“大型多功能醫(yī)院船”等多個船型外觀設(shè)計項目，形成包括研究報告、論文、專著、專利、方案等系列科研成果，船舶設(shè)計作品多次在“好設(shè)計”“中國設(shè)計智造大獎”“楚天杯工業(yè)設(shè)計大賽”等專業(yè)競賽中獲獎、在文旅部“中國設(shè)計大展及公共藝術(shù)專題展”和聯(lián)合國武漢設(shè)計之都“武漢設(shè)計雙年展”等專業(yè)展覽上展出。

《設(shè)計》呂杰鋒

《設(shè)計》：請您簡單介紹一下武漢理工大學(xué)藝術(shù)與設(shè)計學(xué)院的基本情況，以及學(xué)院在工業(yè)設(shè)計專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的特色。

呂杰鋒：武漢理工大學(xué)藝術(shù)與設(shè)計學(xué)院自1987年創(chuàng)辦首個學(xué)科專業(yè)、1999年建院以來，在陳汗青教授和潘長學(xué)教授兩位歷任院長的帶領(lǐng)下，到目前已建成全國最完整的設(shè)計藝術(shù)人才培養(yǎng)學(xué)科專業(yè)體系之一，包括設(shè)計學(xué)、藝術(shù)學(xué)理論2個一級學(xué)科博士點及博士后科研流動站，設(shè)計學(xué)、藝術(shù)學(xué)理論、美術(shù)學(xué)3個一級學(xué)科碩士點以及藝術(shù)碩士（MFA）、工業(yè)設(shè)計工程碩士2個專業(yè)碩士點，產(chǎn)品設(shè)計、工業(yè)設(shè)計、動畫、視覺傳達(dá)設(shè)計、環(huán)境設(shè)計、藝術(shù)設(shè)計學(xué)6個本科專業(yè)。其中，工業(yè)設(shè)計工程碩士點是全國首批，設(shè)計學(xué)博士點及博士后流動站是中南地區(qū)首個，6個本科專業(yè)全部是國家一流專業(yè)建設(shè)點。學(xué)院還先后取得了國家特色專業(yè)、國家“211”工程重點建設(shè)學(xué)科專業(yè)、國家人才培養(yǎng)試驗區(qū)、國家教學(xué)團(tuán)隊、國家精品課程、國家精品資源共享課程、國家規(guī)劃教材等一系列國家教學(xué)質(zhì)量工程建設(shè)成果，已成為中部地區(qū)最重要的設(shè)計藝術(shù)人才培養(yǎng)教育基地之一。

我院工業(yè)設(shè)計專業(yè)在高水平的學(xué)科專業(yè)和教學(xué)質(zhì)量工程建設(shè)的平臺上，依托學(xué)校行業(yè)背景和地區(qū)產(chǎn)業(yè)特色，與我校優(yōu)勢學(xué)科交叉，與行業(yè)知名企業(yè)協(xié)同，以“交通工具設(shè)計”與“智能裝備設(shè)計”為主要專業(yè)方向，已為中船、東風(fēng)、廣汽、上汽、一汽、華為、海爾等行業(yè)龍頭領(lǐng)軍企業(yè)輸送人才數(shù)百名，涌現(xiàn)出以長江青年學(xué)者、千人計劃人才、中國設(shè)計業(yè)十大杰出青年等為代表的一批優(yōu)秀畢業(yè)生。工業(yè)設(shè)計專業(yè)教師主持有國家郵輪美學(xué)重大專項、國家社科基金重大項目、湖北省高新領(lǐng)域重點研發(fā)計劃項目等代表性科研項目，十三五期間科研經(jīng)費超過億元。工業(yè)設(shè)計專業(yè)已成為本領(lǐng)域內(nèi)行業(yè)人才培養(yǎng)、關(guān)鍵科技研究的高地。

《設(shè)計》：武漢理工大學(xué)藝術(shù)與設(shè)計學(xué)院工業(yè)設(shè)計專業(yè)與其他學(xué)科的交叉與協(xié)同體現(xiàn)在哪些方面？

呂杰鋒：我院工業(yè)設(shè)計專業(yè)始終秉承“服務(wù)國家戰(zhàn)略”“突出行業(yè)特色”“學(xué)科交叉協(xié)同”的學(xué)科專業(yè)建設(shè)理念，具體表現(xiàn)為：

一是專業(yè)方向凝練。工業(yè)設(shè)計專業(yè)聚焦國家海洋、交通和制造強國戰(zhàn)略，面向船舶、汽車、智能制造等支柱行業(yè)需求，與我校船舶與海洋工程、機械（車輛工程）、計算機科學(xué)與技術(shù)等學(xué)科交叉協(xié)同，開設(shè)了破解“卡脖子”難題的交通工具（汽車）設(shè)計、郵輪游艇與海工設(shè)計、智能裝備與智能設(shè)計等專業(yè)方向。

二是課程體系建構(gòu)。工業(yè)設(shè)計專業(yè)以“厚基礎(chǔ)、強能力”“寬口徑、精方向”“跨學(xué)科、重融合” 為目標(biāo)，構(gòu)建設(shè)計學(xué)科的“三橫三縱”新知識結(jié)構(gòu)，橫向上涵蓋歷史與文化、產(chǎn)品與產(chǎn)業(yè)、社會與未來，縱向上貫穿理論與方法、技能與工程、創(chuàng)造與創(chuàng)新，從知識廣度和深度上適應(yīng)社會和行業(yè)的客觀需求。在此基礎(chǔ)上，又形成了汽車、船海、智能設(shè)計三個特色方向的課程模塊，學(xué)生第五學(xué)期選擇方向后，再針對性地學(xué)習(xí)汽車內(nèi)外飾設(shè)計、游艇郵輪設(shè)計、智能裝備設(shè)計等特色課程。

三是教學(xué)資源整合。工業(yè)設(shè)計專業(yè)組建了包括國際設(shè)計大師漢斯·霍夫曼（Hans Hofmann）、中國首艘大型豪華郵輪總指揮陳剛、我校船海學(xué)科首席教授吳衛(wèi)國等在內(nèi)的協(xié)同教學(xué)團(tuán)隊，編撰了《艦船構(gòu)型設(shè)計》《游艇設(shè)計》《汽車人機設(shè)計與實踐》等特色方向教材，建設(shè)了海南自貿(mào)港郵輪與游艇美學(xué)設(shè)計中心、海爾創(chuàng)客實驗室、廣汽研究院聯(lián)培基地等實習(xí)實訓(xùn)平臺，其中高端裝備智能工業(yè)設(shè)計中心獲批湖北省工程研究中心、數(shù)字舞臺設(shè)計與服務(wù)文化實驗室獲批文旅部重點實驗室。

四是教學(xué)方法創(chuàng)新。工業(yè)設(shè)計專業(yè)形成了“專業(yè)課堂+主題工作室”“科研推動教學(xué)”等系列創(chuàng)新教學(xué)方法。課內(nèi)綜合運用國際師資、一線設(shè)計師聯(lián)合授課、企業(yè)課堂、雙語課程、互訪互派、國際會議、跨國賽展、全球同步工作坊等多種教學(xué)方法，課外建立以汽車、游艇郵輪、智能產(chǎn)品等方向的10個“本科生工作室”，工作室導(dǎo)師教師承擔(dān)的工信部重大專項“郵輪美學(xué)設(shè)計技術(shù)”、科技部重點研發(fā)項目“玻璃基板機器人子項”等科研成果，獲批的國家和湖北省自科、社科基金項目，服務(wù)于廣船、中船、海南自貿(mào)區(qū)等企業(yè)和地方的實踐項目，都成為教學(xué)中的案例和訓(xùn)練中的題材，以學(xué)生為主體形成了一大批專業(yè)競賽獲獎、專利授權(quán)等成果。

《設(shè)計》：學(xué)院如何提高學(xué)生創(chuàng)新活動的整體能力？

呂杰鋒：在教學(xué)中，我們構(gòu)建了通識、設(shè)計行為、技術(shù)、工程實現(xiàn)、綜合五大課程知識模塊，搭建文化、藝術(shù)、情感、社會責(zé)任的審美知識層，系統(tǒng)方法、制造、技術(shù)工藝的方法層，人工智能與工具的效率層等三個知識層級，幫助學(xué)生掌握獨立解決設(shè)計關(guān)鍵問題的知識和技能，從“課題輸入、約束條件、目標(biāo)創(chuàng)意、關(guān)鍵技術(shù)、系統(tǒng)方案、實現(xiàn)路徑、原型制作、工程驗證”等8個環(huán)節(jié)逐層嚙合設(shè)計語言與工程語言，使學(xué)生創(chuàng)造的審美與情感價值在工程過程中得以實現(xiàn)，達(dá)到創(chuàng)意與工程實現(xiàn)的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

同時，我們嘗試將高水平的國家重大課題引入專業(yè)教學(xué)的全過程，以問題為導(dǎo)向，提高學(xué)生解決實際問題的能力。高水平的研究課題能夠為學(xué)生帶來知識量更大、知識范圍更廣、難度更高的挑戰(zhàn)。我們以課題為對象，以10個主題工作室暨研究中心為載體，開放式研究場所和機制使學(xué)生的專業(yè)知識量不斷充實、解決問題思路的可實現(xiàn)性逐步增強，最終使課堂學(xué)習(xí)與自主學(xué)習(xí)創(chuàng)新形成良好的互動。課題的引入使得學(xué)生可以學(xué)習(xí)世界先進(jìn)經(jīng)驗和設(shè)計方法，研究結(jié)論可以得到專業(yè)院所和建造領(lǐng)域?qū)＜业闹笇?dǎo)與評價，設(shè)計方案可以得到實際應(yīng)用驗證。

《設(shè)計》：今年的畢業(yè)設(shè)計希望給學(xué)生和社會帶來怎樣的思考？工業(yè)設(shè)計專業(yè)畢設(shè)成果有何特色？

呂杰鋒：我們處在一個新的時代，全球格局、國家發(fā)展、社會形態(tài)和生活方式時刻發(fā)生著變化，設(shè)計的對象、形式、方式、方法也在不斷進(jìn)化升級。在畢設(shè)項目推進(jìn)探索中，我院師生團(tuán)隊始終堅持面向本土問題，面向國家戰(zhàn)略需要，面向未來發(fā)展，強調(diào)藝術(shù)與科學(xué)的交叉融合，前沿理論與社會應(yīng)用的實踐互證。探析新問題，發(fā)現(xiàn)新需求，整合新技術(shù)，構(gòu)建合理的、專業(yè)的、可持續(xù)性的解決方案，

畢設(shè)環(huán)節(jié)是檢驗學(xué)生們綜合能力的試金石，也是檢驗學(xué)院戰(zhàn)略定位的高度尺。武漢理工大學(xué)在保持現(xiàn)有學(xué)科口徑范圍優(yōu)勢下，以中華文化立場為信仰，以國家戰(zhàn)略服務(wù)為根本，以中國社會未來形態(tài)為基礎(chǔ)，以全球政經(jīng)科技變革為契機，關(guān)注設(shè)計問題的產(chǎn)生、對抗和解決，關(guān)注文化價值的表征、量溢和升級。本屆畢業(yè)作品類型涵蓋水陸出行、車機交互、家電智聯(lián)、社用康養(yǎng)、服務(wù)關(guān)懷等方面，且廣泛采用了計算機語言編程、芯軟光電控制、數(shù)字孿生傳感等方式，將設(shè)計學(xué)科與現(xiàn)代信息技術(shù)等其他專業(yè)集群相融合，嘗試探索了設(shè)計學(xué)科的新方向、新標(biāo)準(zhǔn)及價值取向。

畢業(yè)設(shè)計同樣是教學(xué)反芻的營養(yǎng)源。在此過程中，專業(yè)深化研究與項目課題實踐相滲透，綜合新四科命題，突破專業(yè)劃分，更新工具方法;畢設(shè)成果則進(jìn)一步構(gòu)建、匹配和檢驗學(xué)科教育架構(gòu)與資源整合平臺，以推進(jìn)和完善以領(lǐng)軍人才培養(yǎng)為目標(biāo)的主導(dǎo)性教學(xué)模式，持續(xù)加強武漢理工大學(xué)工業(yè)設(shè)計面向行業(yè)、學(xué)科協(xié)同的建設(shè)特色。

后面是一些畢業(yè)設(shè)計作品選送，歡迎大家批評指導(dǎo)！

潘多拉食盒郵輪送餐車

在郵輪場景下使用的送餐車，為了給游客提供更好的就餐體驗，將點菜過程交給計算機，游客將會在菜品送達(dá)后知曉具體彩蛋，這樣在很大程度上提升了用戶的驚喜感，并且餐車送到后可以直接展開為餐臺，不受場地約束。

院校：武漢理工大學(xué)藝術(shù)與設(shè)計學(xué)院

設(shè)計者：陳如儀

指導(dǎo)老師：呂杰鋒

指導(dǎo)老師評語：該設(shè)計以提升郵輪用餐體驗為目標(biāo)，在郵輪現(xiàn)有設(shè)施基礎(chǔ)上形成集合了點餐、送餐全流程的室內(nèi)用餐體驗，以送餐車為載體表現(xiàn)郵輪點餐送餐的功能需求，對于以低成本方式提升郵輪室內(nèi)用餐體驗的需求具有一定的參考意義。

維京千鳥號

這是一艘針對新中產(chǎn)階級用戶設(shè)計的中型郵輪，對飛鳥和傳統(tǒng)山水造型進(jìn)行抽象，并結(jié)合現(xiàn)代休閑活動進(jìn)行功能設(shè)計。旨在釋放新中產(chǎn)階級生活壓力，讓用戶像飛鳥一樣自由翱翔在天地山水之間，感受海洋魅力。

院校：武漢理工大學(xué)藝術(shù)與設(shè)計學(xué)院

設(shè)計者：劉京

指導(dǎo)老師：呂杰鋒

指導(dǎo)老師評語：該設(shè)計選取未來步入中年的新中產(chǎn)階級作為目標(biāo)用戶，打破傳統(tǒng)的郵輪建造語法，大膽運用羽翼般的斜線貫穿多層郵輪甲板，形成即輕盈又叛逆的造型意象，象征新一代社會主宰者不拘一格的精神狀態(tài)。頂層建筑也設(shè)置有多種游玩項目與設(shè)施，在視覺上與體驗中徹底釋放目標(biāo)人群的多重自由，如落花還影、千鳥穿林。

浮宮號

此設(shè)計方案將中國建筑設(shè)計語言融入船體外觀中，設(shè)計出一艘具有中國古建筑風(fēng)味在海上宮殿。根據(jù)這一設(shè)計目的，在船身的外觀特征中融入了中國建筑特有的飛檐和斗拱元素。郵輪頂層建筑的設(shè)計上突出了古代宮殿的屋頂造型并結(jié)合飛檐的元素，在船身的局部也進(jìn)行了風(fēng)格化的設(shè)計處理，使整體設(shè)計方案更加凸顯設(shè)計主題。

院校：武漢理工大學(xué)藝術(shù)與設(shè)計學(xué)院

設(shè)計者：孫京京

指導(dǎo)老師：呂杰鋒

指導(dǎo)老師評語：該設(shè)計從中國傳統(tǒng)建筑造型中得到靈感，將飛檐、斗拱等元素加以抽象，在考慮郵輪功能、動線等設(shè)計內(nèi)容的基礎(chǔ)上，運用統(tǒng)一且變化的設(shè)計語言“講述”出一座凸顯中國特色的“海上宮殿”，在形態(tài)和精神上具有雙重意義。

植物電信號可視化裝置設(shè)計

隨著現(xiàn)代建筑的興起，自然缺失成為現(xiàn)代穴居人普遍存在的問題。室內(nèi)綠色空間的構(gòu)建在凈化環(huán)境，能夠有效緩解人們的焦慮情緒。本設(shè)計通過模塊化裝置，針對植物電信號進(jìn)行可視化圖形設(shè)計，結(jié)合創(chuàng)新沉浸式交互，優(yōu)化種植體驗。

院校：武漢理工大學(xué)藝術(shù)與設(shè)計學(xué)院

設(shè)計者：楊夢婕

指導(dǎo)老師：吳瑜

指導(dǎo)老師評語：基于跨學(xué)科科技熱點的了解和生活實際體驗確定本次設(shè)計題目，具有一定的科學(xué)探索性。設(shè)計過程能夠抓住問題關(guān)鍵加以解決，以綠色可持續(xù)設(shè)計觀念將自然生物、居家生活、科技工業(yè)進(jìn)行了聯(lián)結(jié)，且完成了功能充分、結(jié)構(gòu)合理、視覺獨立的整套產(chǎn)品設(shè)計，在本質(zhì)上對人們的精神也是一次很好的療愈。

智慧鄉(xiāng)村出行載具設(shè)計

作品以未來智慧鄉(xiāng)村為背景，深入思考人與自然的交互行為及相互間的依存、共生關(guān)系，探討在可持續(xù)環(huán)境下未來出行載具設(shè)計可能性，同時冀圖呈現(xiàn)出充滿詩情畫意的智能田園鄉(xiāng)村生活的畫面感。

院校：武漢理工大學(xué)藝術(shù)與設(shè)計學(xué)院

設(shè)計者：朱子帆

指導(dǎo)老師：李卓

指導(dǎo)老師評語：面向智慧鄉(xiāng)村較為多元、立體的出行方式和運載需求，該設(shè)計從外形、內(nèi)飾方面探討了未來生活出行載具的可能性。作品充分考慮了垂直農(nóng)場管理及種苗運載培育，設(shè)計推敲過程具有邏輯性，設(shè)計表達(dá)富有畫面感，設(shè)計風(fēng)格鮮明具有辨識度，是一次大膽的創(chuàng)新。與此同時，應(yīng)該繼續(xù)思考如何將預(yù)設(shè)功能與形態(tài)結(jié)構(gòu)進(jìn)行更好地結(jié)合，確保設(shè)計故事的合理性與有效呈現(xiàn)。

社區(qū)共享堆肥系統(tǒng)

根據(jù)國情設(shè)計的一款社區(qū)內(nèi)可堆肥廢棄物就地處理的公共系統(tǒng)產(chǎn)品。以系統(tǒng)設(shè)計思路，對社區(qū)堆肥垃圾進(jìn)行充分打碎，發(fā)酵后混合肥料土壤，產(chǎn)出營養(yǎng)土，供居民直接取出至家中進(jìn)行植物養(yǎng)植，實現(xiàn)社區(qū)內(nèi)的資源循環(huán)。本設(shè)計加強了垃圾分類意愿及資源就地轉(zhuǎn)化和垃圾轉(zhuǎn)運處理的二次污染問題，減輕了城市熱島效應(yīng)，深化鄰里間的社交網(wǎng)絡(luò)，幫助城市居民擁有更加綠色、健康、便捷的社區(qū)生活，走向社區(qū)的共建、共治、共享。

院校：武漢理工大學(xué)藝術(shù)與設(shè)計學(xué)院

設(shè)計者：葉斯妤

指導(dǎo)老師：湯軍

指導(dǎo)老師評語：在全社會倡導(dǎo)綠色生活、共享服務(wù)的大背景下，社區(qū)共享堆肥系統(tǒng)研究能夠?qū)崿F(xiàn)生活垃圾就地處理及堆肥目的，社會創(chuàng)新意義明顯。方案利用有氧堆肥技術(shù)解決了社區(qū)家庭綠植養(yǎng)種需求，功能和結(jié)構(gòu)處理適當(dāng)，操作流程合理可行，具有進(jìn)一步落地推廣的價值。